Publicado por: Pepon en 03 de Julio de 2019, 12:04:08 am
Si alguien sabe como puedo solucionarlo, se lo agradecería.
Publicado por: DGM73 en 03 de Julio de 2019, 08:47:47 am
Hola a todos, como bien dice el nombre del asunto, se me ha averiado el tirador de la puerta trasera, no sale al abrir el coche, y se queda la luz de cortesía encendida.
Si alguien sabe como puedo solucionarlo, se lo agradecería.
Está en garantía?
En el Club hay algunos manitas que, fuera de garantía, han sido capaces de solucionarlo pero requiere desmontar la maneta y comprar la pieza de repuesto en el SC (es muy barata)
Publicado por: Pepon en 04 de Julio de 2019, 12:14:18 am
Soy algo manitas y me gustaría saber como puedo arreglarlo.
Si me pudieran poner en contacto con quien sepa como solucionarlo y que tengo que comprar, lo agradecería.
Publicado por: DGM73 en 04 de Julio de 2019, 02:34:21 pm
Publicado por: valenciano en 05 de Julio de 2019, 06:43:42 pm
Hola a todos, como bien dice el nombre del asunto, se me ha averiado el tirador de la puerta trasera, no sale al abrir el coche, y se queda la luz de cortesía encendida.
Si alguien sabe como puedo solucionarlo, se lo agradecería.
Está en garantía?
En el Club hay algunos manitas que, fuera de garantía, han sido capaces de solucionarlo pero requiere desmontar la maneta y comprar la pieza de repuesto en el SC (es muy barata)
Cuanto de barato es ?
En tesla sc u otra tienda ?
Publicado por: DGM73 en 05 de Julio de 2019, 06:49:55 pm
Publicado por: valenciano en 05 de Julio de 2019, 07:01:26 pm
Menos de 3€. En el SC
Pues hay que comprar unas cuantas de recambio
Me imagino se ha roto una de esas ruedecitas dentadas
Es eso o es otra cosa del tirador ?
Bueno a ver quien se anima y pone una ilustracion como desmontar el panel y solucionar lo del tirador sin arriesgarnos a romper nada mas
Esto me interesa me gusta hacer este tipo de bricos
Publicado por: DiegoAlcorcon en 02 de Septiembre de 2019, 10:06:29 pm
Están sin editar, sin musiquita de apertura, sin cortes, no está grabado todo el proceso, etc etc... y además lo poco que cuento de lo que voy haciendo creo que lo cuento en una mezcla de Mandarín / Cantonés... pero son cortitos e igual a alguien le sirven para hacerse una idea del proceso. En total me llevó unos 45 minutos, teniendo ya experiencia (en la primera tardé dos horas, y en la segunda algo más de hora y media.... cuando se rompa la cuarta espero tardar media XD )
https://www.youtube.com/playlist?list=PLbLQ219QNu5Iq4OPa8I0U-AwcKZewfclb
Publicado por: Chelule en 03 de Septiembre de 2019, 01:13:54 am
Publicado por: valenciano en 03 de Septiembre de 2019, 10:12:49 am
Por si a alguien le sigue interesando, he subido unos vídeos de cómo cambié la ruedecita el otro día. Y van tres... menos mal que las piezas las compro en China y me salen baratas.
Están sin editar, sin musiquita de apertura, sin cortes, no está grabado todo el proceso, etc etc... y además lo poco que cuento de lo que voy haciendo creo que lo cuento en una mezcla de Mandarín / Cantonés... pero son cortitos e igual a alguien le sirven para hacerse una idea del proceso. En total me llevó unos 45 minutos, teniendo ya experiencia (en la primera tardé dos horas, y en la segunda algo más de hora y media.... cuando se rompa la cuarta espero tardar media XD )
https://www.youtube.com/playlist?list=PLbLQ219QNu5Iq4OPa8I0U-AwcKZewfclb
Hola Diego
Antes que nada agradecerte tu interes por enseñarnos con los videos en tu caso como lo hiciste a ver si alguien mas se anima y nos ilustra hacerlo mas facil
En el video 4 tela jolines que mal esta eso para desmontar no ?
Eso en videos por youtube del Servicio a domicilio,
no habia visto meter la llave inglesa entre el cristal de la ventana y la chapa,
jolines ahi da cosa se raye o peor se rompa vamos si se te llega a romper ahi ya te cagas en todo
Seria bueno pongas enlaces donde lo compras exactamente las piezas de recambio
Y otra cosa estaba pensando en vez de rodamientos dentados de plastico....
No seria mejor metalico
y asi aguanten mas sin romperse ? ::)
Publicado por: DiegoAlcorcon en 03 de Septiembre de 2019, 12:47:29 pm
Y ojo, lo complicado no es SACAR esa tuerca, lo complicado de verdad es VOLVERLA A PONER.... yo lo que hice fue coger un trozo de plástico, ponerlo entre la tuerca y la llave, de forma que quedara sujeto, porque si no se te cae y ponte a buscarla por dentro de la puerta... y una vez encajada en el tornillo, poco a poco a apretarla. No me ha dado en ningún momento la sensación de que se puede rayar el vídrio, eso si. Es complicado llegar a la tuerca, pero una vez encontrada hay hueco para maniobrar sin arriesgarte a rayar el cristal. Y vaya, en los tres que ya he cambiado no he rayado el vídrio en ninguno...
No puedo poner enlaces a donde compro la rueda dentada porque es en una página china, que sólo funciona en el mercado chino. Las venden en ebay por 50 o 60 euros.
https://www.ebay.es/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=tesla+model+s+handle+gear&_sacat=0
Si alguien necesita alguna y está por Madrid, le puedo pasar alguna por los 15 euros que me costó, que me quedan todavía unas cuantas. Son de metal, por cierto, y no son originales, tienen la zona que se rompe un poco más gruesa, para que no vuelva a romperse, pero encajan perfectamente en el hueco y funcionan bien.
También por ahí arriba comentan que en el servicio oficial se compran por menos de 3 euros, pero eso no se cómo va.... y yo personalmente no me compraría una original, que menudo resultado que me han dado XD
Publicado por: DiegoAlcorcon en 03 de Septiembre de 2019, 12:59:31 pm
Y un problema que hay cuando tienes una de esas ruedas dentadas rotas es que el mecanismo no detecta cuando la maneta ha salido o entrado del todo, y el motor se queda permanentemente moviéndose, intentando abrir / cerrar. Para evitarlo lo que yo hago es, tras aparcar, quitar el fusible que lleva a esa puerta. Adjunto el diagrama de fusibles de mi modelo (Model S de Diciembre de 2015). Ojo que varía de un modelo a otro.
Aquí una compilación de vídeos de gente cambiando el mecanismo:
https://insideevs.com/news/335342/how-the-tesla-model-s-door-handle-works-and-how-to-fix-it-videos/
Publicado por: valenciano en 06 de Septiembre de 2019, 08:19:16 pm
En los vídeos se ve, por cierto, cómo en la maneta he puesto una bolsa de plástico para poder abrirla a mano y no quedarte con una puerta condenada mientras lo arreglas o no. No hay más que sacar la maneta, con una palanca de plástico o similares, y poner la bolsa con un nudo, así puedes cogerla y tirar de la maneta.
Y un problema que hay cuando tienes una de esas ruedas dentadas rotas es que el mecanismo no detecta cuando la maneta ha salido o entrado del todo, y el motor se queda permanentemente moviéndose, intentando abrir / cerrar. Para evitarlo lo que yo hago es, tras aparcar, quitar el fusible que lleva a esa puerta. Adjunto el diagrama de fusibles de mi modelo (Model S de Diciembre de 2015). Ojo que varía de un modelo a otro.
Aquí una compilación de vídeos de gente cambiando el mecanismo:
https://insideevs.com/news/335342/how-the-tesla-model-s-door-handle-works-and-how-to-fix-it-videos/
Hay que ver que fragil es eso siendo metalico no ?
O es que el motorcito hace mas fuerza de lo que debiera
y se las carga carga por eso no ?
Si no fuera por que tendrais que hacer un agujerito a la tapa de la puerta,
ahi le pondria yo un micro interruptor asi no tienes que ir a por el fusible para desconectarlo
Para que veas lo que me gusta a mi tambien estas tonterias de bricos,
me fallaba el motor de arranque
y me canse de tanto bajar a desmontarlo
Me fui para el desguace
y pille a buen precio uno que no funcionaba,
pues en realidad solo me interesaba la rueda dentada
En fin lo coji entero precio 15 euros me hizieron buen descuento no.... ;)
Total que lo monto ya con su neva rueda dentada...
Y al mes me empieza a fallar la pestañita del cable al contacto del motor de arranque
Pues me canse me fallara ahi+
y puse otro cableado mas grueso
y un boton que teng oa mano para tal fin..
Si escondido lo tengo claro que si no en la itv me hubieran dicho algo jaja
En fin que si falla el contacto al girar la llave tengo esto en un min resuelto
asi si llueve y de nuevo pasara no necesito bajar del coche,
en conectar al conector el botoncito que tengo para esto resuelto
en cuanto pueda a ver que tipo de rsistencia le pongo tambien a los botones de los elevalunas que stos coches como el mio se ve se funden bastante
Es como si el lado del copiloto tuvienra un excesos de corriente o tension lo tocas
y esta caliente el cable es raro esto en fin ya vere si lo consigo resolver...
Publicado por: Raf en 20 de Septiembre de 2019, 02:58:58 pm
saludos
Publicado por: jjgarcia en 03 de Diciembre de 2019, 08:13:47 pm
Hola a todos, como bien dice el nombre del asunto, se me ha averiado el tirador de la puerta trasera, no sale al abrir el coche, y se queda la luz de cortesía encendida.Pásame un email y te paso vídeo que grabé cuando reparé una maneta ...
Si alguien sabe como puedo solucionarlo, se lo agradecería.
Publicado por: PATXILON en 30 de Diciembre de 2019, 11:14:31 pm
Vale es una empresa joven con un producto de 10, pero el servicio técnico y postventa es esencial para hacer crecer la marca. :(
vais a un concesionario y no os arreglan esta avería IN SITU ¿?
Veo que el coche no tiene garantía, y los otros tampoco? porque veo mucho manitas arreglando los problemas uno mismo...
Saludos
Publicado por: valenciano en 04 de Febrero de 2020, 03:36:44 pm
Alucino bastante con el asunto.. por lo menos en los videos de Tesla Vlog (ya me entero que el coche es una maravilla , pero lo que rodea a tesla deja que desear.. por cierto me han encantado sus videos) en otros videos de Saúl lópez por medio de la App te programan una cita y vienen a solucionarlo no? en francia tiene 12 concesionarios... en españa.... pues ya sabéis.
Vale es una empresa joven con un producto de 10, pero el servicio técnico y postventa es esencial para hacer crecer la marca. :(
vais a un concesionario y no os arreglan esta avería IN SITU ¿?
Veo que el coche no tiene garantía, y los otros tampoco? porque veo mucho manitas arreglando los problemas uno mismo...
Saludos
Si te fijas creo la mayoria ya terminaron la garantia hay cosas que alos 4 años no entran ya en garantia y si ademas le sumas que por esa tonteria que te pueda parecer a ti de cambiarlo tu mismo o algun conocido tuyo o de aqui el foro que ya tenga experiencia en cambiarlas pues perfecto
la gracia es que las piezas en si no son caras es mas la manode obra loq eu lo encarece con la excusa como siempre coche de lujo...
si vas sobradode dinero pues tu mismo llevalo al service center cuando te pase con el tullo la gracia cerca los 1.000€ en otros sitios sobre los 2 a 800€
Depende de donde vayas a que te lo solucionen puede variar el precio
y si te atrevesa cambiartelo tu pues con suerte ni los 100€
Asi que alucina ya ves como se pasan con los precios de las cosas con la excusa son coches de lujo... :(
Publicado por: Cesar en 16 de Marzo de 2020, 08:54:21 pm
Publicado por: valenciano en 17 de Marzo de 2020, 02:42:43 pm
Nuevo video realizado por el amigo Leo, de la AUVE de Valencia-Castellon:
Hola Cesar
Felicita por el video a Leo de mi parte
Viendo gracias al video la pestañita esa que siempre se rompe.
He visto que por el lado que se rompe se podria solucionar para siempre,
sin tener que ir reponiendo repuestos
Hay 2 formas de hacerlo de manera casera y una es mas efectiva que la otra,
pero deberian valer a ver que os aprece a ver si consigo explicarme bien y me entendeis...
Entre el hueco donde se rompe la pestaña esa que pasa la varilla del pasador...
Veo ahi se podria poner dentro la pestaña un tubito metalico hueco,
con el diametro hueco que entre en ese hueco de esa pestaña
y si hace falta se le pone algo un pegamento fuerte para que el tubito se quede fijo en la pestaña como si fuera asi todo forma parte de la pieza,
asi pasas ya la varilla
El otro metodo es casi lo mismo pero veo igual no funcinara mucho tiempo,
era lo mismo que el tubito metalico hueco pero con 2 arandelas metalicas y pegadas a cada lateral por la parte interior de la pestaña con un pegamento fuerte tipo poxipol
o si algo mejor pues eso
A ver si encuentro en dibujo la dichosa pestaña,
asi haria yo mi propio dibujo para que asi me entendais mejor el que no lo entienda pues no tengo ninguna para enseñaros en foto lo que quiero explicar aun asi espero me entendais...
Perdonadme no he conseguido se viera mejor las letras al guardar el dibujo
Lo azul seria el pegamento o tipo poxipol para metal
Pienso algo asi como os decia poner un tubito asi metalico ,
deberia reforzar la petaña y no volviera a romperse
Bueno ya me direis si es de utilidad para vosotros mi idea,
creo que si ::)