Publicado por: JaviFin en 13 de Julio de 2019, 09:08:41 am
Yo quejaría de la política de Tesla en España, parece que los responsables de España no hacen caso, que se enteren en US.
Publicado por: Absolute en 13 de Julio de 2019, 11:05:11 am
Leo numerosos comentarios negativos del SC, yo resido en Finlandia y hasta ahora la atención ha sido rápida, tanto por teléfono como por email. Quizás deberíais enviar un mensaje a Tesla US, incluso Elon parece dar respuesta en Twitter.El problema en España creo que viene por la falta de capacidad, solamente dos SC para toda la península con la cantidad de coches que han vendido se quedan cortos.
Yo quejaría de la política de Tesla en España, parece que los responsables de España no hacen caso, que se enteren en US.
Están programados al menos 4 SC más: Bilbao, Málaga, Valencia y otro en Madrid.
Esto debería mejorar drásticamente la atención.
Además, para el noroeste podríamos apoyarnos en el SC que van a abrir en Porto (Portugal).
Yo estoy convencido de que los problemas vienen todos por ahí.
Publicado por: jmas en 13 de Julio de 2019, 01:49:33 pm
Yo estoy convencido de que los problemas vienen todos por ahí.
Me temo que no sólo. Hay un problema gravísimo de (in)comunicación. Actualmente para ponerse en contacto con Tesla (sea por una inicidencia con el coche, o para consultas, accesorios, etc.) hay básicamente tres métodos: llamar al número de asistencia al cliente, enviar emails a ciertas direcciones que la gente anda pasándose como si fuese contrabando, o solicitar asistencia desde la web (entrando en nuestra cuenta Tesla) o desde la app de Tesla (creo que es equivalente utilizar una o otra). Problemas:
- Llamar a asistencia al cliente: Pueden tardar muchísimo tiempo en responder. Más de media hora es normal. Y para colmo, es bastante habitual que para cuando alguien responda lo haga en inglés. Y bueno, aunque se tenga cierto nivel de inglés no es lo mismo una conversación casual cara a cara que explicar un problema complejo por teléfono.
- Email: Esas direcciones que la gente se anda pasando son, por ejemplo, madrid_service@tesla.com, barcelona_service@tesla.com, spain_service@tesla.com (que parece abarcar a las dos anteriores y suele ser más efectiva); y para cuestiones relacionadas con la entrega o inmediatamente posteriores, deliveryES@tesla.com. Problema: es habitual que no contesten, ni siquiera un simple acuse de recibo, con lo que al final no sabemos si han leído el mensaje y van a hacer algo al respecto, o están pasando de todo.
- Notificación vía web o la app: Útil para reservar cita en el SC. Normalmente dan una fecha absurdamente lejana en el futuro, pero suele pasar que después (días después) llaman para concertar una cita algo más próxima. Pero si lo que queremos no es una cita para acudir al SC sino una simple consulta, que nos empujen una actualización atascada, adquirir un accesorio… pasa lo mismo que con el email. Lo habitual es que no haya respuesta, o que ésta tarde en llegar días o incluso semanas.
En resumen: el contacto con Tesla es deplorable. Claro, si se tiene un SC cerca siempre cabe la posibilidad de acudir allí sin cita ni nada para al menos tratar de hablar directamente con alguien. Pero para quienes residimos a cientos de km del SC más cercano no nos queda otra que tratar de utilizar los métodos explicados más arriba y confiar en la suerte.
Ya he comentado en varias ocasiones que si Tesla resolviera sus problemas de (in)comunicación, la distancia al SC sería un factor mucho menos importante. Y lo que más me indigna es que podría resolverlos fácilmente. De entrada deberían proporcionar a los clientes un servicio online de seguimiento de incidencias, con el que fuese posible saber en qué estado se hallan las incidencias (o simples solicitudes) que hayamos creado (siempre a través de la web o la app). Esto es algo que está perfectamente resuelto desde hace muchos años y que ofrecen hasta las empresas más cutres. Pero no Tesla.
Publicado por: jmas en 13 de Julio de 2019, 02:01:39 pm
Leo numerosos comentarios negativos del SC, yo resido en Finlandia y hasta ahora la atención ha sido rápida, tanto por teléfono como por email. Quizás deberíais enviar un mensaje a Tesla US, incluso Elon parece dar respuesta en Twitter.Gracias por el consejo, pero tiene toda la pinta de que sucede justo lo contrario: en países nórdicos como Noruega y, por lo que veo, también Finlandia, el servicio postventa de Tesla es mucho mejor que en el resto de Europa. Por lo que sabemos hay quejas también en otros muchos países.
Yo quejaría de la política de Tesla en España, parece que los responsables de España no hacen caso, que se enteren en US.
Me atrevo a afirmar que lo que sucede en los países nórdicos no suele ser aplicable al resto e Europa, y menos aún cuanto más al sur. Aparte de la idiosincrasia de cada país (obviamente el caos aumenta según disminuye la latitud ;) ), en los nórdicos hay menos población y está más concentrada en ciertas regiones, lo que facilita proporcionar mejores servicios y en general organizarse mejor.
Publicado por: DGM73 en 13 de Julio de 2019, 03:18:23 pm
Es un disparate lo que están haciendo de forzar todo el contacto con el servicio técnico a través de una app que está en bragas. Están colapsados ellos y los clientes cabreados, con razón. Y Elon lo sabe. Es más, diría que es el culpable (Jan Oehmicke, VP Europe Tesla, y Pere Brugal, Southern Europe Director Tesla, han salido de la compañía recientemente y nunca sabremos si por incompetentes o por decirle a Elon que no era el momento; ahora nadie le chista al ególatra mayor del reino y pasa lo que pasa)
Y no, no hay marcha atrás en esa decisión, así que ya podemos presionar (los Clubes están en ello, pero...) o cruzar los dedos para que mejoren la app (que funcione, que tenga funcionalidades de chat o, por otro lado, que respondan a los emails, sería un buen principio)
Publicado por: Absolute en 13 de Julio de 2019, 03:54:47 pm
Como la atención es mala, al final, lo que pasa es que el cliente busca respuesta por varias vías y se satura más todavía la escasísima red de atención debido a la falta de respuesta de Tesla.
La solución: más SCs dispersos por la geografía nacional y más personal.
Publicado por: jmas en 13 de Julio de 2019, 04:02:26 pm
@jmas todo lo que dices es correcto, pero vuelvo a lo mismo: con más personal y SCs podrían responder los emails y llamadas, evitando que la misma persona envíe un email a 5 direcciones diferentes, llame a 3 telf y finalmente se persone en un SC para solucionar un problema.
Como la atención es mala, al final, lo que pasa es que el cliente busca respuesta por varias vías y se satura más todavía la escasísima red de atención debido a la falta de respuesta de Tesla.
Claramente tiene ese pernicioso efecto. Continuamente veo a la gente diciendo “como no me dan respuesta me voy a pasar por el SC”. Claro, los que pueden hacerlo. Resultado: más colapso en el SC y aún peor atención por las vías “permitidas” (las únicas disponibles para quienes residimos lejos).
Lógicamente si hay más SCs y más personal las cosas podrán mejorar, especialmente para quienes residan cerca de esos nuevos SCs. Pero me temo que el absurdo funcionamiento del servicio postventa y la (in)comunicación son política de empresa.
Publicado por: Absolute en 13 de Julio de 2019, 04:05:25 pm
Pues tienen un problema si los propietarios empezamos a decirle a la gente que no estamos contentos con la marca y el servicio es malo... A ver cuántos coches venden...@jmas todo lo que dices es correcto, pero vuelvo a lo mismo: con más personal y SCs podrían responder los emails y llamadas, evitando que la misma persona envíe un email a 5 direcciones diferentes, llame a 3 telf y finalmente se persone en un SC para solucionar un problema.
Como la atención es mala, al final, lo que pasa es que el cliente busca respuesta por varias vías y se satura más todavía la escasísima red de atención debido a la falta de respuesta de Tesla.
Claramente tiene ese pernicioso efecto. Continuamente veo a la gente diciendo “como no me dan respuesta me voy a pasar por el SC”. Claro, los que pueden hacerlo. Resultado: más colapso en el SC y aún peor atención por las vías “permitidas” (las únicas disponibles para quienes residimos lejos).
Lógicamente si hay más SCs y más personal las cosas podrán mejorar, especialmente para quienes residan cerca de esos nuevos SCs. Pero me temo que el absurdo funcionamiento del servicio postventa y la (in)comunicación son política de empresa.
Publicado por: faradio2019 en 13 de Julio de 2019, 05:24:58 pm
Pues tienen un problema si los propietarios empezamos a decirle a la gente que no estamos contentos con la marca y el servicio es malo... A ver cuántos coches venden...Me pongo como ejemplo. Hasta que no haya SC en Valencia, nones. Y por el camino pueden salir alternativas, nuevos modelos, o que me canse y salga un kona o un niro de km 0 a buen precio...
Publicado por: samlez en 13 de Julio de 2019, 07:15:59 pm
Pues tienen un problema si los propietarios empezamos a decirle a la gente que no estamos contentos con la marca y el servicio es malo... A ver cuántos coches venden...@jmas todo lo que dices es correcto, pero vuelvo a lo mismo: con más personal y SCs podrían responder los emails y llamadas, evitando que la misma persona envíe un email a 5 direcciones diferentes, llame a 3 telf y finalmente se persone en un SC para solucionar un problema.
Como la atención es mala, al final, lo que pasa es que el cliente busca respuesta por varias vías y se satura más todavía la escasísima red de atención debido a la falta de respuesta de Tesla.
Claramente tiene ese pernicioso efecto. Continuamente veo a la gente diciendo “como no me dan respuesta me voy a pasar por el SC”. Claro, los que pueden hacerlo. Resultado: más colapso en el SC y aún peor atención por las vías “permitidas” (las únicas disponibles para quienes residimos lejos).
Lógicamente si hay más SCs y más personal las cosas podrán mejorar, especialmente para quienes residan cerca de esos nuevos SCs. Pero me temo que el absurdo funcionamiento del servicio postventa y la (in)comunicación son política de empresa.
Es mi caso
compre un model 3 que me entregaron a mediados de febrero y tenia otro model 3 reservado.
En el SC de getafe me trataron como si les estuviese robando cuando fui a reclamar una puerta descuadrada
Consecuencia: del cabreo que cogí cancele la reserva
De hecho fui con un amigo a recoger el suyo. Tenia arañado el capo y arrugas en los asientos y con el personal de tesla delante le dije que lo dejara que no lo recogiera hasta que estuviese perfecto y el del sc me miraba como si me hubiese encontrado en la cama con su pareja
Publicado por: Irbit en 13 de Julio de 2019, 08:28:17 pm
Un Saludo
Irbit
Publicado por: Irbit en 13 de Julio de 2019, 08:31:56 pm
Pues tienen un problema si los propietarios empezamos a decirle a la gente que no estamos contentos con la marca y el servicio es malo... A ver cuántos coches venden...@jmas todo lo que dices es correcto, pero vuelvo a lo mismo: con más personal y SCs podrían responder los emails y llamadas, evitando que la misma persona envíe un email a 5 direcciones diferentes, llame a 3 telf y finalmente se persone en un SC para solucionar un problema.
Como la atención es mala, al final, lo que pasa es que el cliente busca respuesta por varias vías y se satura más todavía la escasísima red de atención debido a la falta de respuesta de Tesla.
Claramente tiene ese pernicioso efecto. Continuamente veo a la gente diciendo “como no me dan respuesta me voy a pasar por el SC”. Claro, los que pueden hacerlo. Resultado: más colapso en el SC y aún peor atención por las vías “permitidas” (las únicas disponibles para quienes residimos lejos).
Lógicamente si hay más SCs y más personal las cosas podrán mejorar, especialmente para quienes residan cerca de esos nuevos SCs. Pero me temo que el absurdo funcionamiento del servicio postventa y la (in)comunicación son política de empresa.
Es que ni hace falta, el que se preocupa un poco por investigar antes de la compra se encuentra con lo mismo en todos los idiomas. Coche genial, servicio postventa peor que malo.
Un Saludo
Irbit
Publicado por: rafape en 14 de Julio de 2019, 01:58:02 pm
@Irbit , la única ventaja que tiene este coche respeto a la competencia es esa, que a dia de hoy no tiene competencia (ni probablemente en 2 años), Tesla ha jugado con eso y con el "ansia" de muchos compradores que hemos estado esperando el coche casi 3 años, por eso repito el plazo de devolución de 7 días es la mejor "arma" amen de lo dicho en el párrafo anterior, una cosa es que te falte y un cable de carga o el kit de pinchazos, o un descuadre minimo de 1mm en un embellecedor, pero llevarte un coche con la pintura mal, asientos mal, carrocería descuadra totalmente, etc etc, es que ni por asomo.
@faradio2019 , aunque tener un SC en Valencia te seguridad, no creo que la solución sea tener un SC en cada ciudad, sino que pasa por los puntos anteriores y por el servicio post venta, porque tu puedes tener 1 sc a 100 metros de tu casa pero si se te parte una luna y tardan 1 mes en traerla pues podrás ir al SC cada dia pero.........
Este coche, afortunadamente, tiene pocas posibles averías, si no te ha fallado el motor eléctrico al principio es raro que te falle en al menos 100.000 kms, de frenos ni hablamos porque prácticamente no se usan, y la batería pues igual que el motor eléctrico, sino te da problemas de circuito de refrigeración al principio raro es que te los de en los primeros años.
Publicado por: Leo - M3 AWD en 14 de Julio de 2019, 06:12:19 pm
En fin, ilusionado por un model 3 pero hasta que no vea cambios reales nada de nada. Yo no me gasto 64 k y a cambio recibo un coche, por bueno que sea, con faltas de calidad y un trato post venta deplorable. Así se lo he hecho saber a los comerciales de Valencia
Publicado por: faradio2019 en 14 de Julio de 2019, 08:12:13 pm
Hace ya dos años y medio que tengo la reserva. He pensado varias veces en retirarla. La apertura de un SC en Valencia me anima a mantenerla, pero hasta que no vea no lo creo. Cuando este operativo pediré el coche . No lo he hecho ya por el descontrol que veo. Corren el riesgo de que el el Sano de Frankfurt se presente el ID3 y guste a la gente y decida cambiar.Es que 64K euros es una cantidad de dinero impresionante como para que el servicio post venta sea como el de una tienda de todo a cien.
En fin, ilusionado por un model 3 pero hasta que no vea cambios reales nada de nada. Yo no me gasto 64 k y a cambio recibo un coche, por bueno que sea, con faltas de calidad y un trato post venta deplorable. Así se lo he hecho saber a los comerciales de Valencia
Publicado por: Pabge en 15 de Julio de 2019, 12:49:25 pm
Publicado por: Piraton en 15 de Julio de 2019, 01:42:54 pm
Si buscas por otros foros, y otras marcas, pasa lo mismo.... pero te aseguro, que hay muchisimos más usuarios encantados con su tesla, que lo contrario....
Y en todas las casas, y marcas, hacen barbaridades... hace 10 años me compre un Q5 y a la segunda semana, me empezó a fallar, lo lleve 17 veces a reparar, al final, por abogado, seguí reclamando, y todo acabo con una carta de Alemania, diciéndome, que no llevara más el coche a reparar (estando en garantía), que era un problema de conducción agresiva... y me tuve que comer un coche de 60.000€ de AUDI, con patatas....
Publicado por: faradio2019 en 15 de Julio de 2019, 01:44:19 pm
Tenéis que tener en cuenta, que en los foros, lo que encontráis, normalmente, son todos los problemas, y usuarios cabreados... y todos los problemas del mundo.Pues habría que abrir un hilo contando las bondades del coche, porque visto desde fuera, te aseguro que se me han quitado las ganas de comprarme el coche. Y estaba decidido, de verdad.
Si buscas por otros foros, y otras marcas, pasa lo mismo.... pero te aseguro, que hay muchisimos más usuarios encantados con su tesla, que lo contrario....
Y en todas las casas, y marcas, hacen barbaridades... hace 10 años me compre un Q5 y a la segunda semana, me empezó a fallar, lo lleve 17 veces a reparar, al final, por abogado, seguí reclamando, y todo acabo con una carta de Alemania, diciéndome, que no llevara más el coche a reparar (estando en garantía), que era un problema de conducción agresiva... y me tuve que comer un coche de 60.000€ de AUDI, con patatas....
Publicado por: karlosk2 en 16 de Julio de 2019, 09:16:48 am
Esperemos poco o poco la cosa se incremente, en número de SC, o la cosa se pondrá muy complicada, serían demasiados vehículos dependiendo de muy pocos SC, y puedan ofrecernos un servicio de mejor calidad como se merece cualquier cliente.
Incluso con estos problemas si pruebas el coche estás perdido, no hay vuelta atrás los VE han llegado para quedarse, el 99% de los que compran uno no quieren otra cosa.
Con mi enlace 1.500 km de Supercharger gratis con tu nuevo Tesla: http://ts.la/carlos5591
Si quieres probar un modelo S tienes el mío disponible
Publicado por: Azul en 16 de Julio de 2019, 11:07:09 am
Tesla ha vendido 1000 Model 3 en España, llamas al SC y no te coge el teléfono ni dios.
Publicado por: faradio2019 en 16 de Julio de 2019, 12:13:03 pm
Amazon vende miles de artículos al día en España. Tu llamas por cualquier incidencia y te atienden y te resuelven.Y es de las cosas que se solucionan con más personal.
Tesla ha vendido 1000 Model 3 en España, llamas al SC y no te coge el teléfono ni dios.
Publicado por: Azul en 16 de Julio de 2019, 01:08:29 pm
Cuanto amamos a Tesla y que poco nos ama Tesla a nosotros.Amazon vende miles de artículos al día en España. Tu llamas por cualquier incidencia y te atienden y te resuelven.Y es de las cosas que se solucionan con más personal.
Tesla ha vendido 1000 Model 3 en España, llamas al SC y no te coge el teléfono ni dios.
Publicado por: Piraton en 16 de Julio de 2019, 01:24:02 pm
Amen !!!Cuanto amamos a Tesla y que poco nos ama Tesla a nosotros.Amazon vende miles de artículos al día en España. Tu llamas por cualquier incidencia y te atienden y te resuelven.Y es de las cosas que se solucionan con más personal.
Tesla ha vendido 1000 Model 3 en España, llamas al SC y no te coge el teléfono ni dios.
Publicado por: CostyCos en 16 de Julio de 2019, 03:17:51 pm
Tesla tiene suerte de que sus coches se venden solos porque si de ellos dependiera...
Publicado por: sergiosoria en 16 de Julio de 2019, 03:54:39 pm
Por suerte, en España funciona muy bien el boca a boca... de seguir asi, muchos (yo incluido) nos pensaremos bastante si comprar o no, y es una pena, porque es de lo mejorcito que hay ahora en VE (Muy lejos andan aun las marcas tipicas)
Publicado por: karlosk2 en 16 de Julio de 2019, 04:37:36 pm
Con mi enlace 1.500 km de Supercharger gratis con tu nuevo Tesla: http://ts.la/carlos5591
Si quieres probar un modelo S tienes el mío disponible
Publicado por: Azul en 16 de Julio de 2019, 06:30:27 pm
veo casi peor el tema de contactar con el SC que el resultado después de poder contactar
Yo creo que si, que nuestra frustración es pode contactar. La verdad es que la atención es buena. Pero que te descuelguen el teléfono es es una penitencia.
Publicado por: faradio2019 en 16 de Julio de 2019, 06:45:41 pm
Si muchas de las veces son problemas que se pueden solucionar sin ir al SC podrían mejorar el protocolo de atención al cliente automatizado a través de la APP. O bien mejorar el famoso servicio de "rangers".veo casi peor el tema de contactar con el SC que el resultado después de poder contactar
Yo creo que si, que nuestra frustración es pode contactar. La verdad es que la atención es buena. Pero que te descuelguen el teléfono es es una penitencia.
Publicado por: Xavigil en 16 de Julio de 2019, 07:01:20 pm
Publicado por: faradio2019 en 16 de Julio de 2019, 07:04:19 pm
Y si te cabreas y dices que no quieres el coche, que pasa con la financiación. Ya esta todo firmado! Como se arregla esto, pagando las comisiones de cancelación de crédito?Estará en la letra pequeña del crédito. Aunque menuda decisión...
Publicado por: Xavigil en 16 de Julio de 2019, 07:51:06 pm
http://www.clubtesla.es/foro/model-3/consumo-promedio-del-tesla-model-3-con-mas-de-10-000-km-recorridos/ (http://www.clubtesla.es/foro/model-3/consumo-promedio-del-tesla-model-3-con-mas-de-10-000-km-recorridos/)
Me lo estoy pensando ante de ir a recogerlo este próximo lunes!!
Publicado por: Jmalicante en 16 de Julio de 2019, 09:59:07 pm
Es que entre estas quejas, que veo que son ciertas y los consumos reales, tan lejos de los anunciados por tesla!Pero que te vas a pensar???? El coche es una maravilla absoluta. Jamás habrás conducido un coche así con ese aplomo, aceleración, comodidad y a la vanguardia de todo.
http://www.clubtesla.es/foro/model-3/consumo-promedio-del-tesla-model-3-con-mas-de-10-000-km-recorridos/ (http://www.clubtesla.es/foro/model-3/consumo-promedio-del-tesla-model-3-con-mas-de-10-000-km-recorridos/)
Me lo estoy pensando ante de ir a recogerlo este próximo lunes!!
Piensa que la naturaleza humana tiende siempre a hablar de lo malo, nunca de lo bueno. En mi caso no he tenido ni un solo problema con el coche.
Además se que este cambio que he dado a lo eléctrico es irreversible.
Nunca he tenido un coche que me apeteciera tanto conducirlo, con cualquier excusa, incluso ir a por pan a la gasolinera de al lado
y ver como la gente te dice “que raro ver un Tesla en una gasolinera...”Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: faradio2019 en 16 de Julio de 2019, 10:24:44 pm
Es que entre estas quejas, que veo que son ciertas y los consumos reales, tan lejos de los anunciados por tesla!Bueno, el lunes lo que has de hacer es ver que no hay ningún defecto importante.
http://www.clubtesla.es/foro/model-3/consumo-promedio-del-tesla-model-3-con-mas-de-10-000-km-recorridos/ (http://www.clubtesla.es/foro/model-3/consumo-promedio-del-tesla-model-3-con-mas-de-10-000-km-recorridos/)
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Publicado por: valenciano en 17 de Julio de 2019, 03:38:59 am
Es que entre estas quejas, que veo que son ciertas y los consumos reales, tan lejos de los anunciados por tesla!Bueno, el lunes lo que has de hacer es ver que no hay ningún defecto importante.
http://www.clubtesla.es/foro/model-3/consumo-promedio-del-tesla-model-3-con-mas-de-10-000-km-recorridos/ (http://www.clubtesla.es/foro/model-3/consumo-promedio-del-tesla-model-3-con-mas-de-10-000-km-recorridos/)
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Es que entre estas quejas, que veo que son ciertas y los consumos reales, tan lejos de los anunciados por tesla!
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Me lo estoy pensando ante de ir a recogerlo este próximo lunes!!
Haz lo que te aconseja faradio2019
Si no te gusta como lo ves cuando vayas a recojer el coche estas en tu derecho a rechazarlo
la mayoria de cosas son solucionables por no decir casi todas, eso ya depende de cada uno el aceptar cojer el coche como vea el estado en genral cuando vayas a recojerlo
A mi ahora mismo lo que veo y es una de las cosas mas importantes que veo no a mejorado es el servicio post venta de tesla en españa y hablo de españa no generalicemos que en otros paises pasa lo mismo que no señores no apsa lo mismo en todos
y esto ya es falta de orden por parte de a quien le corresponda
Si esto sigue igual a pesar de ir aumentando los SC ,
veremos entonces cuales seran las excusas
Ahora puedo entender falta de personal pero eso no excusas en algunos casos el mal trato hacia el cliente, el no responder a los mail, whatsapp o telefono.. Esto tienen que hacer lo posible por mejorar
Pues esto de pedir cita mal vamos y son pocos aun los teslas que tenemos en españa
Aunque no lo voy a negar lo bonito seria a estas alturas empezaran ya habrirse SC en todas las provincias o minimo uno por comunidad autonoma
los SC anunciados en la web no hay ni fecha de apertura asi que de aqui a navidad veremos una pena no estuvieran ya este mes inagurados
Tambien seria bonito si para entonces una vez ya puestos en marcha los Sc poder ir sin pedir cita y te pudieran solucionar cualquier problema que te surja en el coche en caso no poder solucionarse via OTA
En cuanto a lo de la autonomia real no hay ningun fabricante que diga la autonomia real se basan en el sistema ciclo WLPT que hay para tal calculo aproximado a la realidad
aunque para mi por lo que veo en la mayoria si el fabricante dice 500km de auntonomia...
Casi seguro a la realidad sin contar geografia tu forma de conducir etc creo serian unos 400km de autonomia minimo o asi creo deberia ser a la realidad..
Puede que sean mas km pero ya te haces una idea mas real
Ojala cuando dicen los 500km de autonomia real,
se basaran en por ejemplo a 120km/h asi seguro los haces,
ya que la mayoria de veces pasas por tramos de carretera a 100, 90 u 80
y autovia hay tramos limitado a 100km/h
De todas formas en este caso en los tesla no deberia preocuparte la autonomia,
gracias a la distribucion de los Supercharger que llegas de sobra en la mayoria
y en cuanto esten todos los que faltan en activo,
eso sera lo que menos te preocupe
Esto es como cuando yo era nano y apenas habian coches en toda españa de los ya modernos para mi claro tipo citroen cabra... ya me entiendes
Ya era una cosa rara una gasolinera cada 100km o 50km entre ellas
y recuerdo muy bien cuando viajabamos de Valencia a Sevilla a ver familiares como mi padre se apuntaba donde estaban en aquel entonces todas las gasolineras que hubieran entonces cerca de la carretera , eso si que era estresante
En otro electrico que no sea un tesla esta mas dificil el tema no imposible
Pero eso si excepto algunos modelos que si te hacen los 400km de autonomia aun muy pocos..
Esta tambien el tema de la supercarga y no hablo de los 50kw que en algunos casos veo eso solo al principio cargan y luego dan un bajon a los 22kw/h vamos que tardas mucho mas aun en hacer la carga completa( el punto de carga puede ser todo lo supercharger que quieras
Pero si el coche no admite tambien ese tope de carga pues ahi ya depende del coche segun como lo a diseñado el fabricante cargara mejor o muuucho mas lento de lo que en teoria deberia soportar como tope de carga....
Esto es como todo lo nuevo una vez se expanda por toda españa puntos de recarga para todos
y a precios y velocidades de carga adecuadas ya se vera entonces como algo normal
Falta aun mejorar esos tiempos de carga para que sean como en los termicos,
pero esto ya depende de los fabricantes que el coche tambien admita esas supercargas
y control de temperaturas de las baterias
Si todos las baterias las sacaran ya como tesla refrigeracion activa,
seria lo minimo que a estas alturas deberian llevar todos los electricos
Bueno no me enroyo mas perdonad por el toxo de texto.... ::)
Publicado por: xulio en 17 de Julio de 2019, 10:28:11 am
Es que entre estas quejas, que veo que son ciertas y los consumos reales, tan lejos de los anunciados por tesla!
http://www.clubtesla.es/foro/model-3/consumo-promedio-del-tesla-model-3-con-mas-de-10-000-km-recorridos/ (http://www.clubtesla.es/foro/model-3/consumo-promedio-del-tesla-model-3-con-mas-de-10-000-km-recorridos/)
Me lo estoy pensando ante de ir a recogerlo este próximo lunes!!
El tema del SC sí que es un poco caótico hasta que "entras en la rueda" pero una vez dentro yo no tengo queja; en mi caso reporté unos crujidos y "grillos" a primeros de Junio, unos días después de recogerlo, y me dieron cita para revisarlos este lunes 15 de Julio. Una vez en el SC todo fue fenomenal; vino un técnico conmigo a dar una vuelta, identificó la causa de cada crujido e incluso encontró uno en la consola central que yo no había oído nunca. Me dijeron que dejase el coche allí y que al día siguiente estaría, y me dejaron un Model S como coche de sustitución. Efectivamente ayer me llegó el SMS de que el coche estaba listo, fui a por él por la tarde, y ni un crujido.
Incluso una cosa que reporté sobre que la escobilla derecha no limpiaba perfectamente, me dijeron que en ese momento no tenían repuestos pero que cuando tuvieran me avisarían automáticamente y que me pasara cuando quisiera y me la sustituían gratis.
Así que por mi parte ni una queja más que la dificultad de contactar y los plazos que dan para las citas. Y eso es relativamente sencillo de arreglar.
Y respecto a consumos, qué quieres que te diga. El coche es HIPER-eficiente. Volviendo ayer del SC a mi casa, que son unos 45km por autopista de circunvalación (M-45 y M-40 en Madrid), si no recuerdo mal hizo 14kw a los 100 aprox. Y eso yendo a 100-110 todo el rato en autopilot y con el AC puesto. Ya veremos cuando haga viaje largo de vacaciones en unas semanas, que obviamente hay diferencia entre 100-110 y 120-130, pero calculo que no pase de 17-18kw a los 100. Eso es una pasada de consumo.
Compáralo con el eTron por ejemplo, que para esos mismos parámetros creo que anda por 24-26 o más.
Publicado por: karlosk2 en 17 de Julio de 2019, 09:06:13 pm
Es que entre estas quejas, que veo que son ciertas y los consumos reales, tan lejos de los anunciados por tesla!Es tu decisión, pero analiza bien los mensajes, hay algunos muy mal intencionados, y ya te digo que desde el club estamos siempre defendiendo a los socios y no estamos aquí para engañarte ni en consumos ni en los problemas que tienen algunos clientes, pero también te digo que muchos otros no tenemos problemas y tenemos autonomías que otros VE solo pueden soñar, y yo ya he tenido con el kona que he comprado hace poco, cuatro coches eléctricos y una moto Zero DS.
http://www.clubtesla.es/foro/model-3/consumo-promedio-del-tesla-model-3-con-mas-de-10-000-km-recorridos/ (http://www.clubtesla.es/foro/model-3/consumo-promedio-del-tesla-model-3-con-mas-de-10-000-km-recorridos/)
Me lo estoy pensando ante de ir a recogerlo este próximo lunes!!
Pero que sabré yo.........
Los trolls y haters, lo mismo que observadores de tesla, casi seguro, están entre nosotros, cualquiera se puede registrar en el foro.
Con mi enlace 1.500 km de Supercharger gratis con tu nuevo Tesla: http://ts.la/carlos5591
Si quieres probar un modelo S tienes el mío disponible
Publicado por: faradio2019 en 18 de Julio de 2019, 09:57:52 am
Es tu decisión, pero analiza bien los mensajes, hay algunos muy mal intencionados, y ya te digo que desde el club estamos siempre defendiendo a los socios y no estamos aquí para engañarte ni en consumos ni en los problemas que tienen algunos clientes, pero también te digo que muchos otros no tenemos problemas y tenemos autonomías que otros VE solo pueden soñar, y yo ya he tenido con el kona que he comprado hace poco, cuatro coches eléctricos y una moto Zero DS.
Pero que sabré yo.........
Los trolls y haters, lo mismo que observadores de tesla, casi seguro, están entre nosotros, cualquiera se puede registrar en el foro.
Con mi enlace 1.500 km de Supercharger gratis con tu nuevo Tesla: http://ts.la/carlos5591
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Yo tengo claro que el model 3 está a años luz del resto de los eléctricos, y que como TODO COCHE, tiene sus pequeños problemas perfectamente solucionables con un buen SC. También tengo claro que con el AWD no tendría ansiedad de carga. Pero eso no quita que no se pueda decir que en general, por todo lo que he leído en este foro el servicio posventa de TESLA es penoso.
Publicado por: jmas en 18 de Julio de 2019, 12:08:23 pm
Yo tengo claro que el model 3 está a años luz del resto de los eléctricos, y que como TODO COCHE, tiene sus pequeños problemas perfectamente solucionables con un buen SC. También tengo claro que con el AWD no tendría ansiedad de carga. Pero eso no quita que no se pueda decir que en general, por todo lo que he leído en este foro el servicio posventa de TESLA es penoso.Yo no lo llamaría penoso. Como ya he dicho anteriormente, el problema principal es de comunicación, que a mi juicio es especialmente grave para los que residimos muy lejos de un SC; y lo peor es que sería fácilmente solucionable, o al menos mejorable. De ahí que a veces piense que parece política de empresa. Yo hasta el momento no he tenido que llevar el coche a un SC, pero, por lo que leo, en general una vez que consigues que te atiendan el funcionamiento no difiere gran cosa del de los servicios oficiales de otras marcas "premium".
Publicado por: faradio2019 en 18 de Julio de 2019, 12:15:29 pm
Yo no lo llamaría penoso. Como ya he dicho anteriormente, el problema principal es de comunicación, que a mi juicio es especialmente grave para los que residimos muy lejos de un SC; y lo peor es que sería fácilmente solucionable, o al menos mejorable. De ahí que a veces piense que parece política de empresa. Yo hasta el momento no he tenido que llevar el coche a un SC, pero, por lo que leo, en general una vez que consigues que te atiendan el funcionamiento no difiere gran cosa del de los servicios oficiales de otras marcas "premium".Bueno, tal vez me pasé con lo de penoso. Pero, ¿tan difícil es contratar más personal para atención al cliente? ¿Tan complicado es poner en marcha de una vez el servicio Teslaranger? Es una pena que un producto tan excepcional pierda credibilidad entre los potenciales compradores por la política de empresa posventa.
Publicado por: rafape en 18 de Julio de 2019, 12:29:27 pm
Es que entre estas quejas, que veo que son ciertas y los consumos reales, tan lejos de los anunciados por tesla!
http://www.clubtesla.es/foro/model-3/consumo-promedio-del-tesla-model-3-con-mas-de-10-000-km-recorridos/ (http://www.clubtesla.es/foro/model-3/consumo-promedio-del-tesla-model-3-con-mas-de-10-000-km-recorridos/)
Me lo estoy pensando ante de ir a recogerlo este próximo lunes!!
@Xavigil , no olvides que tesla de da una opción que pocos (o ningun) otro fabricante de da. Devolución en 7 días o menos de 1600Km. Y la devolución es real (Hay algún video de un usario español que lo hizo (el coche que le entregaron era un desastre), vamos que no te digo que te ingresen el dinero de vuelta en 5 minutos, pero antes de 2 semanas tienes el dinero integro (incluyendo la reserva) en tu c/c.
Y como han posteado por arriba, hay muchos coches que han salido en perfecto estado y aun no han visitado ningun SC (el mio entre otros) y si has leido alguno de mis comentarios, yo intento hablar siempre lo mas objetivo posible (para bien, que el coche tiene infinidad de cosas, como para cosas malas, que tambien las tiene(al menos en mi opinión),
El Servicio Post venta es penoso por no decir palabras mayores , el SC es como cualquier marca premium (por lo que dicen el resto de usuarios que han pasado por el), yo en breve pasaré por él para arreglar un defecto minusculo de embellecedores exteriores, ya os contaré cuando lo haga, pero vamos sin haber pasado por el cuando fui a que me concretaran que tesla se hacia cargo, el trato fue exquisito tanto por tesla como por parte del taller de getafe (esta pegando a tesla) que va a hacer la reparación (ese tema tesla lo tiene derivado), hasta el punto que el chico me dijo que le dejara el coche que en hora y media tenía el coche listo, no lo dejé porque iba en ruta y me ira imposible pero vamos en ese aspecto 100% atención premium.
Publicado por: Xavigil en 18 de Julio de 2019, 01:07:54 pm
LA cuestión es que tenia la entrega programada y por escrito para el lunes. Primero a las 12h y ahora a las 16h. he pasado hoy por el SC para asegurarme de que todo va bien y me cuentan de que la fecha de entrega es orientativa. Que el coche ahora esta en Holanda.
Para mi una fecha y una hora no es orientativa. El coche estaba en Belgica. Ahora en Holanda y de las promesas de que llegaria el dia 15/7 se pasaron por escrito al 22/7. Ahora ya no sabemos que dia va a estar en BCN.
He mandado un correo a CaixaBank, para que me informen de que tengo que hacer para anular el pedido.
Ahora de postres me llega un correo de TNT Express, con un link de seguimiento y pone que me traen el coche con la matricula y todo, mañana a las 18h a mi domicilio.
Yo flipo
Publicado por: Xavigil en 18 de Julio de 2019, 01:11:56 pm
Sigo flipando
Publicado por: rafape en 18 de Julio de 2019, 01:47:19 pm
Si gracias estoy al corriente de como hacer la devolución.
LA cuestión es que tenia la entrega programada y por escrito para el lunes. Primero a las 12h y ahora a las 16h. he pasado hoy por el SC para asegurarme de que todo va bien y me cuentan de que la fecha de entrega es orientativa. Que el coche ahora esta en Holanda.
Para mi una fecha y una hora no es orientativa. El coche estaba en Belgica. Ahora en Holanda y de las promesas de que llegaria el dia 15/7 se pasaron por escrito al 22/7. Ahora ya no sabemos que dia va a estar en BCN.
He mandado un correo a CaixaBank, para que me informen de que tengo que hacer para anular el pedido.
Ahora de postres me llega un correo de TNT Express, con un link de seguimiento y pone que me traen el coche con la matricula y todo, mañana a las 18h a mi domicilio.
Yo flipo
Te voy a contar mi caso, que no tiene por que ser el de tod@s, a mi me modificaban la fecha dia si dia tambien, hasta que di con una persona competente en el Servicio Post Venta y me dijo que no hiciera ni caso de las fechas de la app ni sms que eso solamente eran fechas aproximadas que lanzaba el sistema automaticamente, que me llamarian personalmente para concretar fecha y hora, la cual podria cambiar a mi conveniencia (como asi hice). Al final me llamaron y concretaron
telefonicamente.
La entrega de TNT efectivamente puede deberse a documentación, a mi me la enviaron dias despues de la entrega en dos veces por mensajero (me fui con una provisional)
Yo entiendo que tengas dudas/nervios por comentarios que hayas podido leer, pero al final esto es igual que la entrega de un termico, o cualquiera de nosotros no revisaría un termico de 60.000€ cuando se lo entregan?, e incluso renunciaria a llevarselo hasta que este en perfecto estado si ve que tiene la carroceria descuadrada o está mal pintado?? Y si me apuras, con toda la información de que disponemos, es hasta mas fácil la revisión, porque ya sabes de antemano las cosas a revisar.
Publicado por: Jmalicante en 18 de Julio de 2019, 04:49:33 pm
He llamado al SC y me dicen que este envio seguramente es la documentación original del coche. No el coche.Yo creo que todo pasa por tener claro que comprar un Tesla es otra cosa distinta a todo lo que conocemos.
Sigo flipando
No tengas miedo. Compra el coche y disfrútalo. No te arrepentirás.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Irbit en 18 de Julio de 2019, 06:07:21 pm
http://www.clubtesla.es/foro/general/ayuda-con-atencion-al-cliente-tesla/ (http://www.clubtesla.es/foro/general/ayuda-con-atencion-al-cliente-tesla/)
Saludos
Irbit
Publicado por: ma4t en 18 de Julio de 2019, 07:11:14 pm
He llamado al SC y me dicen que este envio seguramente es la documentación original del coche. No el coche.Yo creo que todo pasa por tener claro que comprar un Tesla es otra cosa distinta a todo lo que conocemos.
Sigo flipando
No tengas miedo. Compra el coche y disfrútalo. No te arrepentirás.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
+1
Por algunos comentarios que he leído, en algunos casos (demasiados) la atención por parte de TESLA es más que deficiente, indecente. Ni que el coche cueste 60k, ni que sea un Dacia de 7k, hay cosas muy graves, múltiples cambios de fechas de entrega, cancelaciones de entregas a última hora, falta de respuesta del SC a múltiples intentos de contacto vía mail y teléfono (parece que en algunos casos la única forma de tener respuesta sea personarse en el SC).
No sé cuanto tiempo va a durar esto. Parecía que serían las primeras semanas o los primeros meses, pero ya nos acercamos al medio año des de la primera entrega y parece que la cosa no mejora. A parte del daño que ya está haciendo a la marca, como siga así parece que la situación tenga que tender a ser insostenible, a no ser que pongan remedio (parece que ya hay más SC en camino).
Es una pena por esto, porqué hace daño a la marca, y porqué con lo fantástico que es el coche es una pena que se tenga que hablar mal de TESLA por esto. Creo que los errores de producción se pueden tomar más o menos mal, pero lo que a la gente le cuesta entender es esta nula comunicación (como ya se ha comentado por aquí) y falta de respuesta.
Yo quiero pensar que, como TESLA parece que siempre "juega al límite", esta es la única forma de sacar al mercado un producto (el coche) como este que está tan lejos de la competencia en calidad/precio. Quizás se han "aprovechado" de que sabían que los primeros compradores del M3 podían ser algo más permisivos pese a llevar algunos muchos meses con una reserva.
En cualquier caso, creo que también es cierto que el M3 es un producto espectacular, a mucha distancia de la competencia a día de hoy (y en mi opinión, por bastante tiempo) y que en general sus propietarios están encantados con el coche. Una cosa no quita la otra.
Dicho esto, si yo pensase en comprar un coche de rango de precio del M3, o incluso bastante menos dinero, no dudaría en ningún momento en comprar un M3 mucho antes que cualquier otro coche. Creo que el riesgo o todo lo negativo que pueda tener la atención al cliente están claramente compensados por el producto que ofrecen.
Publicado por: DaniTeslaM3 en 19 de Julio de 2019, 12:27:26 am
Es una pena que enturbia muchísimo el coche...
Además hoy e intentado reservar cita y ha sido imposible tanto por app como por web.
Publicado por: 77markus77 en 19 de Julio de 2019, 08:16:46 am
En mi caso el model 3 no es el diseño que busco. El model Y ya es otra cosa, algo más alto, porton trasero. Si midiese 30 cm menos no lo dudaría... salvo por este tema del servicio postventa.
Sinceramente, como amante de las nuevas tecnologías que me considero, me tiraría a la piscina con un Tesla, aún cuando cuesta el doble que cualquier coche que he tenido (basicamente porque para mi un coche, hasta ahora, era únicamente una herramienta).
Pero el problema es que un coche, no es un teléfono móvil o una televisión. Es tu medio de transporte. Y si a eso se le suma que es el medio de transporte de toda tu familia pues yo no debo hacer una apuesta de ese tipo hasta que vea que las tornas cambian.
Si solo dependiese yo del vehículo, seguramente no dudaría.
Mi esperanza es que para cuando el model Y salga a la venta y haya pulido sus errores de nacimiento el tema de los SC esté superado y la atención telefónica sea eficiente.
En mi caso, con un VE ya en la familia, creo que quizás no es tan complicado. Pero me imagino a alguien que da el salto al eléctrico y tenga la mala suerte de que el coche tenga algún problema y no haya manera de tener servicio técnico. Menudo via crucis tener que aguantar las quejas de la familia y bromitas de amiguetes y cuñados por ser el friki que se compra un coche eléctrico.
Agur,
Markus
Publicado por: Teslador en 19 de Julio de 2019, 10:23:49 am
Es que entre estas quejas, que veo que son ciertas y los consumos reales, tan lejos de los anunciados por tesla!Ni te lo pienses. Es cierto en muchos casos todo lo que se oye, pero la realidad es que el coche es una gozada.
http://www.clubtesla.es/foro/model-3/consumo-promedio-del-tesla-model-3-con-mas-de-10-000-km-recorridos/ (http://www.clubtesla.es/foro/model-3/consumo-promedio-del-tesla-model-3-con-mas-de-10-000-km-recorridos/)
Me lo estoy pensando ante de ir a recogerlo este próximo lunes!!
Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Publicado por: jmas en 20 de Julio de 2019, 12:57:30 pm
Publicado por: Leo - M3 AWD en 22 de Julio de 2019, 09:29:06 am
No hay que excusarlos para nada. Hay que exigir que mejoren la atención y pongan los medios suficientes para un servicio acorde con el nivel de los vehículos que venden.
Abriendo los SC anunciados seguramente disminuirán los problemas de atención.
Mejorando la calidad de montaje y acabados de los coches también
Publicado por: Xavigil en 22 de Julio de 2019, 09:49:49 am
En cuanto al caos de las entregas (dejando aparte la locura de los finales de trimestre), creo que hay que tener en cuenta que la diferencia es que como clientes tratamos directamente con el fabricante, es decir, no hay concesionarios de por medio. Estoy convencido de que si supiéramos lo que sucede entre fabricantes y concesionarios hasta que éstos tienen ya disponible el coche para entregárselo al comprador, se nos helaría la sangre. Lo que sucede es que el concesionario, como intermediario, actúa como una cortina que tapa toda clase de líos y problemas. Claro, al tratar directamente con Tesla no hay tal cortina. Todo lo cual, por supuesto, no disculpa ese caos (yo mismo flipé durante el tiempo que transcurrió entre el encargo y la entrega de mi M3, que para colmo coincidió con final de trimestre). Ahora lo recuerdo como una experiencia bastante curiosa :).Pues yo creo que no hay escusas que valgan.
Lo único que hace falta es
Profesionalidad y que no nos tomen por borregos.
No puede seguir este trato al cliente. Esto no es la Seguridad Social, que toene muy buenos médicos pero el trato es negasto.
Nos hemos comprado un coche a la Seguridad Social?
Pues SI
Publicado por: sergiosoria en 22 de Julio de 2019, 09:56:43 am
O mejoran el servicio postventa, o muchos clientes potenciales buscaran algo "mas seguro"