Publicado por: Pepon en 05 de Junio de 2016, 01:02:38 am
Después del pago del IVA, el descuento por la compra de coche eléctrico (5.500€ actualmente) etc. ¿cual será el coste final?.
Publicado por: chacal525 en 05 de Junio de 2016, 01:25:27 am
Publicado por: Pepon en 07 de Junio de 2016, 02:40:31 pm
Publicado por: TSMA en 07 de Junio de 2016, 02:48:30 pm
Quizá si la gente tuviera mas claro el coste real del vehículo se animaría mas a reservarlo.O todo lo contrario. La gente piensa que estará sobre los 35.000 como dijo Elon pero a eso añade el IVA, el acceso al SC, más el posible transporte desde Holanda si no abren una tienda Tesla en España, más cosas.... :(
Publicado por: apin en 07 de Junio de 2016, 04:02:54 pm
No dice before tax, no¿?
O hay algo que no haya visto?
Publicado por: JaviKay en 07 de Junio de 2016, 05:21:33 pm
Es mi primer mensaje y me voy a estrenar con seguramente la peor noticia y el mayor miedo de todos en este foro, el maldito precio de esta joya:
Se que no dice "before tax" en la web de Tesla ni nada, pero os recuerdo que vivimos en España y es mejor pegarse la hostia ahora y no cuando salga el precio oficial.
Os dejo la imagen con la conversión de 35.000USD a Euros
https://www.dropbox.com/s/ncdbu76cb2v607h/Captura.JPG?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/ncdbu76cb2v607h/Captura.JPG?dl=0)
A eso le sumamos el IVA tan bonico que tenemos por aquí y nos sale que así de base el coche va a costar 37.315€ así a bote pronto y sin extras, aunque nos dijeron que iba bien equipado sin nada. Aun así muchos queremos mas autonomía (unos 2500€) y los que nos cueste colocar lo que haga falta en el garaje comunitario para que nos cobren la carga a nuestros contadores jaja
Vamos que menos de 40.000€... ¿Lo bueno? que tenemos hasta mediados/finales del 2018 para ahorrar lo que haga falta.
Animo chicos!
Publicado por: Andres en 07 de Junio de 2016, 06:26:10 pm
no soy un experto en impuestos de USA, pero seguro que no llegan al 21%, imagino que ni a la tercera parte del iva.
mi cálculo aproximado son los 32000 euros +iva, entre 38 y 39 mil el modelo básico. cualquier opción hará imposible descontar los 5500 del gobierno de España, en el caso de que en 2018 sigan existiendo.
el Model 3 con algunas opciones, unos elegirán esto y otros elegirán aquello. va a resultar similar al precio de venta del passat GTE, sobre los 46mil.
y según que partido gane las elecciones, no descartéis una subida del iva al 23% tipo Portugal o Italia (dirán que es la media de nuestro entorno).
Andrés.
Publicado por: Absolute en 07 de Junio de 2016, 07:16:36 pm
los 35000 dolares son precio antes de ayudas del gobierno en USA.
no soy un experto en impuestos de USA, pero seguro que no llegan al 21%, imagino que ni a la tercera parte del iva.
mi cálculo aproximado son los 32000 euros +iva, entre 38 y 39 mil el modelo básico. cualquier opción hará imposible descontar los 5500 del gobierno de España, en el caso de que en 2018 sigan existiendo.
el Model 3 con algunas opciones, unos elegirán esto y otros elegirán aquello. va a resultar similar al precio de venta del passat GTE, sobre los 46mil.
y según que partido gane las elecciones, no descartéis una subida del iva al 23% tipo Portugal o Italia (dirán que es la media de nuestro entorno).
Andrés.
Mis cuentas son las siguientes:
35000€+IVA= 42350€ el modelo básico, más algún que otro extra= 45000€ que me saldrá a mí el mío.
Hago el cáculo con 35000€ porque traerlo de EEUU cuesta dinero, los aranceles de entrada cuestan dinero (no creo que en Tilburg sean capaces de ensamblar toda la demanda de Teslas de Europa)... con lo que pienso que es un cálculo OPTIMISTA.
Creo que el que piense que sale por menos de 40000€ se puede ir olvidando del coche.
Por otra parte, y al hilo de esto último, creo que conviene hacer un cálculo de amortización a, digamos, 10 años de este coche con respecto a las alternativas que tengamos en mente para cambiar nuestro coche... a mí me salen los números frente a un combustión de mucho menos dinero (de entrada ya me ahorro 1000€/año en combustible con los precios actuales, contando ya la recarga de electricidad. Aparte mantenimientos/averías, etc).
Un saludo.
Publicado por: rmodel3 en 07 de Junio de 2016, 10:19:26 pm
Básico 39.900€
Max autonomía 44.000€
+ awd 48.000€
Y ahora sumar extras pintura techo SC autopilot....
Publicado por: AlbertBCN en 08 de Junio de 2016, 01:14:06 am
Partiendo de este punto ahora mismo el coche en € costaría 30.800€ +21% de IVA subiría hasta los 37.268€ fuera del alcance del MOVEA.
Sera muy dificil que se venda un numero elevado de coches en España sin que el precio de salida se acerque a los 30k iniciales.
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Publicado por: AlbertBCN en 08 de Junio de 2016, 07:52:47 am
Inicialmente de seguir las ayudas se podrian solicitar para el Model3. Aunque veo muy complicado que sigan ahi sin variaciones hasta 2018... Otro punto a tener en cuenta es que un cambio en la paridad euro/dolar tambien podria poner el precio final por encima.
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Publicado por: JaviKay en 08 de Junio de 2016, 08:30:11 am
Ligera correccion. El MOVEA ahora mismo tiene un limite de precio a partir del cual no puedes solicitar ayudas. Ese limite esta fijado en 32.000€, pensaba que era despues de impuestos pero despues de buscar y preguntar he visto que me equivocaba... ese limite es antes de impuestos.
Inicialmente de seguir las ayudas se podrian solicitar para el Model3. Aunque veo muy complicado que sigan ahi sin variaciones hasta 2018... Otro punto a tener en cuenta es que un cambio en la paridad euro/dolar tambien podria poner el precio final por encima.
¿Quien sabe? Lo mismo el nuevo gobierno al que vamos a votar dentro de poco se pone las pilas, ve venir a Tesla y crea nuevas ayudas para fomentar el uso de coche electrico en España.........
Buf... espera, mientras mas avanzaba escribiendo la frase anterior mas me daba cuenta de la estupidez que he dicho... xDDD
Publicado por: AlbertBCN en 08 de Junio de 2016, 08:46:43 am
Comparto tus esperanzas pero tambien tus temores socio!
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Publicado por: TSMA en 08 de Junio de 2016, 08:51:21 am
+1Ligera correccion. El MOVEA ahora mismo tiene un limite de precio a partir del cual no puedes solicitar ayudas. Ese limite esta fijado en 32.000€, pensaba que era despues de impuestos pero despues de buscar y preguntar he visto que me equivocaba... ese limite es antes de impuestos.
Inicialmente de seguir las ayudas se podrian solicitar para el Model3. Aunque veo muy complicado que sigan ahi sin variaciones hasta 2018... Otro punto a tener en cuenta es que un cambio en la paridad euro/dolar tambien podria poner el precio final por encima.
¿Quien sabe? Lo mismo el nuevo gobierno al que vamos a votar dentro de poco se pone las pilas, ve venir a Tesla y crea nuevas ayudas para fomentar el uso de coche electrico en España.........
Buf... espera, mientras mas avanzaba escribiendo la frase anterior mas me daba cuenta de la estupidez que he dicho... xDDD
Publicado por: apin en 08 de Junio de 2016, 09:23:18 am
+1 xD+1Ligera correccion. El MOVEA ahora mismo tiene un limite de precio a partir del cual no puedes solicitar ayudas. Ese limite esta fijado en 32.000€, pensaba que era despues de impuestos pero despues de buscar y preguntar he visto que me equivocaba... ese limite es antes de impuestos.
Inicialmente de seguir las ayudas se podrian solicitar para el Model3. Aunque veo muy complicado que sigan ahi sin variaciones hasta 2018... Otro punto a tener en cuenta es que un cambio en la paridad euro/dolar tambien podria poner el precio final por encima.
¿Quien sabe? Lo mismo el nuevo gobierno al que vamos a votar dentro de poco se pone las pilas, ve venir a Tesla y crea nuevas ayudas para fomentar el uso de coche electrico en España.........
Buf... espera, mientras mas avanzaba escribiendo la frase anterior mas me daba cuenta de la estupidez que he dicho... xDDD
Publicado por: canedito en 08 de Junio de 2016, 01:22:48 pm
Ligera correccion. El MOVEA ahora mismo tiene un limite de precio a partir del cual no puedes solicitar ayudas. Ese limite esta fijado en 32.000€, pensaba que era despues de impuestos pero despues de buscar y preguntar he visto que me equivocaba... ese limite es antes de impuestos.
Inicialmente de seguir las ayudas se podrian solicitar para el Model3. Aunque veo muy complicado que sigan ahi sin variaciones hasta 2018... Otro punto a tener en cuenta es que un cambio en la paridad euro/dolar tambien podria poner el precio final por encima.
¿Quien sabe? Lo mismo el nuevo gobierno al que vamos a votar dentro de poco se pone las pilas, ve venir a Tesla y crea nuevas ayudas para fomentar el uso de coche electrico en España.........
Buf... espera, mientras mas avanzaba escribiendo la frase anterior mas me daba cuenta de la estupidez que he dicho... xDDD
Quizá sería buen momento para preguntar coordinados a través de redes sociales a los diferentes partidos cuale son sus intenciones. Yo lo he echo, pero nadie ha contestado. con más peso puede les arranquemos alguna promesa.
Propongo varias campañas para consultar por ayudas, red de carga, etc. O un escrito conjunto al modo TeslaLoveSpain.
Publicado por: AlbertBCN en 08 de Junio de 2016, 01:30:04 pm
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Publicado por: TSMA en 08 de Junio de 2016, 01:54:37 pm
Publicado por: AlbertBCN en 08 de Junio de 2016, 04:46:16 pm
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Publicado por: canedito en 08 de Junio de 2016, 05:34:33 pm
Me gusta la propuesta de canedito. Cuanto mas ruido mas compromisos eso esta claro...
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Es solo una propuesta así pensando rápido, pero una pequeña campaña aunque solo sirva para ser oídos almenos sabrían que hay un grupo de personas cada vez mayor apostando por la movilidad eléctrica que necesitamos una ayuda, y no lo digo solo por la ayuda económica del plan MOVEA (que también, jeje) si no por un apoyo para tener una pequeña red de cargadores decentes que nos permitan movernos con tranquilidad en un radio razonable.
Una propuesta sería por ejemplo que los ayuntamientos se comprometieran con uno o dos cargadores semirápidos en cada municipio. Algo que nos permitiera movernos a puntos que no sean grandes ciudades sin sufrir por un cargador para la vuelta.
Sin ir más lejos yo en electromaps en Asturias veo 28 puntos de recarga, pero el 99% de ellos están ubicados en Oviedo y Gijón, dos ciudades separadas por unos 20Km. El resto de la comunidad está desierta...
Publicado por: anguicito en 08 de Junio de 2016, 08:18:11 pm
tener en cuenta que aunque te den 5000 euros el iva es 6720 euros dependiendo .
Esos 5000 no te regalan nada y luego lo tienes que declarar vamos a las empresas y autónomos puede que salgan las cuentas pero para el particular me parece que el movea es una tomadura de pelo ademas que dicen que no hay fondo o etcc si estas esperando esos 5000 te puede salir como el cuento de la lechera a mi mis cuentas son 10000 cash y lo demás a financiar vamos me veo durmiendo en el coche. tendré que vender mi parque movil leaf note y bmw
Publicado por: Fernando M en 09 de Junio de 2016, 11:15:07 am
Si se aprueba el TTIP el arancel se quedaría en el 0% probablemente. IVA del 21% y el tipo de cambio para 2018 a saber, pero no soy optimista.
Resumiendo:
35.000 $, Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP)
35.000 € (1 $ = 1 €)
+ transporte
35.500 €
+ arancel
35.500 €
+ IVA
42.955 €
En AEDIVE (asociacion empresarial a favor del VE) estaban en negociaciones con el Ministerio para que las ayudas se centren en la disminución o eliminación del IVA. Las actuales ayudas cuentan como ingreso y luego meten el palo en la declaracion de la renta.
Pero de aquí a 2018 a saber lo que puede pasar....
Publicado por: JaviKay en 09 de Junio de 2016, 11:35:26 am
Publicado por: anguicito en 09 de Junio de 2016, 11:57:49 am
Gran labor la que estais haciendo, a ver si sale vuestras peticiones
pero la tendenciaa actual es
si esto no cambia a recaudar mas y mas en fin que se le va hacer :-X :-X :-X
Publicado por: coci34 en 17 de Junio de 2016, 02:05:40 pm
Respecto al precio os recuerdo un nissan leaf, precio esta semana que lo e probado 36000 eur... y estaremos todos de acuerdo que no se puede comparar con lo que promete tesla...
Publicado por: canedito en 24 de Junio de 2016, 06:04:33 pm
Publicado por: superadmin en 25 de Junio de 2016, 09:55:25 am
Como curiosidad quería comentaros que el Brexit ya nos afecta. De ser precio real Dolar-Euro, teniendo en cuenta el IVA y sin ayudas a día de hoy el coche valdría 1000€ más. :(
Gracias por la info :(
Publicado por: ManuelG en 22 de Septiembre de 2016, 03:48:42 pm
Publicado por: karlosk2 en 22 de Septiembre de 2016, 04:14:50 pm
Publicado por: Mik007 en 22 de Septiembre de 2016, 04:30:43 pm
Publicado por: Upo123 en 22 de Septiembre de 2016, 05:18:11 pm
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Publicado por: FurKen en 22 de Septiembre de 2016, 06:05:36 pm
Lo que no se por que hacéis el cambio de 1€=1$ y sin saber cómo estará el tema cuando lo tengamos que pagar. Que lo mismo es más o menos, más IVA o menos,y sobre todo si cuando esté en producción hay tienda ya en España. Si hay tienda aquí es cuando sabremos realmente cuanto va costar puesto en la calle, que es lo que realmente a mí por lo menos me interesa.
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Por que somos así de agoreros aquí. Die ore nos ponemos en lo peor y/o nos pensamos que lo nuestro es lo peor o que aquí estamos peor que en otro sitios.....
Yo ante esa gente siemore aconsejo viajar más y hablar menos.
Solo necesitas estar 2 semanas en California ( Los Ángeles y San Francisco ) otras dos semanas en Nueva York y otras 2 en París y Londres y Roma y Berlín y te das cuenta de que aquí. No estamos para nada mal.... Que podríamos estar mejor, por supuesto, siempre se puede estar mejor.
Yo después de habré estado 1 mes viajando por Japón y Estados Unidos y en otros viajes de verano por Francia, Inglaterra, Alemania o Italia ( en Noruega no he estado ) me quedo con con la sensación de que si en España tendríamos la educación que tienen los Japoneses de no pagar un solo euro en negro en nada, absolutamente en NADA, por educación y respeto al bien común de todos, si TODOS absolutamente TODOS el 100% de todos los españoles pagaríamos TODO en A SIEMPRE, aquí, podríamos tener una presión fiscal del 10% de IVA y a Autónomos gratis ( como en Francia y Portugal ) y presión fiscal para las empresas de directamente la mitad..... Pero claro.... Pedir eso es pedir que deje de existir la envidia, la codicia, la avaricia..... Y eso en este mundo es casi imposible o imposible......
Por cierto. No os imagináis la cantidad de POBREZA que hay en Estados Unidos...... Pobreza y vagabundos........
Publicado por: Mik007 en 22 de Septiembre de 2016, 07:00:42 pm
Publicado por: Upo123 en 22 de Septiembre de 2016, 07:08:38 pm
Para mi todo lo demás son especulaciones,que pueden ser o no
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Publicado por: Mik007 en 22 de Septiembre de 2016, 08:00:19 pm
Yo cuando vea una tienda abierta en España ,es cuando sabré lo que me va a costar el coche puesto en la callé .,que como dije antes es lo que a mi personalmente me interesa.Efectivamente hoy en dia todo lo referente al model 3 es más conjeturas que otra cosa
Para mi todo lo demás son especulaciones,que pueden ser o no
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Publicado por: Lerele3000 en 22 de Septiembre de 2016, 09:08:23 pm
¿Quien sabe? Lo mismo el nuevo gobierno al que vamos a votar dentro de poco se pone las pilas, ve venir a Tesla y crea nuevas ayudas para fomentar el uso de coche electrico en España.........El nuevo ¿qué?
Buf... espera, mientras mas avanzaba escribiendo la frase anterior mas me daba cuenta de la estupidez que he dicho... xDDD
Aquí no tenemos de eso :-\
Publicado por: karlosk2 en 23 de Septiembre de 2016, 08:36:12 am
Yo cuando vea una tienda abierta en España ,es cuando sabré lo que me va a costar el coche puesto en la callé .,que como dije antes es lo que a mi personalmente me interesa.Como ponen solo tienes que ver el precio de compra hoy en día del modelo S, simulas la compra en USA y después simulas la compra en Italia o Francia ( tienen el mismo IVA prácticamente) y ves la relación del precio entre USA y aquí. Y sin esperar nada, el modelo S ya hace tiempo que lo vende tesla en toda Europa.
Para mi todo lo demás son especulaciones,que pueden ser o no
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No es ser agorero, es la dura realidad.
Publicado por: visa en 23 de Septiembre de 2016, 01:09:10 pm
Como se suele decir " en España como en ningún sitio".
Simplemente que hay que leer muy bien la letra pequeña e informarnos de todas las tasas, impuestos y gastos derivados antes de alegrarnos de lo que nos vamos a ahorrar.
Para mi el principal motivo de adquirir un vehículo eléctrico no es ni mucho menos esos 1000 euritos que me ahorro al final del año. Son una insignificancia si tenemos en cuenta el importe final que vamos a desembolsar. Podríamos comprarnos un Dacia de 8.999€ y nos saldría mas barato. El motivo principal es la sensación de bienestar que se siente conduciendo uno de estos vehículos, el silencio, la tranquilidad, protección del medio ambiente y mil motivos mas que vosotros ya sabéis...
Publicado por: FurKen en 23 de Septiembre de 2016, 02:34:17 pm
Publicado por: juan jose fc en 23 de Septiembre de 2016, 03:43:00 pm
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Publicado por: rmodel3 en 23 de Septiembre de 2016, 04:04:12 pm
Totalmente de acuerdo Furken.+1 Ahí le has dado
Como se suele decir " en España como en ningún sitio".
Simplemente que hay que leer muy bien la letra pequeña e informarnos de todas las tasas, impuestos y gastos derivados antes de alegrarnos de lo que nos vamos a ahorrar.
Para mi el principal motivo de adquirir un vehículo eléctrico no es ni mucho menos esos 1000 euritos que me ahorro al final del año. Son una insignificancia si tenemos en cuenta el importe final que vamos a desembolsar. Podríamos comprarnos un Dacia de 8.999€ y nos saldría mas barato. El motivo principal es la sensación de bienestar que se siente conduciendo uno de estos vehículos, el silencio, la tranquilidad, protección del medio ambiente y mil motivos mas que vosotros ya sabéis...
Publicado por: Upo123 en 23 de Septiembre de 2016, 09:34:29 pm
Que sí,pero eso es ahora,estamos hablando para dentro de ¿dos años?.No sabemos si el IVA va a ser más o igual,no sabemos si habrá ayudas o no,si nos tocará la loteria y nos compraremos un model X en vez el 3. 8)Yo cuando vea una tienda abierta en España ,es cuando sabré lo que me va a costar el coche puesto en la callé .,que como dije antes es lo que a mi personalmente me interesa.Como ponen solo tienes que ver el precio de compra hoy en día del modelo S, simulas la compra en USA y después simulas la compra en Italia o Francia ( tienen el mismo IVA prácticamente) y ves la relación del precio entre USA y aquí. Y sin esperar nada, el modelo S ya hace tiempo que lo vende tesla en toda Europa.
Para mi todo lo demás son especulaciones,que pueden ser o no
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No es ser agorero, es la dura realidad.
En fin que yo personalmente sigo pensando lo que he dicho antes.
Publicado por: TESBIAN en 03 de Octubre de 2016, 12:10:47 pm
He leído vuestras respuestas y hago las siguientes reflexiones:
Si "Other Europe" puede considerarse el precio oficial actual para España, el precio del Model 3 sería proporcionalmente ligeramente inferior al de USA teniendo en cuenta un tipo de cambio 1$=1€ (como ocurre en el resto de la gama). Que los precios "Other Europe" sean los definitivos cuando haya red oficial de servicio y además se pueda seleccionar España en la web de Tesla, ya se verá... De momento y a falta que algún propietario de Tesla nos confirme si su precio definitivo fue el de "Other Europe", creo que se puede llegar a la conclusión que el Model 3 base rondaría los 35.000€ o algo menos.
Por otro lado, no sería raro que Tesla ajustara su precio base en España para que los compradores pudieran beneficiarse de las bonificaciones y obtener así un mayor número de ventas. Aunque menos raro sería aún que dichas bonificaciones vieran reducido su margen justo antes de la llegada del Model 3 a la península...
Adjunto imagen de simulación de precios sin tener en cuenta la moneda ni el tipo de cambio sinó una regla de 3 proporcional, aplicando los mismos márgenes actuales del Model S 60 y 90D al Model 3. Añado los 440€ (1.200$ en USA) de tramitaciones a todos los precios para un precio definitivo más real. Teniendo en cuenta lo anteriormente dicho sobre los precios "Other Europe" y teniendo en cuenta que aquí los vehículos suelen tener un precio de compra inferior al de Francia (desconozco como es en Alemania e Italia) yo al menos llego a la conclusión que el precio se acercaría bastante a los 35.000€ con unas condiciones similares a las de hoy y sin contar bonificaciones.
Edito1: añado el IVA 21% IVA al precio "Other Europe" antes de los 440€ de gastos (Gracias por la observación DGM73!). Ahora los precios se asemejan más a los de Italia aunque insisto, lo normal es que sean inferiores que los de Francia.
Edito2:Quito los gastos de los Model S de referencia para añadirlos al final en los del model S para un cálculo más real. Añado precio final sin I.V.A. ni gastos del "Other Europe" para que podáis calcular vuestro I.V.A. si es inferior al 21%. Si las bonificaciones son antes de impuestos, ya estamos más cerca de los 32.000€.
(https://s11.postimg.org/4apjikl4j/Sim_Precios3_Gastos_IVA.png)
Saludos,
Publicado por: DGM73 en 03 de Octubre de 2016, 12:24:01 pm
Publicado por: TESBIAN en 03 de Octubre de 2016, 01:24:50 pm
@TESBIAN: se te olvida el IVA
Corregido DGM73. Cierto, en la web no había impuestos en el precio "Other europe".
Gracias por la observación! ;)
Saludos,
Publicado por: FurKen en 03 de Octubre de 2016, 01:36:29 pm
Publicado por: TESBIAN en 03 de Octubre de 2016, 02:32:58 pm
Creo que sería mejor poner los precios sin IVA y luego si eso con IVA...... Separarlo....... ya que no todos pagamos el mismo IVAAhí lo tienes! Lo añado también al mensaje original.
(https://s11.postimg.org/4apjikl4j/Sim_Precios3_Gastos_IVA.png)
Saludos,
Publicado por: FurKen en 03 de Octubre de 2016, 02:48:41 pm
Entiendo que en esa tabla se habla del modelo " BASE " del Model 3 el básico, el mínimo. Y sin iva ni gastos se queda en 33.300€....... Pero no entiendo que pinta la tabla de abajo y el S 90D
Publicado por: DGM73 en 03 de Octubre de 2016, 02:50:35 pm
Publicado por: TSMA en 03 de Octubre de 2016, 02:56:27 pm
Publicado por: TESBIAN en 03 de Octubre de 2016, 03:00:09 pm
Lo que no entiendo muy bien de esa tabla es ¿ que pinta ahí el S 90D ?
Entiendo que en esa tabla se habla del modelo " BASE " del Model 3 el básico, el mínimo. Y sin iva ni gastos se queda en 33.300€....... Pero no entiendo que pinta la tabla de abajo y el S 90D
Eso mismo, dos simulaciones una con el Model S básico y la otra con un el 90D, por poner dos ejemplos con un modelo del que si existen precios reales para extrapolar los mismos márgenes entre USA y europa al Model 3 y sus supuestos 35.000$ con impuestos USA, sin bonificaciones ni gastos.
Por cierto, los gastos son del Model S, en el Model 3 podrian llegar a ser algo inferiores.
Saludos,
Publicado por: FurKen en 03 de Octubre de 2016, 03:49:55 pm
Publicado por: DGM73 en 03 de Octubre de 2016, 03:53:29 pm
Usease que con 40.000€ tenemos un model 3 "pelao" y siempre suponiendo la paridad €-$.
No, con paridad serían 42.350+transporte.
Las simulaciones de Tesbian es aplicando un tipo de cambio similar al que parece estar aplicando Tesla en algunos de sus modelos actuales.
Publicado por: TESBIAN en 03 de Octubre de 2016, 04:06:24 pm
Usease que con 40.000€ tenemos un model 3 "pelao" y siempre suponiendo la paridad €-$.
No, con paridad serían 42.350+transporte.
Las simulaciones de Tesbian es aplicando un tipo de cambio similar al que parece estar aplicando Tesla en algunos de sus modelos actuales.
Ojo! Lo que estoy aplicando es una proporcionalidad a modo de regla de 3 tomando como base los precios reales del Model S en USA y en Europa(esos precios son los que indican en la web de Tesla) y aplicando esa misma proporcionalidad a los 35.000€ del Model 3. En principio el precio "Other Europe" es al que se compraría en España (le incluyo el 21% de I.V.A.), a falta de precios oficiales concretos para éste caso.
Por cierto, si el básico se queda en 32.000€ antes de impuestos se vería beneficiado por 5.500€ del plan MOVEA lo que quedaría en 26.500€ (32.505€ con 21% de impuestos y 440€ de gastos incluídos). No creo que Tesla se deje perder ésta posibilidad aunque de aquí al 2018 ya veremos en qué quedan éstas ayudas...
Saludos,
Publicado por: TSMA en 03 de Octubre de 2016, 05:44:40 pm
Publicado por: apin en 03 de Octubre de 2016, 05:53:24 pm
Cuando las barbas de tus vecinos veas cortar, pon las tuyas a remojar. Si vemos lo que ha pasado en Francia mucho me temo que le copiemos la idea.
Y no te refieres a los 6.000 + 4.000 por entregar un diesel de más de 10 años, a que no? ;)
Publicado por: FurKen en 03 de Octubre de 2016, 05:58:14 pm
Publicado por: JoseBQ en 03 de Octubre de 2016, 06:01:28 pm
Hay que hacerse a la idea que no se tendrán ayudas... así luego no hay sorpresas...Usease que con 40.000€ tenemos un model 3 "pelao" y siempre suponiendo la paridad €-$.
No, con paridad serían 42.350+transporte.
Las simulaciones de Tesbian es aplicando un tipo de cambio similar al que parece estar aplicando Tesla en algunos de sus modelos actuales.
Ojo! Lo que estoy aplicando es una proporcionalidad a modo de regla de 3 tomando como base los precios reales del Model S en USA y en Europa(esos precios son los que indican en la web de Tesla) y aplicando esa misma proporcionalidad a los 35.000€ del Model 3. En principio el precio "Other Europe" es al que se compraría en España (le incluyo el 21% de I.V.A.), a falta de precios oficiales concretos para éste caso.
Por cierto, si el básico se queda en 32.000€ antes de impuestos se vería beneficiado por 5.500€ del plan MOVEA lo que quedaría en 26.500€ (32.505€ con 21% de impuestos y 440€ de gastos incluídos). No creo que Tesla se deje perder ésta posibilidad aunque de aquí al 2018 ya veremos en qué quedan éstas ayudas...
Saludos,
Eso si, si se pudiera acceder a las mismas. .. aunque fuera el modelo básico pelado seria un puntazo... luego ya le compras el autopilot...
Publicado por: FurKen en 03 de Octubre de 2016, 06:26:48 pm
Tenéis que ser más optimistas y menos pesimistas. Venga que ya tenemos 1.000€ metidos ya. Son 1.000€ menos que tenemos que pagar..... Ajjajajaj
Publicado por: rmodel3 en 03 de Octubre de 2016, 06:31:42 pm
Yo si tendría que apostar apostarianpor un 33.000/34.000 más impuestos y papeles.... ..Claro 34k + papeles + IVA = 42k
Tenéis que ser más optimistas y menos pesimistas. Venga que ya tenemos 1.000€ metidos ya. Son 1.000€ menos que tenemos que pagar..... Ajjajajaj
Sumalo como quieras!
Publicado por: TESBIAN en 03 de Octubre de 2016, 06:43:30 pm
Los litros de gasolina o chapapote líquido que no vas a usar hay que restarlos también eh! ;)Yo si tendría que apostar apostarianpor un 33.000/34.000 más impuestos y papeles.... ..Claro 34k + papeles + IVA = 42k
Tenéis que ser más optimistas y menos pesimistas. Venga que ya tenemos 1.000€ metidos ya. Son 1.000€ menos que tenemos que pagar..... Ajjajajaj
Sumalo como quieras!
Publicado por: FurKen en 03 de Octubre de 2016, 06:46:30 pm
Los litros de gasolina o chapapote líquido que no vas a usar hay que restarlos también eh! ;)Yo si tendría que apostar apostarianpor un 33.000/34.000 más impuestos y papeles.... ..Claro 34k + papeles + IVA = 42k
Tenéis que ser más optimistas y menos pesimistas. Venga que ya tenemos 1.000€ metidos ya. Son 1.000€ menos que tenemos que pagar..... Ajjajajaj
Sumalo como quieras!
Eso para los que paguen el 21% de iva.....
Yo pago el 4%
A mi se me quedara el básico en 35360.....
El iva no es para todos el mismo. Por eso es mejor dar el precio sin iva.
Publicado por: karlosk2 en 04 de Octubre de 2016, 07:47:30 am
Publicado por: Mik007 en 05 de Octubre de 2016, 01:19:53 am
Tesla no recoge cochesCuando las barbas de tus vecinos veas cortar, pon las tuyas a remojar. Si vemos lo que ha pasado en Francia mucho me temo que le copiemos la idea.
Y no te refieres a los 6.000 + 4.000 por entregar un diesel de más de 10 años, a que no? ;)
Publicado por: karlosk2 en 05 de Octubre de 2016, 10:13:53 am
Eso se refiere a Francia supongo.Tesla no recoge cochesCuando las barbas de tus vecinos veas cortar, pon las tuyas a remojar. Si vemos lo que ha pasado en Francia mucho me temo que le copiemos la idea.
Y no te refieres a los 6.000 + 4.000 por entregar un diesel de más de 10 años, a que no? ;)
Publicado por: apin en 05 de Octubre de 2016, 10:32:02 am
Eso se refiere a Francia supongo.Tesla no recoge cochesCuando las barbas de tus vecinos veas cortar, pon las tuyas a remojar. Si vemos lo que ha pasado en Francia mucho me temo que le copiemos la idea.
Y no te refieres a los 6.000 + 4.000 por entregar un diesel de más de 10 años, a que no? ;)
En efecto, era ironía.
Entiendo que la ayuda adicional de 4.000€ en Francia no la da el fabricante sino el Estado al presentar el certificado de destrucción del diesel viejo (no¿?).
Publicado por: spain23 en 16 de Octubre de 2016, 08:34:51 am
http://www.elconfidencial.com/motor/2016-10-15/nuevo-plan-movea-vehiculos-electricos-glp_1274257/
Publicado por: TSMA en 16 de Octubre de 2016, 04:40:36 pm
Publicado por: JoseBQ en 16 de Octubre de 2016, 05:25:18 pm
Básicamente es lo mismo que había hasta ahora. Habrá que esperar a ver si las cosas cambian algo.Me imagino que prorrogando el prrsupuesto tampoco creo que puedan a hacer maravillas...
A ver que tal en 2018 y sobre todo a ver si la UE elabora alguna directiva o normativa para fomentar los VE.
Publicado por: Nachocr en 25 de Octubre de 2016, 04:30:38 pm
Si ahora vale un Model s 53000 $ y 64300 € quiere decir que si pasamos los dólares a euros nos encontramos con una diferencia de 15000€, y añadir su correspondiente iva, total 77800€. Nos encontramos con un 50% más de precio de pagar en dólares a euros y con el iva incluido. Si hacemos la cuenta para el Model 3 nos sale unos 52/53000 € pelado el coche. No se si compartiremos mis cuentas o si alguien tiene otras cuentas.
Si son esos precios creo que en España van a vender poco, o mucho menos de lo que espera.
Ciao
Publicado por: elBala en 25 de Octubre de 2016, 05:41:03 pm
Pues yo viendo los precios que pone Tesla para Eeuu y para Europa dudo mucho que salga por menos de 43000 + iva.Esos precio para un model 3 pelado se disparan, si esas son las cuentas, el número de ellos que venderán en España y en general en Europa va a ser muy reducido.
Si ahora vale un Model s 53000 $ y 64300 € quiere decir que si pasamos los dólares a euros nos encontramos con una diferencia de 15000€, y añadir su correspondiente iva, total 77800€. Nos encontramos con un 50% más de precio de pagar en dólares a euros y con el iva incluido. Si hacemos la cuenta para el Model 3 nos sale unos 52/53000 € pelado el coche. No se si compartiremos mis cuentas o si alguien tiene otras cuentas.
Si son esos precios creo que en España van a vender poco, o mucho menos de lo que espera.
Ciao
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Publicado por: Absolute en 25 de Octubre de 2016, 07:42:39 pm
Pues yo viendo los precios que pone Tesla para Eeuu y para Europa dudo mucho que salga por menos de 43000 + iva.
Si ahora vale un Model s 53000 $ y 64300 € quiere decir que si pasamos los dólares a euros nos encontramos con una diferencia de 15000€, y añadir su correspondiente iva, total 77800€. Nos encontramos con un 50% más de precio de pagar en dólares a euros y con el iva incluido. Si hacemos la cuenta para el Model 3 nos sale unos 52/53000 € pelado el coche. No se si compartiremos mis cuentas o si alguien tiene otras cuentas.
Si son esos precios creo que en España van a vender poco, o mucho menos de lo que espera.
Ciao
Perdona compañero, pero no has hecho bien las cuentas, más que nada porque no te has fijado en el texto que acompaña al 53.000$ de EEUU, si te fijas verás que esos 53.000$ salen de restarle 7.500$ de ayuda y 5.500$ de ahorro de combustible en los primeros 5 años al precio, que son 66.000$ más impuestos.
En Europa el precio es de 64.300€ más impuestos.
Si aplicamos el mismo factor de conversión tenemos que el Model 3 saldrá en Europa por: 34.098€ más impuestos (siendo el precio en EEUU 35.000€ más impuestos). Seguramente sea algo más porque la repercusión del transporte será mayor en el Model 3 y no tienen capacidad en la factoría de Holanda para ensamblar las uds en Europa y ahorrarse impuestos. Yo firmo ahora mismo 35.000€+IVA :P
De todas formas, el precio final va a depender mucho del tipo de cambio dólar/euro que tengamos cuando el coche venga a Europa, asique tomáoslo con calma.
Un saludo.
Publicado por: EnriqueM en 25 de Octubre de 2016, 07:55:35 pm
Muy correcta la apreciación/rectificación de los posts anteriores.Yo creo que el gráfico desde el que parten las distintas opiniones va bastante bien orientado y aunque todavía queda un tiempo hasta que nuestro Model 3 aterrice aquí en Europa,asi en linias generales va a estar comprendido en un arco de precios que irán de los 40.000€ el mas básico,pasando por los 50.000-52.000€ el que lleve un incremento de batería que implicará ya un Dual Motor y hasta los 60.000-65.000€ el tope de gama(máxima batería posible,superchargers activados,autopilot,premiun package,etc.).Asi que estas son las cantidades, en mi modesto entender,deberiais de disponer en su momento para poder hacer la configuración final en el momento del pedido.Un saludo.Pues yo viendo los precios que pone Tesla para Eeuu y para Europa dudo mucho que salga por menos de 43000 + iva.
Si ahora vale un Model s 53000 $ y 64300 € quiere decir que si pasamos los dólares a euros nos encontramos con una diferencia de 15000€, y añadir su correspondiente iva, total 77800€. Nos encontramos con un 50% más de precio de pagar en dólares a euros y con el iva incluido. Si hacemos la cuenta para el Model 3 nos sale unos 52/53000 € pelado el coche. No se si compartiremos mis cuentas o si alguien tiene otras cuentas.
Si son esos precios creo que en España van a vender poco, o mucho menos de lo que espera.
Ciao
Perdona compañero, pero no has hecho bien las cuentas, más que nada porque no te has fijado en el texto que acompaña al 53.000$ de EEUU, si te fijas verás que esos 53.000$ salen de restarle 7.500$ de ayuda y 5.500$ de ahorro de combustible en los primeros 5 años al precio, que son 66.000$ más impuestos.
En Europa el precio es de 64.300€ más impuestos.
Si aplicamos el mismo factor de conversión tenemos que el Model 3 saldrá en Europa por: 34.098€ más impuestos (siendo el precio en EEUU 35.000€ más impuestos). Seguramente sea algo más porque la repercusión del transporte será mayor en el Model 3 y no tienen capacidad en la factoría de Holanda para ensamblar las uds en Europa y ahorrarse impuestos. Yo firmo ahora mismo 35.000€+IVA :P
De todas formas, el precio final va a depender mucho del tipo de cambio dólar/euro que tengamos cuando el coche venga a Europa, asique tomáoslo con calma.
Un saludo.
Publicado por: Nachocr en 25 de Octubre de 2016, 10:47:30 pm
Pues yo viendo los precios que pone Tesla para Eeuu y para Europa dudo mucho que salga por menos de 43000 + iva.
Si ahora vale un Model s 53000 $ y 64300 € quiere decir que si pasamos los dólares a euros nos encontramos con una diferencia de 15000€, y añadir su correspondiente iva, total 77800€. Nos encontramos con un 50% más de precio de pagar en dólares a euros y con el iva incluido. Si hacemos la cuenta para el Model 3 nos sale unos 52/53000 € pelado el coche. No se si compartiremos mis cuentas o si alguien tiene otras cuentas.
Si son esos precios creo que en España van a vender poco, o mucho menos de lo que espera.
Ciao
Perdona compañero, pero no has hecho bien las cuentas, más que nada porque no te has fijado en el texto que acompaña al 53.000$ de EEUU, si te fijas verás que esos 53.000$ salen de restarle 7.500$ de ayuda y 5.500$ de ahorro de combustible en los primeros 5 años al precio, que son 66.000$ más impuestos.
En Europa el precio es de 64.300€ más impuestos.
Si aplicamos el mismo factor de conversión tenemos que el Model 3 saldrá en Europa por: 34.098€ más impuestos (siendo el precio en EEUU 35.000€ más impuestos). Seguramente sea algo más porque la repercusión del transporte será mayor en el Model 3 y no tienen capacidad en la factoría de Holanda para ensamblar las uds en Europa y ahorrarse impuestos. Yo firmo ahora mismo 35.000€+IVA :P
De todas formas, el precio final va a depender mucho del tipo de cambio dólar/euro que tengamos cuando el coche venga a Europa, asique tomáoslo con calma.
Un saludo.
Bien, pues celebro que mis cuentas sean erróneas, por lo que dices entiendo que los 35000$ no tienen ningún tipo de descuento?
Gracias
Publicado por: Absolute en 26 de Octubre de 2016, 05:47:21 pm
Bien, pues celebro que mis cuentas sean erróneas, por lo que dices entiendo que los 35000$ no tienen ningún tipo de descuento?
Gracias
En España podremos aplicar como descuento las ayudas que haya en vigor en el momento de la compra (si las hay y si se cumplen los requisitos claro), lo mismo que pasa con ese precio en EEUU, comentar también que esos 7.500$ de descuento en EEUU son una ayuda del gobierno "central", después cada Estado puede tener las suyas propias que son adicionales.
De todas formas, cuenta con pagar unos 42.000-43.000€ por el Model 3 básico con el 21% de IVA y el transporte incluídos.
Saludos.
Publicado por: Leige en 12 de Noviembre de 2016, 12:48:45 pm
El mobea lo Han vuelto a sacar con el mismo presupuesto ridículo del año pasado que creo que no llegó el dinero ni a junio.
El ampera ha salido prometiendo una autonomía similar o incluso superior.
Son pequeñas cositas que le hacen cada día más daño a Tesla
En 2 años tengo que decir si me quedo mi recién pedido abarth o me compro el Tesla
Cada vez tengo más dudas
@LeigeDucatista
Publicado por: tetect en 12 de Noviembre de 2016, 01:56:32 pm
Publicado por: TESBIAN en 12 de Noviembre de 2016, 02:26:22 pm
Respecto al Model 3 quiero esperar que han sido cautos y todas las cifras prometidas aumentarán. Si los 345km eran en ciclo EPA son traducibles a más de 400 en ciclo europeo aunque el primero es más realista... El nuevo Nissan Leaf para el 2017 con mejor aspecto que el actual y baterías de 40Kwh y 50Kwh parece una buena opción también con autonomía sobre 500Km en el mejor de los casos (si es ciclo europeo no andará muy lejos del Model 3).
Publicado por: rmodel3 en 12 de Noviembre de 2016, 02:47:34 pm
Así que divago
1 Tesla tiene la mejor tecnología en EV
2 Tesla tiene una red de supercharger, ( en construcción en España pero razonable en 2 años), que nadie puede ofrecer.
3 Tesla ofrece un coche premiun fuera de competencia, no tiene nada que ver un bolt.
4 Tesla ofrece baterías con autonomía muy superior a la competencia 100 kWh
Saldrán Zoes, leaf,ioniq y otras marcas EV de segunda generación con 300 km reales y 200 cv... Precios 30 a 40k matriculados y en la calle.
El model 3 esta a otro nivel en todo. Y no es un coche de masas, es un coche caro. Eso si mas accesible que el S y el X...
El model 3 estará entre 40 y 50 k una versión básica con algo de equipamiento y 75 y 80 k una versión tope.
Y olvidaros de ayudas. xD, el tipo de cambio 1$= 1€, lo hacen todas las empresas americanas, en Europa.
Publicado por: Canfauli en 12 de Noviembre de 2016, 02:57:48 pm
Publicado por: agu69 en 12 de Noviembre de 2016, 03:00:13 pm
Hasta que tengamos un precio oficial en España, todos es divagar.De acuerdo en todo.
Así que divago
1 Tesla tiene la mejor tecnología en EV
2 Tesla tiene una red de supercharger, ( en construcción en España pero razonable en 2 años), que nadie puede ofrecer.
3 Tesla ofrece un coche premiun fuera de competencia, no tiene nada que ver un bolt.
4 Tesla ofrece baterías con autonomía muy superior a la competencia 100 kWh
Saldrán Zoes, leaf,ioniq y otras marcas EV de segunda generación con 300 km reales y 200 cv... Precios 30 a 40k matriculados y en la calle.
El model 3 esta a otro nivel en todo. Y no es un coche de masas, es un coche caro. Eso si mas accesible que el S y el X...
El model 3 estará entre 40 y 50 k una versión básica con algo de equipamiento y 75 y 80 k una versión tope.
Y olvidaros de ayudas. xD, el tipo de cambio 1$= 1€, lo hacen todas las empresas americanas, en Europa.
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Publicado por: Ma_sa Model3 en 14 de Noviembre de 2016, 03:19:26 pm
Publicado por: Sergi0 en 15 de Noviembre de 2016, 03:32:25 am
Antes de reservar el Mod 3 tenía en mente el 330e de BMW y ese son 45.000 por lo bajo y el Tesla seguro que es mas económico en su uso diario.
Publicado por: elBala en 15 de Noviembre de 2016, 09:12:19 am
Seguro que hay sorpresas cuando presenten definitivamente el Mod3, yo tengo esperanzas en que mejorará las cifras manteniendo el precio.Muy bien por el cambio de mentalidad. Está claro que por el precio del 330e lo normal es que te salga mejor a ti y al medio ambiente el model 3.
Antes de reservar el Mod 3 tenía en mente el 330e de BMW y ese son 45.000 por lo bajo y el Tesla seguro que es mas económico en su uso diario.
Además con una tecnología que aún falta un par de años para encontrar en BMW ( al menos) y con sin renunciar a potencia, espacio y confort de conducción ( que incluso podemos considerar mayor la del tesla a la del BMW).
La única pega es que en este país el tema de los cargadores tiene aún que despegar de verdad.
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