Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: keops en 24 de Noviembre de 2022, 08:37:24 pm
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Muy buenas,
como ya sabéis, llevo esperando un Model 3 RWD blanco, ruedas de 18", AP básico e interior negro desde Marzo.
Vamos, el Tesla más barato, desde hace casi 9 meses.
Hoy he recibido una llamada desde Tesla Berlín, adjunto pantallazo, para lo que creía que era informarme de que mi coche por fin llegó y para ofrecerme disculpas por la demora.
Sin embrago, cual es mi sorpresa cuando el comercial con el que he hablado me indica que no tiene mi SR blanco, pero que me puede ofrecer el siguiente coche, para entrega la semana que viene:
- M3 LR
- color rojo
- y recogida en Rodstock, a unos 800 km de Múnich
, pagando un incremento de "tan solo" 9.000€ y uno de los argumentos que exgrimió para que lo cogiera es que lo venda y que tienen mejor precio de reventa que los SR.
Cuando le pregunté por la fecha estimada de entrega de mi SR blanco, me responde que o en Diciembre, o sino el año que viene, sin especificar siquiera trimestre.
Obviamente, mi indignación ha sido grande, y le he preguntado si era algún tipo de llamada de broma.
¿Qué es lo peor? Que un par de llamadas más tarde, estoy seguro que un cliente ha accedido y que estas prácticas Tesla va a seguir continuándolas en el tiempo.
Por supuesto, tiempo y dinero a costa del cliente.
No pagan ni transporte, ni hotel, ni comidas, como cuando entregaron Teslas en el mismo puerto de Barcelona hace un par de trimestres.
Cuando le pregunté si al menos ingresaban km de SUC gratis para el viaje de vuelta ;D ;D ;D, todo lo que he recibido de parte de Tesla fue una carcajada
Lamentable.
Mal, Tesla, muy mal.
El desprecio máximo que nunca he sufrido como cliente, sea cual sea la empresa con la que haya tratado anteriormente.
Luego se hacen llamar "Premium".
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venga, los fanboys que vayan mojandose
"Es una empresa que lleva poco tiempo..."
"En el resto de marcas también cuecen habas..."
A ver la colección de excusas de los defensores.
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Leyendo a “veteranos” de la marca hablando así me esta acojonando. No debo de tardar mucho en recoger mi MY, pero estoy preocupado y dudoso….
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Leyendo a “veteranos” de la marca hablando así me esta acojonando. No debo de tardar mucho en recoger mi MY, pero estoy preocupado y dudoso….
Ése coche sería mi cuarto Tesla, le he dicho.
Cómo si oyese llover, oiga.
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Leyendo a “veteranos” de la marca hablando así me esta acojonando. No debo de tardar mucho en recoger mi MY, pero estoy preocupado y dudoso….
Ése coche sería mi cuarto Tesla, le he dicho.
Cómo si oyese llover, oiga.
Como venden todo lo que producen y "se los quitan de las manos"... tratan así a buenos clientes como tú.
Es lamentable el trato hacia ti y a los que están en una situación parecida a la tuya.
Y a un servidor, que reservé mi primer "Model 3" el 14 de Noviembre y -sinceramente- no esperaba recibirlo hasta Primavera de 2023 como mínimo... resulta que me lo dan (supuestamente) el mes que viene. :o
A mí que me lo expliquen... si es que pueden (que lo dudo)
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Ese es su truco.
El primer Tesla te lo dan en plazo, y luego.... zas!! En el tercer o cuarto Tesla te esperan para jugártela.
Malvados.
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Me parece acojonante. Ya me sorprendió cuando me ofrecieron en septiembre recoger un tesla que no era el que había pedido en Barcelona, buscándome la vida o pagando yo el transporte con 2 días de margen (me llamaron el día 28 y tenía que ser en ese mes si o si). El mio reservado en Julio sin ni si quiera fecha estimada de entrega. Ahora entregando coches sin sensores de aparcamiento (no me jodas, que los tiene hasta el Kia Picanto de mi hermana) sin activar la alternativa.
Se me ha caido un mito, siempre he querido tener un Tesla, pero visto lo que estoy viendo creo que mejor empiezo a buscar alguna alternativa más seria, si consigo recuperar los 250€ de la reserva.
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Ese es su truco.
El primer Tesla te lo dan en plazo, y luego.... zas!! En el tercer o cuarto Tesla te esperan para jugártela.
Malvados.
Actúan como la Industria del Tabaco.
Tratan de crear... "Adicción"...
;D
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Pero vamos, que es lo de siempre. Una opinión negativa corre mucho más que 10 positivas.
No se venden más de 1 millón de coches al año estafando y tratando de pena a la gente. Y no digo que Tesla lo haga de cine en atención al cliente, no confundamos.
A mí a las 3 semanas de hacer el pedido me ofrecieron un coche con una configuración diferente. No me interesó y ya está. Mi fecha estimada de entrega era noviembre. Me lo entregaron en septiembre. Trato e información muy correctos durante el tiempo entre el pedido y la entrega.
Seré yo el afortunado y el resto del millón y pico de compradores (solo este año) han sido tratados de pena.
Será eso.
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Pero vamos, que es lo de siempre. Una opinión negativa corre mucho más que 10 positivas.
No se venden más de 1 millón de coches al año estafando y tratando de pena a la gente. Y no digo que Tesla lo haga de cine en atención al cliente, no confundamos.
A mí a las 3 semanas de hacer el pedido me ofrecieron un coche con una configuración diferente. No me interesó y ya está. Mi fecha estimada de entrega era noviembre. Me lo entregaron en septiembre. Trato e información muy correctos durante el tiempo entre el pedido y la entrega.
Seré yo el afortunado y el resto del millón y pico de compradores (solo este año) han sido tratados de pena.
Será eso.
Claro que se venden. Es cuando lo compras cuando te empiezan a tratar de pena.
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Todas estas movidas pasan por que la demanda es brutal y se vienen arriba.
Lo que no deja de ser lamentable,es que cualquier Tesla vale una pasta y está gente el trato al cliente se lo está tomando como si vendieran chicles de sabores.
Pero si quieres un Tesla ahora es lo que hay tragar.
Tienen la gallina de los huevos de oro y lo peor es que lo saben.
A mi personalmente me parece patético.
Yo pedí un MY y el comercial me dijo como muy tarde en tres meses está aquí, después leer por aquí un poco y ver que me engañó como aún chino fuy a verlo al concesionario de Valencia y preguntar y paso en una semana de 3 meses a con suerte 6 o 9.
Conclusión si fueran otras circunstancias le digo que se meta el coche en............
Pero que opciones tengo de conseguir un MYP en gris.
Esperar que salga uno de segunda mano y pagar 6.000 o 8.000 euros más?
Por un coche usado.
En mi humilde opinión toca tragar y esperar que la factoría de Berlín le den a las manos sin cagarla mucho.
Enviado desde mi M2101K7BNY mediante Tapatalk
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Y otra cosa también muy importante que nadie se deje engañar.
Yo voy pagar 74.000 por un coche con 534cv o los que tenga,por qué tampoco está claro,con unas prestaciones increíbles en todos los aspectos,con un maletero que da miedo,unos consumos increíbles y el mejor sistema operativo para mi gusto.
Si busca en el mercado a ese precio algo parecido no existe.
Tesla para mí no tiene casi competencia quitando for Mustang e y el Kia medio ovni.
Conclusion.Que por 70.000€ nadie absolutamente nadie te da lo que da el model Y P.
Es mi opinión y el puto loco revuelto con genio de Elon,eso él lo sabe,que muy tonto no parece aunque tome mdmda siempre puede.
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Pero vamos, que es lo de siempre. Una opinión negativa corre mucho más que 10 positivas.
No se venden más de 1 millón de coches al año estafando y tratando de pena a la gente. Y no digo que Tesla lo haga de cine en atención al cliente, no confundamos.
A mí a las 3 semanas de hacer el pedido me ofrecieron un coche con una configuración diferente. No me interesó y ya está. Mi fecha estimada de entrega era noviembre. Me lo entregaron en septiembre. Trato e información muy correctos durante el tiempo entre el pedido y la entrega.
Seré yo el afortunado y el resto del millón y pico de compradores (solo este año) han sido tratados de pena.
Será eso.
Claro que se venden. Es cuando lo compras cuando te empiezan a tratar de pena.
https://insideevs.com/news/613308/tesla-ford-brand-loyalty-new-customers/
https://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/may-2022-tesla-brand-loyalty-more-than-doubles-yearoveryear.html
O sea, los coches son una caca porque las calidades son malas, dan muchos problemas, las actualizaciones de software son un desastre, solo hacen que quitar hardware y hacer los coches peores mes a mes, tienen problemas de calidad, etc etc etc
Y además, trato al cliente de pena, servicio técnico desastroso, pésima comunicación, tienen una ubicación pésima de cargadores, unos precios de carga altísimos, etc etc etc
Es evidente que no hacen nada bien. Que Tesla mal, Tesla. Tesla fatal, Tesla.
Y aún así, venden todo lo que fabrican, creciendo una barbaridad, no se gastan dinero en publicidad, y no solo eso sino que tienen el ratio de repetición más alto.
A ver si lo único que hacen bien es hipnosis colectiva.
Para que lo estudien Cuarto Milenio y la revista Muy Interesante.
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Y otra cosa también muy importante que nadie se deje engañar.
Yo voy pagar 74.000 por un coche con 534cv o los que tenga,por qué tampoco está claro,con unas prestaciones increíbles en todos los aspectos,con un maletero que da miedo,unos consumos increíbles y el mejor sistema operativo para mi gusto.
Si busca en el mercado a ese precio algo parecido no existe.
Tesla para mí no tiene casi competencia quitando for Mustang e y el Kia medio ovni.
Conclusion.Que por 70.000€ nadie absolutamente nadie te da lo que da el model Y P.
Es mi opinión y el puto loco revuelto con genio de Elon,eso él lo sabe,que muy tonto no parece aunque tome mdmda siempre puede.
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Bingo!
Ironía aparte, no puedo estar más de acuerdo.
Es que es así de fácil.
Tesla, muchos años después, sigue estando muy por delante de la competencia en todo lo relevante para un coche eléctrico.
Y lo que ocurre es que están creciendo a un ritmo tan bestial que no son capaces de hacer que todo acompañe, incluida la atención al cliente, servicio técnico, repuestos....
Es imposible que lo hagan mal aposta, para fastidiar a sus clientes.
Mal por el TA que te dió esperanzas en unas fechas de entrega que no se cumplen. Pero no te lo dijo por instrucciones de arriba. Yo no presumo eso.
Esto lo arregla más competencia (ojalá mucha, buena y rápida), que haga que el equilibrio de oferta y demanda de Tesla se lo haga pensar.
Pero nadie compra un Tesla a punta de pistola.
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Y otra cosa también muy importante que nadie se deje engañar.
Yo voy pagar 74.000 por un coche con 534cv o los que tenga,por qué tampoco está claro,con unas prestaciones increíbles en todos los aspectos,con un maletero que da miedo,unos consumos increíbles y el mejor sistema operativo para mi gusto.
Si busca en el mercado a ese precio algo parecido no existe.
Tesla para mí no tiene casi competencia quitando for Mustang e y el Kia medio ovni.
Conclusion.Que por 70.000€ nadie absolutamente nadie te da lo que da el model Y P.
Es mi opinión y el puto loco revuelto con genio de Elon,eso él lo sabe,que muy tonto no parece aunque tome mdmda siempre puede.
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Estoy tan de acuerdo que sigo esperando también mi MY P en Valencia. Esperemos que de verdad sea para febrero - abril de 2023
Saludos.
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Pero nadie compra un Tesla a punta de pistola.
Compañero, me alegra mucho leer que como muy reciente miembro de la familia Tesla estés tan contento y satisfecho con la marca.
Ese enamoramiento del principio todos lo tuvimos. Yo esperé 5 años a poder comprarme mi primer Tesla.
Luego, dependiendo de cómo le va a cada uno con la marca, la situación perdura en el tiempo, o se baja a la marca de los pedestales en la que la subimos cuando no teníamos experiencia con ella, como es tu caso.
Solamente espero que tú falta de empatía no sea escupir para arriba y lo de la pistola sea algo que nunca se vuelva en tu contra.
Ojalá nunca conozcas la postventa de Tesla para cosas serias.
Un saludo.
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Como venden todo lo que producen y "se los quitan de las manos"... tratan así a buenos clientes como tú.
Es lamentable el trato hacia ti y a los que están en una situación parecida a la tuya.
Y a un servidor, que reservé mi primer "Model 3" el 14 de Noviembre y -sinceramente- no esperaba recibirlo hasta Primavera de 2023 como mínimo... resulta que me lo dan (supuestamente) el mes que viene. :o
A mí que me lo expliquen... si es que pueden (que lo dudo)
Pues que fabrican a estimación y no a pedido, si con tu configuración hay alguno suelto pues te lo asignan, sino a la cola como keops, es una mierda porque igual que te pueden adelantar te pueden atrasar como le ha pasado a keops. Si sumamos cierres de covids de este año y tal todo empeora.
Yo encargué en mayo y me entregaron en junio porque uno sin asignar con mi configuración iba ya en un barco.
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Pero nadie compra un Tesla a punta de pistola.
Compañero, me alegra mucho leer que como muy reciente miembro de la familia Tesla estés tan contento y satisfecho con la marca.
Ese enamoramiento del principio todos lo tuvimos. Yo esperé 5 años a poder comprarme mi primer Tesla.
Luego, dependiendo de cómo le va a cada uno con la marca, la situación perdura en el tiempo, o se baja a la marca de los pedestales en la que la subimos cuando no teníamos experiencia con ella, como es tu caso.
Solamente espero que tú falta de empatía no sea escupir para arriba y lo de la pistola sea algo que nunca se vuelva en tu contra.
Ojalá nunca conozcas la postventa de Tesla para cosas serias.
Un saludo.
Insulto gratuito eso de la falta de empatía, por cierto.
Yo hablo de datos globales, aparte de casos puntuales, que obviamente se difunden más los negativos.
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Sí cuando un pequeño particular expone el problema que tiene frente a una corporación gigantesca, mostrando su indefensión y frustración, en vez de poderte identificar con esa persona y compartir en cierto modo sus pesares se sentencia con un "nadie te ha puesto una pistola delante para haber comprado un Tesla", sí, es una falta de empatía.
Eso es objetivo.
Siento si lo encajas como un insulto.
Eso es subjetivo.
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Sí cuando un pequeño particular expone el problema que tiene frente a una corporación gigantesca, mostrando su indefensión y frustración, en vez de poderte identificar con esa persona y compartir en cierto modo sus pesares se sentencia con un "nadie te ha puesto una pistola delante para haber comprado un Tesla", sí, es una falta de empatía.
Eso es objetivo.
Siento si lo encajas como un insulto.
Eso es subjetivo.
Solo hago de contrapeso poniendo de manifiesto que no todo es un desastre. Porque evidentemente no lo es aunque a muchos se lo pueda parecer leyendo este foro. Atizarle a Tesla mola, reconozcámoslo. Cuando no es por una cosa es por otra, y cuando no, por todas.
Yendo a tu tema, aquí la pregunta es qué fecha estimada de entrega te aparecía en la web cuando hiciste el pedido. Sobre esa fecha se pueden contar retrasos, que evidentemente puede haberlos.
Si te salía fecha estimada de entrega en Septiembre 2022, pues entiendo que no estés contento con que te lo puedan entregar en diciembre o enero.
Pero si te salía noviembre 2022 como a mí, que también hice el pedido a primeros de marzo, pues entonces quizá hablamos de un retraso de un mes.
Ojalá te lo entreguen cuanto antes, por supuesto!
Que hay otros coches con configuración igual que la tuya que se han entregado antes? Seguro
Que nadie sabe a ciencia cierta cómo se dan los VINs ni con qué orden de prioridad? Por supuesto.
Que puede existir la posibilidad de que Tesla dé menos prioridad a las entregas de compradores que saben que luego revenden los coches a los pocos meses? Pues a saber. Desde luego esa información pueden tenerla y querer priorizar a primeros compradores, ni idea. Y vaya por delante que esto NO es ninguna crítica hacia lo que haces, que me parece totalmente lícito y correcto. No confundamos que no soy de ataques personales. Ni objetivos ni subjetivos.
Yo por mi parte, esperaré con paciencia al momento en el que alguien me quite la L de novato con Tesla, pase el "enamoramiento" y empiece a ver y comentar fundamentalmente lo negativo. Y en ese momento mis opiniones se respetarán más.
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Yo creo des de mi punto de vista que los Vins los asignan conforme a la cantidad de entrada que das por el coche...
Me explico: hay dos personas con misma configuración, pero una da 20.000 y el otro 15.000 seguramente se lo den al de 20.000
Siempre lo he pensado asi..
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Yo creo des de mi punto de vista que los Vins los asignan conforme a la cantidad de entrada que das por el coche...
Me explico: hay dos personas con misma configuración, pero una da 20.000 y el otro 15.000 seguramente se lo den al de 20.000
Siempre lo he pensado asi..
What?
No entiendo nada.
Me acabas de dejar fuera de juego.
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Así es, Tesla prioriza los coches con extras, como colores que no sea blanco, EAP en vez de AP, 19" sobre 18", etc
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Yendo a tu tema, aquí la pregunta es qué fecha estimada de entrega te aparecía en la web cuando hiciste el pedido. Sobre esa fecha se pueden contar retrasos, que evidentemente puede haberlos.
SR2020.
Retrasado 1 trimestre sobre la fecha original que indicaba cuando hice la reserva.
Encargado MiUS de 50 kWh, llegó MIC de 55 kWh. Cargando a 75 kW en vez de a 170 kW.
M3P 2021.
Entregado a tiempo.
Encargado MiUS con Panasonic de 79 kWh, llegó MIC con Panasonic de 82 kWh. Cargando a 200 kW de pico en vez de a 250 kW.
SR2023 gris.
2 trimestres de retraso.
Entregado de carambola, porque llegó a Barcelona en vez de a Kopper y me lo mandaron a Múnich porque alguien no lo quiso.
SR2023 blanco.
Camino a 2 trimestres de retraso.
Si saltase a enero, como parece, serán 3 trimestres de retraso.
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Yendo a tu tema, aquí la pregunta es qué fecha estimada de entrega te aparecía en la web cuando hiciste el pedido. Sobre esa fecha se pueden contar retrasos, que evidentemente puede haberlos.
SR2020.
Retrasado 1 trimestre sobre la fecha original que indicaba cuando hice la reserva.
Encargado MiUS de 50 kWh, llegó MIC de 55 kWh. Cargando a 75 kW en vez de a 170 kW.
M3P 2021.
Entregado a tiempo.
Encargado MiUS con Panasonic de 79 kWh, llegó MIC con Panasonic de 82 kWh. Cargando a 200 kW de pico en vez de a 250 kW.
SR2023 gris.
2 trimestres de retraso.
Entregado de carambola, porque llegó a Barcelona en vez de a Kopper y me lo mandaron a Múnich porque alguien no lo quiso.
SR2023 blanco.
Camino a 2 trimestres de retraso.
Si saltase a enero, como parece, serán 3 trimestres de retraso.
Y en qué fecha hiciste los pedidos de los dos SR?
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Así es, Tesla prioriza los coches con extras, como colores que no sea blanco, EAP en vez de AP, 19" sobre 18", etc
En eso de acuerdo, parece claro que dan prioridad a configuraciones más caras, aunque no siempre (hay veces que se entregan antes blancos que otros colores, o SR que P...). Como tantas cosas con Tesla no queda claro por dónde pueden salir.
Pero lo que comentaba el compañero de la entrada no creo que sea cierto.
1) No se da más o menos entrada al hacer el pedido. Se pagan ahora 250 €, y todos por igual.
2) El hecho de que pagues de tu bolsillo más o menos o que financies o que entregues coche a cambio dudo muchísimo que sea un factor que afecte a la asignación de VIN. Al fin y al cabo Tesla cobra el 100% igualmente antes de entregarte el coche.
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Yendo a tu tema, aquí la pregunta es qué fecha estimada de entrega te aparecía en la web cuando hiciste el pedido. Sobre esa fecha se pueden contar retrasos, que evidentemente puede haberlos.
SR2020.
Retrasado 1 trimestre sobre la fecha original que indicaba cuando hice la reserva.
Encargado MiUS de 50 kWh, llegó MIC de 55 kWh. Cargando a 75 kW en vez de a 170 kW.
M3P 2021.
Entregado a tiempo.
Encargado MiUS con Panasonic de 79 kWh, llegó MIC con Panasonic de 82 kWh. Cargando a 200 kW de pico en vez de a 250 kW.
SR2023 gris.
2 trimestres de retraso.
Entregado de carambola, porque llegó a Barcelona en vez de a Kopper y me lo mandaron a Múnich porque alguien no lo quiso.
SR2023 blanco.
Camino a 2 trimestres de retraso.
Si saltase a enero, como parece, serán 3 trimestres de retraso.
Y en qué fecha hiciste los pedidos de los dos SR?
SR2023 gris encargado a mediados de febrero.
Entregado hace 3 semanas.
El blanco, primera semana de marzo.
Sin siquiera fecha estimada.
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Yo creo des de mi punto de vista que los Vins los asignan conforme a la cantidad de entrada que das por el coche...
Me explico: hay dos personas con misma configuración, pero una da 20.000 y el otro 15.000 seguramente se lo den al de 20.000
Siempre lo he pensado asi..
A mí me lo entregaron en un par de meses (4 meses antes de tiempo) y no di casi nada de entrada.
Supongo que el banco le dará el dinero del coche a Tesla, así que a ellos la forma de pago les da completamente igual.
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Yendo a tu tema, aquí la pregunta es qué fecha estimada de entrega te aparecía en la web cuando hiciste el pedido. Sobre esa fecha se pueden contar retrasos, que evidentemente puede haberlos.
SR2020.
Retrasado 1 trimestre sobre la fecha original que indicaba cuando hice la reserva.
Encargado MiUS de 50 kWh, llegó MIC de 55 kWh. Cargando a 75 kW en vez de a 170 kW.
M3P 2021.
Entregado a tiempo.
Encargado MiUS con Panasonic de 79 kWh, llegó MIC con Panasonic de 82 kWh. Cargando a 200 kW de pico en vez de a 250 kW.
SR2023 gris.
2 trimestres de retraso.
Entregado de carambola, porque llegó a Barcelona en vez de a Kopper y me lo mandaron a Múnich porque alguien no lo quiso.
SR2023 blanco.
Camino a 2 trimestres de retraso.
Si saltase a enero, como parece, serán 3 trimestres de retraso.
Y en qué fecha hiciste los pedidos de los dos SR?
SR2023 gris encargado a mediados de febrero.
Entregado hace 3 semanas.
El blanco, primera semana de marzo.
Sin siquiera fecha estimada.
Pues igual es que en la web de Tesla Alemania el plazo estimado de entrega que aparece antes de hacer el pedido es demasiado optimista.
Mi coche es exactamente igual (me refiero al SR gris) y pedido en la misma fecha (5 marzo), y en la web cuando hice el pedido ponía entrega estimada Noviembre.
Si el tuyo te lo han entregado con 6 meses de retraso como dices, y lo has recogido a finales de octubre o principios de noviembre, entonces entiendo que cuando le diste a realizar el pedido en el configurador en marzo ponía entrega estimada en abril-mayo 2022, cosa que es brutalmente optimista.
Obviamente lo que es más extraño es que un coche pedido dos semanas antes y en configuración básica te lo vayan a entregar después del otro, pero si te lo entregan en diciembre, que ojalá, pues tampoco se llevarán mucho.
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Yo lo pedí ,a mediados del mes de julio de 2021 y para finales de septiembre de 2021 ya lo tenía en casa.Esto va como va falta de piezas,covid,exceso de demanda etc..pero cuando te toca jode.
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En mi caso, el pedido lo realicé en noviembre del 21 y en el configurador me ponía fecha estimada febrero-marzo del 22.
Pero se adelantó la entrega al 18/12/21 al tener una cancelación supongo y me ofrecieron con la misma configuración que pedí. SR+ blanco, Int. negro, AP Básico y con 19".
Desconozco si en la entrega original sería el M3SR+ de 280cv o el que me entregaron de 325cv.
Referente al trato recibido desde el minuto 0, puedo decir que casi todo excelente, menos el día de la entrega que éramos unos cuantos en la entrega y se les notaba que tenían prisa para terminar la jornada, pero bueno las explicaciones, etc. Fueron buenas, nada importante. Hablo del BCN
Cuando he solicitado atención en SC, casi todo dudas con la APP y al día siguiente o como mucho dos días me llamaron. Excelente
A mí me entregaron el M3 sin los cargadores interiores, (Tema escasez de chips) al mes de tenerlo me los pusieron. Normal
De momento encantadísimo con el M3 SR+ (unicornio) que yo sepa de momento 0 fallos. Y que dure!!!!
¿He tenido suerte?
Lo que decimos siempre, supongo que lo malo resalta más, ya que lo bueno no se expone en los foros tanto como lo malo.
Tod@s sabemos que tesla tiene que mejorar mucho y más en Post-venta.
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Personalmente siempre me han tratado de forma exquisita. Muy amables antes de la venta, durante el proceso de la misma y después. Mi coche me lo entregaron sin puertos USB y el ranger tardó 5 meses en venir, tampoco me eran imprescindibles. En la entrega fuimos 5-6 coches y nos atendieron muy bien, de forma amable y suficiente. Mi coche es un model 3 P de diciembre de 2021 y lo pedí a finales de noviembre por lo que la espera fue casi nula. De momento no tengo ninguna queja. El día 5 de diciembre tengo cita en Oporto para ajustar la banqueta trasera que traquetea un poco y la compuerta central que cierra demasiado fuerte. Son los únicos fallos que encontré durante el primer año. Ya lo he comentado, tengo un amigo que este año le entregaron un audi Q3 de 150 cv. Tardaron 4 meses más de la fecha de entrega, en total esperó 7 meses por el coche y el día que se lo entregaron, volviendo para su casa se le encendió la luz de aceite por lo que regresó al concesionario y tuvieron que desmantelarle el coche, salpicadero, motor en el aire....un coche premiun con 50 kms....Puede pasar de todo, siempre ha pasado de todo, ninguna marca es perfecta, todas tienen miserias y las entiendo más en una marca joven con poca infraestructura que en marcas establecidas desde hace más de 1 siglo. Sin ir más lejos, compré un renault megane en 2009 y ya me lo dieron averiado de fabrica, trabajaban solo 3 cilindros. Al taller y reparación en garantía....palmadita en la espalda y hasta luego. La semana que estuve sin coche me la comí yo, decían que no tenían coche disponible y me llamaron el último día para ofrecerme uno, de coña!!
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Muy buenas,
como ya sabéis, llevo esperando un Model 3 RWD blanco, ruedas de 18", AP básico e interior negro desde Marzo.
Vamos, el Tesla más barato, desde hace casi 9 meses.
Hoy he recibido una llamada desde Tesla Berlín, adjunto pantallazo, para lo que creía que era informarme de que mi coche por fin llegó y para ofrecerme disculpas por la demora.
Sin embrago, cual es mi sorpresa cuando el comercial con el que he hablado me indica que no tiene mi SR blanco, pero que me puede ofrecer el siguiente coche, para entrega la semana que viene:
- M3 LR
- color rojo
- y recogida en Rodstock, a unos 800 km de Múnich
, pagando un incremento de "tan solo" 9.000€ y uno de los argumentos que exgrimió para que lo cogiera es que lo venda y que tienen mejor precio de reventa que los SR.
Cuando le pregunté por la fecha estimada de entrega de mi SR blanco, me responde que o en Diciembre, o sino el año que viene, sin especificar siquiera trimestre.
Obviamente, mi indignación ha sido grande, y le he preguntado si era algún tipo de llamada de broma.
¿Qué es lo peor? Que un par de llamadas más tarde, estoy seguro que un cliente ha accedido y que estas prácticas Tesla va a seguir continuándolas en el tiempo.
Por supuesto, tiempo y dinero a costa del cliente.
No pagan ni transporte, ni hotel, ni comidas, como cuando entregaron Teslas en el mismo puerto de Barcelona hace un par de trimestres.
Cuando le pregunté si al menos ingresaban km de SUC gratis para el viaje de vuelta ;D ;D ;D, todo lo que he recibido de parte de Tesla fue una carcajada
Lamentable.
Mal, Tesla, muy mal.
El desprecio máximo que nunca he sufrido como cliente, sea cual sea la empresa con la que haya tratado anteriormente.
Luego se hacen llamar "Premium".
Entiendo que los SR son los más demandados por lo que pueden tener sobrantes de LR y P. Es un intento comercial perfectamente válido. Veremos si al final cumplen o no.
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Gracias por las aportaciones. Que se vea que no todo son problemas con Tesla. Insistiendo en que le queda mucho por mejorar, por supuesto.
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A mi me ha llegado pronto y todo en orden, en Madrid me han tratado muy bien y rápido. Iba preparado para lo peor leyendo a los veteranos. Aún así y con todo, espero no tener problemas y no tener que pedir cita con el service center, entre otras cosas porque lo tengo a 6h en coche.
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A mi me ha llegado pronto y todo en orden, en Madrid me han tratado muy bien y rápido. Iba preparado para lo peor leyendo a los veteranos. Aún así y con todo, espero no tener problemas y no tener que pedir cita con el service center, entre otras cosas porque lo tengo a 6h en coche.
Gracias por el aporte.
Salvo para cosas importantes, el servicio móvil que tienen no funciona mal. Yo tuve una experiencia positiva cuando vinieron a arreglarme un par de chorraditas que detecté en los primeros días.
De todas formas, mejor que no lo necesites, claro
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Lo que no entiendo es que se normalice que tantísima gente tenga "problemillas", "cosas que he detectado" y demás defectos, hablando de ellos como si fuese la norma.
En todos los coches que he tenido nunca me ha pasado lo de saber que tendría que volver al taller nada más sacarlo porque de seguro no iba a venir completamente bien. Con Tesla se da por hecho.
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Lo que no entiendo es que se normalice que tantísima gente tenga "problemillas", "cosas que he detectado" y demás defectos, hablando de ellos como si fuese la norma.
En todos los coches que he tenido nunca me ha pasado lo de saber que tendría que volver al taller nada más sacarlo porque de seguro no iba a venir completamente bien. Con Tesla se da por hecho.
No entiendo porque te has comprado un Tesla. Ningún coche que haya tenido se ha librado de ir al taller en garantía. Me quieres explicar entonces el tema de wolkwagen, engañando a todos sus clientes, el pacto de concesionarios para subir los precios, los timos reiterados en los talleres oficiales que te cobran reparaciones innecesarias y que llevamos aguantando desde siempre...eso no te da ningún motivo para quejarte?
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Lo que no entiendo es que se normalice que tantísima gente tenga "problemillas", "cosas que he detectado" y demás defectos, hablando de ellos como si fuese la norma.
En todos los coches que he tenido nunca me ha pasado lo de saber que tendría que volver al taller nada más sacarlo porque de seguro no iba a venir completamente bien. Con Tesla se da por hecho.
No entiendo porque te has comprado un Tesla. Ningún coche que haya tenido se ha librado de ir al taller en garantía. Me quieres explicar entonces el tema de wolkwagen, engañando a todos sus clientes, el pacto de concesionarios para subir los precios, los timos reiterados en los talleres oficiales que te cobran reparaciones innecesarias y que llevamos aguantando desde siempre...eso no te da ningún motivo para quejarte?
No compro VAG desde 2001 así que a mí no me engañaron y ese coche salió fantástico.
El resto de los que he tenido han pasado por taller para revisiones y poco más. Ni reparaciones innecesarias ni nada.
El Model 3 visitó más veces el taller el primer año que mis anteriores cuatro coches juntos (salvo revisión anual).
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Aquí, más visitas al taller con Teslas en 2 años, que en los 15 años anteriores con el resto de mis coches.
Excusas mediante para intentar no corregir cosas que eran clarísimamente a reparar dentro de garantía.
Ford, VW, Opel, Mitsubishi, Toyota, Lexus fueron mis coches anteriores. Comprados nuevos y de segunda mano.
Muy heterogéneos en marca y segmento.
No, no en todos los sitios cuecen habas, me dice mi propia experiencia.
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Pues yo no he tenido que visitar el SC para nada en los 3 años y 53.000 kilómetros... y menos mal, estoy a 350km del mas cercano, aunque estos días están abriendo el de Bizkaia y eso ya me queda mucho mejor.
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Vaya, es lo que tiene ser un especulador, pillando subvenciones europeas para venderlos más caros.