Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Puntos de recarga => Mensaje iniciado por: Thorjm en 01 de Diciembre de 2022, 09:25:37 am
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Buenos dias! Queria haceros una pregunta a ver si alguien imagino que si sabra…
La cosa es q yo cargo en el curro de lunes a viernes pero para los findes que me muevo mucho o vacaciones y puentes y tal me gustaria instalar un punto de carga en casa q es un garage comunitario.
A dia d hoy valen de 1800/2000 euros y aunque te devuelvan buena parte aun y asi vale un pastizal que no se yo si amortizare. Ademas vivo a 10km de un supervharger.
La historia es q si monto un enchufe normal en mi plaza y cargo con el cargador portatil de tesla, me da igual q sea lento, hace falta papeleo y tal? Certifocados y memorias y tal como piden para instalar un wallbox?
O puedo llamar a un electricista que me tire cable un enchufe y arreando?
Gracias!!
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Según la normativa vigente, un Schuko sí está contemplado en ella, así que para evitarse líos en un garaje comunitario, mejor hacerlo todo en base a dicha normativa.
Una vez puesto eso encima de la mesa, mejor realizar la instalación con cable de 10 mm², que encarece poco la instalación y te ofrecería la posibilidad de usarlo en el futuro para cargar al máximo de 32A en monofásica que acepta el coche.
E incluso, lo tendrías todo legalizado y listo por si quisieras solicitar la subvención.
La parte que te ahorrarías serían los 500-700€ de un PdR dedicado.
No es mal ahorro.
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Yo estaba en esta tesitura estos mismos días pero para instalar uno en casa de mis padres que voy de vez en cuando. Por lo que me dijeron en lugenergy los enchufes schuko o greenup no entra en el moves 3 por lo que no podrías obtener subvención. Así que en vez de pagar 1800 de un cargador en condiciones pagas 1100 para un greenup pero sin poder subvencionar acabas pagando más por un peor conector. No tiene ningún sentido pero parece ser que es como están las cosas... sinceramente probablemente todo sería mejor si no hubiese subvención ninguna :).
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Vale entonces no tiene mucho sentido poner un schuko. Imagino q con papeleo y todo me pediran 600€ minimo y eso es lo que me costaria un wallbox una vez me devuelvan el moves… gracias por la info
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... vale un pastizal que no se yo si amortizare.
La comodidad y tranquilidad que te da tener un punto de recarga en el garaje hace que esté amortizado desde el primer día, lo tengo clarísimo.
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... vale un pastizal que no se yo si amortizare.
La comodidad y tranquilidad que te da tener un punto de recarga en el garaje hace que esté amortizado desde el primer día, lo tengo clarísimo.
Opino lo mismo
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Vale entonces no tiene mucho sentido poner un schuko. Imagino q con papeleo y todo me pediran 600€ minimo y eso es lo que me costaria un wallbox una vez me devuelvan el moves… gracias por la info
Léete la normativa en detalle.
Schuko sí está en ella.
CETAC, por el contrario, no.
Con Schuko, puedes pedir subvención y tener una instalación legalizada y acorde a normativa.
Ése instalador no sabe de lo que está hablando.
El BOE es muy claro.
Búscalo y hazte una idea tú mismo.
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Buenos dias! Queria haceros una pregunta a ver si alguien imagino que si sabra…
La cosa es q yo cargo en el curro de lunes a viernes pero para los findes que me muevo mucho o vacaciones y puentes y tal me gustaria instalar un punto de carga en casa q es un garage comunitario.
A dia d hoy valen de 1800/2000 euros y aunque te devuelvan buena parte aun y asi vale un pastizal que no se yo si amortizare. Ademas vivo a 10km de un supervharger.
La historia es q si monto un enchufe normal en mi plaza y cargo con el cargador portatil de tesla, me da igual q sea lento, hace falta papeleo y tal? Certifocados y memorias y tal como piden para instalar un wallbox?
O puedo llamar a un electricista que me tire cable un enchufe y arreando?
Gracias!!
A 10km de un SuC? Yo me ahorraba la instalación salvo por pura comodidad... Sobre todo teniendo en cuenta que si puedes cargar en el curro, basta con cargar un poco más de lo que necesites cada día para llegar al finde casi a tope, y salir de viaje
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... vale un pastizal que no se yo si amortizare.
La comodidad y tranquilidad que te da tener un punto de recarga en el garaje hace que esté amortizado desde el primer día, lo tengo clarísimo.
Opino lo mismo
Pienso igual. Tener un punto de carga en casa te da paz mental.
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Vale entonces no tiene mucho sentido poner un schuko. Imagino q con papeleo y todo me pediran 600€ minimo y eso es lo que me costaria un wallbox una vez me devuelvan el moves… gracias por la info
Léete la normativa en detalle.
Schuko sí está en ella.
CETAC, por el contrario, no.
Con Schuko, puedes pedir subvención y tener una instalación legalizada y acorde a normativa.
Ése instalador no sabe de lo que está hablando.
El BOE es muy claro.
Búscalo y hazte una idea tú mismo.
aqui hablan también del tema pero no queda nada claro
https://foroev.com/index.php?topic=16130.0
como ya digo fueron los de lugenergy los que me lo dijeron que han instalado mas de 1. otra cosa es que me hayan "timado" (que puede ser)
supongo que sera un poco lotería y pueden dartela como no dartela porque ya sabemos como va la burrocracia
tras la subvencion tampoco hay tanta diferencia de precio aunque la ostia por adelantado si que es un pico mas grande
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Hay un largo hilo al respecto también en éste foro.
Para mí, el BOE es claro y su mensaje es objetivo: Schuko cubierto.
CETAC no contemplado.
, sea más o menos correcto desde un punto de vista subjetivo.
A mí me parece mejor un CETAC a 32A que un Schuko a 13/16A.
Por eso te indicaba que lo leyeses y así pudieses tú también hacerte tu propia idea.
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Si si cada viernes llego a casa con un 97% asi q pocas veces lo necesitaria. Ahora bien por ehemplo este puente ya tendre que buscar cargador publico. Aqui en rubi hay algunos gratis buenos y supervharger en sant cugat.
Y teneis razon si me daria mucha paz mental tener cargador en casa porque a veces si que agobia pensar en ir a cargar
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Si si cada viernes llego a casa con un 97% asi q pocas veces lo necesitaria. Ahora bien por ehemplo este puente ya tendre que buscar cargador publico. Aqui en rubi hay algunos gratis buenos y supervharger en sant cugat.
Y teneis razon si me daria mucha paz mental tener cargador en casa porque a veces si que agobia pensar en ir a cargar
Sin contar lo malo que es dejar una batería al 97% y caliente durante horas.....
NCA mejor al 80% y LFP al 95% como demostró @inigoml .
Y si se pasan esos umbrales, mejor que sea por minutos que por horas.
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Si si cada viernes llego a casa con un 97% asi q pocas veces lo necesitaria. Ahora bien por ehemplo este puente ya tendre que buscar cargador publico. Aqui en rubi hay algunos gratis buenos y supervharger en sant cugat.
Y teneis razon si me daria mucha paz mental tener cargador en casa porque a veces si que agobia pensar en ir a cargar
Sin contar lo malo que es dejar una batería al 97% y caliente durante horas.....
NCA mejor al 80% y LFP al 95% como demostró @inigoml .
Y si se pasan esos umbrales, mejor que sea por minutos que por horas.
95-97, mismo voltaje. No tiene problema tampoco. La subida empieza en el 98. ;-)
Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk
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Yo sigo fiel a mi estilo conservador, ya me conoces.
20-80 para NCx y 10-90 para LFP.
Usualmente 40-70 en el P, y ahora 20-95 en el LFP
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Si si cada viernes llego a casa con un 97% asi q pocas veces lo necesitaria. Ahora bien por ehemplo este puente ya tendre que buscar cargador publico. Aqui en rubi hay algunos gratis buenos y supervharger en sant cugat.
Y teneis razon si me daria mucha paz mental tener cargador en casa porque a veces si que agobia pensar en ir a cargar
Si alguna vez tuvieras una "urgencia" de carga que te supusiera un agobio, antes vas al SuC a llenar la batería 10 veces más rápido de lo que lo podrías hacer en casa...
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Buenos dias! Queria haceros una pregunta a ver si alguien imagino que si sabra…
La cosa es q yo cargo en el curro de lunes a viernes pero para los findes que me muevo mucho o vacaciones y puentes y tal me gustaria instalar un punto de carga en casa q es un garage comunitario.
A dia d hoy valen de 1800/2000 euros y aunque te devuelvan buena parte aun y asi vale un pastizal que no se yo si amortizare. Ademas vivo a 10km de un supervharger.
La historia es q si monto un enchufe normal en mi plaza y cargo con el cargador portatil de tesla, me da igual q sea lento, hace falta papeleo y tal? Certifocados y memorias y tal como piden para instalar un wallbox?
O puedo llamar a un electricista que me tire cable un enchufe y arreando?
Gracias!!
Partiendo de la base que es posible que no necesites PdR, no necesitas papeleo para montarte un enchufe en tu plaza. Asumo que te la traen al pairo subvenciones y tal.
En teoría deberías ajustar tu boletín eléctrico pq has modificado tu instalación (asumo que tirarías una línea desde tu plaza hasta tu contador). Pero nadie va a ir a inspeccionar.
Instalar un enchufe con un cuadrito en tu plaza y un interruptor para que un vecino no se te enganche por la cara no tiene un gran coste en materiales. Si además te vale con 16A, una línea de 2.5mm2 es suficiente. Pero como dice @keops , tal vez te merezca la pena meter una de 10mm2 para eventualmente poder cargar a 32A (7.2kW) si tu contrato te lo permite. Con una línea de 32 puedes meter enchufe shuckho o una toma CETAC (azul, de 32A) donde puedes colgar tu cargador movil de Tesla. El adaptador a CETAC son 50€. Y si algún día te da por ahí, incluso montar un PdR mural.
La comunidad no se puede negar. Solo has de informar. Y ya todo depende de si lo quieres hacer tú (pagas material) o encargarlo a un electricista. Por experiencia te digo que la subvención se la lleva el instalador. Así que a nivel de coste te va a salir igual hacerlo tú que llamar a alguien, aunque para poder pedirla tienes que colocar un punto de carga y no te vale con el enchufe o toma CETAC.
De pasta, no se los metros que tienes hasta tu cuadro pero pueden ser unos 200-300€ en materiales, según longitud del cableado.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
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Instalar un enchufe con un cuadrito en tu plaza y un interruptor para que un vecino no se te enganche por la cara no tiene un gran coste en materiales.
Siendo un garaje comunitario, sujeto a vecinos busca cosquillas, yo lo haría sin duda acorde a normativa.
Schuko está contemplado.
La comunidad no se puede negar. Solo has de informar. Y ya todo depende de si lo quieres hacer tú (pagas material) o encargarlo a un electricista. Por experiencia te digo que la subvención se la lleva el instalador. Así que a nivel de coste te va a salir igual hacerlo tú que llamar a alguien, aunque para poder pedirla tienes que colocar un punto de carga y no te vale con el enchufe o toma CETAC.
La comunidad no se puede negar, no.
Pero te pueden pedir retirarlo si no se ajusta a normativa, lo que dejaría el CETAC fuera.
Depende de cómo de toca narices puedan ser los vecinos.
Además, con Schuko sí puedes pedir subvención, e instalar PdR más tarde si lo vieras necesario.
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Pues ya voy dudando la verdad. Mañana veo a un colega q es electricista a ver que me costaria. Es solo tirar cable de 10 mm. Ademas ya tenemos preinstalacion para cargador q venia con el piso. Son 30 metrillos. Ademas el enchufe normal lo pondria si o si porque no me llega el wifi al parking y me gustaria probar q tal va eso del plc
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Métele el Schuko con cable de 10 mm², sus protecciones acorde a normativa, informa a la CCPP, haz la instalación, pide subvención si quieres y prueba sin PdR dedicado.
Si te es suficiente con el MC a 13A (130 km cargados en 8h), te ahorras los 500-700€ de un PdR y te dejas la instalación preparada para poder ponerlo en el futuro.
Sería conectar el Wallbox, adaptar las protecciones, subir quizás de potencia en casa y listo.
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Pues ya voy dudando la verdad. Mañana veo a un colega q es electricista a ver que me costaria. Es solo tirar cable de 10 mm. Ademas ya tenemos preinstalacion para cargador q venia con el piso. Son 30 metrillos. Ademas el enchufe normal lo pondria si o si porque no me llega el wifi al parking y me gustaria probar q tal va eso del plc
Sobre el tema de PLC, no creo que te funcione. PLC funciona bien para dispositivos en el mismo circuito. En tu caso el PLC que conectes al router lo vas a tener al menos tras el magnetotermico general de la casa, el diferencial general (o de la agrupación de circuitos si no hay general o de ambos) adicionalmente al magnetotermico del circuito de usos varios de tu casa. Y por el lado del coche, al magnetotermico de protección del cuadro y si metes diferencial, también. En total hablamos de no menos de 5 saltos. Lo normal es que no te llegue señal.
En mis pruebas en casa, más allá del primer magnetotermico el rendimiento cae una barbaridad y tras el primer diferencial es prácticamente inusable. Y aquí hay 5...
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
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Joder pues q mierda esperaba poder tener wifi en el prking
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Joder pues q mierda esperaba poder tener wifi en el prking
Para qué querías Wi-Fi en el parking?
No es que sirva de mucho.
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Pero para eso no es imprescindible Wi-Fi.
Por eso digo que no veo como imprescindible tener Wi-Fi en el parking.
El coche puede descargar las actualizaciones en marcha, compartiendo la conexión del móvil.
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Pues para las actualizaciones si. Para no tener q compartir datos que no pasa nada pero bueno ya es mas comodo. Cuando descargo con el movil minimo son 30/60 min cada actualizacion. Y no hago trayectos tan largos en el dia dia
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Pues para las actualizaciones si. Para no tener q compartir datos que no pasa nada pero bueno ya es mas comodo. Cuando descargo con el movil minimo son 30/60 min cada actualizacion. Y no hago trayectos tan largos en el dia dia
Pues las descargas desde el móvil en varios días, no?
Tampoco hay prisa. No son cosas urgentes.
Total, para lo poco que aportan frente a lo que rompen, tras los primeros meses de emoción y enamoramiento actualizando cada vez que uno puede, llega una fase de meditación en la que uno ya se piensa qué sí y qué no instalar.
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Por cierto, @Thorjm , ¿en el parking el coche tiene cobertura móvil?
Porque si no, tener Wi-Fi no le despierta, con lo que lo más atractivo para mí de tener Wi-Fi en el parking no me servía.
Si el coche se durmiese sin cobertura móvil, tener Wi-Fi no le despertaría.
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Yo tengo instalado un router como repetidor conectado por un cable blindado Ethernet Cat.6 de 50m desde varios años y me funciona muy bien. Lo puse para una cámara de vigilancia y ahora me sirve también para el coche y el cargador. Coste de instalación 0.
Enviado desde mi Mi 9T Pro mediante Tapatalk
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Yo tengo instalado un router como repetidor conectado por un cable blindado Ethernet Cat.6 de 50m desde varios años y me funciona muy bien. Lo puse para una cámara de vigilancia y ahora me sirve también para el coche y el cargador. Coste de instalación 0.
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Sí, sí, en tu caso el coste es cero.
Pero el beneficio de tener Wi-Fi para el coche en el parking sigue siendo testimonial, que es a lo que iba.
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Pues cobertura movil va y viene a ratos la verdad. Pues pinta q no tendre wifi en el parking asi que lo actualizare en el curro como voy haciendo. Gracias por las aportaciones
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Pues cobertura movil va y viene a ratos la verdad. Pues pinta q no tendre wifi en el parking asi que lo actualizare en el curro como voy haciendo. Gracias por las aportaciones
A lo que voy es que si el coche se te duerme y no te coge cobertura móvil, te iba a dar igual.
No se despierta a través de WiFi, solamente a través de conectividad móvil.
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Pero por ejemplo cuando abro la aplicacion y esta en el parking si me actualiza el estado d carga y tal. Eso es q si tiene cobertura y despierta no?
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Exacto.
Eso es lo que coloquialmente llamamos despertar al coche, ya que se duerme si no tiene Sentry.
Luego la descarga de las nuevas actualizaciones yo la realizo mientras conduzco, incluso en varios días sí fuese necesario.
No he echado nunca de menos no tener Wi-Fi.
Es muy prescindible.
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Seguramente sea lo q tu dices que al principio quieres actualizar al momento por el ansia y ya despues no t viene d un par d dias. Asi q acabare haciendo lo mismo
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Seguramente sea lo q tu dices que al principio quieres actualizar al momento por el ansia y ya despues no t viene d un par d dias. Asi q acabare haciendo lo mismo
Y al final, cuando ganas experiencia, decides incluso plantarte y no actualizar en meses.
Como con las últimas actualizaciones, qué restan más que suman.