Publicado por: EnriqueM en 07 de Noviembre de 2016, 04:23:53 pm
https://www.tesla.com/en_EU/blog/update-our-supercharging-program
Publicado por: Leige en 07 de Noviembre de 2016, 04:41:16 pm
@LeigeDucatista
Publicado por: JoseBQ en 07 de Noviembre de 2016, 04:51:43 pm
Parece que quieren mejorar los números de ventas de los 2 próximos trimestres incentivando el acceso ilimitado a los supercargadores para los vehículos entregados antes del 1 de abril.
Publicado por: Leige en 07 de Noviembre de 2016, 05:00:13 pm
@LeigeDucatista
Publicado por: agu69 en 07 de Noviembre de 2016, 05:15:07 pm
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Publicado por: DGM73 en 07 de Noviembre de 2016, 05:29:18 pm
Publicado por: TSMA en 07 de Noviembre de 2016, 05:31:12 pm
Publicado por: EnriqueM en 07 de Noviembre de 2016, 06:05:50 pm
Publicado por: agu69 en 07 de Noviembre de 2016, 06:26:01 pm
Publicado por: elBala en 07 de Noviembre de 2016, 06:49:48 pm
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Publicado por: agu69 en 07 de Noviembre de 2016, 06:52:29 pm
La medida puede dar la sensación de ser lógica e incluso ( si bajan algo el precio de los coches, que lo dudo) había gente que la reclamaba pero para mí le quita cierto encanto a la marca. Uno de sus signos de distinción era que tenias una red gratuita y estupenda de carga a tu disposición. Si hay que controlar los abusos pues se controlan pero quitarla no me parece la mejor opción.Totalmente de acuerdo contigo.
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Publicado por: jim3cantos en 07 de Noviembre de 2016, 07:03:12 pm
Yo creo entender que los primeros 400Kw que cargues serán gratuitos, anualmente,esto es, que cada nuevo año volverás a tener esos 400Kw gratuitos.Lo que tambien se deberá aclarar mas adelante es si un año no haces uso de esos 400Kw si serán acumulativos para el siguiente.Sí, es anual. Esperemos que lo apliquen también al model 3.
Publicado por: rmodel3 en 07 de Noviembre de 2016, 07:14:22 pm
Publicado por: agu69 en 07 de Noviembre de 2016, 07:32:28 pm
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Publicado por: Subzero69 en 07 de Noviembre de 2016, 07:34:37 pm
Publicado por: Absolute en 07 de Noviembre de 2016, 08:35:24 pm
A mas de un taxista por europa se le va a terminar el chollo de recargar gratis.
Es solamente para los coches nuevos encargados a partir del 1 de enero y/o entregados a partir del 1 de abril.
Publicado por: Leige en 07 de Noviembre de 2016, 08:45:02 pm
@LeigeDucatista
Publicado por: Avant en 07 de Noviembre de 2016, 09:11:22 pm
Yo de buena gana pagaría por usar su red siempre y cuando cubra mis necesidades. Es decir, que prefiero pagar y tener Superchargers en toda España.
En cualquier caso también creo que es algo más psicológico que otra cosa. Para empezar por el precio, ya que si compras un coche de más de 100.000€ te da igual recargar gratis, lo que quieres es recargar rápido. Y lo segundo por el coste que tiene para Tesla. Incluir 400Kw gratis, al precio del Kw de hoy en día, supone 50€ aproximadamente... Eso es nada y a buen seguro les costará más la suscripción a Spotify que los Kw, y la prensa y comentarios negativos que están teniendo, claro.
Otra cosa son los costes de montar una red de SuCs, en algún sitio leí que supone unos 2.500€ por coche para los primeros 150.000 coches, lo que da una cifra de unos 100.000€ por cargador (y cada localización tiene 4, 6 u 8 cargadores).
Por último, como estrategia de ventas tampoco lo veo. Si empiezas vendiendo premium como el S o el X, deberían dar servicio también premium para el S y el X. Luego vendrá el Model 3, que será bastante más barato, y ahí ya puedes cobrar los Kw como te parezca, pero manteniendo el acceso libre al S y al X. Es mi opinión, pero vuelvo a recalcar que yo prefiero muchos SuCs en España y pagar por ellos antes que tener pocos y gratis.
Publicado por: Voltius en 07 de Noviembre de 2016, 11:14:29 pm
1º---El crecimiento de la red SuC, en algún momento se hace economicamente insostenible.
2º---Todo este asunto depende únicamente,del precio al que Tesla cobre el Kwh.
3º---Si cobran a precio mayorista de media tensión,que es lo que le cobran a Tesla las compañias Españolas (Iberdrola,Endesa,Sevillana)
Punta: -0,029437 kWh/€
Llano: -0.026192 kWh/€
Valle: -0,016029 kWh/€
con lo cual cargar 80Kwh en hora punta costaria 2,3€+iva= 2,78 Euros
4º---Esto permitiría a Tesla,abrir la red a otos fabricantes,(previo paso por caja porsupuesto)
5º....Si entran otras marcas en la red,la velocidad de expansión de la misma se veria significativamente acelerada,con lo cual,seria un bien para todos.
Publicado por: JoseBQ en 07 de Noviembre de 2016, 11:29:15 pm
Publicado por: JoseBQ en 07 de Noviembre de 2016, 11:31:57 pm
Publicado por: rmodel3 en 08 de Noviembre de 2016, 09:08:16 am
Independientemente del coste del servicio, el precio debe ser minimamente disuasorio para que a los locales les interese más cargarlo en sus respectivas casas.Pienso que no.
Entre el gratis total y pagar algo, no creo que, nadie vaya a perder el tiempo, cargas en casa.
Además en la nota de tesla, también dice que el precio ira creciendo en función del gasto kWh... Eso lo veo muy bien, así se evita el abuso.
Lo que no veo bien, es cobrar para evitar eL colapso de los SUC y luego abrirlo a otras marcas, haciendo caja con estas.
Si me compro un tesla es para poder usar la red SuC sin esperas razonables, si se abre, al final se convierte en un cargador mas de coches y espero algo de exclusividad.
Publicado por: Mik007 en 08 de Noviembre de 2016, 10:40:43 am
Uso libre sigue siendo... pero a partir de los primeros 400 kWh será de pago, no gratuito. Habrá que ver precios, pero si son precios domésticos, será más que aceptable (y los ingresos se revertirán todos en la propia red)
Estoy totalmente de acuerdo contigo. No solo supone desdecirse de una de las principales virtualidades de este vehículo (que ya pagas sobradamente) sino además el inicio de la transición de la industria petrolera a la eléctrica, de manera que sigamos pagando pero ahora por "llenar las baterias" de los vehículos. Esto último me parece irremediable pero no que lo haga tesla, que siempre se ha jactado de esta virtualidad en sus vehículos. Y esto llega además en el mismo periodo en que ha variado el autopilot (mas caro); han eliminado colores como el blanco de serie; y en que se rumorea con una subida del precio base,.... vamos que a nuestro amigo Musk la pasada obtención de beneficios le ha dado ideas,....
Publicado por: Mik007 en 08 de Noviembre de 2016, 10:45:25 am
Subiendo el precio de los coches de segunda mano en 3 2 1 ....
@LeigeDucatista
En otras circunstancias quizás si pero con la reciente publicación de los problemas habidos en los motores de los modelos anteriores no se yo. De hecho, me llama la atención como se ha movido el mercado de segunda mano de tesla model S en europa en los últimos meses. Yo lo achacaba a que sus propietarios querían el autopilot y venden sus modelos para adquirir otro equipado con la última versión del mismo pero .....
En cualquier caso, he visto en los últimos meses varias ofertas muy interesantes en Alemania y Holanda, eso si, sin autopilot.
Publicado por: TSMA en 08 de Noviembre de 2016, 11:26:21 am
Publicado por: apotheke en 08 de Noviembre de 2016, 12:36:44 pm
La medida puede dar la sensación de ser lógica e incluso ( si bajan algo el precio de los coches, que lo dudo) había gente que la reclamaba pero para mí le quita cierto encanto a la marca. Uno de sus signos de distinción era que tenias una red gratuita y estupenda de carga a tu disposición. Si hay que controlar los abusos pues se controlan pero quitarla no me parece la mejor opción.Totalmente de acuerdo contigo.
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Me uno a vosotros, el comprar un Tesla era pensar en viajar a Europa y tener gratis los viajes, yo seria de los "locos" que pagaria 3000 euros por tener los SuC gratis, eso lo deberian mantener, pero bueno, es mi opinion, me ha decepcionado.
Muchos dicen que es bueno porque abren mas Suc, yo no quiero mas SuC, yo quiero los justos para poder viajar por España, de que me vale que yo pague 5 euros para que tengan en Rusia un SuC?
Publicado por: rmodel3 en 08 de Noviembre de 2016, 12:40:22 pm
Publicado por: agu69 en 08 de Noviembre de 2016, 12:52:12 pm
Que yo sepa, pagando la opción tendrás SuC freeEl caso es cuánto van a cobrar por ello.
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Publicado por: DGM73 en 08 de Noviembre de 2016, 12:54:28 pm
Creo que te viene mucho mejor pagar según consumo que lo que propones. Mucho mejor.
Muy pocos harán más de 100.000 km tirando de SuCs (excepto taxistas).
Publicado por: .COM en 08 de Noviembre de 2016, 12:58:40 pm
Pequeña reprimenda ( no te lo tomes a mal ) pero lo mismo deben pensar los rusos de los SuCs españoles.... para que coño los querrán????
Es perfecto we se amplíe la cobertura de SuCs, has ya en Rusia .
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Publicado por: agu69 en 08 de Noviembre de 2016, 01:50:20 pm
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Publicado por: DGM73 en 08 de Noviembre de 2016, 02:02:48 pm
Publicado por: rmodel3 en 08 de Noviembre de 2016, 02:02:48 pm
El caso es que Tesla no va a descontar dicha cantidad en el precio del coche. Van a cobrarlo doble, en la venta y con el uso por recarga.Hombre si tienes que comprar la opción SuC y luego pagar x uso... Me parece excesivo
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Publicado por: agu69 en 08 de Noviembre de 2016, 02:12:30 pm
Pues me temo que es lo que van a hacer a partir de Enero. Hasta ahora lo han incluido en el precio de partida, si no lo especifican lo cobrarán doble.El caso es que Tesla no va a descontar dicha cantidad en el precio del coche. Van a cobrarlo doble, en la venta y con el uso por recarga.Hombre si tienes que comprar la opción SuC y luego pagar x uso... Me parece excesivo
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Publicado por: Voltius en 08 de Noviembre de 2016, 02:52:54 pm
Me parece que Mr. Musk se esta subiendo a la parra.
Creo que es hora,de que vayan saliendo competidores¡¡
Vamos,Porche que tu puedes¡¡¡
Publicado por: DGM73 en 08 de Noviembre de 2016, 03:05:53 pm
Publicado por: karlosk2 en 08 de Noviembre de 2016, 03:44:38 pm
Publicado por: apotheke en 08 de Noviembre de 2016, 03:47:00 pm
@apotheke 3.000€ dan, a un precio de 0.15€ por kWh (el más alto actualmente e incluyendo impuestos), para 100.000 km (a 20 kWh/100 km).
Creo que te viene mucho mejor pagar según consumo que lo que propones. Mucho mejor.
Muy pocos harán más de 100.000 km tirando de SuCs (excepto taxistas).
uyyyy, sabes cuantos km hay desde Madrid a Murcia??, 450 km ida y otros 450 km vuelta. Sabes lo que es que los padres de tu mujer, en este caso la mia, vivan en Murcia.....cada 2 semanas bajamos con las dos peques. Tengo un 3008 (SII DIESEL :( ) y ya tengo 260000 km en 5 años, prefiero pagar de una vez y poder recargarlo gratis la verdad jejeje
Publicado por: agu69 en 08 de Noviembre de 2016, 04:15:37 pm
El que quiera SuC gratis, que compre alguno de los que se venden ahora,Muy considerado, gracias. Muchos si tuviéramos la pasta ahora lo haríamos.
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Publicado por: agu69 en 08 de Noviembre de 2016, 04:16:56 pm
Totalmente de acuerdo contigo. Veremos qué tarifa aplica Tesla si bien creo que irá aumentando con el uso. Eso te viene fatal.@apotheke 3.000€ dan, a un precio de 0.15€ por kWh (el más alto actualmente e incluyendo impuestos), para 100.000 km (a 20 kWh/100 km).
Creo que te viene mucho mejor pagar según consumo que lo que propones. Mucho mejor.
Muy pocos harán más de 100.000 km tirando de SuCs (excepto taxistas).
uyyyy, sabes cuantos km hay desde Madrid a Murcia??, 450 km ida y otros 450 km vuelta. Sabes lo que es que los padres de tu mujer, en este caso la mia, vivan en Murcia.....cada 2 semanas bajamos con las dos peques. Tengo un 3008 (SII DIESEL :( ) y ya tengo 260000 km en 5 años, prefiero pagar de una vez y poder recargarlo gratis la verdad jejeje
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Publicado por: JoseBQ en 08 de Noviembre de 2016, 04:49:34 pm
Publicado por: apotheke en 08 de Noviembre de 2016, 04:50:42 pm
Totalmente de acuerdo contigo. Veremos qué tarifa aplica Tesla si bien creo que irá aumentando con el uso. Eso te viene fatal.@apotheke 3.000€ dan, a un precio de 0.15€ por kWh (el más alto actualmente e incluyendo impuestos), para 100.000 km (a 20 kWh/100 km).
Creo que te viene mucho mejor pagar según consumo que lo que propones. Mucho mejor.
Muy pocos harán más de 100.000 km tirando de SuCs (excepto taxistas).
uyyyy, sabes cuantos km hay desde Madrid a Murcia??, 450 km ida y otros 450 km vuelta. Sabes lo que es que los padres de tu mujer, en este caso la mia, vivan en Murcia.....cada 2 semanas bajamos con las dos peques. Tengo un 3008 (SII DIESEL :( ) y ya tengo 260000 km en 5 años, prefiero pagar de una vez y poder recargarlo gratis la verdad jejeje
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No se supone que hay que animar y no deprimir jejejeje :P
Publicado por: DGM73 en 08 de Noviembre de 2016, 05:09:42 pm
Madrid-Murcia: 400 km (s/ruta Google de centro a centro). Pongamos un SuC justo en el medio para cargar en él la mitad de dicha ruta. Esto es cada viaje ida y vuelta a Murcia, cargarías 400 km.
1 viaje cada dos semanas = 26 viajes/año sin perderte ni uno.
400 x 26 = 10.400 km cargados en SuC (asumo que puedes cargar tanto en tu casa como en casa de tus suegros) cada año. Restamos los 1.600 que regala Tesla, nos dan 8.800 km a pagar cada año. Si 3.000€ dan para no menos de 100.000 km, tendrías para 100.000/8.800 = 11.4 años
Para entonces, tu Tesla tendría, extrapolando tus 260.000 km en 5 años que comentas, poco menos de 600.000 km.
Solo a partir de entonces tendrías saldo positivo, si bien es cierto que tenemos que ver el precio que le pondrá Tesla a la carga.
Podemos ser más agresivos en los cálculos pero creo que, si en un caso tan extremo como el tuyo nos vamos a esas cifras, parece obvio que a muy poca gente le sale mejor pagar 3.000€ por adelantado.
Por otra parte, con ese kilometraje, un VE te saldrá siempre súper rentable versus cualquier térmico. Y solo Tesla te regalará una parte del viaje y te pondrá infraestructura dedicada (a día de hoy) y bien conservada y escalada gracias a una política de cobro por uso.
Publicado por: Avant en 08 de Noviembre de 2016, 05:57:43 pm
Olvidas también que saldrás al 100% desde Madrid y desde Murcia (o casi), sobre todo para evitar estar parado 1 hora con los niños a mitad de camino...
En ese caso solo le meterás 100 / 150 Km de SuC por trayecto, que equivale a 10 / 15 minutos de carga como máximo. Con esos datos el tiempo para amortizar los SuC se dispara.
En mi caso, como decía, prefiero pagar y cargar rápido en una amplia red por toda España que tener que estar como ahora están: cargando gratis en paradores o D.C. (Con suerte) a cambio de aumentar considerablemente el tiempo del viaje.
Publicado por: Mik007 en 08 de Noviembre de 2016, 06:34:22 pm
Lo que me parece mal es el agravio comparativo que quieren imponer entre unos clientes y otros en función de la fecha en que compraron. Acaso no son tan clientes unos como otros? unos no pagan y otros si? evidentemente respecto a los primeros les une un compromiso contractual,...
Publicado por: DGM73 en 08 de Noviembre de 2016, 06:51:01 pm
Y, a pesar de todo, diría que ahora, antes de 2017, es el mejor momento para adquirir un Model S.
Publicado por: DGM73 en 08 de Noviembre de 2016, 06:58:31 pm
Publicado por: EnriqueM en 08 de Noviembre de 2016, 07:08:34 pm
Parece evidente que los SUC gratuitos han sido una medida de marketing o de promoción de la marca, que hoy es sobradamente conocida.No creo que haya agravio, unos(los de antes del 2017) pagan por adelantado y otros, los posteriores al 2016 pagan pero por su uso nada mas y con un pequeño regalo por adelantado cada año que a no pocos les puede ser mas que suficiente en sus viajes vacacionales.
Lo que me parece mal es el agravio comparativo que quieren imponer entre unos clientes y otros en función de la fecha en que compraron. Acaso no son tan clientes unos como otros? unos no pagan y otros si? evidentemente respecto a los primeros les une un compromiso contractual,...
Ademas se podría decir que esos 1.600kms aproximativos que dice TESLA se queden muy, pero que muy cortos en el caso del Model 3.Me explico, aunque aun no sabemos detalles del Model 3 que nos indiquen su gasto ¨Tipycal ¨de W/km(alrededor de 210W/km en el S) pero si que no seria desventurado pensar en un gasto aproximativo de unos 150-160W/km. Asumiendo este gasto medio con 400KW gratuitos tendríamos para recorrer unos, 400000W/150 = 2.666kms. Bien pues con estos aproximados 2.666kms gratuitos se pueden hacer mas de uno y mas de dos viajes vacacionales al año creo yo.
Publicado por: Leige en 08 de Noviembre de 2016, 10:43:47 pm
Estás asumiendo que el precio del model s bajará en enero!?Parece evidente que los SUC gratuitos han sido una medida de marketing o de promoción de la marca, que hoy es sobradamente conocida.No creo que haya agravio, unos(los de antes del 2017) pagan por adelantado y otros, los posteriores al 2016 pagan pero por su uso nada mas y con un pequeño regalo por adelantado cada año que a no pocos les puede ser mas que suficiente en sus viajes vacacionales.
Lo que me parece mal es el agravio comparativo que quieren imponer entre unos clientes y otros en función de la fecha en que compraron. Acaso no son tan clientes unos como otros? unos no pagan y otros si? evidentemente respecto a los primeros les une un compromiso contractual,...
Ademas se podría decir que esos 1.600kms aproximativos que dice TESLA se queden muy, pero que muy cortos en el caso del Model 3.Me explico, aunque aun no sabemos detalles del Model 3 que nos indiquen su gasto ¨Tipycal ¨de W/km(alrededor de 210W/km en el S) pero si que no seria desventurado pensar en un gasto aproximativo de unos 150-160W/km. Asumiendo este gasto medio con 400KW gratuitos tendríamos para recorrer unos, 400000W/150 = 2.666kms. Bien pues con estos aproximados 2.666kms gratuitos se pueden hacer mas de uno y mas de dos viajes vacacionales al año creo yo.
@LeigeDucatista
Publicado por: ds23ytube en 09 de Noviembre de 2016, 02:20:49 am
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Publicado por: karlosk2 en 09 de Noviembre de 2016, 08:30:21 am
Hombre, no es en ese sentido, pero de ocasión que es lo que yo me puedo comprar, los hay casi por lo mismo que costará un modelo 3 con batería grande y lo que cuesta de más, en teoría, pues lo compensas con el tema de los SuC. Era una idea y no una mala idea. Lo siento si molesto, no era mi intención.El que quiera SuC gratis, que compre alguno de los que se venden ahora,Muy considerado, gracias. Muchos si tuviéramos la pasta ahora lo haríamos.
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Publicado por: karlosk2 en 09 de Noviembre de 2016, 08:37:34 am
Me imagino que por cargar una batería completa, sera 1€ o algo así.No creo, será más, si fuera de esta cuantía nadie pondría peros. Si el modelo S en enero descendiera 3000€ en todas sus versiones todo sería más entendible para todos, pero no creo.
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Publicado por: agu69 en 09 de Noviembre de 2016, 08:45:52 am
Eso digo yo, pero tampoco creo que baje. Por eso creo que lo van a cobrar doble.Me imagino que por cargar una batería completa, sera 1€ o algo así.No creo, será más, si fuera de esta cuantía nadie pondría peros. Si el modelo S en enero descendiera 3000€ en todas sus versiones todo sería más entendible para todos, pero no creo.
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Publicado por: rmodel3 en 09 de Noviembre de 2016, 09:12:04 am
No creo que baje hasta la salida del model 3, a partir de hay pienso que bajara y aumentara el mercado segunda mano.
Publicado por: Avant en 09 de Noviembre de 2016, 10:05:11 am
Bajo mi punto de vista no se puede comprar un coche (ni nada en general) que no te puedas permitir. Va a seguir siendo mucho más caro comprar y mantener un Tesla que un coche normal, al menos para la mayoría de los españoles.
Respecto a si es buen momento o no para comprar, yo sigo pensando que siempre es mal momento para comprar Tesla, ya que el ritmo que llevan de innovación es tan alto que siempre te perderás algo, por lo que el mejor momento para comprar es cuando lo necesites. Ni antes ni después. Los que compren a partir del 1 de Enero tendrán que pagar los SuC, pero tendrán otras cosas que los pioneros no tienen: más puntos de recarga, mejores motores, más opciones, techo de cristal, autopilot 2.0, etc... Y además los compañeros que llevan años 'sufriendo', que son auténticos pioneros, se lo merecen, que para eso han apostado por Tesla antes que nadie.
Publicado por: Voltius en 09 de Noviembre de 2016, 10:53:55 am
Cuando este precio se sepa,podremos hablar con más sensatez.
Por otro lado,me parece que Tesla debería descontar los 3000€ que cobraba en cada unidad en concepto de acceso "de por vida" a los SuC.
seria una forma de atenuar el agravio a los nuevos compradores,pero me temo que esos 3000€ se van a seguir cobrando con cada coche vendido.
con lo cual esta nueva iniciativa es un negocio redondo para Tesla.
Todos sabemos que este mundo funciona por le ley de la oferta y la demanda, y Mr. Musk es más consciente que nunca que no tiene competencia y eso puede llevarle a creer que puede hacer lo que quiera,y eso no esta bien.
Poreso decia lo de Porche, David.
Es el unico que puede plantarle cara, para , de alguna forma regular el mercado.
No nos deberiamos extrañar,(creo que ya han iniciado negociaciones) que Tesla y Porche-VAG lleguen a un acuerdo para utilizar la red de Tesla en un principio,y aportar capital para ampliar la red SuC.
Con lo cual,beneficio para todos.
Publicado por: DGM73 en 09 de Noviembre de 2016, 11:10:46 am
No quiero decir con esto que se les pueda perdonar incrementos de precio, pero que estos se produzcan no debería de sorprendernos. Se llama hacer el negocio sostenible (muy diferente que pasarse de ambición).
Lo de la competencia que indicas es completamente cierto pero no le puedes exigir más a Tesla que a los todopoderosos VAG-Porsche, aunque Tesla nos ha acostumbrado a dar siempre más.
Por cierto, yo que tú, daría el paso a un Tesla ya!
Publicado por: falcon_su33 en 09 de Noviembre de 2016, 11:42:44 am
Publicado por: DGM73 en 09 de Noviembre de 2016, 12:01:40 pm
Publicado por: Avant en 09 de Noviembre de 2016, 12:04:48 pm
Habrá que ver precios pero diría que casi mejor pagar por consumo que una tarifa plana abultada
+1
Ilusión monetaria bajo mi punto de vista, al menos para una amplia mayoría.
Publicado por: jim3cantos en 09 de Noviembre de 2016, 12:56:52 pm
Publicado por: ds23ytube en 09 de Noviembre de 2016, 01:22:00 pm
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Publicado por: DGM73 en 09 de Noviembre de 2016, 01:23:40 pm
Publicado por: Andres en 09 de Noviembre de 2016, 03:42:39 pm
Andrés
Publicado por: apotheke en 10 de Noviembre de 2016, 08:55:43 am
@apotheke Hagamos cuentas:
Madrid-Murcia: 400 km (s/ruta Google de centro a centro). Pongamos un SuC justo en el medio para cargar en él la mitad de dicha ruta. Esto es cada viaje ida y vuelta a Murcia, cargarías 400 km.
1 viaje cada dos semanas = 26 viajes/año sin perderte ni uno.
400 x 26 = 10.400 km cargados en SuC (asumo que puedes cargar tanto en tu casa como en casa de tus suegros) cada año. Restamos los 1.600 que regala Tesla, nos dan 8.800 km a pagar cada año. Si 3.000€ dan para no menos de 100.000 km, tendrías para 100.000/8.800 = 11.4 años
Para entonces, tu Tesla tendría, extrapolando tus 260.000 km en 5 años que comentas, poco menos de 600.000 km.
Solo a partir de entonces tendrías saldo positivo, si bien es cierto que tenemos que ver el precio que le pondrá Tesla a la carga.
Podemos ser más agresivos en los cálculos pero creo que, si en un caso tan extremo como el tuyo nos vamos a esas cifras, parece obvio que a muy poca gente le sale mejor pagar 3.000€ por adelantado.
Por otra parte, con ese kilometraje, un VE te saldrá siempre súper rentable versus cualquier térmico. Y solo Tesla te regalará una parte del viaje y te pondrá infraestructura dedicada (a día de hoy) y bien conservada y escalada gracias a una política de cobro por uso.
Gracias por los calculos, no es Murcia centro, es Totana a 50 km de Murcia, pero me sirven los calculos, a las 26 veces al año hay que sumar los puentes y las vacaciones, pero vamos, pueden ser 29 o 30 al año. Se que me saldria mucho mas rentable el electrico, bueno, me saldria mas rentable un Tesla, yo soy de las personas que desde siempre prefiero hacer 400 km del tiron y que las niñas vayan durmiendo y no molestarlas en el viaje, para las niñas es mejor ir durmiendo y poder cargar el coche en 20 min para que me de los 200 km que necesito de Albacete a Murcia me serviria. Me fastidia que lo pongan de pago por el hecho de poder coger el coche e irnos donde queramos sin gastar nada de nada, pero bueno, esto es como todo, te guste o no al final haras lo que te digan
Publicado por: TSMA en 10 de Noviembre de 2016, 10:45:12 am
Que actualmente en el precio del coche ya te están metiendo el uso de los SuC. Vamos a esperar a Enero para ver si cuando entre en vigor la medida bajan de precio o no. Pienso que no lo harán pero debería ser lo más correcto.@apotheke Hagamos cuentas:
Madrid-Murcia: 400 km (s/ruta Google de centro a centro). Pongamos un SuC justo en el medio para cargar en él la mitad de dicha ruta. Esto es cada viaje ida y vuelta a Murcia, cargarías 400 km.
1 viaje cada dos semanas = 26 viajes/año sin perderte ni uno.
400 x 26 = 10.400 km cargados en SuC (asumo que puedes cargar tanto en tu casa como en casa de tus suegros) cada año. Restamos los 1.600 que regala Tesla, nos dan 8.800 km a pagar cada año. Si 3.000€ dan para no menos de 100.000 km, tendrías para 100.000/8.800 = 11.4 años
Para entonces, tu Tesla tendría, extrapolando tus 260.000 km en 5 años que comentas, poco menos de 600.000 km.
Solo a partir de entonces tendrías saldo positivo, si bien es cierto que tenemos que ver el precio que le pondrá Tesla a la carga.
Podemos ser más agresivos en los cálculos pero creo que, si en un caso tan extremo como el tuyo nos vamos a esas cifras, parece obvio que a muy poca gente le sale mejor pagar 3.000€ por adelantado.
Por otra parte, con ese kilometraje, un VE te saldrá siempre súper rentable versus cualquier térmico. Y solo Tesla te regalará una parte del viaje y te pondrá infraestructura dedicada (a día de hoy) y bien conservada y escalada gracias a una política de cobro por uso.
Gracias por los calculos, no es Murcia centro, es Totana a 50 km de Murcia, pero me sirven los calculos, a las 26 veces al año hay que sumar los puentes y las vacaciones, pero vamos, pueden ser 29 o 30 al año. Se que me saldria mucho mas rentable el electrico, bueno, me saldria mas rentable un Tesla, yo soy de las personas que desde siempre prefiero hacer 400 km del tiron y que las niñas vayan durmiendo y no molestarlas en el viaje, para las niñas es mejor ir durmiendo y poder cargar el coche en 20 min para que me de los 200 km que necesito de Albacete a Murcia me serviria. Me fastidia que lo pongan de pago por el hecho de poder coger el coche e irnos donde queramos sin gastar nada de nada, pero bueno, esto es como todo, te guste o no al final haras lo que te digan
Publicado por: Canfauli en 13 de Noviembre de 2016, 12:39:12 pm
Publicado por: TSMA en 14 de Noviembre de 2016, 09:10:03 am
Publicado por: tetect en 14 de Noviembre de 2016, 09:47:25 am
Publicado por: rmodel3 en 14 de Noviembre de 2016, 09:53:13 am
Lo malo que en España ayudas....
Publicado por: Mik007 en 15 de Noviembre de 2016, 06:31:55 pm
Publicado por: Canfauli en 15 de Noviembre de 2016, 07:05:44 pm
Publicado por: magiaoscar en 15 de Noviembre de 2016, 07:53:45 pm
Publicado por: Lerele3000 en 16 de Noviembre de 2016, 08:42:49 am
Por cierto, a dos meses de acabar este año ni de coña Tesla va a cumplir con sus previsiones de instalación de SuC.Yo creo que en mes y medio que queda para acabar el año (y más teniendo en cuenta el puente/acueducto de diciembre) dudo mucho que esté abierto el supercharger que pintan en la zona de Madrid... (por ejemplo)
Publicado por: inverse en 09 de Diciembre de 2016, 02:35:43 am
Pagas más por recibir menos..
Publicado por: JoseBQ en 30 de Diciembre de 2016, 11:19:01 am
Si se compra un coche a partir del 1 de enero, aunque la entrega sea antes del 31 de marzo ya debería pagar por recargar, no?
Publicado por: FurKen en 30 de Diciembre de 2016, 11:31:47 am
No se debería conocer ya las condiciones para recargar?
Si se compra un coche a partir del 1 de enero, aunque la entrega sea antes del 31 de marzo ya debería pagar por recargar, no?
Pues si. Yo la tarjeta ya la he añadido en mi " My Tesla "
Publicado por: inverse en 30 de Diciembre de 2016, 01:05:43 pm
No se debería conocer ya las condiciones para recargar?
Si se compra un coche a partir del 1 de enero, aunque la entrega sea antes del 31 de marzo ya debería pagar por recargar, no?
Es lo malo de la estrategia de marketing de tesla compras un producto solo con datos incompletos puestos en un tweet.. y sin ningún dato cierto ni garantía legal, el problema es que la gente sigue confiando en ese formato y sigue comprando, por lo que para que variar el modus operandi que beneficia a la compañía, Elon es un monstruo manejando a la perfección este tipo de hype y marketing.
Publicado por: JoseBQ en 30 de Diciembre de 2016, 01:52:06 pm
Si la gente compra o aspira a comprar Teslas no es por los tweets que envía o deja de enviar elon, es porque tiene un producto/servicio con unas características actualmente únicas que está haciendo virar a toda la industria del automóvil.No se debería conocer ya las condiciones para recargar?
Si se compra un coche a partir del 1 de enero, aunque la entrega sea antes del 31 de marzo ya debería pagar por recargar, no?
Es lo malo de la estrategia de marketing de tesla compras un producto solo con datos incompletos puestos en un tweet.. y sin ningún dato cierto ni garantía legal, el problema es que la gente sigue confiando en ese formato y sigue comprando, por lo que para que variar el modus operandi que beneficia a la compañía, Elon es un monstruo manejando a la perfección este tipo de hype y marketing.