Foro Club Tesla España
Zona Tesla => General => Mensaje iniciado por: mariop en 12 de Junio de 2023, 11:04:39 pm
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Sabéis si se puede pagar a Tesla y que te hagan un upgrade del sonido a Premium, viniendo de estándar? Tengo un MY SR. Creo que el coche viene con el equipo físicamente instalado, y que simplemente capan algunos altavoces. Digo yo que por software, en remoto, lo podrán desbloquear...
Sabéis si hacen este tipo de upgrade? Otra cosa es lo que cobren, pero como posibilidad, existe siquiera?
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Sabéis si se puede pagar a Tesla y que te hagan un upgrade del sonido a Premium, viniendo de estándar? Tengo un MY SR. Creo que el coche viene con el equipo físicamente instalado, y que simplemente capan algunos altavoces. Digo yo que por software, en remoto, lo podrán desbloquear...
Sabéis si hacen este tipo de upgrade? Otra cosa es lo que cobren, pero como posibilidad, existe siquiera?
El MYSR ya viene con el sistema de audio premium hasta donde yo sé.
Los que no lo traen son los M3 RWD.
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Sabéis si se puede pagar a Tesla y que te hagan un upgrade del sonido a Premium, viniendo de estándar? Tengo un MY SR. Creo que el coche viene con el equipo físicamente instalado, y que simplemente capan algunos altavoces. Digo yo que por software, en remoto, lo podrán desbloquear...
Sabéis si hacen este tipo de upgrade? Otra cosa es lo que cobren, pero como posibilidad, existe siquiera?
El MYSR ya viene con el sistema de audio premium hasta donde yo sé.
Los que no lo traen son los M3 RWD.
Según tengo entendido también sí que viene, en el M3SR, no vienen ni los altavoces de la bandeja trasera ni el subwoofer, y los de los pilares y espejo están instalados pero no activados.
El año pasado pregunté al SC si era posible actualizar a premium y me dijeron que nanai
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El mejor upgrade que se puede hacer en un M3 SR y económico consiste en instalar una pareja de buenos altavoces en la bandeja trasera.
Altavoces que tengan unos buenos medios y graves para suplir parcial o completamente el subwoofer.
Hay multitud de comercios especializados que harían esta operación.
Un amigo mío lo hizo en Málaga en su LFP2020 y el resultado es tan excelente que yo diría que sonaba incluso mejor que mi ex-P2021.
De memoria recuerdo que se gastó unos 400€, lo cual me parece muy correcto en coches de estos importes.
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Según tengo entendido también sí que viene, en el M3SR, no vienen ni los altavoces de la bandeja trasera ni el subwoofer, y los de los pilares y espejo están instalados pero no activados.
El año pasado pregunté al SC si era posible actualizar a premium y me dijeron que nanai
Los tweeters delanteros y los altavoces de las puertas se activan con un cable que cuesta poco más de 20€.
Los altavoces y subwoofer traseros los tienes que comprar e instalar. Antiguamente los altavoces traseros venían puestos pero hace un par de años que no.
Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk
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Los tweeters delanteros y los altavoces de las puertas se activan con un cable que cuesta poco más de 20€.
Más info, please, por si quisiéramos hacer el brico. Gracias!
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Según tengo entendido también sí que viene, en el M3SR, no vienen ni los altavoces de la bandeja trasera ni el subwoofer, y los de los pilares y espejo están instalados pero no activados.
El año pasado pregunté al SC si era posible actualizar a premium y me dijeron que nanai
Los tweeters delanteros y los altavoces de las puertas se activan con un cable que cuesta poco más de 20€.
Los altavoces y subwoofer traseros los tienes que comprar e instalar. Antiguamente los altavoces traseros venían puestos pero hace un par de años que no.
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Es verdad, pero siempre me he preguntado, si al alctivarlos están bien ecualizados o simplemente pasa todo el espectro de audio.
Lo ideal sería ver un LR o un P como tiene hecha la instalación y replicarlo
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Según tengo entendido también sí que viene, en el M3SR, no vienen ni los altavoces de la bandeja trasera ni el subwoofer, y los de los pilares y espejo están instalados pero no activados.
El año pasado pregunté al SC si era posible actualizar a premium y me dijeron que nanai
Los tweeters delanteros y los altavoces de las puertas se activan con un cable que cuesta poco más de 20€.
Los altavoces y subwoofer traseros los tienes que comprar e instalar. Antiguamente los altavoces traseros venían puestos pero hace un par de años que no.
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Es verdad, pero siempre me he preguntado, si al alctivarlos están bien ecualizados o simplemente pasa todo el espectro de audio.
Lo ideal sería ver un LR o un P como tiene hecha la instalación y replicarlo
Yo los activé, y lo desactivé.
Al final, metes demasiados altavoces de medios y de agudos, y al lado de tu cabeza, sin meter bajos que los compensen y el resultado era terrible.
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Los tweeters delanteros y los altavoces de las puertas se activan con un cable que cuesta poco más de 20€.
Más info, please, por si quisiéramos hacer el brico. Gracias!
A lo que se refiere @inigoml es a lo que se podía hacer con los coches con Atom.
Con los Ryzen, al menos al principio, no existía adaptador. Habría que buscar si ya lo han creado.
Échale un ojo a AliExpress.
Pero ya te digo que el resultado estaba demasiado desbalanceado para mi gusto: sin meter altavoces de bajos, mejor preferí dejarlo otra vez como viene de serie.
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El mejor upgrade que se puede hacer en un M3 SR y económico consiste en instalar una pareja de buenos altavoces en la bandeja trasera.
Altavoces que tengan unos buenos medios y graves para suplir parcial o completamente el subwoofer.
Hay multitud de comercios especializados que harían esta operación.
Un amigo mío lo hizo en Málaga en su LFP2020 y el resultado es tan excelente que yo diría que sonaba incluso mejor que mi ex-P2021.
De memoria recuerdo que se gastó unos 400€, lo cual me parece muy correcto en coches de estos importes.
Ésto sí que daba un resultado excelente.
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Es verdad, pero siempre me he preguntado, si al alctivarlos están bien ecualizados o simplemente pasa todo el espectro de audio.
Lo ideal sería ver un LR o un P como tiene hecha la instalación y replicarlo
Van bien ecualizados. Ahora bien, si no pones los traseros y el subwoofer vas a tener los agudos y medios mucho más potenciados que los bajos. Esto para determinado tipo de música no es bueno. Por ejemplo, @keops que adora el reguetton tuvo que quitarlos... 
Ya en serio, música con predominio de graves te va a sonar rara si no completas el set.
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A lo que se refiere @inigoml es a lo que se podía hacer con los coches con Atom.
Con los Ryzen, al menos al principio, no existía adaptador. Habría que buscar si ya lo han creado.
Échale un ojo a AliExpress.
Pero ya te digo que el resultado estaba demasiado desbalanceado para mi gusto: sin meter altavoces de bajos, mejor preferí dejarlo otra vez como viene de serie.
Creo que vi arneses tanto para Ryzen como para Atom...
Puse un artículo hace año y poco al respecto cuando le active los tweeters al SR+. Muy sencillo. Está en el foro de brico.
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Puse un artículo hace año y poco al respecto cuando le active los tweeters al SR+. Muy sencillo. Está en el foro de brico.
Supongo que es este. Gracias. Sencillo, sencillo....ejem ;D
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6633.0#forum (https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6633.0#forum)
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Puse un artículo hace año y poco al respecto cuando le active los tweeters al SR+. Muy sencillo. Está en el foro de brico.
Supongo que es este. Gracias. Sencillo, sencillo....ejem ;D
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6633.0#forum (https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6633.0#forum)
Mucho más fácil de lo que parece, de verdad. Dos tornillos y tirar de unas cuantas piezas. 
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Sólo por confirmar, entonces, si no quiero hacer bricolaje en el coche, no hay forma de pagar a Tesla por un upgrade de sonido, a pesar de tener el hardware instalado.
>:(
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Sólo por confirmar, entonces, si no quiero hacer bricolaje en el coche, no hay forma de pagar a Tesla por un upgrade de sonido, a pesar de tener el hardware instalado.
>:(
Correcto. No hay upgrade oficial.
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Sólo por confirmar, entonces, si no quiero hacer bricolaje en el coche, no hay forma de pagar a Tesla por un upgrade de sonido, a pesar de tener el hardware instalado.
>:(
Correcto. Tesla no tiene en "catálogo" ninguna ampliación ni cambio relativo al sonido
Pero aunque lo tuvieran, para la burrada que cobrarían, mejor hacerlo por tu cuenta. No hace falta hacer bricolaje, hay muchos talleres de car-audio que lo harán sin mancharte las manos ;D
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Sólo por confirmar, entonces, si no quiero hacer bricolaje en el coche, no hay forma de pagar a Tesla por un upgrade de sonido, a pesar de tener el hardware instalado.
>:(
Correcto. Tesla no tiene en "catálogo" ninguna ampliación ni cambio relativo al sonido
Pero aunque lo tuvieran, para la burrada que cobrarían, mejor hacerlo por tu cuenta. No hace falta hacer bricolaje, hay muchos talleres de car-audio que lo harán sin mancharte las manos ;D
Sí, cuando digo bricolaje me refiero a en general, lo haga yo o lo hagan por mí.
A los más avezados os parecerá una tontería, pero me siento más tranquilo si no desmonto el coche, ni siquiera una parte de él. Al menos hasta que pase el plazo para la garantía.
Obviamente, no le pagaría a Tesla 1000 pavos por el upgrade de audio, pero era por la curiosidad de saber si está disponible y qué costaría.
Me parece una tontería que no lo vendan por separado. Seguro que hay gente dispuesta a pagar dinero bueno por ese upgrade. Aunque... quizás sea parte de la estrategia comercial de Tesla para que te acabes decantando por los modelos más caros de entrada (LR & Performance).
No sé.
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Sí, es una forma un poco cutre de diferenciar la gama. Lo mismo que no activar las luces de cortesía que están presentes.
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Hola a tod@s!
Una pregunta: hay en algún hilo alguien que haya compartido una configuración "óptima" para el tono del Model 3? Yo iré experimentando para encontrar la configuración que me parezca mejor. Cuando la tenga la compartiré.
Normalmente me gusta escuchar rock, nu metal, hardcore.. ese tipo de música. Así que a ver si encuentro el balance óptimo.
Muchas gracias!
Salu2!!
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Hola a tod@s!
Una pregunta: hay en algún hilo alguien que haya compartido una configuración "óptima" para el tono del Model 3? Yo iré experimentando para encontrar la configuración que me parezca mejor. Cuando la tenga la compartiré.
Normalmente me gusta escuchar rock, nu metal, hardcore.. ese tipo de música. Así que a ver si encuentro el balance óptimo.
Muchas gracias!
Salu2!!
Es casi más importante la calidad de la fuente que la ecualizacion. La mejor calidad la vas a encontrar con BT y app Spotify premium y Tidal premium en salida master. La música en streaming de la opción premium del coche no llega a esa calidad de salida
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El mejor upgrade que se puede hacer en un M3 SR y económico consiste en instalar una pareja de buenos altavoces en la bandeja trasera.
Altavoces que tengan unos buenos medios y graves para suplir parcial o completamente el subwoofer.
Hay multitud de comercios especializados que harían esta operación.
Un amigo mío lo hizo en Málaga en su LFP2020 y el resultado es tan excelente que yo diría que sonaba incluso mejor que mi ex-P2021.
De memoria recuerdo que se gastó unos 400€, lo cual me parece muy correcto en coches de estos importes.
Más info acerca de esto?
Soy de Malaga tambien.
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Tal cuál lo has leído.
En un comercio especializado en car audio.
No tiene más secreto.
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Hola a tod@s!
Una pregunta: hay en algún hilo alguien que haya compartido una configuración "óptima" para el tono del Model 3? Yo iré experimentando para encontrar la configuración que me parezca mejor. Cuando la tenga la compartiré.
Normalmente me gusta escuchar rock, nu metal, hardcore.. ese tipo de música. Así que a ver si encuentro el balance óptimo.
Muchas gracias!
Salu2!!
Es casi más importante la calidad de la fuente que la ecualizacion. La mejor calidad la vas a encontrar con BT y app Spotify premium y Tidal premium en salida master. La música en streaming de la opción premium del coche no llega a esa calidad de salida
La mejor es un archivo sin compresión desde un USB. Pasar por el BT ya cercena la calidad. Otra cosa es que se llegue a apreciar.
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La mejor es un archivo sin compresión desde un USB. Pasar por el BT ya cercena la calidad. Otra cosa es que se llegue a apreciar.
Teniendo en cuenta el aislamiento acústico del coche, la calidad de la fuente es irrelevante. La SnR del medio es infinitamente superior a la merma que te pueda meter la compresión, por muy elevada que sea. Y esto pasa en Tesla y casi que en cualquier vehículo.
Además que luego la gente escucha reguetton y tal... 


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Nos tienes que contar más sobre tu trauma con el reguetón, Íñigo.
:-D
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Nos tienes que contar más sobre tu trauma con el reguetón, Íñigo.
:-D
Terrible. Debería ser delito. 
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La mejor es un archivo sin compresión desde un USB. Pasar por el BT ya cercena la calidad. Otra cosa es que se llegue a apreciar.
Teniendo en cuenta el aislamiento acústico del coche, la calidad de la fuente es irrelevante. La SnR del medio es infinitamente superior a la merma que te pueda meter la compresión, por muy elevada que sea. Y esto pasa en Tesla y casi que en cualquier vehículo.
Además que luego la gente escucha reguetton y tal... 


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Por qué siempre se da por hecho que la escucha es en movimiento, que es cuando se acusa el mal aislamiento?
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Por qué siempre se da por hecho que la escucha es en movimiento, que es cuando se acusa el mal aislamiento?
Porque casi todos usamos el vehículo para desplazarnos. Pero es cierto que puedes usarlo para irte a un sitio solitario y disfrutar de la tranquilidad o para pasar una noche romántica y de desenfreno o para irte de camping... 
Pero lo más habitual es que lo uses para moverte. Al menos en mi caso así es... usos de gente mayor. 
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Por qué siempre se da por hecho que la escucha es en movimiento, que es cuando se acusa el mal aislamiento?
Porque casi todos usamos el vehículo para desplazarnos. Pero es cierto que puedes usarlo para irte a un sitio solitario y disfrutar de la tranquilidad o para pasar una noche romántica y de desenfreno o para irte de camping... 
Pero lo más habitual es que lo uses para moverte. Al menos en mi caso así es... usos de gente mayor. 
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Y aún cuando te muevas con él, en atascos eternos, semáforos, cargas... El coche está parado. O a baja velocidad. Usos de gente de ciudad, que nos tenemos que mover a cámara lenta.
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La mejor es un archivo sin compresión desde un USB. Pasar por el BT ya cercena la calidad. Otra cosa es que se llegue a apreciar.
Teniendo en cuenta el aislamiento acústico del coche, la calidad de la fuente es irrelevante. La SnR del medio es infinitamente superior a la merma que te pueda meter la compresión, por muy elevada que sea. Y esto pasa en Tesla y casi que en cualquier vehículo.
Además que luego la gente escucha reguetton y tal... 


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A ver, el tema del sonido es muy particular e influyen muchos factores, no hay duda. Pero yo me refiero a la comparación entre la fuente del coche y una de mayor calidad conservando la acústica interior del coche. A igualdad de entorno, si mejoras fuente sin tocar altavoces, mejoras resultado. Si además de lo anterior, mejoras entorno, todo suma. Pero me refiero a situaciones de actuación “normales”.
Incluso en una vivienda o una sala, cualquier elemento que introduzcas o incluso la temperatura, altera la ecualización de una sala. ¿Tiene la gente normal capacidad para notar las mejorías? Las más evidentes las nota, otras muchas NO. Incluso cierto tipo de fuentes, con una sala perfecta, necesitan de altavoces de un nivel muy alto para poder apreciar esa riqueza en el sonido. Todo va de la mano. Por otro lado, la gente no sabe ecualizar y ni siquiera sabe lo que significa. Empiezan a tocar frecuencias en función de sus gustos musicales.
Yo me refería al caso de Tesla, comparando su sonoridad, sus altavoces, su fuente nativa de Tidal standard con Tidal por BT en salida Máster y ahí, puedo confirmar que la mejoría es palpable. ¿Es la adecuada? pues obviamente ni de lejos, pero hay una mejoría palpable donde la inversión en euros es "cero".
Obviamente un coche no es el mejor espacio, pero aún así, hay mucho camino de mejora y cada uno en función de sus necesidades, gustos y sobre todo presupuesto…puede actuar :)
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Yo me refería al caso de Tesla, comparando su sonoridad, sus altavoces, su fuente nativa de Tidal standard con Tidal por BT en salida Máster y ahí, puedo confirmar que la mejoría es palpable. ¿Es la adecuada? pues obviamente ni de lejos, pero hay una mejoría palpable donde la inversión en euros es "cero".
Pero dime que no pones reguetton... 
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El reguetton no entra en ningún equipo de mi casa o coches. ;D ;D ;D
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Déjale.
Es un trauma infantil imborrable de esos de Íñigo :-P
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Yo lo veo claro.
Íñigo es un amante del reggaeton (y del perreo, claro), con las ventanillas bajadas y a todo volumen, además de ir rebajando las aceras de media España con sus llantas.
Como si lo estuviera viendo.
Muestra evidente de que en este foro somos inclusivos.


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Es el clásico macarrilla de los 90s, pero ahora con un P y la música a tope con las ventanas bajarás.
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Es el clásico macarrilla de los 90s, pero ahora con un P y la música a tope con las ventanas bajarás.
Macarrilla de los 90???? jajajaja, joder, me siento abuelo. Yo soy más de Queen, ACDC, Fleetwood Mac....vale, y de actuales. Pero ni perreo ni leches
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link=topic=7986.msg123810#msg123810
Macarrilla de los 90???? jajajaja, joder, me siento abuelo. Yo soy más de Queen, ACDC, Fleetwood Mac....vale, y de actuales. Pero ni perreo ni leches
Aún queda gente de bien en el mundo..,
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Íñigo es un amante del reggaeton (y del perreo, claro), con las ventanillas bajadas y a todo volumen, además de ir rebajando las aceras de media España con sus llantas.
Un poco de respeto, por favor. Eso me ha dolito en el alma. Te voy a tener que bloquear... 



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Es el clásico macarrilla de los 90s, pero ahora con un P y la música a tope con las ventanas bajarás.
El coche venia así de su anterior dueño. Tuve que quitarle la pegatina de Pachá y el ambientador de pino... 


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Pero has dejado el
"No corras, papá"
del salpicadero.
Un clásico.
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Íñigo es un amante del reggaeton (y del perreo, claro), con las ventanillas bajadas y a todo volumen, además de ir rebajando las aceras de media España con sus llantas.
Un poco de respeto, por favor. Eso me ha dolito en el alma. Te voy a tener que bloquear... 



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Disculpa las coñas Íñigo, eres un santo varón.
Keops la puso botando en el punto de penalti...
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Disculpa las coñas Íñigo, eres un santo varón.
Keops la puso botando en el punto de penalti...
A ese señor el banee hace meses. Ahora me acosa por Telgram. 


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Pero has dejado el
"No corras, papá"
del salpicadero.
Hay cosas que se deben respetar. Los cubre asientos de bolas también los dejé. 
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Buenas Keops,
no sabrás por un casual que modelo le añadieron? Los conectaron en paralelo sin más?
Un saludo y gracias.
El mejor upgrade que se puede hacer en un M3 SR y económico consiste en instalar una pareja de buenos altavoces en la bandeja trasera.
Altavoces que tengan unos buenos medios y graves para suplir parcial o completamente el subwoofer.
Hay multitud de comercios especializados que harían esta operación.
Un amigo mío lo hizo en Málaga en su LFP2020 y el resultado es tan excelente que yo diría que sonaba incluso mejor que mi ex-P2021.
De memoria recuerdo que se gastó unos 400€, lo cual me parece muy correcto en coches de estos importes.
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ME interesa el hilo, he visto en aliexpress que hay dos tipos de cables, unos como el del tutorial, que salen de debajo de la guantera y llegan hasta el pilar central, y otro que tiene una extension hacia el maletero, pero no se si los del 2023 tienen las conexiones atras
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ME interesa el hilo, he visto en aliexpress que hay dos tipos de cables, unos como el del tutorial, que salen de debajo de la guantera y llegan hasta el pilar central, y otro que tiene una extension hacia el maletero, pero no se si los del 2023 tienen las conexiones atras
Los kit con cables hasta atrás era para los coches que venían con los altavoces traseros aún, cosa que no pasa desde hace 2 años