Publicado por: Pau en 11 de Diciembre de 2016, 11:42:34 pm
Se ve que el negocio es redondo para todas las partes.
1- VW lograria redimensionarse en Europa (goteo de cierre de fabricas) y se capitalizaria tanto para hacer frente a las sanciones del dieselgate pagadas y por pagar (Bruselas ha multado a 6 paises por no actuar, obligandoles a hacerlo, con lo cual las sanciones llegaran temprano), como para invertir en la electrificacion urgente de su gama.
2- TESLA lograria tener ya una fabrica montada en Europa (reacondicionamiento minimo para adaptarla a su gama), con unos trabajadores cualificados (invirtiendo casi nada en formacion) y en un entorno priviliegiado (puerto, aeropuerto, AVE, cercania a toda Europa, ciudad moderna y polo de investigacion....).
3- Los TRABAJADORES se garantizarian su futuro (incierto en el caso de seguir en el grup VW), se incentivarian bajas voluntarias y prejubilaciones (TESLA necesitaria unos 10/15 mil trabajadores) y tendrian mejores condiciones laborales (fabrica modernizada y facilidades para conciliacion laboral que concede Elon Musk a sus trabajadores).
Esperemos que si son ciertos los rumores se materialicen. Seria todo un exito para todas las partes.
Publicado por: Lord Vader en 11 de Diciembre de 2016, 11:44:25 pm
Que se sabe de los contactos de Tesla con el grupo VW para adquirir la fabrica de Seat en Bcn?Ojalá sea cierto. Me darían ganas de mudarme.
Se ve que el negocio es redondo para todas las partes.
1- VW lograria redimensionarse en Europa (goteo de cierre de fabricas) y se capitalizaria tanto para hacer frente a las sanciones del dieselgate pagadas y por pagar (Bruselas ha multado a 6 paises por no actuar, obligandoles a hacerlo, con lo cual las sanciones llegaran temprano), como para invertir en la electrificacion urgente de su gama.
2- TESLA lograria tener ya una fabrica montada en Europa (reacondicionamiento minimo para adaptarla a su gama), con unos trabajadores cualificados (invirtiendo casi nada en formacion) y en un entorno priviliegiado (puerto, aeropuerto, AVE, cercania a toda Europa, ciudad moderna y polo de investigacion....).
3- Los TRABAJADORES se garantizarian su futuro (incierto en el caso de seguir en el grup VW), se incentivarian bajas voluntarias y prejubilaciones (TESLA necesitaria unos 10/15 mil trabajadores) y tendrian mejores condiciones laborales (fabrica modernizada y facilidades para conciliacion laboral que concede Elon Musk a sus trabajadores).
Esperemos que si son ciertos los rumores se materialicen. Seria todo un exito para todas las partes.
Publicado por: hvfour en 12 de Diciembre de 2016, 12:24:06 am
Lo último quiere el grupo VAG es el cambio a lo eléctrico, si lo hace será obligado por el mercado que ha abierto Tesla y ralentizandolo lo máximo que se pueda.
Opino que Tesla debería absorber alguna marca débil de automoción y aprovechar su infraestructura, pero no veo asociarse con un gigante.
Publicado por: Pau en 12 de Diciembre de 2016, 12:35:59 am
Si conoceis a altos directivos de VW (en Alemania y en Bcn-Zona Franca por citar 2 ejemplos) sabreis que el nivel de preocupacion es altisimo. Se les escapa de las manos dilatar nada. Sin monopolio, manda el mercado. Les ha caido esta oportunidad, pero los egos y orgullos esperemos que no hagan caer esta operacion. Si cae que sea por motivos empresariales. Pero si es por ello......venderan. A priori lo veo asi.
Publicado por: DlasEV en 12 de Diciembre de 2016, 12:39:09 am
Publicado por: Pau en 12 de Diciembre de 2016, 12:47:13 am
Y empezar de 0. Ufffff, mira en su sede en EEUU. Cuesta horrores! Si eres empresario o puedes preguntar a alguien, ponles en la disyuntiva de empezar de cero o aprovechar una infraestructura. No hay color!!
Publicado por: JoseBQ en 12 de Diciembre de 2016, 01:17:34 am
Publicado por: Pau en 12 de Diciembre de 2016, 01:48:03 am
Publicado por: Pau en 12 de Diciembre de 2016, 01:52:14 am
Esto va muy muy rapido por lo que se ve. Y aunque lo lleven de incognito..... hoy dia se sabe casi todo.
Publicado por: rmodel3 en 12 de Diciembre de 2016, 08:45:10 am
Ayudas a la compra de VE, para vender mis vehículos en el país.
Y si no a otro país europeo...
Publicado por: Pau en 12 de Diciembre de 2016, 09:54:06 am
Y a nivel de transporte......puerto, AVE, autopistas, cercania a frontera pirenaica, aeropuerto.....por no mentar el valor añadido de Barcelona como polo real de industria y conocimiento (todo y el tema politico, solo hace que crecer la inversion extranjera en Catalunya).
Y tema ayudas, como comente arriba, todo seran facilidades. Como para rechazar una oportunidad asi!!
Publicado por: llocesar en 12 de Diciembre de 2016, 10:54:47 am
Aun así ojala tuviesemos la fabricacion aqui.
la inversión extranjera en CAT, no se de donde se saca que ha aumentado, (el nacionalismo, supongo ) tristemente parece que no es así.
Publicado por: roberto67 en 12 de Diciembre de 2016, 11:42:06 am
....por otra parte creo será el fin de Tesla. ..
La primera fábrica de Tesla, antes fue de Toyota y/o General Motors... no lo recuerdo bien.
Aunque en el primer caso la fábrica ya estaba abandonada.. y en este no.
Un saludo.
Leaf - Model 3
Publicado por: karlosk2 en 12 de Diciembre de 2016, 12:19:45 pm
Publicado por: TSMA en 12 de Diciembre de 2016, 01:11:05 pm
Publicado por: Pau en 12 de Diciembre de 2016, 02:02:01 pm
Publicado por: Pau en 12 de Diciembre de 2016, 02:04:57 pm
Publicado por: DGM73 en 12 de Diciembre de 2016, 02:07:11 pm
Publicado por: Pau en 12 de Diciembre de 2016, 02:08:53 pm
Lo del personal de Panasonic, porque conozco una persona del Arts que me lo comento (otra fan de Tesla que al saberlo me lo dijo). Igual no tiene nada que ver, pero haberlos ailos. Jajajajaaa!
Publicado por: Pau en 12 de Diciembre de 2016, 02:14:47 pm
:)
Publicado por: Pau en 12 de Diciembre de 2016, 02:17:22 pm
Si alguien sabe algo y lo quiere compartir, estupendo!
Publicado por: inverse en 12 de Diciembre de 2016, 04:58:04 pm
Ya la tiene montada! Ha de negociar "solo" con VW (a nivel de España, todo seran facilidades, entendiendo como eso un trato fiscal justo, y no con los "beneficios" de ciertas comundades).
Y a nivel de transporte......puerto, AVE, autopistas, cercania a frontera pirenaica, aeropuerto.....por no mentar el valor añadido de Barcelona como polo real de industria y conocimiento (todo y el tema politico, solo hace que crecer la inversion extranjera en Catalunya).
Y tema ayudas, como comente arriba, todo seran facilidades. Como para rechazar una oportunidad asi!!
Publicado por: Pau en 12 de Diciembre de 2016, 05:42:59 pm
Te compro todo menos lo del tema político que sube la inversión, como os comen la cabeza chiquillos...Ya la tiene montada! Ha de negociar "solo" con VW (a nivel de España, todo seran facilidades, entendiendo como eso un trato fiscal justo, y no con los "beneficios" de ciertas comundades).
Y a nivel de transporte......puerto, AVE, autopistas, cercania a frontera pirenaica, aeropuerto.....por no mentar el valor añadido de Barcelona como polo real de industria y conocimiento (todo y el tema politico, solo hace que crecer la inversion extranjera en Catalunya).
Y tema ayudas, como comente arriba, todo seran facilidades. Como para rechazar una oportunidad asi!!
Bueno, aqui tenemos la suerte de poder informarnos de las 2 posiciones. En cambio ahi......
Pero en fin personas (me gusta tratar asi en vez de "chiquillos". Creo mas en el respeto, y cada uno escribiendo se retrata como es), que sea lo que sea, sera.
Y como mencione antes, al tema. TESLA!!
Publicado por: llocesar en 13 de Diciembre de 2016, 07:29:18 pm
....por otra parte creo será el fin de Tesla. ..
La primera fábrica de Tesla, antes fue de Toyota y/o General Motors... no lo recuerdo bien.
Aunque en el primer caso la fábrica ya estaba abandonada.. y en este no.
Un saludo.
Leaf - Model 3
seguro que me equivoco, pero lo veo raro, el tema de unirse con VW.
ojala sea como dices, de verdad.
Publicado por: llocesar en 13 de Diciembre de 2016, 07:31:58 pm
Como fuente, el ministerio de economia y el mundo. Si señor, el nacionalismo. Totalmente de acuerdo, Jajajajaaa!son tan fiables, como la Vanguardia y la Generalitat, demuestrame quien dice la verdad. y nos reimos juntos
Publicado por: Pau en 13 de Diciembre de 2016, 11:43:35 pm
Como fuente, el ministerio de economia y el mundo. Si señor, el nacionalismo. Totalmente de acuerdo, Jajajajaaa!son tan fiables, como la Vanguardia y la Generalitat, demuestrame quien dice la verdad. y nos reimos juntos
En fin. Creo que deje bien claro lo que pienso. Dejemos a cada uno con sus ideas, y respeto a las de todos. Salud y TESLA!
Publicado por: Pau en 13 de Diciembre de 2016, 11:51:40 pm
Me temo que el orgullo de VW y Alemania (haciendo lo que pueden para que las ayudas al coche electrico no lleguen a TESLA) fustren una operacion a la que yo solo veo ventajas. Pero como siempre, es solo una opinion.
....por otra parte creo será el fin de Tesla. ..
La primera fábrica de Tesla, antes fue de Toyota y/o General Motors... no lo recuerdo bien.
Aunque en el primer caso la fábrica ya estaba abandonada.. y en este no.
Un saludo.
Leaf - Model 3
seguro que me equivoco, pero lo veo raro, el tema de unirse con VW.
ojala sea como dices, de verdad.
Publicado por: JoseBQ en 14 de Diciembre de 2016, 12:08:48 am
No creo que salga tan económica la de Martorell, además de que quizás no se adapta a su idea de Gifafactory 2 (desconozco si hay posibilidad de ampliación al estilo nevada...
Ojalá la compren y comiencen a fabricar cuanto antes, pero parece complicado...
Por cierto, ya se que de español a seat solo le queda el nombre, pero si se llegara a consumar seria el fin completo de la españolidad de seat.
Publicado por: Pau en 14 de Diciembre de 2016, 12:44:42 am
La fábrica de fremont la compraron a precio de saldo, estaba cerrada.
No creo que salga tan económica la de Martorell, además de que quizás no se adapta a su idea de Gifafactory 2 (desconozco si hay posibilidad de ampliación al estilo nevada...
Ojalá la compren y comiencen a fabricar cuanto antes, pero parece complicado...
Por cierto, ya se que de español a seat solo le queda el nombre, pero si se llegara a consumar seria el fin completo de la españolidad de seat.
Complicadisimo!! Demasiados factores en juego. Y ya comente lo de los orgullos. Si dejaran en paz a los emprendedores, y se guardaran sus imperios (parece mentira que en el siglo 21 aun se tenga que hablar asi, pero a la vista esta), progresariamos mucho mas que ahora.
Es solo un rumor, pero ojala se materialice si ha de servir para el bien de las personas. Como dice el gran Saul, la electrificacion del parque automovilistico salvaria vidas YA. Pues eso, como sea, pero rapidito. Pero hay tanto cenizo, que ni ve ni quiere ver.....
Publicado por: rmodel3 en 14 de Diciembre de 2016, 08:36:37 am
Publicado por: agu69 en 14 de Diciembre de 2016, 09:00:39 am
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: TSMA en 14 de Diciembre de 2016, 09:17:48 am
Publicado por: Subzero69 en 15 de Diciembre de 2016, 07:16:30 pm
Y ojo, estaría vendiendo un edificio enorme y ese edificio dejaría de ser VW y pasaría a ser en este caso Tesla.
No lo veo tan descabellado.
Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk
Publicado por: karlosk2 en 15 de Diciembre de 2016, 09:20:20 pm
Primero tendrán que descontaminarlo bien
Publicado por: Mik007 en 18 de Diciembre de 2016, 12:32:26 am
Publicado por: Sergi0 en 24 de Diciembre de 2016, 06:50:54 am
Ojalá me equivoque pero no creo que tenga los mismos puestos de trabajo que la actual seat.
Publicado por: Absolute en 24 de Diciembre de 2016, 01:31:02 pm
Puede que les interese la fabrica pero los trabajadores me parece que no. Tesla quiere que su producción, al menos la del model 3, sea autónoma, sólo quiere usar robots.
Ojalá me equivoque pero no creo que tenga los mismos puestos de trabajo que la actual seat.
Quieren que la línea de producción sea totalmente automatizada, esto implica menos trabajadores, pero no eliminarlos del todo. Una parte del abastecimiento de las líneas y todo el mantenimiento/programación quieren que sea cosa de humanos.
Saludos.
Publicado por: inverse en 24 de Diciembre de 2016, 04:56:40 pm
Publicado por: Absolute en 24 de Diciembre de 2016, 07:52:56 pm
Cualquier fabricante de coches aspira a eliminar a los humanos, si pudieran no tener ningúno (y llegará) así lo haránCualquier fabricante aspira a tener el mínimo de trabajadores posible, no hace falta que sea de coches.
Publicado por: inverse en 24 de Diciembre de 2016, 08:24:01 pm
Cualquier fabricante de coches aspira a eliminar a los humanos, si pudieran no tener ningúno (y llegará) así lo haránCualquier fabricante aspira a tener el mínimo de trabajadores posible, no hace falta que sea de coches.
Publicado por: Absolute en 24 de Diciembre de 2016, 08:54:51 pm
Correcto por eso digo, que nadie aspire a la creación de empleo..Hasta ahora, la automatización no ha destruído empleo: lo ha modificado por uno de mayor cualificación.Cualquier fabricante de coches aspira a eliminar a los humanos, si pudieran no tener ningúno (y llegará) así lo haránCualquier fabricante aspira a tener el mínimo de trabajadores posible, no hace falta que sea de coches.
Aunque con los nuevos niveles de autonomía en los robots esto puede llegar a cambiar, esto no será a corto plazo, falta desarrollo.
Saludos.
Publicado por: inverse en 24 de Diciembre de 2016, 08:58:01 pm
De todos modos que quede claro que soy liberal total y pro robótica, no me vaya a confundir alguien con sindicalista jajaja
Publicado por: DGM73 en 24 de Diciembre de 2016, 09:03:20 pm
La tecnología solo ha servido para cambiar el tipo de trabajo.
Publicado por: Absolute en 25 de Diciembre de 2016, 11:45:27 am
Que no destruye empleo? no se que decirte, en nuestras fábricas cada vez hay más máquinas y menos personas.. cierto es que esas personas aunque en menor número son más más cualificados como dices ..Pues eso, lee los estudios al respecto, hasta el momento la industrialización y robotización no ha destruído empleos:
De todos modos que quede claro que soy liberal total y pro robótica, no me vaya a confundir alguien con sindicalista jajaja
- Las máquinas hay que diseñarlas y fabricarlas.
- Hay que mantenerlas.
- Hay que fabricar los repuestos.
- Aumentan los márgenes lo cual promueve la inversión empresarial y la aparición de nuevas empresas.
No sé la experiencia que tienes tú en fábricas, yo trabajo en el I+D de una multinacional gallega, tenemos una gran inversión en robotización y llevamos unos 20 años con el mismo número de trabajadores, amén de que han nacido filiales en el grupo ex profeso para mantener las máquinas y los robots.
Por cierto, yo soy también pro robótica Y pro sindicatos.
Publicado por: inverse en 25 de Diciembre de 2016, 11:50:42 am
Que no destruye empleo? no se que decirte, en nuestras fábricas cada vez hay más máquinas y menos personas.. cierto es que esas personas aunque en menor número son más más cualificados como dices ..Pues eso, lee los estudios al respecto, hasta el momento la industrialización y robotización no ha destruído empleos:
De todos modos que quede claro que soy liberal total y pro robótica, no me vaya a confundir alguien con sindicalista jajaja
- Las máquinas hay que diseñarlas y fabricarlas.
- Hay que mantenerlas.
- Hay que fabricar los repuestos.
- Aumentan los márgenes lo cual promueve la inversión empresarial y la aparición de nuevas empresas.
No sé la experiencia que tienes tú en fábricas, yo trabajo en el I+D de una multinacional gallega, tenemos una gran inversión en robotización y llevamos unos 20 años con el mismo número de trabajadores, amén de que han nacido filiales en el grupo ex profeso para mantener las máquinas y los robots.
Por cierto, yo soy también pro robótica Y pro sindicatos.
Es posible en nuestra matriz tenemos menos trabajadores, si es cierto que hay nuevas divisiones.. pero en una robótizacion tipo machine that build the machine a lo bestia no se yo..
En todo caso que vivan los robots.. aumentan la productividad y bajan los costes.
No me leíste bien.. prorobotica y liberal.. soy anti sindicatos
Publicado por: Absolute en 25 de Diciembre de 2016, 12:08:21 pm
No me leíste bien.. prorobotica y liberal.. soy anti sindicatosTe he leído perfectamente, coincidimos en pro robótica y disentimos en el tema de los sindicatos, de ahí mi "Y" en mayúsculas... no sé quién tiene problemas de vomprensión lectora ;D ;D ;D.
Saludos.
Publicado por: JoseBQ en 25 de Diciembre de 2016, 12:11:36 pm
Publicado por: inverse en 25 de Diciembre de 2016, 12:12:09 pm
No me leíste bien.. prorobotica y liberal.. soy anti sindicatosTe he leído perfectamente, coincidimos en pro robótica y disentimos en el tema de los sindicatos, de ahí mi "Y" en mayúsculas... no sé quién tiene problemas de vomprensión lectora ;D ;D ;D.
Saludos.
No vi el sutil detalle eres un crack ! de "vomprensión lectora" voy fatal
Todos los puntos de vista son admisibles
Publicado por: Absolute en 25 de Diciembre de 2016, 12:36:47 pm
No me leíste bien.. prorobotica y liberal.. soy anti sindicatosTe he leído perfectamente, coincidimos en pro robótica y disentimos en el tema de los sindicatos, de ahí mi "Y" en mayúsculas... no sé quién tiene problemas de vomprensión lectora ;D ;D ;D.
Saludos.
No vi el sutil detalle eres un crack ! de "vomprensión lectora" voy fatal
Todos los puntos de vista son admisibles
Una errata por escribir desde el móvil,con qué poquito te conformas ;D ;D
Publicado por: inverse en 25 de Diciembre de 2016, 12:37:57 pm
Feliz Navidad a todos por cierto
Publicado por: Absolute en 25 de Diciembre de 2016, 12:40:33 pm
Feliz Navidad a todos por ciertoIgualmente. ;D
Publicado por: Pau en 25 de Diciembre de 2016, 10:49:52 pm
Estamos en un momento de transicion en cuanto a robotizacion de la sociedad (que lleva ya unos cuantos años). Esto acabara beneficiando a la humanidad (de hecho ya lo esta haciendo). Tan solo es adaptarse.
Y como comentario off record del tema foro, decir que hoy he visto un tiguan por detras y.....por diosssss que horror!!! Me ha hecho daño a la vista y todo! Veo que entre la falta total de buen diseño y falta de vision empresarial al retardar la eliminacion de diesel y combustion en general, VW va hacia el abismo mas oscuro. Madre mia, con la de parados competentes que hay.......uffff!!
Feliz Navidad! Bon Nadal!
Publicado por: Sergi0 en 27 de Diciembre de 2016, 06:28:28 am
Los robots tienen otro efecto positivo... incrementa la productividad, y al final eso permite sueldos superiores.
Y contratos indefinidos con indemnizaciones de 47 días por año trabajado.