Publicado por: inverse en 27 de Diciembre de 2016, 05:49:24 pm
Yo opino que será la tendencia que veremos y que shell será de las que más fuerte apueste por ellos, ya tienen muchas gasolineras con paneles solares
Es chademo? CSS? Mennekes? Por lo que se ve tiene tres tomas distintas ?
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161227/d87f51ba37a04cdd5b236f2eba13f25c.png)
Publicado por: DGM73 en 27 de Diciembre de 2016, 05:54:44 pm
Publicado por: gmorales en 27 de Diciembre de 2016, 06:12:20 pm
En caso de ser pago, puede usar tarjeta de credito ?
Publicado por: DGM73 en 27 de Diciembre de 2016, 06:14:39 pm
Publicado por: daniel 74 en 27 de Diciembre de 2016, 06:55:16 pm
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Publicado por: elBala en 27 de Diciembre de 2016, 07:13:08 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: DGM73 en 27 de Diciembre de 2016, 08:29:01 pm
Publicado por: TSMA en 28 de Diciembre de 2016, 01:18:00 pm
Publicado por: inverse en 29 de Diciembre de 2016, 05:31:02 am
http://forococheselectricos.com/2016/12/manana-se-inaugura-un-nuevo-punto-de-recarga-rapida-en-madrid.html
Publicado por: EnriqueM en 29 de Diciembre de 2016, 02:53:10 pm
Publicado por: EnriqueM en 29 de Diciembre de 2016, 02:55:14 pm
Publicado por: agu69 en 29 de Diciembre de 2016, 02:56:09 pm
Inaugurado y tarjetita de regalo(Con 5€ pero menos da una piedra)Coraje no poder haber estado
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: EnriqueM en 29 de Diciembre de 2016, 02:57:21 pm
Publicado por: EnriqueM en 29 de Diciembre de 2016, 03:04:15 pm
El director comercial de GIC me ha comentado que a partir del año que viene, hacia finales de Enero,la tarificacion en sus puntos de recarga ya no va a ser por Kw sino por minutos junto con una nueva actualización en el software de su aplicación.Tambien que van a ir poco a poco cambiando sus PR para hacerlos de mas potencia,que los de 22Kw sean lo mas normal encontrar.
Publicado por: rmodel3 en 29 de Diciembre de 2016, 03:59:59 pm
Publicado por: TESBIAN en 29 de Diciembre de 2016, 07:05:30 pm
A 0,45€/kWh.... o. 7,5€/100 así se fomenta el VE!!!
Diría que incluso más, no? Es decir, serían 45€ llenar una batería de 100Kwh de 0 al 100% con la que se podrían hacer entre 400 (11,25€/100km) y raramente 500km (9€/100km). Espero que no vayan por ahí los tiros :(
Ya se que que no es la situació típica de carga y hay que además habría pérdidas por calor, era por poner un ejemplo claro.
Publicado por: rmodel3 en 29 de Diciembre de 2016, 07:28:24 pm
Pues siA 0,45€/kWh.... o. 7,5€/100 así se fomenta el VE!!!
Diría que incluso más, no? Es decir, serían 45€ llenar una batería de 100Kwh de 0 al 100% con la que se podrían hacer entre 400 (11,25€/100km) y raramente 500km (9€/100km). Espero que no vayan por ahí los tiros :(
Ya se que que no es la situació típica de carga y hay que además habría pérdidas por calor, era por poner un ejemplo claro.
, si cobramos el electrón al doble que el diésel, donde está el ahorro?Me parece un atraco a mano armada..
Publicado por: EnriqueM en 29 de Diciembre de 2016, 07:33:19 pm
Publicado por: inverse en 29 de Diciembre de 2016, 07:56:09 pm
vaya despropósito de tarifas
Publicado por: rmodel3 en 29 de Diciembre de 2016, 07:59:37 pm
A estos precios deberíamos borrar el post para no promocionarlo+1
Publicado por: francisco en 29 de Diciembre de 2016, 08:53:22 pm
A estos precios deberíamos borrar el post para no promocionarloLa verdad es que son un despropósito.
Aunque para emergencias, mejor eso que nada.
Publicado por: karlosk2 en 30 de Diciembre de 2016, 08:53:02 am
¿Todo ventajas?
Si empezamos así, mala cosa.
Esperemos cambie poco a poco y se racionalice.
Publicado por: inverse en 30 de Diciembre de 2016, 08:58:38 am
Lo mismo acabamos comprando coches más caros con energía más cara ..
O bien que masificado el VE las eléctricas suban las tarifas ?
Hay una justificación potente.. la ecología .. lo eco lo bio son siempre productos más caros.
Suena a capítulo de blackmirror pero cualquier cosa se puede esperar uno hoy en día del mercado, los lobby's y los gobiernos ...
Publicado por: TSMA en 30 de Diciembre de 2016, 09:14:28 am
Publicado por: francisco en 30 de Diciembre de 2016, 09:20:21 am
Habéis barajado un escenario donde la mayoría de puntos de recarga estén en las gasolineras y el precio sea el mismo que este ?Seguro que la energía eléctrica subirá de precio cuando el coche eléctrico ocupe la posición que tienen ahora los vehículos de combustión, ya que el estado querrá los ingresos de los impuestos a los carburantes, eso es obvio.
Lo mismo acabamos comprando coches más caros con energía más cara ..
O bien que masificado el VE las eléctricas suban las tarifas ?
Hay una justificación potente.. la ecología .. lo eco lo bio son siempre productos más caros.
Suena a capítulo de blackmirror pero cualquier cosa se puede esperar uno hoy en día del mercado, los lobby's y los gobiernos ...
Por no hablar de que el precio de la energía eléctrica debería ser más alto si se asumieran todos los costes implícitos de la generación, como por ejemplo el deshacernos de los residuos de las plantas nucleares, que no lo asumen las eléctricas (y deberían) y lo asumimos el resto en otras partidas.
Pero de todas formas en el escenario actual 40 céntimos el kwh es un abuso.
Publicado por: elBala en 30 de Diciembre de 2016, 10:40:29 am
Otro tema son los puntos públicos de carga, baratos no van a ser nunca ya que no moverán tanto como una gasolinera y son más difíciles de hacer rentables, tendrán la competencia de hoteles y restaurantes que ofrecerán en muchos caso carga gratuita o más barata a cambio de promocionarse y luego falta por ver qué hace tesla, de momento gratuita y en teoría cuando cobre no tendrán un precio muy alto aunque claro en España vete tú a saber
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: rmodel3 en 30 de Diciembre de 2016, 11:34:37 am
Hombre la diferencia es que la energía eléctrica podemos obtenerla por nosotros mismos cosas que no podemos hacer con la gasolina. La gracia de este es que primero puedes cargar en casa y por mucho que suban el precio no pueden ponerla a precio litro de gasolina porque sino estaríamos todos con velas en el hogar y segundo mucha gente tiene la opción de las renovables.Si en muchos casos se puede obtener, pero el gobierno también puede poner impuestos en linea para compensar las perdidas del combustible.
Otro tema son los puntos públicos de carga, baratos no van a ser nunca ya que no moverán tanto como una gasolinera y son más difíciles de hacer rentables, tendrán la competencia de hoteles y restaurantes que ofrecerán en muchos caso carga gratuita o más barata a cambio de promocionarse y luego falta por ver qué hace tesla, de momento gratuita y en teoría cuando cobre no tendrán un precio muy alto aunque claro en España vete tú a saber
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En realidad ya lo hace si te fijad en la factura de la luz, se viene pagando unos 0,14€/kWh tarifa normal e impuestos.
Pero si coges el total de lo que pagas unos 45€/mes y lo divides en lo gastado unos 150 kWh ( en mi caso), el coste del kWh es de 0,30.
Creo que el gobierno lo tiene muy fácil para baremar electricidad/diésel/ gasolina.
Y si afectara al consumo de la viviendas, fíjate si ha afectado estos 10 últimos años...
Publicado por: inverse en 30 de Diciembre de 2016, 11:45:07 am
Muy acertado el comentario de la rotación de impuestos..
Publicado por: rmodel3 en 30 de Diciembre de 2016, 11:52:43 am
Tesla desde el 1 de enero 2017 dejara de ser gratuita la recargaEl precio del kWh en los SuC, es un punto clave para la compra del M3. Que veo una mano oscura...
Muy acertado el comentario de la rotación de impuestos..
Publicado por: FurKen en 30 de Diciembre de 2016, 12:01:32 pm
Tesla desde el 1 de enero 2017 dejara de ser gratuita la recargaEl precio del kWh en los SuC, es un punto clave para la compra del M3. Que veo una mano oscura...
Muy acertado el comentario de la rotación de impuestos..
De momento y por el camino andado creo que no se puede decir que Tesla ( de momento ) tenga una mano oscura.....
De momento ya te están regalando algo más de 2000Km en Súper Chargers cada año...... Ya quisiera yo que Repsol o Cepsa o Avía o Shell me regalasen 2000Km al año........ Si después ponen un precio " relativamente caro "..... Aún así partes con 2000Km.....
Publicado por: TSMA en 30 de Diciembre de 2016, 12:31:07 pm
Publicado por: TSMA en 30 de Diciembre de 2016, 12:34:42 pm
A ver con que nos sorprenden. Si bien seguro que ese precio será amigo para incentivar la compra.Tesla desde el 1 de enero 2017 dejara de ser gratuita la recargaEl precio del kWh en los SuC, es un punto clave para la compra del M3. Que veo una mano oscura...
Muy acertado el comentario de la rotación de impuestos..
Publicado por: inverse en 30 de Diciembre de 2016, 01:01:46 pm
Que no te lo regala, que va metido en el precio del coche.
+1
Nadie regala nada, sólo son estrategias de mercado y marketing, todo va imputado en el precio del producto.
Y además antes te lo regalaban de por vida y ahora solo 2000km al año, han aumentado su beneficio y reducido el valor aportado al coche
Es como el hardware del AP y la conexión 3G van en todos los coches imputados en el precio y encima les recolectan datos para tesla de manera gratuita.
Publicado por: Ruenes en 30 de Diciembre de 2016, 01:16:24 pm
Disculpad mi ignorancia, pero ¿cuál sería un precio correcto en las "electrolineras"?
Un saludo.
Ruenes.
Publicado por: rmodel3 en 30 de Diciembre de 2016, 02:34:31 pm
Buenos días:A ver, si en tu casa, estás pagando a 0,14€/kWh tarifa normal con impuestos, no debería ser muy superior, como mucho 0,20€/kWh. Hay que tener en cuenta la velocidad de carga 11 o 22kWh, la cantidad de kWh es muy superior que tu vivienda y el precio que paga es inferior, creo que con su transformador de media tensión pagan 0,03€/kWh a la compañía....
Disculpad mi ignorancia, pero ¿cuál sería un precio correcto en las "electrolineras"?
Un saludo.
Ruenes.
Desde luego no puede costar mas que el diésel.
Publicado por: JoseBQ en 30 de Diciembre de 2016, 02:38:25 pm
Haz el cálculo incluyendo el término de potencia de tu casa...Buenos días:A ver, si en tu casa, estás pagando a 0,14€/kWh tarifa normal con impuestos, no debería ser muy superior, como mucho 0,20€/kWh. Hay que tener en cuenta la velocidad de carga 11 o 22kWh, la cantidad de kWh es muy superior que tu vivienda y el precio que paga es inferior, creo que con su transformador de media tensión pagan 0,03€/kWh a la compañía....
Disculpad mi ignorancia, pero ¿cuál sería un precio correcto en las "electrolineras"?
Un saludo.
Ruenes.
Desde luego no puede costar mas que el diésel.
Publicado por: rmodel3 en 30 de Diciembre de 2016, 03:01:59 pm
0,30 €/kWh aproximadamente.Haz el cálculo incluyendo el término de potencia de tu casa...Buenos días:A ver, si en tu casa, estás pagando a 0,14€/kWh tarifa normal con impuestos, no debería ser muy superior, como mucho 0,20€/kWh. Hay que tener en cuenta la velocidad de carga 11 o 22kWh, la cantidad de kWh es muy superior que tu vivienda y el precio que paga es inferior, creo que con su transformador de media tensión pagan 0,03€/kWh a la compañía....
Disculpad mi ignorancia, pero ¿cuál sería un precio correcto en las "electrolineras"?
Un saludo.
Ruenes.
Desde luego no puede costar mas que el diésel.
Lo que tengo muy claro es que no voy a pagar un coche muy caro + un combustible + caro.
Para mi el equivalente entre los consumos de un diésel y un eléctrico están en un entorno 0,20€/kWh
Publicado por: elBala en 30 de Diciembre de 2016, 03:12:38 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: inverse en 30 de Diciembre de 2016, 04:15:25 pm
Y doy toda la razón al comentario anterior, más vale no comprar un eléctrico pensando en ahorro, yo creo que a la postre saldrá igual o más caro que un térmico en su coste por uso.
Publicado por: elBala en 30 de Diciembre de 2016, 06:22:51 pm
Si tienes un cargador wall de 22 kw/h como el de tesla en tu casa, vas a tener que aumentar la potencia contratada por lo que tienes imputarlo, ya que la casa entera consume 6 kw ?Y para qué quiero un cargador de esos, no lo tengo y no lo necesito, insisto, yo pago lo mismo de termino de potencia con coche y sin coche así que para mí ese no es un gasto y si, el coche eléctrico me sale más barato. Bajar a Badajoz con el ghibli son 180/200 euros, bajar con el tesla me sale puf unos 40/50 euros. El tesla fue más barato y los mantenimientos ni te cuento así que para mí a día de hoy si está siendo un ahorro de dinero, si eso le sumas todas las demás ventajas yo tengo clarísimo que para el día a día el salto a lo eléctrico es lo mejor.
Y doy toda la razón al comentario anterior, más vale no comprar un eléctrico pensando en ahorro, yo creo que a la postre saldrá igual o más caro que un térmico en su coste por uso.
Por cierto, eso de que nos meterán impuestos para compensar lo que se perdería c0n la gasolina es un cuento chino, podría ser, pero por esa regla de tres tenía que cobrar el aire libre de humo de los bares para compensar la gente que ya no fuma o fuma menos. Hay que tener en cuenta que el dinero que no gastamos en combustibles fósiles no se evapora, va a otros gastos o al ahorro, de cualquiera de las dos maneras el estado pilla cacho, a parte del ahorro que tiene el que la sociedad esté más sana.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Publicado por: inverse en 30 de Diciembre de 2016, 06:34:42 pm
Hombre comparado con maseratis, ferraris, bentleys etc.. está claro el ahorro, habló con coches más masivos, vamos lo que abunda en la media de la población, obviamente un yate motor consume mucho más que un yate a vela
Por dejar de fumar y al aire limpio no se ha cobrado
por una sencilla razón, el ahorro en el coste sanitario por la bajada de enfermedades asociadas, cubre con muchissssimas creces la bajada recaudatoria por la bajada del consumo de tabaco.Para no irnos off topic he crado este hilo que espero que sea un interesante debate: http://www.clubtesla.es/foro/index.php?topic=924.0
Publicado por: francisco en 30 de Diciembre de 2016, 07:59:46 pm
Tienes razón, seguramente no suban los impuestos sobre la luz como los que tiene la gasolina, ya que si crecen las renovables el ahorro para el estado es por todos lados.Si tienes un cargador wall de 22 kw/h como el de tesla en tu casa, vas a tener que aumentar la potencia contratada por lo que tienes imputarlo, ya que la casa entera consume 6 kw ?Y para qué quiero un cargador de esos, no lo tengo y no lo necesito, insisto, yo pago lo mismo de termino de potencia con coche y sin coche así que para mí ese no es un gasto y si, el coche eléctrico me sale más barato. Bajar a Badajoz con el ghibli son 180/200 euros, bajar con el tesla me sale puf unos 40/50 euros. El tesla fue más barato y los mantenimientos ni te cuento así que para mí a día de hoy si está siendo un ahorro de dinero, si eso le sumas todas las demás ventajas yo tengo clarísimo que para el día a día el salto a lo eléctrico es lo mejor.
Y doy toda la razón al comentario anterior, más vale no comprar un eléctrico pensando en ahorro, yo creo que a la postre saldrá igual o más caro que un térmico en su coste por uso.
Por cierto, eso de que nos meterán impuestos para compensar lo que se perdería c0n la gasolina es un cuento chino, podría ser, pero por esa regla de tres tenía que cobrar el aire libre de humo de los bares para compensar la gente que ya no fuma o fuma menos. Hay que tener en cuenta que el dinero que no gastamos en combustibles fósiles no se evapora, va a otros gastos o al ahorro, de cualquiera de las dos maneras el estado pilla cacho, a parte del ahorro que tiene el que la sociedad esté más sana.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Publicado por: elBala en 30 de Diciembre de 2016, 08:25:30 pm
Nosotros disponemos de más dinero para gastar en otras cosas la cosa se cuadra sin tener que subir los de la electricidad
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: karlosk2 en 30 de Diciembre de 2016, 08:34:50 pm
