Publicado por: vfb84 en 31 de Diciembre de 2016, 12:39:57 am
Quería consultaros qué tenéis instalado o que creéis que es mejor instalar en el garaje para cargar un vehículo eléctrico y qué potencia sería la adecuada.
Poniendo como supuesto un VE con batería de 40Kwh, posibilidad de estar cargando en el garaje desde las 20h hasta las 8h para llenarlo al 100%.
Se me ocurre un Wallbox y aumentar potencia desde los 3'5 actuales hasta los 8kw para cargar a 7.
Edito: "Se me ha olvidado añadir que el recorrido diario que realizaré son 150 km por autovía, echo cuentas de que necesitaré casi la totalidad de la batería de 40Kwh para dicho recorrido."
Espero vuestras opiniones.
Gracias.
Publicado por: DlasEV en 31 de Diciembre de 2016, 01:39:20 am
De todas formas, para no tener que sacar cada día el ladrillo, es más cómodo un wallbox modo 3, cargando a 16 A, por ejemplo, necesitarías contratar 20 A (4,6 kW) para tener algo de margen.
Publicado por: ma4t en 31 de Diciembre de 2016, 01:49:34 pm
Claro que depende de cada uno, pero piénsate bien si te vale la pena aumentar la potencia según tus necesidades.
Publicado por: jim3cantos en 31 de Diciembre de 2016, 02:15:07 pm
Publicado por: chacal525 en 31 de Diciembre de 2016, 02:56:24 pm
Lo de contratar potencias altas es una buena forma de tirar el dinero, ya que no sirven para hacer una carga rápida y el término de potencia está muy caro.
La clave es cargar el coche a 3,45kw con un wallbox que controle la potencia del coche en función de lo estéis usando en casa para que nunca llegue a saltar el icp.
Publicado por: rmodel3 en 31 de Diciembre de 2016, 03:39:36 pm
Mariaaaa...., apaga la plancha, ... Maria el aire,... El horno,... La vitro...
Eso si por turnos.
..
Publicado por: vfb84 en 31 de Diciembre de 2016, 03:52:58 pm
Publicado por: francisco en 31 de Diciembre de 2016, 04:03:39 pm
Con todas esas horas que tienes para cargar el coche con 3,45kw tienes suficiente y para el garaje para estar cubierto el en futuro puedes tirar cable de 10 ó 16mm2 por si algún quieres enchufar 2 coches y subir la potencia al tuyo.¿Hay wallbox que controlen la potencia del coche en función de lo que estés usando en casa?? Podrías decir algún modelo y donde comprarlo con instalación incluida?? Gracias!!
Lo de contratar potencias altas es una buena forma de tirar el dinero, ya que no sirven para hacer una carga rápida y el término de potencia está muy caro.
La clave es cargar el coche a 3,45kw con un wallbox que controle la potencia del coche en función de lo estéis usando en casa para que nunca llegue a saltar el icp.
Publicado por: chacal525 en 31 de Diciembre de 2016, 04:12:47 pm
Con 3.300 tienes para todo.
Mariaaaa...., apaga la plancha, ... Maria el aire,... El horno,... La vitro...
Eso si por turnos.
Yo ahora mismo tengo 3,45kw y vivo en una casa grande con 4 personas con bomba de calor, horno de 3,5kw, placa de inducción, braseros eléctricos y equipos de soldadura (5kw a max. potencia) y el año pasado me saltó el icp 1 vez...
Como es obvio a la vez es complicado que se encienda pero además es que el icp electrónico del los contadores digitales es más permisivo que que los antiguos icps. A lo que voy es que para un coche eléctrico es una tontería subir la potencia (excepto si se realizan muchos km diarios), porque con un wallbox que regule la potencia en función del consumo de la vivienda el coche nunca va a ser el causante de que salte el icp.
Publicado por: chacal525 en 31 de Diciembre de 2016, 04:20:28 pm
Se me ha olvidado añadir que el recorrido diario que realizaré son 150 km por autovía, echo cuentas de que necesitaré casi la totalidad de la batería de 40Kwh para dicho recorrido.
Deberías haber empezado por ahí, en tal caso deberías contratar 4,6kw pero irías algo justo, y además te recomiendo que no lo empieces a cargar a las 20h sino a las 22h y con una tarifa con discriminación horaria te ahorrarías mucho dinero, por tanto, para ir sobrado lo recomendable serían 5,75kw pero probaría con 4,6kw y si el coche no llega a cargar al 100% ya subiría a 5,75kw.
Publicado por: ma4t en 31 de Diciembre de 2016, 04:21:00 pm
Con todas esas horas que tienes para cargar el coche con 3,45kw tienes suficiente y para el garaje para estar cubierto el en futuro puedes tirar cable de 10 ó 16mm2 por si algún quieres enchufar 2 coches y subir la potencia al tuyo.¿Hay wallbox que controlen la potencia del coche en función de lo que estés usando en casa?? Podrías decir algún modelo y donde comprarlo con instalación incluida?? Gracias!!
Lo de contratar potencias altas es una buena forma de tirar el dinero, ya que no sirven para hacer una carga rápida y el término de potencia está muy caro.
La clave es cargar el coche a 3,45kw con un wallbox que controle la potencia del coche en función de lo estéis usando en casa para que nunca llegue a saltar el icp.
Si, pocos pero los hay. Yo conozco este (http://foroev.com/index.php?topic=5576.0 espero que no esté prohibido colgar enlaces a otros foros) lo construye un forero y por lo que parece funciona de maravilla y tiene un precio insuperable. Comercialmente, parece que Circutor tenia en mente sacar este (http://circutor.es/es/productos/destacados/4017-cirbeon-solucion-recarga-domestica-vehiculos-electricos) pero no sé como habrá acabado la cosa o si ya ha salido a la venta, en cualquier caso entre el eHome CirBEON y el eHome WallBox se va mucho de precio en comparación con el primero.
Publicado por: chacal525 en 31 de Diciembre de 2016, 04:25:45 pm
Con todas esas horas que tienes para cargar el coche con 3,45kw tienes suficiente y para el garaje para estar cubierto el en futuro puedes tirar cable de 10 ó 16mm2 por si algún quieres enchufar 2 coches y subir la potencia al tuyo.¿Hay wallbox que controlen la potencia del coche en función de lo que estés usando en casa?? Podrías decir algún modelo y donde comprarlo con instalación incluida?? Gracias!!
Lo de contratar potencias altas es una buena forma de tirar el dinero, ya que no sirven para hacer una carga rápida y el término de potencia está muy caro.
La clave es cargar el coche a 3,45kw con un wallbox que controle la potencia del coche en función de lo estéis usando en casa para que nunca llegue a saltar el icp.
Pues la verdad es que todavía no están muy extendidos, pero circutor por ejemplo tiene un aparato que se puede conectar a sus wallbox para hacer la regulación de potencia en función de la total.
También hay foreros que se estén fabricando los suyos y yo también tengo algo entre manos aunque va despacio porque todavía me quedan unos años hasta mi primer ve ;)
Publicado por: Avant en 31 de Diciembre de 2016, 04:56:39 pm
Sobre lo que comentáis del wallbox que tiene en cuenta la potencia de casa: se puede hacer también con KNX y tener el coche / wallbox integrado en casa como si fuera una persiana eléctrica o una lavadora.
Publicado por: rmodel3 en 31 de Diciembre de 2016, 06:13:48 pm
2+2=4Con 3.300 tienes para todo.
Mariaaaa...., apaga la plancha, ... Maria el aire,... El horno,... La vitro...
Eso si por turnos.
Yo ahora mismo tengo 3,45kw y vivo en una casa grande con 4 personas con bomba de calor, horno de 3,5kw, placa de inducción, braseros eléctricos y equipos de soldadura (5kw a max. potencia) y el año pasado me saltó el icp 1 vez...
Como es obvio a la vez es complicado que se encienda pero además es que el icp electrónico del los contadores digitales es más permisivo que que los antiguos icps. A lo que voy es que para un coche eléctrico es una tontería subir la potencia (excepto si se realizan muchos km diarios), porque con un wallbox que regule la potencia en función del consumo de la vivienda el coche nunca va a ser el causante de que salte el icp.
Si tu protección salta a 3,45 y tu horno gasta 3,50 tu me dirás....
Grupos de 5 kWh?, no se, por mucho que aguante puedes tener varios conectados?
Bomba de calor, horno, vitro inducción, secador,lavadora, .... puedo seguir.
Entiendo que no tienes todo conectado a la vez, pero una casa mínimo 3,300
Si solo vas a conectar el coche por la noche, y te da km suficientes, puede ser, pero necesitaras otro coche, para los por si.
Yo iría pensando en los 5.500 .... Con eso tienes para la casa y poder cargar por el día, o el doble por la noche...
Publicado por: karlosk2 en 31 de Diciembre de 2016, 06:32:57 pm
Con 3.300 tienes para todo.Yo te recomiendo eso, es lo que tengo yo con el modelo S85 y en pocas ocasiones necesito más.
Mariaaaa...., apaga la plancha, ... Maria el aire,... El horno,... La vitro...
Eso si por turnos.
Si necesitaras más siempre puedes contratar más.
Lo importante es tener el punto de carga preparado, con sección de cable de sobra, ejemplo 6mm, por si quieres poner al final más potencia, si tienes claro que cargarás a 16 ah, con 4mm vas perfecto.
Lo dicho, prepara el punto de carga y la potencia puedes ver si realmente necesitas más cuando ya tengas el VE.
Suerte.
Publicado por: inverse en 01 de Enero de 2017, 01:24:58 pm
Luego pasan estas cosas ..
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170101/9bff880170e507115e401d19ac56ab80.png)
Publicado por: karlosk2 en 01 de Enero de 2017, 08:55:06 pm
Cargo a 10ah todos los días, en contadas ocasiones a más potencia y hoy he cumplido 40.000km ya son el S85.
Animo y prepárate un buen punto, pero no te comas mucho la cabeza.
Publicado por: vfb84 en 01 de Enero de 2017, 09:04:30 pm
Publicado por: inverse en 01 de Enero de 2017, 09:43:29 pm
Publicado por: chacal525 en 02 de Enero de 2017, 11:56:39 am
2+2=4Con 3.300 tienes para todo.
Mariaaaa...., apaga la plancha, ... Maria el aire,... El horno,... La vitro...
Eso si por turnos.
Yo ahora mismo tengo 3,45kw y vivo en una casa grande con 4 personas con bomba de calor, horno de 3,5kw, placa de inducción, braseros eléctricos y equipos de soldadura (5kw a max. potencia) y el año pasado me saltó el icp 1 vez...
Como es obvio a la vez es complicado que se encienda pero además es que el icp electrónico del los contadores digitales es más permisivo que que los antiguos icps. A lo que voy es que para un coche eléctrico es una tontería subir la potencia (excepto si se realizan muchos km diarios), porque con un wallbox que regule la potencia en función del consumo de la vivienda el coche nunca va a ser el causante de que salte el icp.
Si tu protección salta a 3,45 y tu horno gasta 3,50 tu me dirás....
Grupos de 5 kWh?, no se, por mucho que aguante puedes tener varios conectados?
Bomba de calor, horno, vitro inducción, secador,lavadora, .... puedo seguir.
Entiendo que no tienes todo conectado a la vez, pero una casa mínimo 3,300
Si solo vas a conectar el coche por la noche, y te da km suficientes, puede ser, pero necesitaras otro coche, para los por si.
Yo iría pensando en los 5.500 .... Con eso tienes para la casa y poder cargar por el día, o el doble por la noche...
No, no siempre se cumple que 2+2=4.
Aquí te dejo mis gráficas de potencia máxima, como se ve en la gráfica la potencia máxima supera la contratada ampliamente, y en todo ese período no me ha saltado la luz, como es obvio no tengo todas las cosas puestas a la vez pero es dificil tenerlas en una vivienda normal. Si la potencia a contratar fuera la suma de las potencias de todos los los electrodomésticos aquí nadie bajaría de los 10kw de potencia...
La potencia contratada no se mide por un pico superior a los x kw contratados y despues salta, sino que puede sobrepasar un % por un tiempo, este tiempo varía en función del % que te estés pasando.
http://subefotos.com/ver/?fcc37a4a9d591d8bfcad8f028261a232o.jpg (http://subefotos.com/ver/?fcc37a4a9d591d8bfcad8f028261a232o.jpg)
Desde el año pasado (2015) no me saltaba la luz y la última vez fue el otro día en nochevieja, debido a que estaba encendida la bomba de calor, el horno, 2 braseros eléctricos, televisores, ordenador y demás... seguramente el pico de potencia que llegamos a alcanzar fue mayor a 6kw pero salvo en momentos puntuales como ese, es dificil alcanzarlo.
Lo que quiero decir es que de primeras no hay que aumentar la potencia al comprar un coche eléctrico, una vez comprado como este se debe recargar principalmente por las noches pues si no llegas a recargar los km que necesitas, se debe pensar en subir la potencia como es el caso del op pero eso ya lo debe valorar cuando tenga el VE.
Con respecto a otro coche y tal, como también he dicho antes lo mejor es hacer la instalación con cable de 10 o 16mm y cuando llegue el momento hacer una llamada y en unos días tienes la potencia que necesitas.
Publicado por: rmodel3 en 02 de Enero de 2017, 12:51:45 pm
2+2=4Con 3.300 tienes para todo.
Mariaaaa...., apaga la plancha, ... Maria el aire,... El horno,... La vitro...
Eso si por turnos.
Yo ahora mismo tengo 3,45kw y vivo en una casa grande con 4 personas con bomba de calor, horno de 3,5kw, placa de inducción, braseros eléctricos y equipos de soldadura (5kw a max. potencia) y el año pasado me saltó el icp 1 vez...
Como es obvio a la vez es complicado que se encienda pero además es que el icp electrónico del los contadores digitales es más permisivo que que los antiguos icps. A lo que voy es que para un coche eléctrico es una tontería subir la potencia (excepto si se realizan muchos km diarios), porque con un wallbox que regule la potencia en función del consumo de la vivienda el coche nunca va a ser el causante de que salte el icp.
Si tu protección salta a 3,45 y tu horno gasta 3,50 tu me dirás....
Grupos de 5 kWh?, no se, por mucho que aguante puedes tener varios conectados?
Bomba de calor, horno, vitro inducción, secador,lavadora, .... puedo seguir.
Entiendo que no tienes todo conectado a la vez, pero una casa mínimo 3,300
Si solo vas a conectar el coche por la noche, y te da km suficientes, puede ser, pero necesitaras otro coche, para los por si.
Yo iría pensando en los 5.500 .... Con eso tienes para la casa y poder cargar por el día, o el doble por la noche...
No, no siempre se cumple que 2+2=4.
Aquí te dejo mis gráficas de potencia máxima, como se ve en la gráfica la potencia máxima supera la contratada ampliamente, y en todo ese período no me ha saltado la luz, como es obvio no tengo todas las cosas puestas a la vez pero es dificil tenerlas en una vivienda normal. Si la potencia a contratar fuera la suma de las potencias de todos los los electrodomésticos aquí nadie bajaría de los 10kw de potencia...
La potencia contratada no se mide por un pico superior a los x kw contratados y despues salta, sino que puede sobrepasar un % por un tiempo, este tiempo varía en función del % que te estés pasando.
http://subefotos.com/ver/?fcc37a4a9d591d8bfcad8f028261a232o.jpg (http://subefotos.com/ver/?fcc37a4a9d591d8bfcad8f028261a232o.jpg)
Desde el año pasado (2015) no me saltaba la luz y la última vez fue el otro día en nochevieja, debido a que estaba encendida la bomba de calor, el horno, 2 braseros eléctricos, televisores, ordenador y demás... seguramente el pico de potencia que llegamos a alcanzar fue mayor a 6kw pero salvo en momentos puntuales como ese, es dificil alcanzarlo.
Lo que quiero decir es que de primeras no hay que aumentar la potencia al comprar un coche eléctrico, una vez comprado como este se debe recargar principalmente por las noches pues si no llegas a recargar los km que necesitas, se debe pensar en subir la potencia como es el caso del op pero eso ya lo debe valorar cuando tenga el VE.
Con respecto a otro coche y tal, como también he dicho antes lo mejor es hacer la instalación con cable de 10 o 16mm y cuando llegue el momento hacer una llamada y en unos días tienes la potencia que necesitas.
Me resulta extraño que tu línea de 3,3 kW aguante 6 kW, a mi desde luego no.
Como mucho me aguanta unos 4,5 kW 2-3 minutos, igual tengo mal la instalación, ya me diréis.
Si el uso diario son pocos kilómetros, o cargas en destino, te doy la razón, no hace falta subir potencia, ni wallbox.
Pero el día que surja un imprevisto, o tienes otro coche, o vas a pasar un apuro.
Publicado por: chacal525 en 02 de Enero de 2017, 01:24:07 pm
2+2=4Con 3.300 tienes para todo.
Mariaaaa...., apaga la plancha, ... Maria el aire,... El horno,... La vitro...
Eso si por turnos.
Yo ahora mismo tengo 3,45kw y vivo en una casa grande con 4 personas con bomba de calor, horno de 3,5kw, placa de inducción, braseros eléctricos y equipos de soldadura (5kw a max. potencia) y el año pasado me saltó el icp 1 vez...
Como es obvio a la vez es complicado que se encienda pero además es que el icp electrónico del los contadores digitales es más permisivo que que los antiguos icps. A lo que voy es que para un coche eléctrico es una tontería subir la potencia (excepto si se realizan muchos km diarios), porque con un wallbox que regule la potencia en función del consumo de la vivienda el coche nunca va a ser el causante de que salte el icp.
Si tu protección salta a 3,45 y tu horno gasta 3,50 tu me dirás....
Grupos de 5 kWh?, no se, por mucho que aguante puedes tener varios conectados?
Bomba de calor, horno, vitro inducción, secador,lavadora, .... puedo seguir.
Entiendo que no tienes todo conectado a la vez, pero una casa mínimo 3,300
Si solo vas a conectar el coche por la noche, y te da km suficientes, puede ser, pero necesitaras otro coche, para los por si.
Yo iría pensando en los 5.500 .... Con eso tienes para la casa y poder cargar por el día, o el doble por la noche...
No, no siempre se cumple que 2+2=4.
Aquí te dejo mis gráficas de potencia máxima, como se ve en la gráfica la potencia máxima supera la contratada ampliamente, y en todo ese período no me ha saltado la luz, como es obvio no tengo todas las cosas puestas a la vez pero es dificil tenerlas en una vivienda normal. Si la potencia a contratar fuera la suma de las potencias de todos los los electrodomésticos aquí nadie bajaría de los 10kw de potencia...
La potencia contratada no se mide por un pico superior a los x kw contratados y despues salta, sino que puede sobrepasar un % por un tiempo, este tiempo varía en función del % que te estés pasando.
http://subefotos.com/ver/?fcc37a4a9d591d8bfcad8f028261a232o.jpg (http://subefotos.com/ver/?fcc37a4a9d591d8bfcad8f028261a232o.jpg)
Desde el año pasado (2015) no me saltaba la luz y la última vez fue el otro día en nochevieja, debido a que estaba encendida la bomba de calor, el horno, 2 braseros eléctricos, televisores, ordenador y demás... seguramente el pico de potencia que llegamos a alcanzar fue mayor a 6kw pero salvo en momentos puntuales como ese, es dificil alcanzarlo.
Lo que quiero decir es que de primeras no hay que aumentar la potencia al comprar un coche eléctrico, una vez comprado como este se debe recargar principalmente por las noches pues si no llegas a recargar los km que necesitas, se debe pensar en subir la potencia como es el caso del op pero eso ya lo debe valorar cuando tenga el VE.
Con respecto a otro coche y tal, como también he dicho antes lo mejor es hacer la instalación con cable de 10 o 16mm y cuando llegue el momento hacer una llamada y en unos días tienes la potencia que necesitas.
Me resulta extraño que tu línea de 3,3 kW aguante 6 kW, a mi desde luego no.
Como mucho me aguanta unos 4,5 kW 2-3 minutos, igual tengo mal la instalación, ya me diréis.
Si el uso diario son pocos kilómetros, o cargas en destino, te doy la razón, no hace falta subir potencia, ni wallbox.
Pero el día que surja un imprevisto, o tienes otro coche, o vas a pasar un apuro.
La pregunta es, tienes contador digital?
Si la respuesta es si, tienes icp?
Si la respuesta es si, quítalo ya que esa misma función la tiene el contador y es más permisivo, es totalmente legal.
Los imprevistos la verdad es que con los VE no se llevan bien y una potencia que te salve de imprevistos tiene que ser muy alta y muy cara, es ese caso la mejor solución es que tener un cargador rápido cerca de casa u otro coche como apuntas..., en España tenemos el problema que el término de potencia es muy caro y como eso no cambie no recomiendo a nadie que suba de potencias mayores a 5,75kw, a no ser que no llegues a los km diarios, es mejor organizarse y mantener una potencia contenida.
Publicado por: rmodel3 en 02 de Enero de 2017, 01:47:50 pm
No sabía que se podía quitar, por estar precintado, por la compañía.2+2=4Con 3.300 tienes para todo.
Mariaaaa...., apaga la plancha, ... Maria el aire,... El horno,... La vitro...
Eso si por turnos.
Yo ahora mismo tengo 3,45kw y vivo en una casa grande con 4 personas con bomba de calor, horno de 3,5kw, placa de inducción, braseros eléctricos y equipos de soldadura (5kw a max. potencia) y el año pasado me saltó el icp 1 vez...
Como es obvio a la vez es complicado que se encienda pero además es que el icp electrónico del los contadores digitales es más permisivo que que los antiguos icps. A lo que voy es que para un coche eléctrico es una tontería subir la potencia (excepto si se realizan muchos km diarios), porque con un wallbox que regule la potencia en función del consumo de la vivienda el coche nunca va a ser el causante de que salte el icp.
Si tu protección salta a 3,45 y tu horno gasta 3,50 tu me dirás....
Grupos de 5 kWh?, no se, por mucho que aguante puedes tener varios conectados?
Bomba de calor, horno, vitro inducción, secador,lavadora, .... puedo seguir.
Entiendo que no tienes todo conectado a la vez, pero una casa mínimo 3,300
Si solo vas a conectar el coche por la noche, y te da km suficientes, puede ser, pero necesitaras otro coche, para los por si.
Yo iría pensando en los 5.500 .... Con eso tienes para la casa y poder cargar por el día, o el doble por la noche...
No, no siempre se cumple que 2+2=4.
Aquí te dejo mis gráficas de potencia máxima, como se ve en la gráfica la potencia máxima supera la contratada ampliamente, y en todo ese período no me ha saltado la luz, como es obvio no tengo todas las cosas puestas a la vez pero es dificil tenerlas en una vivienda normal. Si la potencia a contratar fuera la suma de las potencias de todos los los electrodomésticos aquí nadie bajaría de los 10kw de potencia...
La potencia contratada no se mide por un pico superior a los x kw contratados y despues salta, sino que puede sobrepasar un % por un tiempo, este tiempo varía en función del % que te estés pasando.
http://subefotos.com/ver/?fcc37a4a9d591d8bfcad8f028261a232o.jpg (http://subefotos.com/ver/?fcc37a4a9d591d8bfcad8f028261a232o.jpg)
Desde el año pasado (2015) no me saltaba la luz y la última vez fue el otro día en nochevieja, debido a que estaba encendida la bomba de calor, el horno, 2 braseros eléctricos, televisores, ordenador y demás... seguramente el pico de potencia que llegamos a alcanzar fue mayor a 6kw pero salvo en momentos puntuales como ese, es dificil alcanzarlo.
Lo que quiero decir es que de primeras no hay que aumentar la potencia al comprar un coche eléctrico, una vez comprado como este se debe recargar principalmente por las noches pues si no llegas a recargar los km que necesitas, se debe pensar en subir la potencia como es el caso del op pero eso ya lo debe valorar cuando tenga el VE.
Con respecto a otro coche y tal, como también he dicho antes lo mejor es hacer la instalación con cable de 10 o 16mm y cuando llegue el momento hacer una llamada y en unos días tienes la potencia que necesitas.
Me resulta extraño que tu línea de 3,3 kW aguante 6 kW, a mi desde luego no.
Como mucho me aguanta unos 4,5 kW 2-3 minutos, igual tengo mal la instalación, ya me diréis.
Si el uso diario son pocos kilómetros, o cargas en destino, te doy la razón, no hace falta subir potencia, ni wallbox.
Pero el día que surja un imprevisto, o tienes otro coche, o vas a pasar un apuro.
La pregunta es, tienes contador digital?
Si la respuesta es si, tienes icp?
Si la respuesta es si, quítalo ya que esa misma función la tiene el contador y es más permisivo, es totalmente legal.
Los imprevistos la verdad es que con los VE no se llevan bien y una potencia que te salve de imprevistos tiene que ser muy alta y muy cara, es ese caso la mejor solución es que tener un cargador rápido cerca de casa u otro coche como apuntas..., en España tenemos el problema que el término de potencia es muy caro y como eso no cambie no recomiendo a nadie que suba de potencias mayores a 5,75kw, a no ser que no llegues a los km diarios, es mejor organizarse y mantener una potencia contenida.
Si es legal, pediré que lo quiten, si así tienes mas potencia, genial.
Publicado por: ma4t en 02 de Enero de 2017, 02:10:37 pm
2+2=4Con 3.300 tienes para todo.
Mariaaaa...., apaga la plancha, ... Maria el aire,... El horno,... La vitro...
Eso si por turnos.
Yo ahora mismo tengo 3,45kw y vivo en una casa grande con 4 personas con bomba de calor, horno de 3,5kw, placa de inducción, braseros eléctricos y equipos de soldadura (5kw a max. potencia) y el año pasado me saltó el icp 1 vez...
Como es obvio a la vez es complicado que se encienda pero además es que el icp electrónico del los contadores digitales es más permisivo que que los antiguos icps. A lo que voy es que para un coche eléctrico es una tontería subir la potencia (excepto si se realizan muchos km diarios), porque con un wallbox que regule la potencia en función del consumo de la vivienda el coche nunca va a ser el causante de que salte el icp.
Si tu protección salta a 3,45 y tu horno gasta 3,50 tu me dirás....
Grupos de 5 kWh?, no se, por mucho que aguante puedes tener varios conectados?
Bomba de calor, horno, vitro inducción, secador,lavadora, .... puedo seguir.
Entiendo que no tienes todo conectado a la vez, pero una casa mínimo 3,300
Si solo vas a conectar el coche por la noche, y te da km suficientes, puede ser, pero necesitaras otro coche, para los por si.
Yo iría pensando en los 5.500 .... Con eso tienes para la casa y poder cargar por el día, o el doble por la noche...
No, no siempre se cumple que 2+2=4.
Aquí te dejo mis gráficas de potencia máxima, como se ve en la gráfica la potencia máxima supera la contratada ampliamente, y en todo ese período no me ha saltado la luz, como es obvio no tengo todas las cosas puestas a la vez pero es dificil tenerlas en una vivienda normal. Si la potencia a contratar fuera la suma de las potencias de todos los los electrodomésticos aquí nadie bajaría de los 10kw de potencia...
La potencia contratada no se mide por un pico superior a los x kw contratados y despues salta, sino que puede sobrepasar un % por un tiempo, este tiempo varía en función del % que te estés pasando.
http://subefotos.com/ver/?fcc37a4a9d591d8bfcad8f028261a232o.jpg (http://subefotos.com/ver/?fcc37a4a9d591d8bfcad8f028261a232o.jpg)
Desde el año pasado (2015) no me saltaba la luz y la última vez fue el otro día en nochevieja, debido a que estaba encendida la bomba de calor, el horno, 2 braseros eléctricos, televisores, ordenador y demás... seguramente el pico de potencia que llegamos a alcanzar fue mayor a 6kw pero salvo en momentos puntuales como ese, es dificil alcanzarlo.
Lo que quiero decir es que de primeras no hay que aumentar la potencia al comprar un coche eléctrico, una vez comprado como este se debe recargar principalmente por las noches pues si no llegas a recargar los km que necesitas, se debe pensar en subir la potencia como es el caso del op pero eso ya lo debe valorar cuando tenga el VE.
Con respecto a otro coche y tal, como también he dicho antes lo mejor es hacer la instalación con cable de 10 o 16mm y cuando llegue el momento hacer una llamada y en unos días tienes la potencia que necesitas.
Correcto, de hecho la tolerancia que admiten tanto los nuevos contadores digitales como los antiguos ICP están regulados por la norma UNE 20.317 con este gráfico:
(http://i.imgur.com/rTcx8tg.png)
Yo mismo lo he comprobado superando la potencia contratada en relativamente cortos periodos de tiempo sin problema alguno.Coincido con chacal525 que de primeras no cambiaría la potencia contratada antes de asegurarme que realmente lo necesito y en caso de emergencia usar un cargador rápido que caiga cerca.
Publicado por: inverse en 02 de Enero de 2017, 02:52:15 pm
De todos modos la sensibilidad de salto de estos contadores es ajustable en remoto, tampoco sé si todas las compañías los ajustan con los mismos parametros.