Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model Y => Mensaje iniciado por: Mario15 en 20 de Enero de 2024, 09:45:26 am
-
Buenas, estoy hay con la cosa de cambiar mi model y standart por otro model y, simplemente porque a mi madre no le gusta el color azul, el coche es de mis padres ????. La cosa que nos gusta el mercurio y llantas negras, que me parece el más bonito, y me encuentro en inventario performance con 5000 km y long rang a 55000 ambos….que haríais en este caso? Diferncias?
-
P de cabeza.
Aunque sea solamente por las llantas, si están al mismo precio, significa que es más barato que el LR.
Y es un P.
-
Pues Yo me esperaria que saliera el nuevo. Un P con 5000km no me lo compraría.
-
Buenas, estoy hay con la cosa de cambiar mi model y standart por otro model y, simplemente porque a mi madre no le gusta el color azul, el coche es de mis padres ????. La cosa que nos gusta el mercurio y llantas negras, que me parece el más bonito, y me encuentro en inventario performance con 5000 km y long rang a 55000 ambos….que haríais en este caso? Diferncias?
Estoy con Keops: el P ya que tienen llantas y frenos mejores, además la potencia desbloqueada. Aunque hay que ver que el coche es para tus padres, correcto? Puede que la amortiguación más dura no les guste… pregúntales.
Pero si a ellos les da igual, el P!
-
Estoy con Keops: el P ya que tienen llantas y frenos mejores, además la potencia desbloqueada. Aunque hay que ver que el coche es para tus padres, correcto? Puede que la amortiguación más dura no les guste… pregúntales.
Pero si a ellos les da igual, el P!
Si es para mis padres, que desde que se montó en el Tesla no quiere un porsche macan que tiene ????????♂️. La suspensión es más dura?? Ya me parece dura la del Y que tenemos, pero él no se queja de nada, el encantado con su juguete jeje
-
Estoy con Keops: el P ya que tienen llantas y frenos mejores, además la potencia desbloqueada. Aunque hay que ver que el coche es para tus padres, correcto? Puede que la amortiguación más dura no les guste… pregúntales.
Pero si a ellos les da igual, el P!
Pienso lo mismo, siendo de inventario las condiciones de compra diría que son las mismas que uno nuevo por lo que a igualdad de precio y si está Como nuevo, me quedaría con el P.
También es verdad que a mediados del año que viene se espera el nuevo modelo y ni que sea por los asientos transpirables y más aún teniendo el Macan.... a lo mejor me esperaría si no hay necesidad de comprarlo ahora...
-
Si es para mis padres, que desde que se montó en el Tesla no quiere un porsche macan que tiene ????????
. La suspensión es más dura?? Ya me parece dura la del Y que tenemos, pero él no se queja de nada, el encantado con su juguete jeje
@Mario15 , no, el P no tiene una suspensión más dura que el LR, ni es más bajo.
Ambas características son algo de hace ya mucho tiempo.
No de un P con 5.000 km.
-
Estoy con Keops: el P ya que tienen llantas y frenos mejores, además la potencia desbloqueada.
No es que tenga un P la potencia desbloqueada, es que es mayor siempre que la de cualquier otro M3.
Un P son 575 CV.
Un LR con AB, 490 CV.
Un LR de serie, 420-440 CV.
-
Estuve probando el model 3 nuevo, y solo con el tema de intermitentes me echo para atrás…por eso si el model y es igual dudo que nos pueda interesar, mi padre tiene 74 tacos y está joven, pero ya sabemos la tecnología le ha llegado tarde, demasiado que maneja bien el Tesla
-
Pues Yo me esperaria que saliera el nuevo. Un P con 5000km no me lo compraría.
Dependerá del precio, no? 
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
-
Pues Yo me esperaria que saliera el nuevo. Un P con 5000km no me lo compraría.
¿Por qué no?
¿Son 5.000 km demasiados o demasiado pocos?
¿Con cuántos km sí se pueden entonces comprar los Ps en tu opinión?
-
Ojo que es un performance de inventario y de pruebas entiendo, el que tengo lo compré de inventario con 17000km
-
Aun siendo P de pruebas con esos pocos klm me iría al P también de cabeza
-
No es que tenga un P la potencia desbloqueada, es que es mayor siempre que la de cualquier otro M3.
Un P son 575 CV.
Un LR con AB, 490 CV.
Un LR de serie, 420-440 CV.
Perdona @keops, tengo la duda acerca de la potencia de un MY LR moderno, en mi caso, del 2023. Como Tesla no lo publica, no recuerdo donde leí que la potencia máxima eran unos 350 CV (sin boost de aceleración). Los dos motores no llegaban a su máximo régimen a la vez, sus potencias no se pueden sumar. Tú en cambio, mencionas que supera los 400 CV, y por supuesto te doy la máxima credibilidad por tu condición de forero insigne y propietario de varios Teslas (sin ironía alguna, lo digo de verdad). Dónde podríamos verificar esa cifra?
Mil gracias!!!!
-
Ayer estuve con un propietario de ese modelo (My P) y me dijo que tenía quinientos y pico caballos, una bestia con llanta 21 y que era muy gastón, que era la pega que tenía. Tanta rueda supongo que también lo hará más ruidoso.
-
Perdona @keops, tengo la duda acerca de la potencia de un MY LR moderno, en mi caso, del 2023. Como Tesla no lo publica, no recuerdo donde leí que la potencia máxima eran unos 350 CV (sin boost de aceleración). Los dos motores no llegaban a su máximo régimen a la vez, sus potencias no se pueden sumar. Tú en cambio, mencionas que supera los 400 CV, y por supuesto te doy la máxima credibilidad por tu condición de forero insigne y propietario de varios Teslas (sin ironía alguna, lo digo de verdad). Dónde podríamos verificar esa cifra?
Mil gracias!!!!
Hola @Rumble
Gracias por tus palabras.
En la web de Tesla puedes encontrar la potencia de homologación de un MY LR Highland:
366 kW o 490 CV.
Pero solamente se alcanzan tras comprar el AB.
Sin él, de serie, unos 420-425 CV según mediciones de algunos propietarios que han subido estos coches a un banco de rodillos.
No hay potencia homologada sin AB para un LR, así que no es una cifra oficial.
-
Ayer estuve con un propietario de ese modelo (My P) y me dijo que tenía quinientos y pico caballos, una bestia con llanta 21 y que era muy gastón, que era la pega que tenía. Tanta rueda supongo que también lo hará más ruidoso.
Un P nunca es muy gastón.
Un P gasta lo que tiene que gastar.
Excepto el de @inigoml , que gasta menos que mi SR, porque a Íñigo le dá pánico sentirse vivo :D
-
Hola @Rumble
Gracias por tus palabras.
En la web de Tesla puedes encontrar la potencia de homologación de un MY LR Highland:
366 kW o 490 CV.
Pero solamente se alcanzan tras comprar el AB.
Sin él, de serie, unos 420-425 CV según mediciones de algunos propietarios que han subido estos coches a un banco de rodillos.
No hay potencia homologada sin AB para un LR, así que no es una cifra oficial.
Muchísimas gracias, así da gusto....
-
Yo no me lo compraría. Es mi opinión. Es un coche que puede tener problemas con los brazos de suspensión y otras cosas al tener tantos caballos. Es un coche para niñatos que solo quieren caballos.
-
Ayer estuve con un propietario de ese modelo (My P) y me dijo que tenía quinientos y pico caballos, una bestia con llanta 21 y que era muy gastón, que era la pega que tenía. Tanta rueda supongo que también lo hará más ruidoso.
No existe el coche perfecto para todo.
-
Es un coche para niñatos que solo quieren caballos.
Como he tenido un P, @Trosqui , ¿también soy yo uno de esos niñatos en tu opinión?
No, sé, te veo muy perdido con tus comentarios últimamente.
Hay un par de ellos que has hecho recientemente que no hay por donde cogerlos, como éste que te cito arriba.
-
Bueno será tu opinión. Yo no me meto en tus comentarios que a veces tampoco son muy acertados. En fin cada uno a lo suyo.
-
Bueno será tu opinión. Yo no me meto en tus comentarios que a veces tampoco son muy acertados. En fin cada uno a lo suyo.
No, no, es tu opinión.
Has dicho que el P no lo comprarías porque es un coche para niñatos que buscan caballos.
Muy errado ese comentario.
-
Yo no me lo compraría. Es mi opinión. Es un coche que puede tener problemas con los brazos de suspensión y otras cosas al tener tantos caballos. Es un coche para niñatos que solo quieren caballos.
Potencia = niñato
…
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Niñato = Potencia ;D ;D
-
Niñato = Potencia ;D ;D
No sé cuál de las dos es menos acertada 
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
No sé cuál de las dos es menos acertada 
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Total
-
Un P nunca es muy gastón.
Un P gasta lo que tiene que gastar.
Excepto el de @inigoml , que gasta menos que mi SR, porque a Íñigo le dá pánico sentirse vivo :D

Y además me mareo. El último día que estuve haciendo un poco el cabra por carretera de montaña me acabé mareando. Prefiero tirarme en paracaídas que no marea. 
Soy niñato por tener un P o no lo soy por marearme y llevarlo normalmente en chill? 
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
-

Y además me mareo. El último día que estuve haciendo un poco el cabra por carretera de montaña me acabé mareando. Prefiero tirarme en paracaídas que no marea. 
Soy niñato por tener un P o no lo soy por marearme y llevarlo normalmente en chill? 
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

yo el día que probé el M3 (sin P) terminó la familia mareada. Y yo, con una sonrisa en la cara de oreja a oreja 
. Lo mismo también soy niñato a mis casi 50 tacos 
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Soy niñato por tener un P o no lo soy por marearme y llevarlo normalmente en chill? 
Vaya, @Trosqui , parece que no soy el único que ha visto la necedad en tu comentario, tildando de niñato a todo aquel que le gusten los caballos.
A lo mejor te apetece corregir esa afirmación tan inapropiada.
-
Vaya, @Trosqui , parece que no soy el único que ha visto la necedad en tu comentario, tildando de niñato a todo aquel que le gusten los caballos.
A lo mejor te apetece corregir esa afirmación tan inapropiada.
El problema es quien cree que los caballos sólo sirven para hacer el ganso y no ven la seguridad en tener caballos de sobra.
Siguiendo esa lógica hay muchísimos abuelos niñatos, de ésos que llevan un clase S 500 o un A8 (por ser tradicional).
Personalmente, mientras más caballos mejor.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Los que solo piensan en los caballos cuando se compran un coche y no en otras virtudes que pueda tener para mi la mayoría son niñatos. Cuando te vas haciendo mayor las preferencias cambian y prima más el confort, la seguridad etc. Si alguien se ha ofendido es que las verdades ofenden. Lo siento
-
Los que solo piensan en los caballos cuando se compran un coche y no en otras virtudes que pueda tener para mi la mayoría son niñatos. Cuando te vas haciendo mayor las preferencias cambian y prima más el confort, la seguridad etc. Si alguien se ha ofendido es que las verdades ofenden. Lo siento
La cosa es saber a partir de que punto eres niñato. Que tengo curiosidad.
¿Los 400CV de un LR es niñato? ¿Los 300CV del SR? En mi época los 150CV de un golf TDI de tres letras rojas ya entraba en esa categoría. No se ahora, ¿hemos subido a los 325CV de los SR con motor 3D6? ¿O nos quedamos en los 283CV de los actuales SR con motor 3D7?
Racionalmente todo vehículo que supere los 28CV de mi primer Dyane 6 heredado de mi padre del año 1981 es un niñato pq es una potencia que te "lleva a cualquier sitio", si asociamos niñato a todo aquello que supere las necesidades básicas de transporte.
Menos mal que tú alias es Trosqui pq si fuera Stalin estábamos todos camino de un gulag.

Sin acritud, que nos hemos venido todos arriba con el comentario y yo he entrado ya en modo irónico. Y te confieso que me sobran CVs por todas partes y como dice @keops, conduzco como las viejas y limitado a los no más de 200CV del modo relax. 
Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk
-
Los que solo piensan en los caballos cuando se compran un coche y no en otras virtudes que pueda tener para mi la mayoría son niñatos. Cuando te vas haciendo mayor las preferencias cambian y prima más el confort, la seguridad etc. Si alguien se ha ofendido es que las verdades ofenden. Lo siento
Buena recogida de cuerda, pero no es lo que dijiste al principio. No te arrugues ahora, hombre.
Te cito, por si no lo tienes a mano:
Es un coche para niñatos que solo quieren caballos.
Ya ves, a mí sin embargo me parece que usualmente el niñato lo es quien llama al resto niñatos sin más motivo, simplemente por tener otras ideas.
-
Si el P. Y no me arrugo. Lo he dicho dedes el principio
-
P de cabeza. No lo dudaría ni un instante.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Voto por hacer en "niñatometer". En una hoja de calculo de esas de Google Spreadsheet metes una serie de parámetros, a saber:
- Marca del vehículo
- Modelo
- Si es ICE o EV (pq no es lo mismo que los EVs van más dotados)
- Potencia declarada.
- Si hay incremento de potencia adicional o no (un AB debería contar mucho)
- Edad del conductor (es importante para el algoritmo)
- Sexo del conductor (ser mujer debería dar más puntos pq hay menos).
- Color del coche (negro y rojo suben el índice)
- Nivel de ingresos. El que tiene más pasta es menos niñato, por supuesto.
- Lugar de nacimiento. Importante. Uno de Pozuelo, La Moraleja o Pedralbes tiene más margen por aquello de su educación.
- Ajustes de excepciones, como el coche de @Trosqui, no vaya a ser que el algoritmo le meta y tenemos un problema. Esto directamente te salva. También si eres famoso, pq a los famosos se les perdona.


Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk
-
Voto por hacer en "niñatometer". En una hoja de calculo de esas de Google Spreadsheet metes una serie de parámetros, a saber:
- Marca del vehículo
- Modelo
- Si es ICE o EV (pq no es lo mismo que los EVs van más dotados)
- Potencia declarada.
- Si hay incremento de potencia adicional o no (un AB debería contar mucho)
- Edad del conductor (es importante para el algoritmo)
- Sexo del conductor (ser mujer debería dar más puntos pq hay menos).
- Color del coche (negro y rojo suben el índice)
- Nivel de ingresos. El que tiene más pasta es menos niñato, por supuesto.
- Lugar de nacimiento. Importante. Uno de Pozuelo, La Moraleja o Pedralbes tiene más margen por aquello de su educación.
- Ajustes de excepciones, como el coche de @Trosqui, no vaya a ser que el algoritmo le meta y tenemos un problema. Esto directamente te salva. También si eres famoso, pq a los famosos se les perdona.


Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk

incluye si montas en bicicleta. En la bici también voy mirando los W 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Voto por hacer en "niñatometer". En una hoja de calculo de esas de Google Spreadsheet metes una serie de parámetros, a saber:
- Marca del vehículo
- Modelo
- Si es ICE o EV (pq no es lo mismo que los EVs van más dotados)
- Potencia declarada.
- Si hay incremento de potencia adicional o no (un AB debería contar mucho)
- Edad del conductor (es importante para el algoritmo)
- Sexo del conductor (ser mujer debería dar más puntos pq hay menos).
- Color del coche (negro y rojo suben el índice)
- Nivel de ingresos. El que tiene más pasta es menos niñato, por supuesto.
- Lugar de nacimiento. Importante. Uno de Pozuelo, La Moraleja o Pedralbes tiene más margen por aquello de su educación.
- Ajustes de excepciones, como el coche de @Trosqui, no vaya a ser que el algoritmo le meta y tenemos un problema. Esto directamente te salva. También si eres famoso, pq a los famosos se les perdona.


Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk
En color, yo añadiría el amarillo. Este color es determinante.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Voy a por palomitas…. ;D ;D ;D
-
Los que solo piensan en los caballos cuando se compran un coche y no en otras virtudes que pueda tener para mi la mayoría son niñatos. Cuando te vas haciendo mayor las preferencias cambian y prima más el confort, la seguridad etc. Si alguien se ha ofendido es que las verdades ofenden. Lo siento
Tu argumento tiene una laguna gigante, sobre todo en este foro, y es que el SR, LR y P son básicamente el mismo coche.
Lo que quiere decir que el confort, seguridad, equipamiento… es prácticamente el mismo salvo cambios bastante menores.
Se ve que tienes “gusa” con el tema de los caballos por alguna razón que desconocemos.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Por cierto, un niñato suele ser alguien joven sin muchos posibles, por lo que el presupuesto, repito, suele ser escaso.
Un niñato es más de poner llantas, alerones y escape para hacerse notar.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Se ve que tienes “gusa” con el tema de los caballos por alguna razón que desconocemos.
Probablemente es envidia.
No le des muchas más vueltas.
Quería un P, pero tuvo que quedarse 1 o 2 niñato-escalones por debajo.
-
Por cierto, un niñato suele ser alguien joven sin muchos posibles, por lo que el presupuesto, repito, suele ser escaso.
Un niñato es más de poner llantas, alerones y escape para hacerse notar.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buen aporte. El "Niñatómetro" debería incluir también un apartado sobre tuning. 
Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk
-
Dame CV y llámame niñato...
-
Quizás el muchacho arrastre un trauma porque le haya podido pasar algo conduciendo un coche de gran caballaje.
Quizás se sienta incapaz de gestionar correctamente y de forma segura los más de 500 CV de un fantástico Performance.
Quizás todavía no se ha enterado de que cuanto más potencia tenga un coche , en ciertas ocasiones , mayor seguridad nos aportará.
Quizás simplemente sea envidia hacia los que tienen un P , y él no puede tenerlo .
Quizás , quizás ...no debamos de tenerle en cuenta las tonterías que dice ni que nos insulte llamándonos niñatos ,cuando , quizás , quizás el único niñato que anda por aquí sea él .
Bueno deseo que poco a poco vaya madurando y aprenda a respetar a los compañeros del foro .
Un saludo a todos . Incluido Trosqui .
-
También debe incluir un buen suftwofer y ampli Niñatomix jajajaja
-
Quizás el muchacho arrastre un trauma porque le haya podido pasar algo conduciendo un coche de gran caballaje.
Quizás se sienta incapaz de gestionar correctamente y de forma segura los más de 500 CV de un fantástico Performance.
Quizás todavía no se ha enterado de que cuanto más potencia tenga un coche , en ciertas ocasiones , mayor seguridad nos aportará.
Quizás simplemente sea envidia hacia los que tienen un P , y él no puede tenerlo .
Quizás , quizás ...no debamos de tenerle en cuenta las tonterías que dice ni que nos insulte llamándonos niñatos ,cuando , quizás , quizás el único niñato que anda por aquí sea él .
Bueno deseo que poco a poco vaya madurando y aprenda a respetar a los compañeros del foro .
Un saludo a todos . Incluido Trosqui , en adelante “ el niñato “
@admin , porfa, chincheta.
Envidia o miedo al caballaje.
No podría estar más de acuerdo, Grachi.
-
No existe el coche perfecto para todo.
Así es, si pudiera seguramente me lo compraría, lo decía solo por aportar algo de info sobre lo que va el hilo, por ser muy reciente el encuentro, nada de hate hacia el P.
-
Entonces que, queda claro que todos bueno… casi todos queremos por el mismo precio el P no? O aún quedan dudas ?? Jajajaja
Chinchetazo al hilo!!
-
Un P repro para mí

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Entonces que, queda claro que todos bueno… casi todos queremos por el mismo precio el P no? O aún quedan dudas ?? Jajajaja
Chinchetazo al hilo!!
Si me cobran lo mismo por los neumáticos de 21" que por los de 19", me apunto al P, por el mismo precio ;)
-
Veo que hay mucha gente que se da por aludida. Veo que ahora si que hay muchos niñatos????????
-
Si me cobran lo mismo por los neumáticos de 21" que por los de 19", me apunto al P, por el mismo precio ;)
Ahí iba yo, para mí sería un factor a tener en cuenta, junto a la mayor o menor comodidad de suspensión y el no menor tema del ruido de rodadura.
-
Veo que hay mucha gente que se da por aludida. Veo que ahora si que hay muchos niñatos????????
Tú sigue faltando, hasta que te quedes a gusto.
No sea que falte alguien por ofender.
-
Muy errado ese comentario.
Herrado, más concretamente… ;D
-
Yo un P no me lo compraría por menor confort de marcha, los caballos me dan igual. Total, no uso casi nunca ni los caballos de un SR...
Tampoco me va lo del spoiler, aunque sea mínimo. Para gustos...
Como máximo consideraría un LR con AB.
Pero entiendo a quien prefiera más potencia y le dé igual menos confort.
Todo respetable.
-
Herrado, más concretamente… ;D
Herrar es lo que se hace a los caballos, @macaleno
Mi errado es correcto.
-
Yo un P no me lo compraría por menor confort de marcha, los caballos me dan igual. Total, no uso casi nunca ni los caballos de un SR...
Tampoco me va lo del spoiler, aunque sea mínimo. Para gustos...
Como máximo consideraría un LR con AB.
Pero entiendo a quien prefiera más potencia y le dé igual menos confort.
Todo respetable.
Habiendo llevado mi ex-P con 20" y con 18", puedo asegurar que el confort te lo dan principalmente los neumáticos, no tanto las suspensiones.
En caso de querer de verdad un P y que esa menor comodidad fuese el único punto que te echase para atrás, puedes probarlo con 19" y ya tendrías confort.
Además, las Überturbine se venden/vendían muy bien de segunda mano, con lo que no es necesaria una inversión extra.
-
Veo que hay mucha gente que se da por aludida. Veo que ahora si que hay muchos niñatos????????
Bueno, con la educación que destilas es evidente quién es el niñato aquí.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Herrar es lo que se hace a los caballos, @macaleno
Mi errado es correcto.j
Precisamente, precisamente. Como el compañero habla de caballos… ;)
-
Precisamente, precisamente. Como el compañero habla de caballos… ;)
Seguro que era por eso, claro...
Sería más creíble si lo hubieras entrecomillado.
-
Oscar, puedes pensar lo que quieras. He puesto lo que he puesto, porque creia que lo iba a pillar.
Lo dicho, piensa lo que te de la gana. Mira, otras cosas no me molestan, pero precisamente con esta me has tocado los cojones. Asi de claro te lo digo
No soy ningun cultureta. Pero desde luego no soy ningun analfabeto
-
Precisamente, precisamente. Como el compañero habla de caballos… ;)
Juer, no la pillé :D
-
Macaleno anduvo fino ahí

-
Oscar, puedes pensar lo que quieras. He puesto lo que he puesto, porque creia que lo iba a pillar.
Lo dicho, piensa lo que te de la gana. Mira, otras cosas no me molestan, pero precisamente con esta me has tocado los cojones. Asi de claro te lo digo
No soy ningun cultureta. Pero desde luego no soy ningun analfabeto
Como puedes ver, no he sido el único que no ha captado la supuesta coña.
-
Quizás el muchacho arrastre un trauma porque le haya podido pasar algo conduciendo un coche de gran caballaje.
Quizás se sienta incapaz de gestionar correctamente y de forma segura los más de 500 CV de un fantástico Performance.
Quizás todavía no se ha enterado de que cuanto más potencia tenga un coche , en ciertas ocasiones , mayor seguridad nos aportará.
Quizás simplemente sea envidia hacia los que tienen un P , y él no puede tenerlo .
Quizás , quizás ...no debamos de tenerle en cuenta las tonterías que dice ni que nos insulte llamándonos niñatos ,cuando , quizás , quizás el único niñato que anda por aquí sea él .
Bueno deseo que poco a poco vaya madurando y aprenda a respetar a los compañeros del foro .
Un saludo a todos . Incluido Trosqui .
Hasta los vampiros se levantan de su tumba!! Que bueno tenerte de vuelta!! 
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
-
Yo un P no me lo compraría por menor confort de marcha, los caballos me dan igual. Total, no uso casi nunca ni los caballos de un SR...
El P tiene mayor confort en la conducción. Es por las llantas de 20. Salvo los frenos, el resto es igual que un LR salvo por el motor.
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
-
Sí, por eso le cité y le puse eso. Pero el ni ha dicho que mienta ni insinuado poco menos que sea un analfabeto.
Intento discutir, se o intento intuir cuando se está de coña o se habla de manera ironica. Casi siempre uso el movil para participar, y aun así intento repasar mis post, y muchas veces recien enviados los edito para corregir faltas(excepto tildes, es casi inevitable)
Y por cierto. Se cuando meo mucho muy lejos del tiesto y pido disculpas. Ya lo hice una vez y lo haré las veces que hagan falta.
-
Ahí iba yo, para mí sería un factor a tener en cuenta, junto a la mayor o menor comodidad de suspensión y el no menor tema del ruido de rodadura.
A igual diámetro, una mayor llanta obliga a un perfil de neumático menor y si a eso añadimos la suspensión dura de los model Y ... el P tiene que ser más incómodo que el LR.
Y además, unos neumáticos de 275 siempre serán algo más ruidosos que unos de 255.
-
Tras leerme las 5 páginas de este "fantástico" hilo del tirón, sólo diré que ojalá hubiese sido más niñato y me hubiese comprado un P y no un "simple" M3 de persona madura :-\
-
Tras leerme las 5 páginas de este "fantástico" hilo del tirón, sólo diré que ojalá hubiese sido más niñato y me hubiese comprado un P y no un "simple" M3 de persona madura :-\
Tenemos un M3 de abuelo para ir a comprar el pan. Vaya desgraciados…
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Tenemos un M3 de abuelo para ir a comprar el pan. Vaya desgraciados…
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Jajjajaa, totalmente...
PD: y el título de este hilo me da TOC ;D
-
Jajjajaa, totalmente...
PD: y el título de este hilo me da TOC ;D
Hostia, no me había dado cuenta! Ahora a mí también 
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
El "Long Rang" es el coche de los no-niñatos como @Trosqui
:D
-
Precisamente, precisamente. Como el compañero habla de caballos… ;)
Se ve que yo andaba espabilado, porque lo cogí por ahí 
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
El "Long Rang" es el coche de los no-niñatos como @Trosqui
:D
Pues me he equivocado, cuando salga el P voy a por uno, yo quiero quemar rueda en los semáforos 
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
La solución para dejar el P perfecto, vista la demanda de mejoras:
Cambio a llantas 18 (+ comodo)
Un motor menos (- consumo)
Downgrade altavoces (- peso)
Quitar alerón (+ discreto)
Joder!! Si sale el LR RWD, si lo tengo!!!
Haya paz.
-
La solución para dejar el P perfecto, vista la demanda de mejoras:
Cambio a llantas 18 (+ comodo)
Un motor menos (- consumo)
Downgrade altavoces (- peso)
Quitar alerón (+ discreto)
Joder!! Si sale el LR RWD, si lo tengo!!!
Haya paz.
Cuidado, que el LR RWD es el coche de los aspirantes a niñatos. Es un quiero y no puedo.
Eres mínimo 50% niñato.
Si fuese el LR AWD, serías 60% niñato.
LR con AB, 80%

(Modo Irónico OFF)
-
Cuidado, que el LR RWD es el coche de los aspirantes a niñatos. Es un quiero y no puedo.
Eres mínimo 50% niñato.
Si fuese el LR AWD, serías 60% niñato.
LR con AB, 80%

(Modo Irónico OFF)
Imagínate la gente que se compra un SR y vende sus llantas de 18" para comprarse unas de 20"....
PD: no soy comercial de llantas.
-
A ver si prestas atención, hombre :D
Niñatos con SR no son niñatos.
Niñato es el que tiene muchos CV y no tiene miedo de usarlos: la definición del compañero es bastante clara.
Si no tienes los CV, pero te corroe la más sucia de las envidias, entonces vuelves a caer en la definición de niñato.
-
Imagínate la gente que se compra un SR y vende sus llantas de 18" para comprarse unas de 20"....
PD: no soy comercial de llantas.
Lo mejor es cambiar el escape y poner uno recto…
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Imagínate la gente que se compra un SR y vende sus llantas de 18" para comprarse unas de 20"....
PD: no soy comercial de llantas.
Menos mal esa postdata, ya te iba a reportar por spam ;D ;D
Aunque la verdad, ni el reporte iría a ninguna parte y probablemente todo este hilo, en no sabemos cuantos días, "automágicamente" se borrará. Nada de esto habrá pasado
-
Menos mal esa postdata, ya te iba a reportar por spam ;D ;D
Aunque la verdad, ni el reporte iría a ninguna parte y probablemente todo este hilo, en no sabemos cuantos días, "automágicamente" se borrará. Nada de esto habrá pasado
Pues sí, bromas aparte... es una pena.
-
Imagínate la gente que se compra un SR y vende sus llantas de 18" para comprarse unas de 20"....
PD: no soy comercial de llantas.
Pues imagínate el nivel niñato que debe ser @VDV , que le puso una pegatina de diésel a su Tesla :D
Grande.
-
Por si a alguien le interesa, vendo una carrocería de M3 LR RWD.
Le voy a poner a mis llantas de 18 una carrocería de Performance.
Pd: no soy comercial de pepinillos.
-
El "Long Rang" es el coche de los no-niñatos como @Trosqui
:D
Salvo que le pongas en AB... 
Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk
-
La solución para dejar el P perfecto, vista la demanda de mejoras:
Cambio a llantas 18 (+ comodo)
Un motor menos (- consumo)
Si cambias las llantas a 18 tienes menos consumo también. 
Si le quitas un motor tienes un SR. 
Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk
-
Si le metes llantas de 18 a un P corre más

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Si le metes llantas de 18 a un P corre más 
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Corre igual, pero acelera más.
Con 18" mi ex-P era 0,3s más rápido en el 0-100 km/h.
Eso es muy de niñato.
-
Corre igual, pero acelera más.
Con 18" mi ex-P era 0,3s más rápido en el 0-100 km/h.
Eso es muy de niñato.
Probablemente corra más (si no hay limitador)
Bajar diámetro de llanta para correr más es de niñato pro 
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Menudo niñato…
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240123/b74a79859f936933c4f4682ef75eab96.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240123/14b620b73522bcc75509f8df8bf5cc79.jpg)
Me vuelve loco este cacharro, aunque como dije ayer, me mola más en carrocería Sport Turismo 
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Cuidado, que el LR RWD es el coche de los aspirantes a niñatos. Es un quiero y no puedo.
Eres mínimo 50% niñato.
Si fuese el LR AWD, serías 60% niñato.
LR con AB, 80%

(Modo Irónico OFF)
No te metas con los pobres que solo podemos aspirar a la mejor relación autonomía-precio!! 8)
Bromas a parte, es un sin sentido lo de Performance=niñato. El modelo básico de cualquier Tesla, de por si, ya tiene una potencia elevada con respecto a la media de los vehículos que circulan por la calle, por lo que no tiene sentido esa aseveración.
Si pudiera me habría pillado el performance con los ojos cerrados, pero un sueldo da para lo que da...
-
Niñato nivel dios!




Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
-
Niñato nivel dios! 



Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
O fantasma 
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
O fantasma 
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tantos posts después, ¿y seguís hablando de @Trosqui ?
-
Gilipollas hay muchos en este mundo
-
Menudo menuda!!! Vaya niñato este también
-
Gilipollas hay muchos en este mundo
Hay muchísimos, pero es muy fácil detectarlos.
No hay nada como dejarles abrir la boca y ellos solitos van saliendo, faltando a los demás sin conocerlos, solamente por tener ideas diferentes.
-
Bravo Keops !!
Keops 1 - Trosquiñato 0
En el primer asalto le has dejado Kao
-
Supongo que para contestar esto has tenido que estrujar mucho el cerebro.
-
Relee más arriba.
Solamente hay que dejarte abrir la boca para clasificarte.
Con 4 mensajes que llevas en el foro, cuyas aportaciones reflejan tu nivel de desarrollo cerebral, ha sido suficiente.
Tú solito te granjeaste la fama.
-
Ha salido de la cueva de los trolls de la automoción, seguro que se vuelve pronto
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Bueno con tu cerebro has tenido que ir muy lejos!
-
Y en lugar de enfangarte más con esa mala actitud y demostrando tan poco respeto hacia los que piensan diferente, ¿no sería más fácil disculparte por la salida de tono y disfrutar de todo lo que puedes aprender en este foro?
Te facilitaría la vida a tí y a los demás.
Bueno con tu cerebro has tenido que ir muy lejos!
-
Y en lugar de enfangarte más con esa mala actitud y demostrando tan poco respeto hacia los que piensan diferente, ¿no sería más fácil disculparte por la salida de tono y disfrutar de todo lo que puedes aprender en este foro?
Te facilitaría la vida a tí y a los demás.
Eso sería actuar con inteligencia.
No creo que ese olmo dé esas peras.
-
Bueno con tu cerebro has tenido que ir muy lejos!
Ya veo quién se da ahora por aludido 


Vuelve a la cueva, pero recuerda, sin sobrepasar los límites de velocidad y sin dar rienda suelta al caballaje 
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Y en lugar de enfangarte más con esa mala actitud y demostrando tan poco respeto hacia los que piensan diferente, ¿no sería más fácil disculparte por la salida de tono y disfrutar de todo lo que puedes aprender en este foro?
Te facilitaría la vida a tí y a los demás.
Demasiado pedir
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Démosle una oportunidad al muchacho . Que recapacite . Estaremos esperando su cambio de actitud . Y a él , con los brazos abiertos .
Al fin y al cabo es un compañero Teslero del Foro .
Y es que , que casualidad , meterse con Keops que es una de las personas ( junto con @Inigomi ) con gran diferencia sobre el resto de los compañeros del foro , más entienden de Teslas con sus baterías y demás elementos que los componen . Además de la disposición que tienen para ayudarnos en cuantas dudas nos puedan sobrevenir al respecto .
Un gran agradecimiento y aplauso para ambos .
Un saludo a todos.
-
Démosle una oportunidad al muchacho . Que recapacite . Estaremos esperando su cambio de actitud . Y a él , con los brazos abiertos .
Al fin y al cabo es un compañero Teslero del Foro .
Y es que , que casualidad , meterse con Keops que es una de las personas ( junto con Iñigo ) que con gran diferencia sobre el resto de los compañeros del foro , más entienden de Teslas con sus baterías y demás elementos que los componen . Además de la disposición que tienen para ayudarnos en cuantas dudas nos puedan sobrevenir al respecto .
Un gran agradecimiento y aplauso para ambos .
Un saludo a todos.
Mira @Trosqui , aquí tienes un ejemplo de clase y saber estar.
Y el consejo lanzado es de los más inteligentes que podrías seguir.
Gracias, Grachi. El respeto y cariño es mutuo.
Un abrazo fuerte.
-
Bueno con tu cerebro has tenido que ir muy lejos!
Esperaba algo más trabajado. Tu sólito te metiste en el hoyo y ya ayer te cubriste de gloria dado que hasta ese momento no había habido insulto alguno. Un "lo siento si alguien se ha dado por aludido, no era mi intención, me expresé mal" hubiera sido una salida digna. Pero optaste por huir adelante y comportarte... uy... como un niñato. Sigue así.
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
-
Esperaba algo más trabajado. Tu sólito te metiste en el hoyo y ya ayer te cubriste de gloria dado que hasta ese momento no había habido insulto alguno. Un "lo siento si alguien se ha dado por aludido, no era mi intención, me expresé mal" hubiera sido una salida digna. Pero optaste por huir adelante y comportarte... uy... como un niñato. Sigue así.
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Como un niñato sin caballos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Démosle una oportunidad al muchacho . Que recapacite . Estaremos esperando su cambio de actitud . Y a él , con los brazos abiertos .
Al fin y al cabo es un compañero Teslero del Foro .
+1
Yo creo que este tema hace tiempo que se debería haber cerrado. No va a ir a buen puerto.
-
Buenas, estoy hay con la cosa de cambiar mi model y standart por otro model y, simplemente porque a mi madre no le gusta el color azul, el coche es de mis padres ????. La cosa que nos gusta el mercurio y llantas negras, que me parece el más bonito, y me encuentro en inventario performance con 5000 km y long rang a 55000 ambos….que haríais en este caso? Diferncias?
Al final, ¿cuál se ha comprado? ::)
-
Si fuera yo, y asumiendo que no se trata de devolver en los 14 días iniciales sino vender y comprar otro, valoraría vinilar el coche.
Salvo que en el cambio de coche no se pierda dinero, cosa que no veo fácil.
Un vinilado suele rondar los 3000 euros no? (Sin PPF)
-
Si fuera yo, y asumiendo que no se trata de devolver en los 14 días iniciales sino vender y comprar otro, valoraría vinilar el coche.
Salvo que en el cambio de coche no se pierda dinero, cosa que no veo fácil.
Un vinilado suele rondar los 3000 euros no? (Sin PPF)
Incluso algo menos, siempre hablando de vinilos 3M.
-
Pues mejor me lo pones.
Entre eso y cambiar el coche por el color, económicamente al menos el vinilado será casi seguro más ventajoso. Aparte de la variedad de colores que puedes ponerle.
-
Buenas dias...aqui uno con un Performance de septiembre de los ultimos P a estrenar y muy contento con este pedazo de coche y caballos.
7 meses y 18.000km media de 17,4 ...tambien digo que cuando apetece darle cera se pone a 22,23 incluso 24 pero sabes lo que llevas debajo de los pies..
Tuve reservado un M3 SR y me llegaba el nuevo pero salio este de inventario y no me lo pense,48.500 eurazos tuvieron la culpa y a dia de hoy ENAMORADO de estas llantas,aleron,asientos en blanco etc......
41 años tengo (niñato a mas no poder)mis hijos dan fe...un saludo desde ELCHE
-
Buenas dias...aqui uno con un Performance de septiembre de los ultimos P a estrenar y muy contento con este pedazo de coche y caballos.
7 meses y 18.000km media de 17,4 ...tambien digo que cuando apetece darle cera se pone a 22,23 incluso 24 pero sabes lo que llevas debajo de los pies..
Tuve reservado un M3 SR y me llegaba el nuevo pero salio este de inventario y no me lo pense,48.500 eurazos tuvieron la culpa y a dia de hoy ENAMORADO de estas llantas,aleron,asientos en blanco etc......
41 años tengo (niñato a mas no poder)mis hijos dan fe...un saludo desde ELCHE
Niñato en el buen sentido, los que peinamos alguna cana y hemos pasado por el carburador, doble carburador, inyección, ect...este tipo de juguetes nos saca una sonrisa...de lo más interesante.
-
7 meses y 18.000km media de 17,4 ...tambien digo que cuando apetece darle cera se pone a 22,23 incluso 24 pero sabes lo que llevas debajo de los pies..
WoW! Excelentes consumos.
El mío se ponía en 30 kWh/100 km cuando le buscaba las cosquillas.
22-24 me salían cuando iba "tranquilo".
-
Niñato en el buen sentido, los que peinamos alguna cana y hemos pasado por el carburador, doble carburador, inyección, ect...este tipo de juguetes nos saca una sonrisa...de lo más interesante.
jajaja Siempre en el buen sentido...sin agritud!!!......
-
WoW! Excelentes consumos.
El mío se ponía en 30 kWh/100 km cuando le buscaba las cosquillas.
22-24 me salían cuando iba "tranquilo".
jajajaj tus cosquillas alli en la autoban seran mas ......aqui tienes que estar con mil ojos para no entar en la carcel....
-
Ande o no ande caballo grande!