Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: vilp en 23 de Febrero de 2024, 12:33:38 am
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Creéis que instalar una rejilla delantera para evitar entrada de insectos, hojas, etc es útil o quizá se empeore la refrigeración. Lo he visto en varios videos peri no se que hacer, pienso que si no viene de serie será por algo, como mejorar la refrigeración al entrar más aire.
Me refiero a cosas como esta https://www.amazon.es/gp/product/B0CNX2GDBL/ref=ox_sc_saved_title_1?smid=AUFCXZ3Q5VK5W&th=1
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Yo también he visto esa rejilla en varios sitios.
Yo sí pienso que puede estar bien, con el tiempo se van metiendo bichos y hojas y puede interrumpir la entrada de aire. Además que se quita la parte de la malla y se puede limpiar.
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No sé, a mí personalmente no me convence. El coche ya viene con una rejilla... no es que venga el hueco vacío, al menos en los legacy.
Meterle una malla más restrictiva... ojo con eso, que puede ser demasiado para quitarle flujo de aire al radiador.
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yo la tengo desde que compre el coche, ahoa tiene mas de 60.000 km y me ha ido bien, sobretodo que no entre ninguna piedra o hojas o insectos dentro que creo que eso si que puede joder el radiador o lo que haya ahi metido... creo que tiene mas ventajas que inconvenientes..
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Yo lo pillé por aliexpress por menos de 20€.
Lo planteé en el coche pero no lo llegue a instalar. No me convencía.
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Creéis que instalar una rejilla delantera para evitar entrada de insectos, hojas, etc es útil o quizá se empeore la refrigeración. Lo he visto en varios videos peri no se que hacer, pienso que si no viene de serie será por algo, como mejorar la refrigeración al entrar más aire.
Me refiero a cosas como esta https://www.amazon.es/gp/product/B0CNX2GDBL/ref=ox_sc_saved_title_1?smid=AUFCXZ3Q5VK5W&th=1
Entran algunos bichos y hojas pero no es demasiado. La semana pasada desmonté la tapa del circuito de expansión del AACC y había algunas hojas y poco más. Lo retiré con la mano, le di un poco con el aspirador por si algo se me había pasado y listo. Si vives en zonas con mucho árbol, hojas pequeñas y demás posiblemente te quite muchas historias. A cambio tendrás que limpiar la rejilla.
El coche trae una rejilla también encima del circuito pero es poco eficaz. Casi todo lo que saqué estaba bajo la rejilla, no encima.
Lo que es muy barato y útil es meter una rejilla en la toma del aire del habitáculo en la zona alta del capo. Cuesta unos pocos euros en Aliexpress y te quitara de hojitas y restos de bolitas de esas de falso platano que se cuelan por todas partes. Aunque posteriormente tienes el filtro del habitáculo, impedirá que los restos más grandes entren en el.
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Entran algunos bichos y hojas pero no es demasiado. La semana pasada desmonté la tapa del circuito de expansión del AACC y había algunas hojas y poco más. Lo retiré con la mano, le di un poco con el aspirador por si algo se me había pasado y listo. Si vives en zonas con mucho árbol, hojas pequeñas y demás posiblemente te quite muchas historias. A cambio tendrás que limpiar la rejilla.
El coche trae una rejilla también encima del circuito pero es poco eficaz. Casi todo lo que saqué estaba bajo la rejilla, no encima.
Lo que es muy barato y útil es meter una rejilla en la toma del aire del habitáculo en la zona alta del capo. Cuesta unos pocos euros en Aliexpress y te quitara de hojitas y restos de bolitas de esas de falso platano que se cuelan por todas partes. Aunque posteriormente tienes el filtro del habitáculo, impedirá que los restos más grandes entren en el.
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Gracias. Me ha sido muy útil tu respuesta.
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Una pregunta..
Como se limpia la zona de entrada de aire de abajo?
No se puede sacar?
He visto que tengo algún que otro saltamontes..pero veo que está rejilla no la puedo sacar!
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Una pregunta..
Como se limpia la zona de entrada de aire de abajo?
No se puede sacar?
He visto que tengo algún que otro saltamontes..pero veo que está rejilla no la puedo sacar!
Tres opciones :
- Desmontar todo el frontal.
- Meter un aspirador de tubo plano y tratar de sacar lo más posible. Esto lo hice yo y no me deje casi nada aunque en algún sitio imagino quedarán hojas pequeñas.
- Darle con un soplador desde la rejilla delantera. Se lo he visto hacer a los de The Doctor.
Y luego le video que nos mandó Oscar que el colega le daba con la manguera a presión...
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Tres opciones :
- Desmontar todo el frontal.
- Meter un aspirador de tubo plano y tratar de sacar lo más posible. Esto lo hice yo y no me deje casi nada aunque en algún sitio imagino quedarán hojas pequeñas.
- Darle con un soplador desde la rejilla delantera. Se lo he visto hacer a los de The Doctor.
Y luego le video que nos mandó Oscar que el colega le daba con la manguera a presión...
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Gracias inigoml!!
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Yo al final la monté, hará ya unos meses y no he notado nada de nada en cuanto a "problemas" de calentamiento de la batería o de cualquier otra cosa y aquí en Sevilla, el verano es una prueba de "fuego" para cualquier coche por las altas temperaturas.
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Yo también la tengo montada hace ya unos meses y no he notado nada raro. Es del tipo malla mosquitera. La limpio cada cierto tiempo con una escoba de cerdas fuertes ...
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¿Habéis montado también la rejilla que va dentro del maletero delantero?
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¿Habéis montado también la rejilla que va dentro del maletero delantero?
Yo monté la rejilla de la parte de arriba del fraletero y la última vez que lo abrí estaba lleno de pelusas y cosas la rejilla.
También puse la goma más larga para que no entre agua.
Pensé en poner la rejilla del radiador pero me daba miedo lo que se habla en este hilo, el tema del flujo del aire
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Yo monté la rejilla de la parte de arriba del fraletero y la última vez que lo abrí estaba lleno de pelusas y cosas la rejilla.
También puse la goma más larga para que no entre agua.
Pensé en poner la rejilla del radiador pero me daba miedo lo que se habla en este hilo, el tema del flujo del aire
Sí, a esa me refiero. Yo también la he puesto.
La del paragolpes me da miedo por el mismo motivo.
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Lo que reduce la rejilla tipo mosquitera será mínimo mínimo o nulo, como si en tu casa pones una mosquitera en la ventana y hace aire, lo vas a notar dentro de casa igual que sin mosquitera.
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Lo que reduce la rejilla tipo mosquitera será mínimo mínimo o nulo, como si en tu casa pones una mosquitera en la ventana y hace aire, lo vas a notar dentro de casa igual que sin mosquitera.
Yo tengo mosquiteras en casa y vaya si se nota el viento si está puesta o no. De hecho alguna vez por fuerte viento ha llegado a salirse del carril.
También respirábamos muy bien cuando llevábamos la mascarilla en la pandemia.
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Lo que reduce la rejilla tipo mosquitera será mínimo mínimo o nulo, como si en tu casa pones una mosquitera en la ventana y hace aire, lo vas a notar dentro de casa igual que sin mosquitera.
El caudal de aire disminuye, y bastante.
No creo que sea un problema, pero que entra menos aire que sin tener nada es obvio.
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Lo que reduce la rejilla tipo mosquitera será mínimo mínimo o nulo, como si en tu casa pones una mosquitera en la ventana y hace aire, lo vas a notar dentro de casa igual que sin mosquitera.
Como propietario de un piso muy caluroso con mosquiteras en todas las ventanas por mandato imperativo de mi mujer que no soporta los bichos en casa te digo que las mosquiteras quitan mucho flujo de aire, más de lo que uno piensa.
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Buenos días.
Esta rejilla me parece estupenda, porque permite limpiar la mosquitera sin necesidad de desmontar la estructura de la rejilla.
Saludos cordiales.
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Buenos días.
Esta rejilla me parece estupenda, porque permite limpiar la mosquitera sin necesidad de desmontar la estructura de la rejilla.
Saludos cordiales.
Es exactamente la misma que compré en aliexpress, a mitad de precio:
https://es.aliexpress.com/item/1005006435709910.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.106.1e59194d9EP98k&gatewayAdapt=glo2esp
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Es exactamente la misma que compré en aliexpress, a mitad de precio:
https://es.aliexpress.com/item/1005006435709910.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.106.1e59194d9EP98k&gatewayAdapt=glo2esp
Buenos días, Ramontxu.
¿Qué tal resultado te ha dado? ¿Le notas algún inconveniente?
Gracias y saludos cordiales.
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A mí tb me interesa, pero me tira para atrás el echo de que quitar refrigeración al coche la verdad...no sé si realmente es un inconveniente o no.
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Yo lo puse este mes de junio, antes de empezar las vacaciones y no he notado diferencia ni en el funcionamiento del aire acondicionado, ni en el de la refrigeración de la batería. Al principio me asusté porque al cargar en verano vi que salía agua bajo el fraletero ,que formaba un pequeño reguero por el suelo, pero luego me di cuenta de que era por la humedad del aire y la temperatura más elevada del verano. Cuando volví a latitudes más secas ya no pasó al súper cargar y seguía siendo verano y hacía calor igualmente. Ha sido mi primer verano usando el coche, así que tampoco he podido comparar con otro verano. Ahora falta valorarlo en invierno.
Lo que sí que he visto es que, tras los viajes, aparecen incrustados en la rejilla multitud de dípteros, himenópteros y coleópteros que podrían haber acabado despachurrados contra el radiador/condensador de aire. La rejilla se separa bien del soporte y es fácil de limpiar en un lavadero con la manguera a presión. Mi opinión es que eso puede espaciar los periodos de limpieza del radiador, que es más complejo al tener que desmontar el fraletero para acceder bien.
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A mí tb me interesa, pero me tira para atrás el echo de que quitar refrigeración al coche la verdad...no sé si realmente es un inconveniente o no.
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No se me ocurriría poner nada que restrinja el flujo de aire hacia los radiadores.
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Yo la llevo y me parece interesante al menos probar y ver si se acumula mucho bicho, yo en verano paso en zona de arrozales todos los días y eso es un cementerio de bichos que antes iban directos al radiador. Obviamente hay que revisarla y limpiarla desmontando la rejilla y al menos dando unos golpecitos al suelo para que caigan los bichos mas grandes, o mejor aún con lanza/soplador/aspirador. Por 20€ que vale mas o menos no está mal si pasas por zonas con mucha hoja o bicho.
La rejilla en sí limpia no dificulta entrada de aire, ni he visto problemas de temperatura o al cargar, por eso revisarla de vez en cuando.
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Yo llevo un año con la rejilla de Arcoche, y de momento ningún problema. En una revisión pregunté en The Doctor, y me dijo el mecanico que se evitaba mucha suciedad y que no habia problema con el caudal de aire. El recomendaba ponerla.
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No se me ocurriría poner nada que restrinja el flujo de aire hacia los radiadores.
Buenos días, Keops.
La cuestión es ¿qué es peor: reducir un poco el flujo de aire que va al radiador, o la acumulación de insectos y basura en el radiador?
Gracias y saludos cordiales.
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La pregunta es otra, en mi opinión.
¿Fue el sistema de refrigeración de un Tesla diseñado para convivir con los insectos y la gravilla típica de las carreteras, o fue dimensionado de más previendo que luego el usuario iba a restringir el flujo de aire en una cantidad x desconocida durante la fase de diseño?
Para mí, claramente lo primero.
Y tirando de tu experiencia personal como conductor, ¿cuántos de tus coches anteriores, ICEs o EVs, han sufrido problemas de refrigeración por los insectos/hojas de árboles/gravilla?
Porque si la respuesta es cero, es claro para mí que la rejilla no la instalaría.
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La pregunta es otra, en mi opinión.
¿Fue el sistema de refrigeración de un Tesla diseñado para convivir con los insectos y la gravilla típica de las carreteras, o fue dimensionado de más previendo que luego el usuario iba a restringir el flujo de aire en una cantidad x desconocida durante la fase de diseño?
Para mí, claramente lo primero.
Y tirando de tu experiencia personal como conductor, ¿cuántos de tus coches anteriores, ICEs o EVs, han sufrido problemas de refrigeración por los insectos/hojas de árboles/gravilla?
Porque si la respuesta es cero, es claro para mí que la rejilla no la instalaría.
Tienes toda la razón. Pero hay otra posibilidad: Tesla diseño esa abertura porque si hubiera puesto una rejilla, que iba a evitar el exceso de suciedad, no confiaba en que el usuario la fuese a limpiar y acabara obstruyendo la entrada de aire. No digo que sea así, pero tampoco Tesla dice que haya que cambiar el aceite ATF (ni lo daba como opción en sus talleres) y algunos usuarios lo recomiendan y yo estoy también estoy de acuerdo con que es recomendable cambiarlo.
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La cuestión es que Tesla no fabrica el ATF que emplean sus coches, y su fabricante no lo considera un líquido eterno y, por tanto, lo considera susceptible a ser reemplazado, diga lo que diga luego uno de sus clientes (Tesla).
Pero el sistema de refrigeración de Tesla, algo sobresaliente técnicamente, si es 100% diseñado y fabricado por la marca, quien lo considera no sujeto a limpiezas.
En cualquier caso, tirando de pragmatismo: prefiero una limpieza al año con la aspiradora de casa, 15 minutos, que poner una rejilla que tener que también limpiar.
No me aporta valor añadido la rejilla, que es a lo que voy.
Al margen de posibles riesgos que pueda traer su empleo.
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Buenos días, Keops.
Me parece muy lógico lo que dices. ¿Y es fácil limpiar con la aspiradora?
Gracias y saludos cordiales.
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Buenos días, Keops.
Me parece muy lógico lo que dices. ¿Y es fácil limpiar con la aspiradora?
Gracias y saludos cordiales.
Hay que desmontar el maletero delantero:
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Buenos días, Ramontxu.
¿Qué tal resultado te ha dado? ¿Le notas algún inconveniente?
Gracias y saludos cordiales.
Hola. Pues mi experiencia por los viajes de este verano ha sido muy buena. Eso sí, como han comentado es fundamental prestar atención en su limpieza ya que en los meses cálidos la cantidad de bichos en vuelo aumenta brutalmente. He monitorizado la temperatura de la batería y otros elementos y no he observado cambios apreciables respecto de no llevarla. Es incuestionable que algo menos de aire entrará. Es un debate antiguo y la conclusión de muchos de los que la llevamos es que manteniendo una buena limpieza no debe suponer ningún problema y preferimos llevarla a estar desmontando el fraletero y las protecciones de los radiadores para limpiarlos.
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De acuerdo a lo que comenta ramontxu
Llevo la rejilla delantera y recoge muchos insectos en verano, admás de la protección a pequeños objetos que puedan entrar.
Cierto que en cada viaje largo con temperaturas medias-altas tengo que limpiarlo y la verdad e que estoy satisfecho.
Tambien puse en el fraletero un flitro en la entrada de aire para el habitaculo y este no ha recogido nada de suciedad.
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Buenos días, Keops.
Me parece muy lógico lo que dices. ¿Y es fácil limpiar con la aspiradora?
Gracias y saludos cordiales.
Literalmente, quitar unos pocos tornillos, retirar el frunk (una pieza de plástico grande) y ya se accede con el tubo de la aspiradora.
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Yo haría lo mismo que tú si dispusiera de una plaza de aparcamiento privada y cubierta, pero en un garaje comunitario eso se complica y tener que alquilar un box también lo complica. Poniendo todo en la balanza yo me decanto por la rejilla y limpiarla cuando voy al lavadero. No se sí Tesla fabrica el radiador o habría que preguntar al fabricante sobre la idoneidad de la rejilla, como en el caso del ATF.
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Yo pienso que es recomendable. La pérdida de flujo no es significativa, el coche no lo manifiesta. Ahora, el no usarla hace que en 2 o 3 años o quizás menos, si frecuentas determinadas zonas, se tapone la zona baja del radiador, justo la que hay detrás de la toma de entrada de aire, y eso si afecta, de hecho, en estas situaciones el coche muestra problemas de refrigeración incluso del compresor (en Internet hay muchos videos). En definitiva, que se empiece a taponar parte del radiador, eso si es faltal para la refrigeración de la bateria)
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@rmsalva4 , antes de que te moderen el mensaje, editalo eliminando el código de referidos ya que contraviene las normas del foro.
Solamente está permitido ponerlo en la versión web del foro, dentro de la firma.
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Buenos días, ok, lo puse porque vi otros que lo tenían puesto, pero supongo que, como dices debe ser de otra forma, en la web. Sin problema.
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