Pero los Performance Legacy desde el 2021 si no me equivoco también tenían las LG V2, no podían ser mas potentes nunca.

Un saludo.

Os pongo unos datos reales de autonomía con mi model 3 Performance 2022.

Trayecto real ida-vuelta, con lo que da igual la orografía.
173km ida + 173 km vuelta = 346km. El trayecto concreto es de Pallejá (Barcelona) a Llançá (Gerona).
De los cuales 141km son autopista en cada viaje, es decir 282km de los 346km (81,5%).

Salida siempre con el 100% de batería (lo calculo para que llegué al 100% apenas 1h antes o menos de salir).

Viaje 1:
Yendo por la autopista 140-150 el tramo de autopista, a la vuelta llegué a 2%, realmente a 20km de llegar tuve que bajar la velocidad a 120km porque me daba miedo no llegar (me aviso el propio coche de que bajase la velocidad por poca batería).
Autonomía sobre 330km puesto que a esa velocidad no hubiese llegado a los 346km.

Viaje 2:
Yendo por la autopista a 120 llegué con 11%, así que la autonomía total serían 384km.

Viaje 3:
Día con mucho atasco donde hice unos 70km a la ida a unos 80km/h y para probar el experimento el resto del trayecto no sobrepasé los 100km/h (iba entre 95km/h - 100km/h), llegué con un 23%, lo que da autonomía de 426km.

Temperatura en las 3 pruebas entre 15º y 20º.

Como veis si vas tranquilo la autonomía es elevada, de subir o bajar 20-30km/h la diferencia en autonomía se nota mucho.