Hola, he recibido el siguiente correo, es normal?


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Hola, he recibido el siguiente correo, es normal?


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Primera vez que veo eso!!
Suena a estafa la verdad.Tu canal de comunicación es tu TA o chat en la cuenta de tesla o app.
Verifícalo ahí y sobre todo mira a ver la dirección de correo que te lo envía que es probable que sea una  dirección no oficial.


Salvo que tesla haya cambiado su forma de trabajar del año pasado a este esa no es la forma de proceder.Al menos en mi caso.


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La leche!!!, ya me tiene fichado hasta la IA

Menuda responsabilidad esto de haber puesto el listón tan alto

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Jajajaja en cuatro días recibes la llamada de Elon pa que te unas a ellos y les des un poco de orden :-)


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Qué bien viene tener estadísticas. Y el año pasado cuando se dieron las entregas saliendo en esas fechas?

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Te pongo mi caso [mention]lukode [/mention]. Reserva el 28/07/2025 y entrega el 12/09/2025. Yo en mi caso lo retrase al 19 pero  el coche estaba listo para el 12.


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Buenas tardes @teslimari ,

De acuerdo con las experiencias que hemos tenido por aquí y las que he leído fuera del foro, el kid de la cuestión son los neumáticos, pero sobre todo la puñetera espuma que llevan dentro adherida paralela a la zona de rodadura del neumático.

Esto sucedía con algunos modelos de neumáticos que conocíamos hasta ahora y parece que la nueva marca de neumáticos con la que han llegado los coches este trimestre, Giti, también llevan la espuma de marras. Que neumáticos lleva tu coche?

El problema puede venir bien porque los neumáticos hayan cogido vicio durante el transporte en barco al no llevar las presiones de los neumáticos sobre infladas para evitar deformaciones o bien por el desprendimiento de la espuma interna.

En tu caso, si has estado rodando con los neumáticos con las presiones por encima de lo recomendado haciendo unos 1000km, al bajarlas a la presión recomendada no deberías de haber comenzado a sufrir las vibraciones, ya que es lo que recomendamos hacer cuando de inicio alguien nota las vibraciones, es decir, circular 1000 o 2000 km con las presiones por encima de lo recomendado y después bajarlas.

Quizás, tu problema pueda ser la espuma por lo que, habría que mirar si se ha podido desprender y sea esto lo que provoca las vibraciones. Si está desprendida, provoca vibraciones. Mirad este tema primero, o mejor dicho, que lo haga Tesla y aprovechen para mirar equilibrados y alineaciones.

Si una vez que os lo entreguen os dicen que lo han mirado todo y aún así seguís notando las vibraciones, yo cortaría por lo sano y cambiaba las 4 ruedas por unos Michelin PS4 o PS5 normales y corrientes, no es necesario que tengan la homologación de Tesla ni ocho gaitas, y sin espuma.

Saludos y, espero que todo se solucione.

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Yo también añadiria una cosa. ¿Esas vibraciones te salieron antes del clavo o después? Porque para arreglar el pinchazo hay que levantar la espuma y no sea que o ya no tengas espuma o que este despegada flotando dentro de la llanta.
También puede ser que al pinchar la rueda, si has seguido rodando un cacho con ella sin presión, se haya deformado o dañado la espuma famosa.

Si era antes del pinchazo el tema de la vibracion, prueba a subir las presiones a 3bares o 3,1 y a ver si se quita. Si con presion se quita pues 1500 o 2000 km mas a esa presion para que sean redondas de nuevo las ruedas y listo. Si no se quita al aumentar presion, hay que hacer lo que te recomienda [mention]Temboa [/mention]

Ya nos vas diciendo como va la cosa


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Adjunto las fotos que se me ha pasado.

Saludos

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Yo opino como [mention]Temboa [/mention], después de dejarte una pasta en el coche, que menos que te lo entreguen en perfecto estado que es por lo que has pagado.
A tiempo de que tenga picotazos de piedras, desgastes en los asientos y golpes en los embellecedores de los altavoces ya esta tú pero por tus propios medios, no porque te venga de "serie" el coche. Lo de los tapacubos, pues yo casi que soy partidario de no ponerlos así que eso la verdad que no tendría mayor importancia ya que es apretarlo y que asiente correctamente. Pero sí, si eso ya no estaba en su sitio se ve que el que lo reviso en el centro de entregas se esmeró bastante... ten en cuenta que, salvo que de finales de año hasta ahora hayan cambiado el procedimiento, los tapacubos vienen en el maletero y se ponen en el centro de entrega.

Ahora cabeza fría un par de días y a tomar la decisión que mejor te encaje. El coche es un pepino y merece mucho la pena pero también nos merecemos que nos lo entreguen como dios manda.

Ánimo y ya nos irás contando que tal avanza la cosa.


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Exacto si, le habia hecho un par de kilometros ya al tesla cuando me he puesto a medir la temperatura, igual unos 60km.
Gracias compi!! Pues mañana por la mañana lo reviso mejor y lo dejo en 3 bares y os voy diciendo, por cierto tambien me he dado cuenta de que ahora mismo no me funciona la asistencia de carril, para no salirte, no se si es por lo que nos ha dicho la chica de tesla, que hasta que no lo rodemos un par de kms hay muchas cosas que no van

Tu revisa mañana al arrancar la presión y a ver si con eso podemos hacerlas redondas de nuevo
En cuanto a lo de las asistencias, es como te dijo la chica de tesla, necesitas rodar sobre unos 130 km o asi para que se calibre todo bien y tengas activadas todas las asistencias así que tranquilo por esa parte.
Tienes un autentico pepino y ya veras colo lo disfrutas como un niño

No me lo han entregado aún, pero, que me corrijan si no estoy en lo cierto, ese cable sí lo trae (mennekes) lo que no trae es el cargador de viaje para enchufar a un schuko, el enchufe que tenemos todos en casa.

Correcto. Así es. Te trae el cable de carga  pero el cargador con toma schuko toca comprarlo.