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Tras ya un gran tiempo de uso puedo decir que muy bien todo pero tengo este problema que reporta el compañero, mi Model Y vino con este problema que he empezado a notar, pareciera que tengo una botella de plástico entre los neumáticos. Pero con esto, debería ser suficiente para un reemplazoMe viene taller móvil el martes a remplazar, casi dos meses de espera
¿Por qué no los PS5 a secas, que son sublimes, y dejarse de inventos, IX?Yo en mi Audi a3, siempre usaba ps4/ps5 y muy contento, pero aquí ahora tengo model y AWD y claro, pesa lo suyo…para este tipo de coche crees que siguen adecuados esos neumáticos? Yo quizás las veo bastante blandas, en un AWD aguantan bien de kms vs unos reforzados para EV?
Si no has lavado el coche, no tiene sentido darle Reload.Jaja correcto, y creo que me he liado con Hydro 2.0 Lite que ese decía alguien de aplicarlo antes de aclarado final
Y si lo has lavado, sécalo primero.
Pero me da que no te vas a meter a hacerlo tú
Es perfecto ese proceso que describes:Nada ni dos cubos ni leche jaja para eso pago lavado manual…
Lavado a presión para quitar lo más gordo.
Lift para quitar aún más suciedad.
Aclarado a presión para eliminarlo.
Secar el coche conduciendo.
Ahora, si entre el Lift y el aclarado aplicas la técnica de los dos cubos con CarPro Reset, el resultado es mucho, mucho mejor.
Y entonces sí secado a mano.
Pero ya que estás ahí, sería una pena no acabar con un CarPro Reload 2.0, jijiji.
Y ojo a Lift en coches con coating, ya que es tan bueno que es capaz de eliminar ese producto del coche.
Reservarlo para zonas de mucha suciedad o sin coating.
Yo lo empleo ya solamente en el primer lavado tras el invierno bávaro con su sal, y en los pases de rueda.
Para coches con coating, mejor Touchless, menos agresivo.
Lift o cualquier jabón de similares características de otras marcas, son jabones de pre lavado.
Ayudan a diluir la suciedad más fuerte, pero si esta está muy agarrada, no saldrá lo suficiente sobre todo, si no existe un tratamiento de couting previo hecho.
En estos casos de mucha suciedad, hacer un pre lavado con Lift y después uno con técnica de los dos cubos, es lo que debe de hacerse para tener una buena limpieza de chapa.
Y, lo unico que no te hace lavar muy a menudo, es un buen tratamiento de couting, aunque un lavado debería de ser semanal la única diferencia, es si es o no más profundo ese lavado.
El EAP va mejor que el básico. Esa es mi impresión. Aunque en determinadas curvas tiende a ir corrigiendo, pero nada grave o apenas perceptible.Si el año que viene estará disponible FSD en España económicamente sale “rentable” comprar EAP y luego pagar 49€/mes que pagar hoy 7500€ y sin tener claridad de cuándo estará disponible de verdad.
Pero NADA que ver con el FSD que tendremos en breve, incluso con la versión más baja que se dispone en EU actualmente, respecto a la que tienen en EEUU.
Yo si tenéis el dinero y creéis que lo vais a usar, adelante, porque además abaratará el coste mensual de la subscripción de los 99 a los 49 eur.
Además, yo iría a mi centro Tesla más cercano y les pediría una prueba en este sentido. Yo creo que os dejarán probarlo.
Merece totalmente la pena he hecho 2200km en 4 días sin nada de fatiga y no me gusta conducir y todo gracias al autopilot mejorado.
Es una gozada
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El de Tesla vs lo que has pasado tú de aliexpress o los de Amazon entiendo que todos cumplen la misma función no? Por 120€ ese de Amazon no tiene mala pinta de hecho el type 2 creo que ni lo necesito con que pueda cargar entre 3-7kw sería suficiente o me estoy perdiendo algo?
En tu caso, está claro que lo necesitas. En Wallapop antes los vendían entre 130 y 150€, pero desde que Tesla se quedó sin stock, han subido los precios y lo que dices, no dan factura de compra
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Ok, yo aún ni lo he utilizado y voy camino de 4 años, pero el Murphy aparece en cualquier momentoGracias, en mi caso tengo posibilidad de cargar en el curro el coche a 3,5kw, pero necesito cargador móvil ya que te ofrecen un enchufe normal.
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No hagas mucho caso a esto, a mí me decía el día de la entrega que estaba en la posición 20…
Esto es flipante. Tesla me odia…
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