Buenas compañeros. Podríais ayudarme a elegir tarifa de la luz? Hace poco cambié a Repsol con su tarifa a precio fijo las 24h, por tal de disfrutar de las recargas al 50% en sus cargadores, y para no calentarme mucho la cabeza con tema horarios pero casi no estoy usando lo primero y me da que estoy pagando de más con ellos.

Os comento rápidamente, que aunque no tengo datos exactos de antes del cambio, con los precios a los que tengo/tenía el kWh podemos hacernos una idea porque no ha cambiado mucho la cosa:

Vivienda unifamiliar. Vivimos 2 personas y el perro que el pobre gasta poca luz. Calentador de agua eléctrico y la refrigeración/calefacción de la vivienda corre a cargo de máquinas de aire acondicionado centrales en cada planta.

Antes teníamos Endesa también a precio fijo, sin cambiar mucho la tarifa del actual, y ahora Repsol, como comento. Los meses templados, la factura de la luz solía ser 50/60e. Los meses de frío o calor, tirando a 70/80e. Ahora con el coche eléctrico están empezando a ser de 130e aprox.

La última factura han sido 125e para 600kWh consumidos. Dividiendo el variable con impuestos (95e) entre el consumo salen a 15 cent el kWh con + 30e de gasto fijo.

Es decir, a día de hoy el coche está cargado unos 300kWh al mes y el resto, según usemos la calefacción sobre todo, la casa.

El coche hace unos 100/140km diarios (no todos los días, pero digamos que de 20 laborables, mínimo 18) y normalmente el poquito que carga, lo pongo por la noche. Pero claro, no siempre. Y ese es el problema. Aunque la mayoría de las veces la casa por la mañana no tiene consumo entre semana, hay veces en las que preparo la comida a las 14h, otras a las 17h, otras estoy despierto a las 4am... sin ser una locura y tendiendo a estables, los horarios a veces me cambian bastante y hago consumos a deshoras con lo que, no sé para donde tirar...

Si me podéis recomendar qué mirar, os lo agradecería muchísimo. Un saludo!

Buenos días,

Mi primer tema del foro es una duda acerca de la autonomía del Model 3 Highland.

Quería saber la autonomía del m.3 en carretera a una velocidad media de 120km en condiciones de invierno. Pongamos una media de 3/4 ºC.
¿Cuántos Km se podrían recorrer con el Standard Range? Suponiendo que la batería está cargada al 95% que he leído que es lo que se suele hacer.


Muchas gracias