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Bueno pues después de un día de uso, es impresionante. Al final han venido los puertos usb. El coche lo he revisado y bien muy bien acabado, limpio y te colocan las matriculas cuando llegas y te pregunta que si sabes como va y si dices si, adios muy buenas. Jaja. Había una cola de coches para repartir.Tienes un VIN 42, o es anterior?
Por lo visto se han filtrado novedades para el modelo 2022, además del procesador, los cristales traseros llevan doble lámina y hay unos cuantos detalles más (anclaje de siento trasero distintos, cambio en motores de los asientos delanteros, único altavoz para alarma, bocina y sistema de alerta, ...).
Igual merece la pena esperar a febrero
Pero también puede ser que vengan algunos ahora, que sabe
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Lo del procesador Ryzen como han comentado arriba de momento está saliendo en el Model Y (Performance) y además solo se nota en el lanzamiento de aplicaciones que requieran mucho procesador, como los juegos embebidos o netflix o cosas así. Sinceramente para el resto de acciones tampoco hay ninguna diferencia. He leído que solo lo están haciendo por el tema de que no hay disponibilidad de Intel Atom.
En relación al resto de ‘mejoras’: que hay de bueno tener una única bocina? Y los motores del asiento en qué mejoran? Ya quitaron funcionalidad de ajuste lumbar en el copiloto, quitarán el ajuste lumbar del piloto también?
vale, entonces solo es software, los faros ya son fisicamentepero activos?Por lo visto se han filtrado novedades para el modelo 2022, además del procesador, los cristales traseros llevan doble lámina y hay unos cuantos detalles más (anclaje de siento trasero distintos, cambio en motores de los asientos delanteros, único altavoz para alarma, bocina y sistema de alerta, ...).Tambien se habla de faros maticiales
Igual merece la pena esperar a febrero
Pero también puede ser que vengan algunos ahora, que sabe
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Ya los llevan las unidades entregadas el trimestre pasado. No sería una novedad.
Claro. Otra cosa es que no funcionen como tal. Qué lo hagan sólo dependerá de una actualización.
Ya me llegó el mensaje. Ni siquiera me dan las 3 opciones a elegir. El 18 a las 18:00. De todas formas me dijo mi asesor que me daría la fecha él. Preferiría revisarlo con la luz del día
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Existe grafica de degradación a distintas potencias de carga en alterna?
En AC se considera siempre carga lenta, sin añadir un nivel extra de degradación.
En AC carga lo que necesites, respetando los rangos de carga, sin problemas.
Hola a todos:
Me he estado informado por varios foros. Hay estas variantes:
E3CD: batería Panasonic, 79 KWh (NCA)
E3LD: batería Panasonic 82 KWh (NCA)
E5CD: batería LG 77 KWh (NCM)
E5LD: batería LG 82 KWh (NCM(A?)). No se sabe si es NCM como la batería pequeña, o NCMA. Con el mismo número de celdas cilíndricas consigue unos 80.5 KWh.
En cualquier caso, estas son las curvas de degradación con el envejecimiento (paso del tiempo) en función del estado de carga (State of Charge, SOC) y la temperatura (he incluido la imagen como archivo adjunto, no sé si lo he hecho bien...).
En resumen, siempre que se pueda, en el día a día, es mejor un SOC por debajo del 50% o del 55%. Moverse entre el 30-50% por ejemplo. Si hace falta más no pasa nada, no afecta demasiado siempre que no se pase del 80% habitualmente. Pero como digo, si se puede es mejor permanecer con SOC bajos, especialmente si hace calor. La combinación de SOC y temperatura altos es lo que más degrada las baterías NCA y NCM, más aún que los ciclos de carga/descarga.
Me imagino que por aquí ya sabéis de sobra todo esto, pero por si acaso me pareció procedente añadirlo.
Un saludo!
Muchas gracias Keops.
Sí, tu respuesta ha sido muy útil. En mi caso, como mi M3 es un E5LD (Batería de LG de 82KWh) no sé muy bien si es NCA, o NCM, o qué es, no encuentro por ahí mucha información. Ya veremos qué resultado dan. Por ahora la verdad es que muy contento.
Saludos!
De nada!
Todos los LR y P, independientemente de su año o lugar de fabricación son NCA hasta la fecha.
No existen Teslas con LFP fuera de los SR+ porque en los LR y P no caben por volumen.
Cuida esas NCA!
Te lo agradecerán.
No hay también baterias NCM?
En cualquier caso, NCx hay que cuidarlas mucho más que las LFP.
Tanto en rangos de carga (20% - 80% en NCx, versus 10% - 90% en LFP), como en no abusar de DC.
Saludos.
Muchas gracias Keops.
Sí, tu respuesta ha sido muy útil. En mi caso, como mi M3 es un E5LD (Batería de LG de 82KWh) no sé muy bien si es NCA, o NCM, o qué es, no encuentro por ahí mucha información. Ya veremos qué resultado dan. Por ahora la verdad es que muy contento.
Saludos!
De nada!
Todos los LR y P, independientemente de su año o lugar de fabricación son NCA hasta la fecha.
No existen Teslas con LFP fuera de los SR+ porque en los LR y P no caben por volumen.
Cuida esas NCA!
Te lo agradecerán.
Ayer decía que para un Model 3 LR reservado el 13 de octubre, nos había pasado la fecha estimada de diciembre a febrero, que había hablado por teléfono, que el comercial estaba de baja y que la persona que me atendió no sabía mucho.
Para ser objetivo, tengo que decir que poco después nos llegó un mensaje diciendo en síntesis que eran conscientes del problema y que lo resolverían teniendo en cuenta la fecha de la reserva.
O sea, que por lo menos buena voluntad tienen y es justo reconocerlo
Buenos días a todos,
Somos Ángeles y José, de Murcia
Hemos reservado un Model 3 LR el 13 de octubre y, hasta ayer, nos salía fecha de entrega en diciembre
Hace unos días hablamos con un comercial de Valencia para preguntar si nos lo podían entregar en Valencia y nos dijo que no era aconsejable, porque nos cobrarían 200 y pico euros de grúa y porque el gruísta no nos lo podría explicar, pero ellos sí nos lo podrían explicar bien en Valencia. Que no nos preocupáramos porque lo tendríamos en navidades. Nos extrañó porque la página habla de entrega en el lugar elegido por el cliente, pero no dice nada de pagar la grúa.
Ayer volvimos a entrar y había cambiado la fecha de entrega estimada a febrero. Lógicamente llamamos y el comercial que nos había atendido estaba de baja. Nos atendió otro señor que básicamente nos dijo que no tenía el VIN y por lo tanto no nos podía dar ninguna información. Cuando le dijimos que había miembros del foro que habían reservado después de nosotros nos dijo que dependía del color, que podía ser que hubiera de otro color pero no del nuestro (azul)
¿A alguien le ha pasado algo parecido?
Buenos dias
el 22 de octubre solicité un LR-gris, soy de Murcia pero pedí la entrega en Valencia, y hasta la semana pasada me indicaba entrega:diciembre. Esta semana llamé porque quería cambiar el color-azul (no tenía VIN ni nada) y me dijeron que la fecha me la cambian a febrero.
Parece claro que en el momento que haces cualquier tipo de cambio, automáticamente tu coche se lo dan a otro que quiera comprar (que se llevará una agradable sorpresa) y a ti te ponen como si lo hubieses comprado ahora mismo y la fecha de entrega, la que corresponda.
En ese mismo vídeo explicaba que una tanda salió con el boost activado durante quince días hasta que se dieron cuenta, lo desactivaron y ofrecieron en opción.
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Volviendo al tema que nos ocupa, he visto en un canal de un youtuber francés que los que reciban el nuevo motor K van a tener un plus de potencia y par. A falta de mediciones decía que lo notaba respecto a los anteriores y que incluso pudiera estar incluido el acceleration boost o prestación equivalente.Si es el mismo vídeo que he visto, y supongo que sí, también dice que puede que esa sensación fuera causada por ir de copiloto.
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Otro nuevo usuario, pedido el día 18/11 mediante el canal de empresa. Ayer recibimos el mensaje y nos pilló por sorpresa:
La cita de entrega de su Model 3
ha sido programado para 13/12
XX:XX en Barcelona. Esta fecha
podría cambiar -nos pondríamos
en contacto con usted en tal
caso.
Es un LR Plata / Negro y Sport 19"
Con bastidor LRW3E7EBXMC41XXXX
Parece que también tiene el motor B
Hemos tenido mucha suerte, ha sido súper rápido en comparación con otras marcas (+8 meses)
¿Pero estás hablando del impuesto de circulación? Es que si es el impuesto de circulación, no se lo pagas a Tesla, te lo cobrará tu ayuntamiento en Mayo (donde yo vivo el impuesto de circulación se paga en Mayo).
Pensaba que los eléctricos estaban exentos del impuesto de circulación. Si solo es bonificado, tendré que ir al ayuntamiento a solicitar la exención, porque yo tengo una minusvalía y con la minusvalía no se paga impuesto de circulación ni en gasoil.
