Poder, pues se puede. Pero seguro que te afecta a la garantía, además tendrás roblemas de ITV si no homologas los cambios y probablemente te salga más barato vender tu Model S y comprar uno que la tenga que realizar la operación de cambio y dejarlo todo en condiciones.

Hola, a mi me gustaría instalarlo sobre un NAS qnap, como se podría instalar ahí?. Gracias.

No recuerdo si los qnap estan basado en x86 o en arm, en cualquier caso necesitas que se puedan instalar los paquetes que menciono antes:
Postgres (v12+)
Elixir (v1.10+)
Grafana (v6.6+) & Plugins
An MQTT Broker (e.g. Mosquitto)
Node.js (v12+)

No son cosas muy raras y dependiendo del sistema operativo que tenga tu Qnap puede que te de problemas con la versión mínima que pida teslamate.

La forma más fácil es ver que tenian de equipamiento los que ha vendido Tesla en sus webs estos años atras:
Si usas este link:
https://teslascout.com/?lang=es&measuring=km&BADGE%5B%5D=P85%2B&YEAR%5B%5D=2015&YEAR%5B%5D=2013&YEAR%5B%5D=2014&&history=&AUTOPILOT%5B%5D=DA02&AUTOPILOT%5B%5D=DA01

Veras en ese listado todos los P85+ con fecha de primera venta entre el 2013 y el 2015 con AP.
Como ves solo han salido 4 P85+ con AP1, cuando sin AP1 salen 87, asegúrate que lleva AP1 porque es "raro" .

Un saludo

Si no tienes derecho en Austria por tu tipología de comprador de desgravar el IVA, no te van a devolver nada. Tienes que informarte en la hacienda de Austria (la que tiene que aceptar tu devolución de IVA)  bajo que supuestos aceptan la devolución del IVA y ver como puedes cumplirlos. En alguna ocasión he puesto el link a donde se puede consultar, pero ahora no lo encuentro, pero se encontraba desde esta url https://ec.europa.eu/taxation_customs/individuals/car-taxation/buying-selling-cars_en.

Ahora mi opinión sobre tu operación:

En esas condiciones de garantía, yo optaría por el P85D.

Ya que te metes en importaciones en Suiza ahora tienen P85D desde 41.000 a 48.000 € (a eso tienes que sumarle, aranceles, iva y costes de matriculación) en el foro alguien cuenta su experiencia de traer un Model S de suiza que luego vendió aquí.
El más barato: https://www.tesla.com/de_CH/used/5YJSA7H44FF096666?share=y&redirect=no
El más caro: https://www.tesla.com/de_CH/used/5YJSA7E49GF119364?share=y&redirect=no

Post en el foro sobre el tema suiza:
http://www.clubtesla.es/foro/model-s/comprar-model-s-en-suiza/msg28274/#msg28274
http://www.clubtesla.es/foro/model-s/compra-cpo-suiza/msg33220/#msg33220


Un saludo.

@charlie es un scrapper de lo más sencillo, que actualmente ocupa 1.380 lineas de código y eso porque en la última re-escritura me empeñe en separarlo y documentarlo mejor por si Tesla decide cambiar más cosas tener que trabajar menos, antes ocupaba 376 lineas (esta hecho en un mix de php y python). Lo interesante de TeslaScout son los datos (tanto el vivo como el histórico) y no tengo puesto ningún tipo de traba a que me escrapeen (actualmente me visitan 5 o 6 bots al día, que se llevan todos los datos), por eso no tengo pensado colgar el código de momento, lo haré (junto a una copia de la bbdd) si decido abandonar el proyecto por si alguien quiere continuarlo.

No sé exactamente porque no funcionan los links directos, hasta hace 4 días si funcionaban, tengo que probarlo, ver si realmente no detecto los cambios de inventario y entonces  estoy enlazando a coches que no existen ya, o si por el contrario es como en USA que durante un tiempo tenias que enviar un "token" junto al VIN para ver el detalle (como pasa para el proceso de reserva), en cualquier caso requiere de hacer unas pruebas y ver que pasa, también estoy jugando con los tiempos de refresco y puede que tenga que reducirlo, pero no me gusta estar llamando a la web de tesla demasiado.

@charlie  Tienes razón, va a ser un pelín más complicado hacer que funcione de lo que parece.. pero este fin de semana lo miro, antes no voy a tener tiempo.

Baterías, inversores, reguladores de carga, balanceador de celdas, raspberry, relés SSR, cableados, magnetotérmicos, diferencial, fusibles, bandejas para cableados, tubo de acometida, tornillería, etc, etc. Todo.

Primero, gracias por reducir tu huella de Co2 y contaminación en general. Y segundo, esa hoja de calculo de costes debe de ser todo un espectáculo verla!.