Más de 260000km y nunca me ha tocado esperar. Casi siempre estoy solo o poca compañía, ahora mismo cargando en Tordesillas, operación salida Semana Santa, estamos tres.

Saludos

Hola, lo primero saludar a todos, mucho tiempo sin pasar por aquí...
Resuta que llevo con mi model 3 dos años y 8 meses, más de 200.000km, muy contento por ahora con el coche excepto por alguna cosilla que ya comentaré cuando tenga un poco de tiempo.

Mi duda ahora es si puedo instalar yo mismo un Wall Connector Tesla sin necesidad de la aplicación One que comentan en el manual, parece que está aplicación es para los instaladores autorizados de Tesla, aunque en otras instrucciones comentan que se puede hacer sin problemas sin esa aplicación. No se trata de una instalación completa, la instalación está legal desde el primer día, pero estoy muy cansado del wallbox pulsar plus, me da muchísimos problemas, me lo cambiaron una vez y sigue sin funcionar redondo, aunque tengo otro en mi segunda vivienda que nunca ha dado problema... vamos, que solo es cambiar un equipo por otro.

Con comprar e instalar bastaría??? (no tiene ninguna complicación y además me dedico a la electrónica) o necesito pasar por un instalador autorizado para poder inicializarlo??

Saludos y gracias.

Yo lo tengo, lo pedí así desde el principio, pero... después de año y medio y casi 100.000km...

Si comprara hoy el vehículo no lo encargaría en un principio, quiero decir que hasta que no funcione todo como debiera funcionar no merece la pena.

Que conste que lo utilizo bastante, suelo mover bastante el coche con el móvil en aparcamientos complicados y para cerrar puertas en mi curro, me bajo del coche abro una puerta y no tengo que volver a subir al coche y volver a bajar para cerrar, muevo el coche y cierro la puerta.

El aparcamiento automático (mi coche tiene sensores) funciona de aquella manera, hay veces que lo deja perfecto y otras veces lo tienes que terminar de colocar, en batería muy bien, en línea demasiado separado de la acera.

El cambio automático de carril... pues me parece un petardo, si cada vez que quiere adelantar o regresar al carril requiere de mi autorización... mejor solicitarlo yo cuando me interese, es muy cansino que cada dos por tres te solicite salir al carril o regresar, sobre todo cuando no es necesario porque en dos segundos vas a tener que volver a salir. La mayoría de las veces voy en mantenimiento del carril y cuando quiero que cambie de carril se lo pido yo, lo hace el coche pero cuando yo quiero.

Cuando me entregaron el vehículo final junio 22, la famosa entrega en Barcelona... funcionaban más cosas durante la navegación guiada, como las salidas automáticas en autopista y autovía pero después de unos meses las caparon por legislación.

Por cierto, para las funciones convocar y convocar inteligente es necesario la conectividad premiun.

En resumen, como es algo que puedes comprar después... recomiendo esperar a ver si hay mejoras, como la conducción autónoma, el día que merezca la pena, no me importará pasar por caja.

Saludos.

Por cierto, la función maravillosa que tiene para venir a buscarte o entrar y salir solo del garaje... en fin, lo llevo intentando en mi segunda residencia en 1000 ocasiones y solo una... casi lo consigue...

Yo lo tengo, lo pedí así desde el principio, pero... después de año y medio y casi 100.000km...

Si comprara hoy el vehículo no lo encargaría en un principio, quiero decir que hasta que no funcione todo como debiera funcionar no merece la pena.

Que conste que lo utilizo bastante, suelo mover bastante el coche con el móvil en aparcamientos complicados y para cerrar puertas en mi curro, me bajo del coche abro una puerta y no tengo que volver a subir al coche y volver a bajar para cerrar, muevo el coche y cierro la puerta.

El aparcamiento automático (mi coche tiene sensores) funciona de aquella manera, hay veces que lo deja perfecto y otras veces lo tienes que terminar de colocar, en batería muy bien, en línea demasiado separado de la acera.

El cambio automático de carril... pues me parece un petardo, si cada vez que quiere adelantar o regresar al carril requiere de mi autorización... mejor solicitarlo yo cuando me interese, es muy cansino que cada dos por tres te solicite salir al carril o regresar, sobre todo cuando no es necesario porque en dos segundos vas a tener que volver a salir. La mayoría de las veces voy en mantenimiento del carril y cuando quiero que cambie de carril se lo pido yo, lo hace el coche pero cuando yo quiero.

Cuando me entregaron el vehículo final junio 22, la famosa entrega en Barcelona... funcionaban más cosas durante la navegación guiada, como las salidas automáticas en autopista y autovía pero después de unos meses las caparon por legislación.

Por cierto, para las funciones convocar y convocar inteligente es necesario la conectividad premiun.

En resumen, como es algo que puedes comprar después... recomiendo esperar a ver si hay mejoras, como la conducción autónoma, el día que merezca la pena, no me importará pasar por caja.

Saludos.

Pues tienen muy buena pinta, voy a echar un vistazo.
Imagino que si pides a Tesla un juego de las suyas a parte de ser caras de pelotas tardarán media vida en llegar. De todos modos lo consultaré, a ver si me llevo una sorpresa.

Muchas gracias.

Resulta que quería cambiar el emblema trasero por las letras de “TESLA”, retire el viejo cromado y al ver cómo quedarían las letras pues casi que me gusta más el emblema pero en negro. Claro ahora no tengo referencias de medidas para colocarlo bien. De centrado es obvio pero a que altura lo pongo? Una ayuda por favor ??

Saludos

A mi las letras TESLA en el maletero me parecen feas de cojones, prefiero el emblema o nada.

Después de 7 meses con mi LR 19" y 40.000km creo que la opción de hacer 420km a 120kmh es poco viable, poder se puede, pero con condiciones favorables, en invierno será muy complicado y vas a llegar al destino con la batería prácticamente a cero. En mi caso todos los fines de semana hago viaje a mi segunda residencia después de utilizar el coche para ir al trabajo (75+320) a 120kmh llego entre un 1/4%,hay veces que lo veo muy justo y paro en Benavente o Tordesillas 5 minutos a cargar.

Creo que el compañero habla de cargar, no de parar o no parar, eso cada cuál sabrá que hacer.

Tengo dos cargadores, uno en Madrid y otro en León, los dos con Iberdrola VE con suministro dedicado solo para el vehículo, por lo que una carga completa en un supercargador sale como el resto del consumo mensual cargando en casa, entiendo que la idea es no cargar fuera de casa si es posible o cargar lo mínimo.

En general, con mi experiencia salvo alguna excepción no creo que lleges a los 420km, y si llegas será "pelaoooo" de batería.

Saludos.

Cita de: Carni en 29 de Diciembre de 2022, 02:54:43 pm

Me acaban de llamar de Tesla, hay que contactar con un centro autorizado Tesla y encargar allí el material, según VUSA Tesla no autoriza las reparaciones de parabrisas, entonces hay que cambiar la luna completa... en fin... por un chinazo de nada luna nueva, parte al seguro y listo, pero me parece un poco absurdo.

Si el chinazo no es en el área de visión del conductor y si no es tampoco muy grande, sí, es un absurdo.

Además, como el acabado, pegado y sellado que los robots dan en la cadena de montaje a la luna original ninguno.

Pues eso es lo que no me gusta nada, que como la luna de origen no queda ninguna después, pero bueno...

De tudos modos llamaré a este otro taller que ha comentado el compañero, si ellos lo hacen y queda bien no lo voy a cambiar, si es cierto que el chinazo está frente al conductor, un poco bajo, pero si molesta, si la reparación luego genera reflejos... mal asunto.