Me alegro! Se puede saber por cuanto te lo han tasado y comprado? Jeje ya curiosidad…

9.021€

Gracias por vuestros consejos. No conozco "The Doctor". Por lo que veo en Internet solo tienen taller en Sevilla y Madrid. De todos modos, un taller de compraventa con el que contacté me comentó que tienen un Model 3 averiado al que se le hizo alguna modificación "no autorizada" y que debido a esto ya no recibe soporte de Tesla y no lo pueden vender, por lo que no me atrevo a salir de los "canales oficiales". De todos modos, llamaré para preguntar.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
Lo cierto es que la batería cargó 430km 2 días antes del problema y tal como comentáis, dudo que todos los módulos se hayan dañado a la vez, pero no puedo saber dónde está el problema ni mucho menos solucionarlo, y Tesla no me ofrece otra solución que reemplazar la batería completa.                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
Si alguien conoce otras opciones en Barcelona provincia, ya sea para venderlo, o repararlo a un precio razonable sin perder el soporte de Tesla, le agradeceré que me proporcione el contacto ya sea en este hilo o por privado. En principio, con el seguro actual debería poder moverlo a un taller de la zona.                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
Claramente no estoy tan al día como vosotros y todas estas siglas y conceptos "BMS", "SMT",... me suenan a chino. Simplemente compré un coche que me gustaba y ahora no puedo pagar una reparación tan cara, por lo que prefiero deshacerme de él y que se aproveche para recambios o se lo quede algún compraventa capaz de arreglarlo.                                                                                                                           
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
En principio el coche llegará esta semana a Barcelona, si alguien quiere echarle un vistazo y hacer todas las comprobaciones que quiera antes de tomar una decisión, podemos quedar sin compromiso y si conocéis de alguien que pueda estar interesado os agradeceré que me paséis el contacto.                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
Sigo sin poder subir fotos, intentaré contactar con el administrador del foro..                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
Gracias de verdad por todos vuestros comentarios.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

He recibido un correo de Tesla en el que se me informa que la compañía ha decidido retirar voluntariamente del servicio algunos model S/X producidos antes de marzo del 2018, por lo que supongo que a nivel europeo también harán el reemplazo del chip eMMC sin coste. El correo está en francés, ya que compré el coche a Tesla Francia. El correo es bastante extenso, os dejo una traducción de parte del contenido:

Tesla ha tomado la decisión de retirar voluntariamente ciertos Model X y Model S producidos antes de marzo de 2018 que tenían una Tarjeta Multimedia Integrada (eMMC) de 8 GB en la Unidad de Control Multimedia. Esto puede funcionar mal debido a un desgaste prematuro. Los datos en nuestro poder indican que usted es el propietario de un Model S o Model X afectado por este retiro
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Asegúrese de que su vehículo esté utilizando la versión de software 2020.48.12 o superior
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Tesla reemplazará la tarjeta eMMC de su vehículo con una tarjeta mejorada de 64 GB sin cargo. No es necesario que se comunique con nosotros en este momento, nos comunicaremos con usted tan pronto como estos componentes estén disponibles.
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La falla de la tarjeta eMMC no implica ningún riesgo para el funcionamiento del vehículo. No afecta la aceleración, el frenado ni la dirección. Sin embargo, si su vehículo está usando una versión de software anterior a 2020.48.12 y la tarjeta eMMC falla, es posible que ya no pueda acceder a la pantalla de la cámara de visión trasera, a los controles del desempañador y del desempañador del parabrisas.

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Cita de: alexac1970 en 09 de Marzo de 2020, 11:57:13 am

Hola a todos, hace más de un mes hice la reserva para un model S a través de la página web de Tesla en Francia. Tras recibir los correos iniciales con los datos del vehículo, enviar la documentación que pedían, y completar todos los datos de mi cuenta Tesla, no hubo más comunicación por su parte. Pasaron 10 días y envié un correo a Tesla Francia preguntando por el motivo del retraso en el envío de la factura, ya que sin factura tampoco te envían los datos para hacer el pago completo del coche.

Contestaron que tenían problemas ya que el país del vehículo (Francia) era distinto del país del comprador (España) y que habían reportado el problema a IT, y me dirían algo.

Dado que ha pasado más de un mes desde la reserva (y el pago inicial de los 1000€) llamé a Tesla España donde contactaron con Tesla Francia, y me confirmaron que era ese el motivo del retraso, y que esperaban solucionarlo antes de final de marzo.

Tenía curiosidad por saber si alguien más se ha encontrado con un problema parecido al comprar un CPO en Francia o si he tenido la mala suerte de ser su primer cliente de España.

Gracias. Un saludo.

Hola compañero. Soy fuí un afectado por algo parecido; compré un MODEL S CPO en Francia a finales de 2017 con su reserva de 2000 € en aquella época, con IVA DEDUCIBLE según ellos. Lo compré como empresa y nunca conseguí recuperar ese IVA; Francia tiene una política especial con los coches y no devuelve ese IVA si lo compras desde otro estado miembro (está en su ley). Tardaron en entregármelo casi 3 meses cuando lo normal era 1 mes y me decían que "eran muy cuidadosos y lo querían comprobar todo bien"; a los 5000 km de recogerlo me deja tirado y cambio de motor trasero (todo muy bien revisado, y eso que era cuando en los CPO se chequeaban un motón de puntos clave, ahora ya se revisan menos de la mitad). Los de Tesla España se lavaron las manos totalmente con el tema del IVA, a pesar de publicitarlo como "IVA DEDUCIBLE" en la página de detales del coche; ellos incluso no mostraban disposición a devolver el depósito del dinero. Fue toda una agonía y una muestra de cómo una marca que se estaba aún introduciendo en España no debe tratar a un cliente. Si vas a comprar el coche a nombre de empresa olvídate de recuperar el IVA de la parte de Francia, sencillamente no podrás.
El coche es un lujo hasta que le pasa algo; ese es otro punto con el que tendrás que lidiar; la atención del Service Center es mala, no tiene otro calificativo por mi parte y va a peor; cuando me cambiaron el motor el coche estuvo 1 mes en el taller; la vez siguiente que entró al taller fue otro mes y ese es el nivel (y en las primeras veces no estaba aún en venta el MODEL 3). Eso sí, todo muy buenas caras y sonrisas para decirte "esto es lo que hay: si lo quieres bien y si no, pues también". Por poner un ejemplo, me pidieron hacer una tabla apuntando durante cuánto tiempo y a qué hora funcionaba una bomba que se queda encendida un montón de tiempo (durante más de 8 horas) y que hacía que perdiera hasta un 10% de carga durante la noche; pues bien, 1 mes y medio después de mandársela y decirme que me dirían algo no tengo ni una noticia de ellos. Les pedí que me mandaran las condiciones de ampliación de garantía allá por diciembre e igualmente tampoco me las han mandado. Ya es una constante por parte de la marca: la desatención al cliente. Sólo puedo decirte que el coche es el mejor que he conducido y me encanta conducirlo pero si volviera el tiempo atrás y sabiendo lo que sé, no sé si volvería a comprar TESLA.
Espero haberte ayudado porque el post inicial donde ponía mis experiencias con la compra en Francia ya no está en el FORO y desconozco la razón.

Gracias por tus comentarios. La verdad es que no me sorprenden, yo también pienso que comprar un tesla CPO es un deporte de riesgo. En mi caso no es importante el tema del IVA ya que soy particular, pero cruzo los dedos para no tener problemas graves ya que es un gasto importante para mí, y me gustaría no tener que mantener dos coches "por si acaso".

Lo que sí me resulta curioso es que fueran capaces de emitirte una factura para una compra desde España en 2017, y ahora dicen que su sistema informático no está preparado para este supuesto. En fin, dejaré pasar unas semanas más a ver qué pasa.

Van vinculadas al propietario. En cuanto se vende el vehículo a otro propietario, se pierden.

Hola, estoy mirando el mercado de segunda mano y encuentro algunas buenas ofertas de model S con hardware de autopilot v1 desactivado. ¿ Alguien sabe el coste de activar autopilot v1?

Gracias.

Me resulta curioso que utilicen la palabra "turbo" acompañando al nombre del modelo, sobre todo tratándose de un coche eléctrico. 

Yo he tenido suspensión neumatica en mis dos últimos coches y la prefiero, por versatilidad, pero mi unidad no la tiene, como comenta algún forero me surgió una buena oportunidad y tuve que decidir si la desechaba por no tener neumática,  decidi que cogerla y estoy encantado, es muy muy cómoda y de tarado más bien duro, si bien es superbaja apenas vas a rozar en sitios y badenes normales, quizá en algún cambio de rasante excesivamente brusco en las calles y poco más, ( curiosamente mi entrada en casa si no hago ka trazada correcta)mi conclusión es que prefiero la neumática, pero que se puede vivir sin ella bastante bien teniendo las debidas precauciones.un saludo

Gracias por responder, me voy haciendo una idea. Por curiosidad; Cuando notas que el coche rasca en un baden/resalto que estás atravesando, ¿qué haces? ¿Sigues poco a poco hasta que lo superas? Entiendo que tocan los "faldones" del coche antes que la base de las baterías. Un saludo.