1
Model Y / Re: Battery Health
« en: 09 de Abril de 2025, 06:45:24 pm »
He utilizado un acrónimo incorrecto.Gracias por el consejo!!!
El registro en este foro no incluye alta en el Club. Para altas en el Club Tesla Oficial sigue este enlace
Esta sección te permite ver todos los posts escritos por este usuario. Ten en cuenta que sólo puedes ver los posts escritos en zonas a las que tienes acceso en este momento.
He utilizado un acrónimo incorrecto.Permíteme hacerte un par de puntualizaciones menores:
60-20 a diario es una buenísima praxis, pero si pudieras hacer 50-10, aún mejor.
Punto tomado!!!
Si tienes LFP como creo que tienes, no hay límite inferior.
De hecho dormir a bajo SOC es una buena praxis.
En mi caso es un Y LR y salvo que esté equivocado es una NFC
Pues sin miedo con las Supercargas si luego sales a circular con el coche.
La carga rápida no incrementa la degradación. Es una leyenda urbana.
Sin duda!!! Ahora bien, yo esperaba un poco menos de degradación hasta la fecha.
Ayer mismo yo le metí 179 kWh de Supercargas a mis LFPs.
LR Sep 2022 47.000 km y pedida cita 4 Marzo. En parado si giras el volante hace ruido desde hace semanas.
Está cubriendo en garantía la reparación?
En el m3 highland, riesgo ninguno. La pantalla trasera la deshabilitas en cuanto quieras desde la delantera. Si se niegan a ponerse cascos que disfruten de las vistas del paisaje.
El último viaje, con cascos y mando de juegos, muy tranquilo. Amenazados de que si subían la voz se acababa la diversión, eso si.
Solo un detalle… me pasé un buen rato oyendo chasquidos, yo pensando que si se me había desarrollado algún grillo o algo en la zona cercana a la ventana o el parabrisas … hasta que caí en que eran los botones del mando de juegos, que retumbaban por todo el habitáculo. Menuda tralla le metían.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Mis hijos, adolescentes, ella 13 y él 15, solo usan la pantalla del highland para poner música en YouTube, que por supuesto no quieren escuchar con cascos… y yo que soy muy blandito, me paso los viajes escuchando Duki…
Pensáos muy bien lo de las pantallitas.
Hace años tuve un Avensis familiar con pantallas integradas en los reposa cabezas, extra que pagué a Toyota por ellos (padre mas blandito del mundo). Y debieron usarlas 3 veces, luego preferían ir con sus iPad.
Y eso que esas iban en la posición idónea para verlas.
No gastaría dinero en eso.
Si es para pelis en viaje y tal, ¿por qué no resolverlo con 1-2 tablets atrás?
Más barato, más grandes, desmontables y mucho más ergonómicos.
La verdad es que esa posición para una pantalla no me cuadra.
Hola a todos, me presento con el primer mensaje en el foro. Llevo tiempo leyendo de todo pero no me había registrado, gracias por todos los aportes y lanzó mis dudas.Consumo a 128 km/h de media, 98 kms de distancia orografía llana sin mucho viento durante 46 minutos, temperatura exterior 24.5-25ºC por la noche, aire acondicionado apagado (encendido a 22ºC me entraba templado
Tengo pensado comprarme un MY este final de año o primeros del que viene, ya lo he visto y probado y aunque sea menos eficiente que el M3 me encanta y es lo que necesito. Una de la cosas que me preocupa es la autonomía en los viajes y si escoger el SR o LR.
Con mi térmico actual en autovía suelo poner el limitador a 140, entiendo que con el eléctrico no es conveniente pero no me gustaría bajar de 130 de control crucero.
Para el uso habitual entre semana por Madrid se que no tendré ningún problema.
Pero mensualmente suelo hacer 2 viajes con la familia de unos 450km hasta Extremadura (SC de Almaraz a 250 y SC de Merida a 380) o de 320km hasta Zamora (no pasó por el SC de Benavente)
Veo muchos post de consumos muy bajos a 120, pero tampoco me gustaría cambiar en exceso mi forma de conducir y no tengo claro si podría llegar despreocupado al pueblo de Zamora o al SC de Almaraz/Merida con un SR, si es imprescindible el LR, o ninguna de la 2 opciones es válida para viajar sin esa preocupación.
También suelo hacer algún viaje ocasional por la Autovía de la ruta de la Plata además de vacaciones y demás.
Otro tema que me inquieta es que en el pueblo tengo el garaje de la casa de mis padres donde podría cargar, pero es una casa de pueblo de unos 50 años de antigüedad con una instalación eléctrica vieja y no se ni que potencia habra contratada. En este caso podré enchufar el coche por la noche con el MC??
Gracias a todos??♂️ al final lo apagué), del 78% al 52% (consumido un 26%), MY LR una media aproximada de según mis cuentas 19.5 kWh/100km, por si te vale.