1
Model Y / Re: Spotify premium sin conexión premium
« en: 19 de Febrero de 2024, 12:40:36 pm »
Para Navegar por Spotify tienes que hacerlo desde el móvil, no deja desde la pantalla del coche sin conectividad premium.
El registro en este foro no incluye alta en el Club. Para altas en el Club Tesla Oficial sigue este enlace
Esta sección te permite ver todos los posts escritos por este usuario. Ten en cuenta que sólo puedes ver los posts escritos en zonas a las que tienes acceso en este momento.
Buenas tardes, ayer probé el model Y LR…….es una pasada. Mi idea era probar el standar pero no lo tenían para probar así que me dejaron el LR. El coche me encantó y mi mujer flipo pero al probar el tracción total me surgen algunas dudas, hay mucha diferencia de potencia entre el LR y Standar??? Pierde mucha autonomía con las llantas de 20”?? Cada vez estoy más convencido pero me sigue dando un poco de miedo, otra cosa es que yo tengo en casa Endesa y el Way box que pondría para que ellos me lo gestionen todo sería el suyo, alguien lo tiene???
Muchas gracias
Mi model y tracción trasera comprado hace tres semana con ruedas de 20 siempre marca 389 km con la batería al 100%. Me quejé y me dijeron que variaría en función de mi conducción. Alguien tiene este mismo modelo para comparar autonomía?
En 3 ó 10 años, un MY SR seguiría haciéndote ese viaje de 220 km sin problema, gracias a las LFPs que monta, a poco que las cuides.
Obviamente, si esos 5.000€ extra no te pican y te apetece más potencia y autonomía, vete a por el LR.
Y si sigue sin picarte, a por un MYP.
Cada cartera es un mundo diferente.
Saludos.
Pero cómo? A 115km/h sin poder meter un acelerón si quiero ponerme unos km a 130-140? Leyendo por internet y el foro, no tengo nada claro los consumos por autovía la verdad.
2 detalles.En el gráfico que muestra el % que vas a llegar a destino creo que si depende de como hayas conducido hasta ese momento y en función de la conducción va corrigiendo.
La estimación que da el coche, no depende de los hábitos de conducción.
Y ABRP es tremendamente precisa, pero hay que invertir mucho tiempo y prueba/error en configurarla acorde a cada uno.
Gracias por los datos!
Saludos.
El día 25 recojo en bcn, viene en Hyperion Ray que llega a bcn el 17, blanco interior negro y con llantas 20 (ya me arrepiento de las llantas antes de tener el coche…ahora cogería el pelado.
Os doy algunos datos. El viernes pasado recogimos el de un amigo, llanta 19. Tema consumo: 73 km, combinado salir del puerto de Barcelona, ronda litoral, autovía y comarcal de 1 carril y llegar al Hostal del camp Sallent (próxima apertura super cargador Tesla). Consumo 16,6 kw/h con algunos apretones de pedal durante el viaje, resto a velocidad de la vía. Salimos con un soc del 49% y llegamos con 27% a destino (cuando cogimos el coche nos decía que llegábamos con el 12% y fue mejorando, imagino que le habían pegado unos apretones al coche antes de entregar, pq sinó no lo entiendo).
Si planifico esa misma ruta en ABRP me dice que llego con un 22% de batería, con lo cual veo que ABRP es pesimista en cuanto a consumo previsto.
https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=a9ced5ea-07aa-4cd0-975f-62323773ef51
Buenos días, vamos con la actualización de hoy día 6-11-2022
VIKING QUEEN, bueno señor@s, pues ya lo tenemos casi casi en el puerto, en poco más de 2 horas debería de atracar en el Puerto de Barcelona. Enhorabuena a sus futuros propietarios!!!
GLOVIS SUMMIT llegara a las puertas del Canal de Suez a lo largo del día para hacer noche y cruzar mañana a primera hora, y posteriormente se dirigirá hacia UK donde tiene previsto llegar el 16-11.
GRANDE ABIDJAN navegando por el Mar Rojo en dirección Canal de Suez donde debería llegar el 7-11. Aún desconocemos su destino final.... todo un misterio que se revelará en un par de días.
RCC AMSTERDAM, al igual que el GLOVIS SUMMIT, llegara a lo largo del día a las puertas del Canal de Suez y quedará fondeado hasta mañana a primera hora para cruzar, su puerto de destino final es el Puerto de Koper para el dia 12-11, pero antes descargará algunos coches en Ashdod (Israel) el 8-12.
HYPERION RAY, navegando por el Océano Índico en dirección al Canal de Suez, donde llegara el próximo 12-11, y después?? pues mi apuesta es que este barco se dirige hacia el puerto de Barcelona donde debería llegar el día 17-11 con muuuchos coches para el mercado español del los 5000 que transporta. Veremos...
CARRERA, navegando por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde llegara el día 15-11 y posteriormente poner rumbo a Zeebrugge al que llegaría el día 25-11.
RCC EUROPE, navegando por el Océano Índico en su camino al Canal de Suez, donde llegara el día 13-11 su destino final será Southampton en UK allá por el día 24-11, así que bueno, no será un barco de mucho interés para nosotros.
HOEGH TROOPER, barco de reciente seguimiento como posible portador de coches Tesla. Estuvo cargando durante 39 horas en el Puerto de Taicang y su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el próximo 10-12.
HOEGH TRADER, llegó a Singapur para repostar y continuar su camino hacia el Canal de Suez donde llegara sobre el 20-11.... ya está confirmado su puerto final se descarga, será el puerto belga de Zeebrugge allá por el 30-11.
MORNING CELLO, navega por el Mar del Sur de China en dirección Singapur donde llegará el 9-11, a pesar del poco tiempo que ha estado cargando, parece que lleva algunos Teslas. Su destino será UK el día 5-12. Veremos...
PROMINENT ACE, este barco ha partió el pasado 3-11 en dirección a Suez directamente tras estar cargando durante 29 horas en el Puerto de Taicang y tiene fecha prevista de llegada el 19-11. De momento nadie ha hablado de el en otros foros y es una apuesta personal el que sea un barco con Teslas jeje, por lo que si al final se desvela que no lleva, pues habrá que borrarlo, pero tiene buena pinta. Lo pondremos en vigilancia.
Por cierto, desde ayer ya tenemos al GLOVIS SAFETY cargando en el Puerto Sur de Shanghái, será el siguiente barco???
He añadido un nuevo apartado en la lista de seguimiento de barcos como "Posibles barcos con carga Tesla", los dejaré ahí hasta que se confirme si llevan algo o no.
Hola soy nuevo aquí
hoy he alucinado que reservė el día 26 de Agosto a las 17:50 un model y rwd blanco exterior e interior.
Me encuentro que pasa a diciembre hay alguien por aquí de agosto que le hayan cambiado para dic a feb 23. Si es configurado igual perfecto por favor decir la configuración.
Los que de lleváis más tiempo por aquí, se cumple lel orden de la lista de reservaa o también influye el punto de entrega.
Gracias y suerte
yo tengo encargado un M3 LR tapicería blanca y estoy dandole muchas vueltas desde ayer si cambiar el pedido porque son casi 15000€(incluido moves3)de diferencia perdería bastante autonomía y aceleración,pero ganaría en comodidad de uso día a día porque uno ya va haciendo mayor jejej y el model 3 lo tuve 2 años y es bastante bajito, yo no suelo hacer viajes muy largos yo soy de sevilla y voy a lo típico,cadiz,cordoba,jaen,etc...menos este año un viaje a asturias y hay si tuve que organizarme mas en el recorrido pero quitando esto el 90% del año me apañaba bien con el sr del 2020 sin bomba de calor ni na de na, por cierto si quieres pasar de la reserva del M3 al MY SR pierdes los 250€ de deposito o te lo pueden cambiar al pedido nuevo?Los 250€ los pierdes
PD mad med como dice keops pregúntale a tu hermano datos de la batería y lo que le marca la pantalla al 100x100 porfa, un saludo.
Pues yo había pedido el 12 de Julio un MY LR y tengo fecha de entrega ahora en 17-30 Septiembre y lo más seguro es que lo cambie por el MY SR. La diferencia de 14790€ para mí no lo justifica y más cuando en el configurador alemán la diferencia entre el SR y el LR es de solo 3000€…..
Alguno de vosotros os planteáis el cambio?