Buenas.
Este problema es sabido en los foros americanos, pero no hay una solución clara.
En el M3, mientras el coche está despierto, el puerto de carga cerrado hace un "chasquido" o "click click" cada 3 o 4 segundos. Es como un mecanismo que comprueba algo.
En algunos coches suena más y en otros menos, a mí me sonaba poco pero ahora lo noto cada vez que estoy parado en una zona silenciosa. Si lo que quieres es echar una cabezadita, es un incoveniente el click click continuo, llega a ser molesto.

En los foros americanos hablan de que está relacionado con las mejoras para climas fríos, pero aquí ya tenemos temperaturas estivales y lo sigue haciendo. Entonces, ¿alguno de vosotros ha reportado este problema a los SC españoles y teneis idea de qué dicen al respecto?

Dinos donde vives y a qué temperatura está el garaje y el coche

Viviendo en Getafe, lo que voy a decir no te va a gustar, pero yo te recomiendo que pidas cita en Barcelona. La atención es muy diferente y mi experiencia y la de otros amigos ha sido buena en Barcelona

Yo también he reservado el Y, pero seamos claros: reservar un Tesla no tiene ningún beneficio, los reservistas M3 desde 2016 lo tenemos claro. Si lo he reservado es por ayudar a Tesla y pq es un depósito reenfundable.

En mi caso, os digo:
1) No me creo q ahí quepan 7 plazas decentes ni en liliput. Hay unas fotos por ahí de la tercera fila que.. En fin.. Ya veremos como gestiona Tesla esto.
2) No pienso confirmar el Y hasta q tenga bola remolque. Con el 3 ya me precipite y a los 2 meses ya podías pedirlo con bola. Un SUV ni de coña sin bola
3) mi garaje son 3 plantas con 3 puertas de garaje y el M3 solo entra sin rozar por una de ellas. Esperaré a ver si el Y lleva suspensión Air, o no, y q alguna alma voluntariosa lo traiga y probarlo, pero no vuelvo a pasar por lo mismo.
4) El Y tiene pinta de tener la última tecnología de Tesla y va a ser un auto FABULOSO. ya decidiré en su momento si entrego a cuenta el 3 o me quedo.con los dos Tesla, pero una cosa tengo clara.
5) No vuelvo a comprarme otro coche q no sea un Tesla.

Los q hace años q tenemos VE lo sabemos: las cargas a tan poco amperaje son muy ineficientes, se pierde mucha energía porcentual respecto a una carga más rápida. Una carga habitual por debajo de 16A simplemente no tiene sentido.

Me refiero entre cambiar entre secciones spotify/tunein reproducir y volver, reengancha y ya va

Te recomiendo pedirlas con los sensores TPMS incluidos y pide 5 llantas guarda una de repuesto por lo que sea

Olvídate, SC Barcelona. Anula la cita en el de Madrid y ábrela en el de Barcelona. Madrid es un esperpento, pero Barcelona es otra cosa.

A mie arreglaron tu mismo problema, he ido un par de veces, y me han tratado de lujo. Es un pedazo SC y no un matadero como el de Madrid.

Vete a Barcelona