Segun me conto el jefe de taller , cambian y modifican soportes para que sirvan todos los repuestos originales . Esta claro que no es cualquier cosa , porque he visto llegar alli alguno con faros y paragolpes que lo intentaron en otros talleres .
Lo que pasa es que se ve que ellos ya tienen el procedimiento de la experiencia . y no todos los talleres trabajan el aluminio para soldaduras y reparaciones .

Estan en Sevilla .
Funcionan exactamente igual que si fueran de origen
No se pueden enchufar los faros directamente , si antes tenían xenon , necesitan una centralita (no funcionan y saltan fusibles )
Ellos realizan el desarrollo electrónico e instalan una centralita que convierten las señales anologicas en digitales
La gran diferencia es que con estos faros , si se ve de noche , se hace de dia , yo tenia los de 35w en vez de los de 25 W europeos , pero estos superan con creces a los xenon , impresionan al conducir de noche .

Necesitan la ficha tecnica para presupuestar , dependiendo si tiene AP o no es un precio , te dan la opción de cambiar solo paragolpes delantero , cambiar faros a full led y mas opciones , siempre con repuestos originales para que nunca tengas problemas en posibles accidentes , mo se trata de un kit de terceros .
Yo lo lleve porque me dieron un roce y me partieron un faro y dañaron el paragolpes , asi que prácticamente me lo pago el seguro .
no puedo indicaros el precio exacto por esto mismo , yo solo he tenido que pagar un faro y una luz de curva delantera .
Llama a Ruben y. te informara sin problemas .
Estos Sres llevan la gran flota de Uber y son muy rápidos y trabajan con autos premium y sus materiales son de primera calidad .
Para realzar el brillo de la parte trasera me pulieron todo el coche pues su acabado es sensacional .
Los Teslas van a ese taller desde hace por lo menos 4 años, reparan suspensiones , manetas de puerta , etc etc , para los que ya no tenéis garantia
.

Ya recogí mi P85 (2014) con el Look actualizado , incluyendo faros Full Led , Increíble pero cierto y en menos de 5 dias .

Dejo contacto , por si alguno esta interesado

Ruben Pavon
608604784

Parece ser que un taller de Sevilla lo esta haciendo, reparan chapa y pintura asi como suspensiones y otros problemas , muchos teslas lo tienen como taller de referencia , os dejo el contacto
Paferauto SL.  Ruben (608 604784) tambien creo que amplián batería y transforman modelos americanos a EU.

puedes acceder por el paso de rueda , pero ademas del balasto y la bombilla , debes de cambiar el alojamiento de esta , la de 35w no entra en el faro de 25W
asi que te aconsejo que compres Balastro , bombilla y alojamiento . Yo lo compre en EEUU

Muchas gracias compañero , efectivamente , hay que sustituirlo cuando te da algún problema el compresor , si no estas abocado a que se te vuelva a romper.

Hola a todos y buenas tardes , alguno sabría decirme la ubicación del rele de la suspension neumática del Model S? .