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Mensajes - AlbertoM3SR+

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Model 3 / Re: MODO CONVOCAR
« en: 31 de Agosto de 2021, 08:29:05 am »
En mis 15 dias de prueba gratuita me salieron mensajes en la app del movil mientras lo usaba.
Por las leyes de la zona de residencia no podia realizar mas de 10 metros de recorrido continuado, dentro ademas de radio de accion del bluetooth.
Para mi, la prueba de convocar no es de utilidad en españa, tan solo para sacarte de situaciones como que un coche se pegue al tuyo y no deje espacio para abrir la puerta.

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Model 3 / Re: Calibracion bateria
« en: 31 de Agosto de 2021, 08:14:22 am »
Hola.
Adjunto mis datos para que tengamos mas info. Primero sumarme al comentario de @DGM73. Ya conocemos de casos como el model S donde en el primer año aparece una degradacion de aprox un 5% que se frena durante el segundo año y luego segun el trato a la bateria la degradacion es muy bajita, por lo que esa degradacion inicial pudieramos considerarla normal.
Ahora mis datos.
SR+ pedido sep 2019, entrega feb 2020. Procedente de freemont. Homologaba 409 km. Yo en getafe lo cargue al 100 nada ms cogerlo y marcaba 385 km. Casi a los pocos meses empece a ver cifras de 372 hasta bajar a 362 max.
En julio 2021 hice una calibracion basada en un proceso distinto al comentado en este hilo. Fue recomendado por el ranger de la zona norte, Andres, donde deje bajar la bateria al minimo (2%) y de seguido poner a cargar en lenta hasta llegar al 90, luego dejar 3 horas y continuar carga hasta el 100.
Despues de este proceso me marca 365 km a tope.
El coche tiene 27000 km y se carga/descarga en un rango de 40/70. Una docena de veces he usado los cargadores de tesla y cuando lo he hecho ha sido sin miramiento, ya que lo importante es no dejar la bateria horas en situacion baja de carga ni tampoco cargada a tope.

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Model 3 / Re: Degradación excesiva??? En mi Sr+
« en: 05 de Agosto de 2021, 04:05:55 pm »
El mio es sr+ pedido en oct 2019 y entregado feb 2020. Llantas sport. Cuando lo cogi al 100 me mqrcaba 378 km de autonomia cuando publicaban 409.

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Model 3 / Re: Degradación excesiva??? En mi Sr+
« en: 05 de Agosto de 2021, 04:04:22 pm »
Antes de calibrar 364 y despues 345?
Antes te preocupaba y ahora no?. Que explicacion te han dado? Estaba pensando en calibrar el mio.

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Model 3 / Re: Salta la alarma
« en: 21 de Julio de 2021, 07:44:42 am »
Cita de: Tristán en 20 de Julio de 2021, 06:35:17 pm
Ya que comentáis, ¿la alarma sólo salta dentro?

A mi unos niños se me sentaron en el capó a comer pipas y sí, tengo muchos vídeos del centinela, pero nada disuasorio... la tendré desactivada?

La alarma cuando salta por una acción exterior, el meneo que hay que darle al coche es importante. casi diría que tiene que tener un golpe fuerte o choque.
La alarma interior es extremadamente sensible al mosquito o mosca. Las veces que me ha pasado, ha sido cuando el día anterior he tenido el coche en alguna zona de acampo con las ventanillas bajadas durante bastante tiempo. Como dice el compi, cuesta darse cuenta de esto último, pero a base de experiencias se acaba sabiendo que el motivo principal es mosca o mosquito.

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Model 3 / Re: Programar Carga y Hora Salida. POLICHARGER
« en: 02 de Abril de 2021, 08:45:56 am »
Hola. No se explicarte como, pero la cosa se solucciono con el paso del tiempo. 1 o 2 meses. No hice nada distinto. Ponia diferencias de 5 min entre el coche y el policharger y hasta de 30 min. Siempre el coche que despertase despues. Llegue a la conclusion que el coche se fue acostumbrando o aprendiendo puesto que cada vez fallaba menos. A dia de hoy vario los horarios para adaptarme a algun viaje y sin problemas. Hoy mismo voy a Hondarribia a pasar el dia y comence a cargarlo antes, suelo ponerlo a la 1'15 para aprovechar el supervalle.

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Model 3 / Re: Prueba de la función de Piloto automático mejorado de 14 días
« en: 30 de Marzo de 2021, 06:36:08 am »
Yo no he recibido aviso alguno. Tan solo me aparecio el indicador del autopark el sabado mientras aparcaba el coche. Tras un par de dias de prueba coincido con vosotros. Todos los modos tienen sus defectillos, no van del todo bien. Por otro lado Tesla, que representa tecnologia, debiera ofrecer algo mas por el paquete basico. Para mi este paquete funcionando bien tendria un valor de entre 500 a 1000€, no mas.

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Model 3 / Re: Duda
« en: 28 de Marzo de 2021, 09:13:20 pm »
Te cuento mi experiencia.
Hasta el momento, he tenido que abrir 2 servicios en soporte tesla. Soy de Abadiano, un pueblo de Vizcaya. El primer servicio fue porque al pisar la moqueta se hundia en la zona del reposapie al lado de lo que seria el embrague. Faltaba una pieza como una cuña que se instalaba y encolaba bajo la alfombra. La instalo el Ranger, creo que se llama Daniel, no estoy seguro, vive en Laredo y es todo un profesional. La furgo que llevan esta superequipada. El resultado del trabajo fue de 10.
Pocas semanas despues aparecio un ruido en la rueda trasera derecha. Vuelta a quedar con el ranger, siempre donde yo quisiera y a la hora que dijese. Eso si, habia que cuadrar mis horarios con su agenda, pero nos arreglamos muy bien y yo me preocupaba de facilitarle hora y sitio para que no se desviase mucho de las intervenciones que tenia programadas. Hasta en 3 ocasiones estuve con el.
Fue muy dificil de ver que tenia un hierro clavado de unos 10cm, porque ademas, la rueda no perdia ni gota de aire. Como el ruido iba y venia y ambos no supimos ver el hierro la cosa quedo para hacer seguimiento. Unos dias mas tarde la rueda estaba en el suelo. La hinche con el equipo que trae para que me diese tiempo a llevarlo a un taller de ruedas, donde le pusieron y taco y a correr. Di aviso de como tan solo era un pinchazo y a correr. No cobraron la asistencia cosa que yo entendia que seria normal hacerlo.
Ya ves que no han sido grandes cosas, pero como mi caso, hay decenas de videos en youtube de trabajos de los ranger bastante mas complejos

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Model 3 / Re: Extraño consumo de batería estacionado
« en: 07 de Marzo de 2021, 06:41:25 pm »
Como el servidor no deja añadir fotos, la cuelgo squi...
https://i.postimg.cc/8csbM7KD/IMG-20210307-183020.jpg

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Model 3 / Re: Extraño consumo de batería estacionado
« en: 07 de Marzo de 2021, 04:15:23 pm »
Veamos, adjunto datos de mi test.
Model 3 sr+ de feb 2020 con 18.000 km.

Sabado 6. Tras un trayecto de 8 km aparco el coche en parking de 13:24 a 18:04. Con el sentry desactivado y cerrado con el movil. Sin interrupciones al coche y con temperatura de entre 10 a 14°C. Segun la prueba gasta 5% en 4horas 40min.
Otra prueba fue probar a cerrar con la tarjeta. Deje el coche a las 20:59 tras circular unos 5km en carretera urbana y lo cojo el domingo a las 10:02. Como veis no solo no ha gastado sino que ha recuperado un 2% de bateria. Quien lo entiende?

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Model 3 / Re: Extraño consumo de batería estacionado
« en: 05 de Marzo de 2021, 01:20:02 pm »
Hago la prueba con el mio este fin de semana y te digo que me sale a mi...

Cita de: Blue Sparrow en 05 de Marzo de 2021, 11:48:08 am
Cita de: Tristán en 04 de Marzo de 2021, 01:00:30 pm
Cita de: Blue Sparrow en 04 de Marzo de 2021, 12:49:40 pm
Bueno pues ahora sí que me preocupo; he hecho la prueba de aparcar sin el centinela... y me ha consumido un 4% de batería en 10 horas. Esto es normal? como dije arriba, parking del trabajo, cerrado es decir a unos 15-20 grados

Me he de preocupar?

No lo entiendo, antes te gastaba 1 o 2% con centinela (a tu mujer más), pero ahora sin centinela te gasta 4%???

Desde luego algo pasa. Yo no creo que sea nada malo, sino que hay un consumo que no estás teniendo en cuenta...
Cuando lo llevo yo (movil) y lo aparco en mi trabajo, aparcado con el centinela activado me gasta 1-2% en 10 horas
Cuando lo lleva mi mujer (tarjeta) y lo aparca en su trabajo, aparcado con el centinela activado le gasta 7-8% en 10 horas... pero un 4% si dejamos el centinela apagado. Es aprox un 1% de consumo de batería cada 2,5horas con el coche aparcado y el centinela apagado en un parking cerrado

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Model 3 / Re: Extraño consumo de batería estacionado
« en: 25 de Febrero de 2021, 05:49:58 pm »
No me deja ampliar el text, editar...
Lo raro es que en tu caso solo te consuma 2%. Lei en este foro a algun otro dueño que el sentry consumia un 7% en 10 horas.
En mi caso consume mas o menos eso, lo que si puedo decirte es que no me cambia el consumo entre situaciones de un par de avisos frente a otras de hasta 40 videos.

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Model 3 / Re: Extraño consumo de batería estacionado
« en: 25 de Febrero de 2021, 05:40:07 pm »
Cita de: Blue Sparrow en 24 de Febrero de 2021, 05:52:19 pm
A ver quien me desvela este misterio:
Ultimamente me estoy encontrando que, cuando se lleva el coche mi mujer, le consume alrededor de un 6-7% de batería desde que lo aparca en el trabajo hasta que se sube de nuevo (unas 10 horas en total). El centinela está activo pero no parece detectar mucho movimiento, apenas un suceso o ninguno en ese intervalo de tiempo. Lo aparca en un parking privado a una temperatura que rondará los 15-20 grados en estos días, así que no debe ser por el frio. Ella lleva llave tarjeta, no tiene la app en el movil.
Cuando me lo llevo yo al trabajo, y lo dejo aparcado las mismas horas en un parking de similares características, también en estos días y con un uso del centinela igualmente de 1 o 2 sucesos, la disminución de la batería desde que lo aparco hasta que vuelvo es de 1 o máximo 2%
Por qué puede ser tanta diferencia? Por supuesto nos hemos asegurado de que la climatización se quede apagada al bajar..

Alguna idea??
Muchas gracias

Hola,
Llevo tiempo controlando autonomia del coche, consumos en parado, etc. Estoy elaborando un excel. Todavia es pequeño, pero te puedo asegurar que mi coche con el sentry activado, en 10 horas que esta parado mientras trabajo, se come 7 a 9% de bateria independientemente de las veces que salten avisos. Lo tengo comprobado en mas de una docena de ocasiones en las que he anotado las horas y nivel de bateria. Tambien puede bajarte por el frio. Sales de casa, de un garage que puede estar a 10 gradetes y el coche pasa frio en las primeras horas de la mañana y cae el % de bateria. Sumando las 2 situaciones el mio come la misma bateria que el tuyo.

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Model 3 / Re: Mi coche se ha bloqueado.
« en: 25 de Febrero de 2021, 05:33:12 pm »
Igual es problema de la consola. En este video, a esta señora le cambian la consola y el coche no le funciona. Miralo, quizas tenga similitud con lo que te ha ocurrido.


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Model 3 / Re: Calibracion bateria
« en: 19 de Febrero de 2021, 10:21:13 pm »
Hola Blue Sparrow y Valen. Nos cruzamos de nuevo. Yo conpre el coche en la misma epoca que vosotros. Es tb SR+, en mi caso de feb 2020. Tiene 17200 km. Una docena de cargas en superchargers y el resto en casa manejando niveles de 30/70.
Tengo realizados varios controles donde como dice Blue Sparrow hago reglas de 3 para analizar la capacidad de la bateria o la info en autonomia que da el coche. Tambien comparo autonomia teorica con la autonomia real Tambien he leido en el foro yanki que para calibrar la bateria, hay que seguir los pasos que menciona el compañero @DGM73.
Hasta el momento he sacado 2 conclusiones:
1- El indicador de bateria o autonomia del coche tiene un cierto error. He podido contrastar diferentes dias haciendo el mismo trayecto al trabajo controlando calefaccion, asientos, si hay lluvia, velocidad maxima... Me ha arrojado datos tan dispares que tras contrastarlos en un excel puedo decir que fluctua el valor en un 8% cuando llevo la regla de 3 al 100%.
2- Alguna vez realizado un trayecto, llego a casa marcando un 48 de bateria y tras unas horas me acaba marcando mas hasta un 4% he llegado a ver.
Con todo ello veo imprescindible para la calibracion lo dicho por el compi.

Mi intencion a futuro es compartir mis datos cuando tenga un volumen importante.

Por el momento no pienso en degradacion de bateria, sino mas bien en que el sistema que hace de indicador no refleja la realidad de la bateria.

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