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Mensajes - SpanischesTesla

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Model 3 / Re: ¿Sería viable un Model 3 LR para viajes de 420Km?

« en: 19 de Febrero de 2023, 04:49:08 pm »

Cita de: inigoml en 17 de Febrero de 2023, 10:55:56 pm

Cita de: keops en 17 de Febrero de 2023, 07:25:41 pm
Lo dicho, a 120 km/h, hacer 420 km con este coche en todas las condiciones no es posible.

Discrepo. Hubo un personaje mitológico de este foro que hizo el trayecto Calpe - Zaragoza a 120 y llegó con un 2% de batería. 442km. A ver qué me dices ahora...

Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk

Hola! Qué honor que se hable de ese personaje mitológico.
Aquí sigo disfrutando de mi M3 LR, con 45.000 km de placer en un año y haciendo viajes de 400 km sin tener que parar por obligación como los LFP que nos intenta vender el especulador de Munich. Estoy cansado de leer en grupos de Telegram gente decepcionada con los LFP por los pocos km que están haciendo este invierno, pero seguid autocomplaciendoos por aquí.
He esperado que pase el invierno más duro para hacer balance. Veo que la mayoría de los que opinan son dueños de Model 3 básicos, ¡qué casualidad! Habéis ido sobrados este invierno ¿no? ¡Pero venga, haced paradas que es bueno!

Model 3 / Re: Degradación batería

« en: 28 de Diciembre de 2022, 11:42:49 pm »

Cita de: keops en 28 de Diciembre de 2022, 07:19:44 pm

La degradación es algo MUY complejo de averiguar.
Lecturas con SMT y/o en la pantalla del coche son solamente estimaciones, y como tales se han de tomar.

El NFP es un número que varía hacia arriba o hacia abajo dependiendo de los diferentes patrones de carga y uso que se les dé a la pilas, temperaturas, y un largo etcétera.

Más acusada la degradación en NCx, menos en LFP, pero igualmente imposible de evitar.

No te obsesiones. Respeta los rangos y buenas praxis.
Conduce, disfruta, recarga y vuelve a conducir.

Me quedo con esta respuesta, aunque insisto en que no disponemos de datos suficientes para asegurar que las baterías LFP que se llevan montando este año y pico estén saliendo “buenas” o con menos degradación.

Tesla lleva más de 10 años montando NCx con resultados excelentes, en cambio están por ver los resultados de las baterías chinas de los Model 3 básicos.

Seguramente salgan bien, pero se están degradando igual, y en cambio tienen mucha menos autonomía.

Model 3 / Re: Degradación batería

« en: 28 de Diciembre de 2022, 08:05:48 pm »

Cita de: aitor1992 en 28 de Diciembre de 2022, 09:52:28 am

Hola a todos,

Me gustaría saber más o menos que degradación tenéis en vuestros coches y en cuantos km y tiempo ha sido.

Yo llevo dos semanas con el coche(M3LR) y me descargue la App de Tessie y me pone que la batería tiene 78,5kw, con este dato y los Klaus que me pone al 100% que creo que son 577 km , más o menos con el tiempo sabré la degradación aunque en la App te pone si tienes degradación o no. Aunque en la App hay algo que no me cuadra.. pone que con 150.000 Km la media de todos los tesla a baja a 68kw eso es casi un 15% cada 150.000 km y yo con lo kl que le hago cada 4 años perdería un 14%?

Según vídeo que he visto hay coches con más de 200.000 km que han perdido un 10% eso si.

Por eso me gustaría saber vuestras experiencias, muchas gracias

Tienes un vídeo de Saúl López que tiene un 3% de degradación en 1 año haciendo pocos km, siendo LFP.

Ya se va viendo que las LFP envejecen igual que las NCx en cambio ofrecen muchas desventajas, como tener que cargarlas al 100% con frecuencia y menos autonomía al tener menor densidad. Solo que a Elon le gustan porque son muchísimo más baratas.

Yo en mi Model 3 LR con 40.000 km he perdido 20km de estimación de pantalla. Paso de mirar OBD y obsesionarme porque sino es un sinvivir.

Model 3 / Re: Moves3

« en: 15 de Diciembre de 2022, 11:26:51 pm »

Cita de: JParzival en 15 de Diciembre de 2022, 08:44:16 pm

Cita de: SpanischesTesla en 15 de Diciembre de 2022, 04:01:13 pm
Cita de: R26 en 13 de Diciembre de 2022, 11:26:45 pm
Punto d carga desde febrero y coche desde marzo 2022.

De momento no hay señales d nada y en la página de moves pone lo mismo q desde se presentó documentación.

A ver si hay suerte y para verano del año q viene han dado señales.

La verdad es q esto no tiene ningún sentido.

Exactamente igual que tú. Coche entregado en Marzo 22 y Moves cobrado en junio.

El punto de carga me tardó más por subsanación, pero siempre dentro de plazos, domicilio en Aragón, donde cumplen plazos escrupulosamente y te atienden por teléfono, te asesoran y te revisan la solicitud.

Prefiero pagar el 20% a hacienda de esta subvención, que el saqueo al que era sometida mi nómina mes tras mes en Alemania, con un clima nefasto para el VE, comida peor, además de un racismo subyacente.

Lo siento mucho por los que sufrís el otoño alemán.

Bueno bueno, nuestro amigo Zaragozano viene con una segunda cuenta a por más leña!

Nos morimos de curiosidad por saber tu opinión sobre las baterías Blade, que dan 82 kWh siendo LFP. Abriremos hilo para eso.

pd: te echábamos de menos

Desde que vuestro ídolo el usurero me bloqueó ya perdió bastante gracia.

En cuanto a rumores de baterías la verdad que no entro, llevo años leyendo sobre las baterías de estado sólido y el grafeno… así que nada.

Keops se tiene que preocupar por los 0ºC de Múnich en sus LFP más que por mis trolleos.

Model 3 / Re: Moves3

« en: 15 de Diciembre de 2022, 04:01:13 pm »

Cita de: R26 en 13 de Diciembre de 2022, 11:26:45 pm

Punto d carga desde febrero y coche desde marzo 2022.

De momento no hay señales d nada y en la página de moves pone lo mismo q desde se presentó documentación.

A ver si hay suerte y para verano del año q viene han dado señales.

La verdad es q esto no tiene ningún sentido.

Exactamente igual que tú. Coche entregado en Marzo 22 y Moves cobrado en junio.

El punto de carga me tardó más por subsanación, pero siempre dentro de plazos, domicilio en Aragón, donde cumplen plazos escrupulosamente y te atienden por teléfono, te asesoran y te revisan la solicitud.

Prefiero pagar el 20% a hacienda de esta subvención, que el saqueo al que era sometida mi nómina mes tras mes en Alemania, con un clima nefasto para el VE, comida peor, además de un racismo subyacente.

Lo siento mucho por los que sufrís el otoño alemán.

Model 3 / Re: Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.

« en: 13 de Diciembre de 2022, 07:28:34 pm »

Cita de: keops en 12 de Diciembre de 2022, 10:12:53 am

Buenísimos consumos esta primera mañana de frío hoy.
Punta de 150 con TACC.

El P en estas mismas circunstancias y con exactamente las mismas ruedas de invierno estaba en unos 40-50 Wh/km adicionales.

Saliendo del parking subterráneo de casa, donde la temperatura es de 10 grados. Baterías a 11 grados cuando cogí el coche.
Winter is coming.

Disparó el preacondicionamiento de batería cuando encendí la calefacción desde la app antes de bajar al garaje.
El invierno pasado no lo hacía hasta temperaturas de 7-8 grados en el pack.

Han debido cambiar los targets.

Hola, ¿por qué compara un coche tracción a las 4 ruedas de 500cv con un tracción trasera de 280?

Me resulta llamativo que lo repite una y otra vez, como si vendiera algo.

No tiene sentido comparar los consumos de un vehículo con unas prestaciones de locura y llantas de 20’’ con otro mucho más lento.

Model 3 / Re: Conducir un model 3 es absurdamente barato

« en: 17 de Octubre de 2022, 02:56:29 am »

La verdad que en España ahora mismo es una maravilla conducir un Model 3, en comparación con otros países europeos donde los costes de la energía son desproporcionados y apenas hay cargadores gratuitos como aquí.
El clima es muy favorable, y hace que los consumos sean mucho más bajos que de Francia para arriba.
Además, los precios del vehículo LFP son realmente buenos y si incluyes las ayudas mejor.
Se quejan de que hay que declararlas y en Alemania no.
Señores, para obtener 31.000€ anuales netos en Munich necesitas ganar 50.400, mientras que en La Rioja 42.000.

Sin embargo, para vivir en Munich como en la Rioja con 31.000 necesitarías un 64% más, es decir 50.840€ netos, que son 92.400€ brutos.

Es un auténtico disparate cómo está la vida por esos países, yo afortunadamente regresé a tiempo de los infiernos fiscales alemanes y de la amargura de sus habitantes.

Disfrutad del ahorro de vuestros Teslas españoles.

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