Entonces me quedan unos 1000-2000 km al año realmente problemáticos... me jode no comprarme el LR pero me parece demasiado dinero, así que me quedaré a la espera de que mejore la red de carga y de buscarme soluciones para cuando vea venir el problema
Gracias, @herni ,
estamos en las mismas, 10.000€ por 100Km más de autonomía me parecen una salvajada, teniendo en cuenta que para mi caso particular las diferencias en equipamiento y tener un 2o motor me parece irrelevante.
Conducir sobre nieve con neumáticos de invierno (no los All Season, que son mixtos) es increíble, incluso con coches de tracción 4x2. En Múnich hay infinidad de BMWs y Mercedes, mayoritariamente tracción trasera, y entre las ruedas de invierno y la limpieza de nieve diaria + sal, no tienen problema alguno.
En cuanto a la red de SuC, de momento, en Alemania encuentro mucha mayor densidad que en España.
Y de la red Ionity, sabiendo que es mucho más cara, ya ni te cuento. 3 hay en toda España versus unos 15 solamente en el entorno de Múnich.
Adjunto mapa de Ionity.
Respecto a tu SR+, ¿qué autonomía en autopista le sacas en invierno y en verano?
Mil gracias!
Aún no puedo darte info porque lo recojo el jueves, por lo que tampoco se hasta que punto me he equivocado. Lo que sí que está claro es que aquí la diferencia es de unos 15000 € entre un modelo y otro, debido a que el sr+ tiene ayudas y el otro no entra!! Con 15000 puedo solucionar muchos problemas que me cause este vehículo...
Mostrar Mensajes
