¿Habéis encontrado algún análisis sobre la autonomía real con la batería de 79 KwH?
No he visto nada e igual es porque todavía no lo tiene nadie...

He encontrado esto:
https://www.teslanews.es/bombazo-tesla-podria-lanzar-el-fsd-en-europa-en-las-proximas-semanas/

Tesla está a punto de mover ficha en Europa para lanzar su sistema de conducción autónoma Full Self-Driving (FSD) Supervised, pero no lo hará siguiendo el camino habitual. La normativa  sobre  vehículos (UNECE) ha demostrado ser demasiado lenta para adaptarse a los avances tecnológicos de la conducción autónoma, dejando a los fabricantes en un limbo regulatorio. Tesla parece decidida a no esperar más.

La solución que está explorando la compañía de Elon Musk es acogerse a una exención regulatoria contemplada en el artículo 39 del Reglamento (UE) 2018/858. Este mecanismo permite a los fabricantes comercializar vehículos equipados con tecnologías innovadoras que no encajan en la legislación vigente, siempre que demuestren un nivel de seguridad equivalente o superior al exigido. En el caso de Tesla, esto significa validar ante los reguladores que su sistema FSD Supervised es tan seguro —o más— que un conductor humano bajo las normativas actuales.

El papel de la RDW, la autoridad holandesa encargada de homologaciones, es fundamental. Tesla ya tiene una relación histórica con esta entidad, que se encarga de validar sus modelos para el mercado europeo. Si RDW aprueba la solicitud de exención de Tesla bajo el artículo 39, el FSD Supervised podría empezar a operar de forma inmediata en Países Bajos, incluso antes de contar con el visto bueno del resto de países de la Unión Europea.

El Plan Moves no se renueva (ruego no terminar hablando de política)
¿Qué creéis que hará Tesla? ¿Bajará precios o los mantendrá? ¿Qué ha hecho en otros países?
Pregunto porque no tengo ni idea de lo que pasará.

He hecho estas cuentas, a ver si las veis cercanas a la realidad.

He previsto un consumo medio a 120Km/h de 15,2kWh al que además, le aplico estas variables.

Invierno: +10%
Verano: +5%
Ida (- 600 metros desnivel): -5%
Vuelta (subida): +10% (podría poner un +5% pero le doy margen)

Con estas variables me sale.

Ida.

Primavera: 81% bateria total
Verano:  89% bateria total
Otoño:  80% bateria total
Invierno:  97% bateria total

Vuelta.

Primavera: 93% bateria total
Verano:  103% bateria total
Otoño:  93% bateria total
Invierno:  112% bateria total

Conclusiones:
Veo probable ir sin parar todo el año excepto en invierno, que tendré que meterle un chute de 10 minutos.
Para la vuelta, en primavera y otoño puedo volver sin parar, levantando el pie,  pero en Invierno y Verano tendré que hacer una pequeña parada.

Con una degradación del 5% variaría poco la cosa.

¿Cómo lo véis?

Vaya, muchas gracias a todos. Me voy a comer y vuelvo con 23 respuestas, así da gusto!!

Caray, muchas gracias a todos, me conecto a ver si tengo una respuesta y ya van por 35.
Muy valiosa vuestra información, es una pena porque por solo un 10% de autonomía no se queda en mi coche ideal.