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Mensajes - Hgw20

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Puntos de recarga / Re: V2C Trydan Detiene la carga automáticamente
« en: 25 de Junio de 2023, 10:32:56 am »
Bueno, 4 días después, sin parar de pensar que podia ser, me despierto con un momento de lucidez y me doy cuenta de que puede estar pasando.

Abro Tessie (que la instalé por probar y casi no utilizo) y me doy cuenta que estaba activa una automatización que debí programar cuando la estrené…

Desactivada y, como es lógico, todo perfecto.

Pido disculpas por ser tan borderline y agradezco a todos el tiempo que os habéis tomado en intentar ayudarme.

GRACIAS!!




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2
Puntos de recarga / Re: V2C Trydan Detiene la carga automáticamente
« en: 23 de Junio de 2023, 08:05:53 am »


Está claro que es algo relacionado con el horario pico y el cargador:
1. El coche carga en otros PdR o SuC (descarto Problema del coche)
2. El coche carga en horas valle, si lo pongo a las 07:45 a las 08 se detiene la carga inmediatamente. (por lo que sé que el cargador cargar...carga)

Ahora, os prometo que el cargador no tiene ninguna programación, y que el coche tampoco. Hay algo que debe estar volviendo loco al trypan. Hoy volveré a contactar con ellos a ver que me dicen.

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Puntos de recarga / Re: V2C Trydan Detiene la carga automáticamente
« en: 22 de Junio de 2023, 08:04:51 pm »
Cuando dices que "te salta", no es que saltan las protecciones, verdad?

Yo tuve un problema con las protecciones, me saltaba con aprox 8-10 A, se arregló al cambiarlas.

No, el PDR no se apaga como si saltaran las protecciones, simplemente detiene la carga. Como si estuviera programado para apagarse en ese horario. Solamente me deja cargar en horas Valle, ya que hoy lo he puesto por l mañana cargaba perfecto y a las 8 se ha detenido.

Todo tiene pinta de algo raro en el v2c...

Has revisado si tienes alguna restricción en el coche? Programación de carga?
Que va Oscar. El coche esta “limpio” de echo si lo llevo a un punto de carga de calle o un SuC tira bien. Es como si el V2c cortara la carga en horario pico (a pesar de tener potencia suficiente). Y este comportamiento lo hacencon y sin carga dinámica.


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No tiene que ver. El coche guarda programación de carga por ubicación.
Mmm…me haces dudar ahora. La programación de carga esa por ubicación entiendo que es la misma que se programa desde la app, no? O es otra cosa mas enrevesada?
Me refiero a si es la tipica de inicio de carga o programar para salida


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Comprueba que no tengas carga programada, salida programada o eso de las horas valle estando el coche en donde el cargador




Nada, no los tengo activados :-(


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Puntos de recarga / Re: V2C Trydan Detiene la carga automáticamente
« en: 22 de Junio de 2023, 07:59:20 pm »
Cuando dices que "te salta", no es que saltan las protecciones, verdad?

Yo tuve un problema con las protecciones, me saltaba con aprox 8-10 A, se arregló al cambiarlas.

No, el PDR no se apaga como si saltaran las protecciones, simplemente detiene la carga. Como si estuviera programado para apagarse en ese horario. Solamente me deja cargar en horas Valle, ya que hoy lo he puesto por l mañana cargaba perfecto y a las 8 se ha detenido.

Todo tiene pinta de algo raro en el v2c...

Has revisado si tienes alguna restricción en el coche? Programación de carga?
Que va Oscar. El coche esta “limpio” de echo si lo llevo a un punto de carga de calle o un SuC tira bien. Es como si el V2c cortara la carga en horario pico (a pesar de tener potencia suficiente). Y este comportamiento lo hacencon y sin carga dinámica.


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No tiene que ver. El coche guarda programación de carga por ubicación.
Mmm…me haces dudar ahora. La programación de carga esa por ubicación entiendo que es la misma que se programa desde la app, no? O es otra cosa mas enrevesada?
Me refiero a si es la tipica de inicio de carga o programar para salida


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Puntos de recarga / Re: V2C Trydan Detiene la carga automáticamente
« en: 22 de Junio de 2023, 06:43:04 pm »
Cuando dices que "te salta", no es que saltan las protecciones, verdad?

Yo tuve un problema con las protecciones, me saltaba con aprox 8-10 A, se arregló al cambiarlas.

No, el PDR no se apaga como si saltaran las protecciones, simplemente detiene la carga. Como si estuviera programado para apagarse en ese horario. Solamente me deja cargar en horas Valle, ya que hoy lo he puesto por l mañana cargaba perfecto y a las 8 se ha detenido.

Todo tiene pinta de algo raro en el v2c...

Has revisado si tienes alguna restricción en el coche? Programación de carga?
Que va Oscar. El coche esta “limpio” de echo si lo llevo a un punto de carga de calle o un SuC tira bien. Es como si el V2c cortara la carga en horario pico (a pesar de tener potencia suficiente). Y este comportamiento lo hacencon y sin carga dinámica.


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Puntos de recarga / Re: V2C Trydan Detiene la carga automáticamente
« en: 22 de Junio de 2023, 01:10:17 pm »
Cuando dices que "te salta", no es que saltan las protecciones, verdad?

Yo tuve un problema con las protecciones, me saltaba con aprox 8-10 A, se arregló al cambiarlas.

No, el PDR no se apaga como si saltaran las protecciones, simplemente detiene la carga. Como si estuviera programado para apagarse en ese horario. Solamente me deja cargar en horas Valle, ya que hoy lo he puesto por l mañana cargaba perfecto y a las 8 se ha detenido.

Todo tiene pinta de algo raro en el v2c...

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Puntos de recarga / Re: V2C Trydan Detiene la carga automáticamente
« en: 21 de Junio de 2023, 11:01:31 pm »
Me huele  que es un fallo del control dinamico del Trydan. Parece que la suma del consumo de la casa y del coche es excesiva para el trydan y corta la carga.  En realidad no debería cortar la carga sino solo derivar al coche lo que sobra de la casa. Esa es mi impresion

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Nah, tampoco es eso. Incluso sin el control dinámico falla. Perp vamos que falla con 1km on2km estando el total de la casa en 2.1 o así.
No sé de verdad que es un misterio de loa buenos


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Puntos de recarga / Re: V2C Trydan Detiene la carga automáticamente
« en: 21 de Junio de 2023, 05:15:43 pm »
Creo que estamos mezclando cosas. Si la potencia  de P1 es insuficiente a los 15 minutos saltaría el ICP. Me resisto a creer que eso tenga algo que ver. Yo tengo regulado el Trydan de 6 a 32 A. Tiene que ser algo del trydan y de su configuración o del coche.

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Eso pienso yo. Si en casa puedo usar la potencia que necesite hasta 4.6kW no sé porque el trypan me corta a mucha menos potencia.

En la distribuidora he comprobado que tengo P1 a 4.6 y P2 a 7.6

En la práctica el coche solo me carga en P2... Es todo muy RARO!!!

Desde Trydan estuvieron ayer en remoto, lo han reseteado todo y sigue igual. Hoy volveré a hablar con ellos, pero estoy seguro que es algo del cargador y que si conecto el coche en un schuko de casa (mismo contador) sí que me cargaría

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Model Y / Re: Portabicis para Model Y
« en: 21 de Junio de 2023, 12:07:30 pm »
A todos vosotros expertos, habéis ya probado con vuestros Model Y / 3 con la bola de remolque alguna de las opciones habladas antes? cómo os va?

- Yo busco ahora para el verano una opción de portabicis / portabicicletas para por lo menos 2 bicicletas (cada una pesa unos 25 Kg), que sea plegable y vaya con la bola de remolque del MY

- el mío vino con la bola de remolque (no la había pedido, cómo mi modelo la tenía, se me la regalaron. Aún así me parece una barbaridad de precio! Yo pensé que al ser tan cara, que seria eléctrica / automatica, pero no, es un trozo que hay que enganchar manualmente), nunca la he probado, luego el coche la detecta y adapta el software? O hay que cambiar algo?

- normalmente hay que meter una matrícula en el portabicis y se puede viajar igual o hay algún límite?

Son preguntas a lo mejor básicas, pero siempre llevé mis bicis en mi furgoneta y ahora con el MY las tengo que llevar fuera :-)

Gracias

Yo utilizo el uebler que puse arriba casi a diario. Se pliega mucho es super robusto y se maniobra rápido con él. Repetiría sin dudar.

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Puntos de recarga / Re: V2C Trydan Detiene la carga automáticamente
« en: 21 de Junio de 2023, 12:06:12 pm »
Pues eso os pongo un poco en antecedentes a ver si alguien puede ayudarme:

PROBLEMA:
Tengo un V2C Trydan (cargando un MY LR) que ha funcionado perfecto durante un par de meses aprox. Esta semana he cambiado de comercializadora pasando de Naturgy a Total energías y justo ahi el cargador ha empezado a fallar.
Sin motivo aparente empieza a cargar y a los 10-30" se detiene la carga. Ese comportamiento es constante.

  • El Tesla NO tiene límite de carga puesta
    El Tesla no tiene programación de carga ni de salida
    El Cargador no tiene programación de carga
    He probado con y sin Carga dinámica para comprobar que no sea eso
    El Tesla carga perfectamente en superchargers y otros cargadores de la calle.

Dicho esto, todo parece indicar que fuera algo relacionado con el cambio de comercializadora (mantengo potencia y todo), he hablado con ellos pero claro, me dicen que ellos no tienen nada que ver, que tengo potencia igual que antes y que no hay ninguna limitación.

Me estoy volviendo (BASTANTE) loco con el tema y es que no sé donde puede estar el problema.
¿a alguien se le ocurre que puede ser?

Yo restablecería el Trydan de fábrica y volvería a programar tramos y potencias.

Gracias!! sí ayer estuvieron desde trypan en remoto conectados al cargador y no han sido capaces de dar con la tecla.
Ojo que hay una actualización interesante del caso:

Si pongo el coche a cargar a partir de las 00 NO FALLA!!!! me vuelvo loco de verdad!! XD

En principio según el contrato de Totalenergies tengo solo una potencia y un tramo de consumo. La potencia es 4.6 y el consumo 0.07€/kwh.

Bien, pues si entro en mi area cliente me aparecen dos tramos de potencia P1 (4.6) y P2 (7.6)!!! Y esta noche el Tesla ha estado cargando perfectamente a 32A (>7kW).

Ahora, otra vez en tramo P1, el cargador no funciona... de verdad que me vuelvo loco

11
Puntos de recarga / V2C Trydan Detiene la carga automáticamente
« en: 20 de Junio de 2023, 08:07:19 pm »
Pues eso os pongo un poco en antecedentes a ver si alguien puede ayudarme:

PROBLEMA:
Tengo un V2C Trydan (cargando un MY LR) que ha funcionado perfecto durante un par de meses aprox. Esta semana he cambiado de comercializadora pasando de Naturgy a Total energías y justo ahi el cargador ha empezado a fallar.
Sin motivo aparente empieza a cargar y a los 10-30" se detiene la carga. Ese comportamiento es constante.

  • El Tesla NO tiene límite de carga puesta
    El Tesla no tiene programación de carga ni de salida
    El Cargador no tiene programación de carga
    He probado con y sin Carga dinámica para comprobar que no sea eso
    El Tesla carga perfectamente en superchargers y otros cargadores de la calle.

Dicho esto, todo parece indicar que fuera algo relacionado con el cambio de comercializadora (mantengo potencia y todo), he hablado con ellos pero claro, me dicen que ellos no tienen nada que ver, que tengo potencia igual que antes y que no hay ninguna limitación.

Me estoy volviendo (BASTANTE) loco con el tema y es que no sé donde puede estar el problema.
¿a alguien se le ocurre que puede ser?
Quien te da el servicio es la distribuidora, no la comercializadora que lo único que hace es facturarte y poner el cazo. Lo normal es que sea pura y simple casualidad. Puede ser un problema de la red (que en esta época haya picos de tensión por la razón que sea), que el cargador esté empezando a dar problemas, que el OBD del coche esté quejándose, el cable de carga... a saber. Mira a ver qué hay en el log del coche (modo servicio) y si el cargador tiene algo, igualmente, echa un vistazo. O abre una solicitud al soporte de Tesla a ver si te lo pueden mirar en remoto.
Yo tuve un problema parecido. Cuatro saltos en semana santa, dos en casa y dos en cargador lento público. Siempre en AC. Tal cual vino, tal cual se fue. Lo achaco a una actualización de Tesla y posterior versión de fix menor pq a más gente le había pasado en los foros de TMC pero nunca lo sabré..

P. D: Por si acaso, te reinicia el coche. Muchas veces hace milagros.


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Si, puede ser casualidad pero es raro la verdad. El v2c ha funcionado perfectamente y justo al cambiarlo empieza este problema que no ea del coche (carga perfectamente en otros cargadores).

La cosa es que “se corta” y se detiene comp si algo le dijera que hay que parar (lo tipico de cuando se alcanza el limite de carga o cuando se corta por horario)
Ando bastante desesperado la verdad, la comercializadora le pasa la pelota al cargador y viceversa…


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12
Puntos de recarga / V2C Trydan Detiene la carga automáticamente
« en: 20 de Junio de 2023, 06:28:28 pm »
Pues eso os pongo un poco en antecedentes a ver si alguien puede ayudarme:

PROBLEMA:
Tengo un V2C Trydan (cargando un MY LR) que ha funcionado perfecto durante un par de meses aprox. Esta semana he cambiado de comercializadora pasando de Naturgy a Total energías y justo ahi el cargador ha empezado a fallar.
Sin motivo aparente empieza a cargar y a los 10-30" se detiene la carga. Ese comportamiento es constante.

  • El Tesla NO tiene límite de carga puesta
    El Tesla no tiene programación de carga ni de salida
    El Cargador no tiene programación de carga
    He probado con y sin Carga dinámica para comprobar que no sea eso
    El Tesla carga perfectamente en superchargers y otros cargadores de la calle.

Dicho esto, todo parece indicar que fuera algo relacionado con el cambio de comercializadora (mantengo potencia y todo), he hablado con ellos pero claro, me dicen que ellos no tienen nada que ver, que tengo potencia igual que antes y que no hay ninguna limitación.

Me estoy volviendo (BASTANTE) loco con el tema y es que no sé donde puede estar el problema.
¿a alguien se le ocurre que puede ser?

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General / Re: Instalación de PPF completo
« en: 03 de Junio de 2023, 06:28:01 pm »
Os dejo aquí un vídeo que acabo de hacer de la instalación de un PPF completo en un Tesla Model Y quicksilver (aparte se han tintado lunas traseras y puesto una visera en el frontal).

Mas allá de lo que cada cual opine del PPF, el video es chulo de ver y si tienes un tesla te va a gustar (creo)



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Cuanto dura esa proteccion?
Las marcas reconocidas suelen tener garantías de por vida. Ahora es como la pintura, si te das un raspón o un pedrolo que la rompa no cubre. Pero “por paso de tiempo” te cubren para siempre


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General / Re: Piloto automático mejorado
« en: 02 de Junio de 2023, 04:22:58 pm »
Bueno, para el que le interese:

He solicitado una conducción de prueba con un coche que tuviera FSD y así poder probar el EAP. Me han dado un MYP (la virgen lo que acelera eso), y mis conclusiones del EAP en una horita por carretera:


Es ostensiblemente más cómodo que no llevarlo.

Realmente funciona bien para cambiar de carril pulsando el intermitente. Si vas en NoA y te "pide él adelantar" pulsas hasta la mitad y hace la maniobra. Si vas sin NoA, y quieres tu cambiar, pulsas hasta abajo y cambia solo. Además te garantizas seguir siempre en AP activado, y algo importante, a nivel seguridad evita "despistes propios" a la hora de cambiar de carril.

Cosas que no me han gustado: Le cuesta acelerar al adelantar, cambia bien de carril, pero deja mucha distancia y como que tienes tu que acelerar para que sea natural.

A veces aborta cambio de carril si no está seguro.

3800€ es una SALVAJADA sin sentido alguno.

Aun así, me he propuesto comprarla con todo el calentón que llevaba, he entrado en la app, he hecho el pago y gracias a dios, mi tarjeta solo tiene 3000€ de límite y no se amplia, así que me ha dado tiempo a pensar con la cabeza, y cancelar la compra.

Ahora en frío me alegro mucho se no haber podido comprarlo


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General / Re: Instalación de PPF completo
« en: 02 de Junio de 2023, 04:17:01 pm »
Precioso vídeo. Eres un artista grabando y editando.

Y los instaladores del PPF también con lo suyo.

El resultado, espectacular.

Enhorabuena y gracias por compartirlo!

Si se puede saber, aprox qué coste tiene hacer algo así? (Me refiero al PPF, no al vídeo ).
Pues depende bastante del material, hay varias calidadea y luego claro, del montador.

El precio ronda los 2-4k dependiendo de todo eso.

El precio de hacer un par de videos como ese masalguna cosilla mas ronda eso


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