Yo tengo Wallbox desde hace 7 años y ningún problema. Lo de la carga dinámica se necesita si tienes placas solares o para evitar que te salte el ICP, pero vamos a mi rara vez me ha pasado

Buenas,

no se si os pasa al resto, pero cuando pongo el AP cada par de minutos me dice que ponga las manos en el volante y eso que las llevo puestas. Empiezo a apretar el volante en las 9 y cuarto y en las 10 y 10, pero como que tarda en responder ¿es normal?

Bueno, al final me he decidido y he comprado un Model 3 LR AWD color rojo con bola de remolque. Creo que me ha salido muy bien de precio, en total 47.280.

Ya estoy comprando chuches para estrenarlo como se merece 

Felicidades por la compra!!

Soy un usuario relativamente nuevo, pero ahí va mi granito de arena:
Tengo un M3 LR de 2019

Antes de empezar comentar que he llevado casi de todo: gasolina de 4 cilindros, gasolina de 6 cilindros, diésel atmosférico, diésel turbo, híbridos, berlinas, compactos, TT,...El coche al que sustituye era un BMW 520d del 2016 con el que la verdad que estaba encantado.
Dicho esto,
PROS:
- Dinamismo y prestaciones: Me encanta la respuesta del coche, la aceleración inmediata, los adelantamientos y la seguridad con que se hacen. Es otro mundo.
- Tecnología, podrá gustar o no, pero es totalmente distinto a lo que había conducido hasta ahora. Es un ordenador con ruedas, para lo bueno y para lo malo.
- Dashcam y centinela. Me parece muy útil y una manera de tener pruebas en caso de accidente o susto con el coche.
- Puesto de conducción. Vengo de BMW que siempre han tenido muy buenos puestos para el conductor. No tiene casi nada que enviadiar. LA posición es cómoda y se logra de manera fácil
- Volante, pequeño y con aro grueso, como debe ser
- Proceso de carga, sobre todo cuando es en los supercharger. Llegar, enchufar y listo. Así deberían ser todos.
- (Esto es de mi hijo): La App de los pedos, se parte de risa, sobre todo cuando lo uso con los intermitentes

CONTRAS:
- La ausencia de botones está bien, pero para algunas funciones yo personalmente los echo en falta. La climatización, los asientos calefactables, etc resulta engorroso acceder, cuando debería ser dar a un único botón. El otro día me volví loco para enchufar los antiniebla; y eso provoca distracción al volante. Algo que no debería suceder.
- Visibilidad trasera, para mi gusto escasa, a lo que no ayuda el cristal del techo oscurecido.
- Acabados, en mi opinión muy mejorables. Los ajustes de algunas piezas y el sonido al cerrar el maletero o las puertas no se corresponden con un coche de este nivel de precio.
- La imposibilidad de integrarlo con Google Home o con la de Apple, por ejemplo para abrir la puerta del garaje, para encender luces cuando llegas al aparcamiento. Lo ser, es una pijada, pero puestos a pedir me gustaría que la integración fuese mayor. Aunque entiendo que sería otra brecha de seguridad por la que colarse así que....

Creo que es todo, o al menso lo principal. El balance es muy positivo. Me tiene enamorado de momento

Cita de: miguel1974 en 23 de Junio de 2023, 10:43:26 am

LLevo 7 años y 150.000 kms y la autonomía no ha mermado en absoluto.

Por supuesto que ha mermado.
Desde el día que esa batería fue fabricada empezó a degradarse.

Otra cosa es que BMW no te lo muestre, para lo que hay múltiples maneras elegantes y menos elegantes de hacerlo.

Gracias por la respuesta. Supongo que BMW lo tiene "oculto" y así consigue que la merma en la autonomía no se refleje en la que usa el usuario. Ese es el coclchón que usa BMW. Pero a mí me vale, ya que sigo teniendo mis 200 kms desde hace 7 años 

Mi experiencia ha sido exactamente la misma.

Tengo dos eléctricos y uno de combustión del año 91 (Toyota Celica); y estos días lo he cogido bastante....es como un viaje al pasado. Y eso que el coche va muy bien, porque lo tengo muy mimado, pero ahí es cuando te das cuenta de cuánto han evolucionado los coches en 3 décadas. Es increíble.

A mi me ha pasado lo mismo. Yo les dejo que digan de todo y cuando comentan lo de las baterías, que arden que se degradan etc entonces les digo "pues algo habrá,.... pero tengo otro eléctrico desde hace 7 años y 140.000 kms y no he tenido ni un solo problema".

La gente te va ampliando los años que pasarán para la degradación y sustitución de las baterías. Al principio te dicen dos años, entonces les dices que llevas 7 con un eléctrico y entonces dicen que se quemará en el año 8...joder que casualidad.

En fin, para gustos los colores. Yo empecé con un BMW i3 del que estoy encantado; y hace unos meses decidí dar el salto y vender mi diésel y coger un Tesla M3 LR.... estoy encantado ¿la calidad no es la de un coche premium? Pues efectivamente, algo deben mejorar....pero dame un gasolina por 36.000 € que sea tandinámico y gaste tan poco como este y me planteo volver a la gasolina.

Eso sin añadir mi última factura de la luz: 52 € incluyen la luz de mi casa y la carga de dos coches (ojo, tengo placas y batería instaladas)