Justo hoy he hecho el primer viaje largo con él a Cantabria de vuelta a Madrid, hemos parado en el supercargador de Burgos y en 10 minutos decía que estaba listo para llegar a casa. Le hemos dado un ratito más por si acaso y juraría que ha llegado al 80% (pero aquí ya me bailan los %).
Menos mal que lo hemos hecho porque del 41% que decía q tendría a la llegada a casa, al final ha sido un 20 con conducción muuuuuuy suave y según los límites de velocidad, nada de hacer el cabra.
Lo que queremos es que la info que se muestra en la pág en el momento de la compra sea más realista y no haya que empezar con preguntas q si es EPA o EPI o hacer reglas de tres o sacar los apuntes de la carrera para saber realmente qué autonomía tiene el coche que has comprado.

Cita de: keops en 13 de Junio de 2023, 04:13:33 pm

Hay otro modo, que es desmontar el frunk, que va agarrado con unos pocos tornillos, y ver el código de la batería que específica la pegatina que hay debajo.

Pero no estoy seguro que quieras/sepas/puedas hacerlo.

Sabrías darme mas datos para hacerlo mañana (hoy)!!

Nazariy te has liado la manta a la cabeza y has quitado el frunk al final?? Comparto la frustración por la autonomía, también esperaba más, algo más cercano a los 600.
Supongo que se irá pasando si las cifras son las que son por lo que dicen los compañeros  :'(

Buenas!! Estoy que me subo por las paredes. Cuento:
El sábado 17.06 recojo mi nuevo M3 RWD LR con 33% de batería Tesla Fuenlabrada.
Este mismo día bajo la batería a los 11%. Por la noche le meto 38KWh en el cargador de la casa y sube al 61%.
El lunes con la batería cal 25% le vuelvo a meter 39KWh y sube al 75%. (A dia de hoy son las dos únicas cargas que he hecho y son 50% + 50% ). Entonces decidir estar pendiente de dejar el coche en 33% para ver el recorrido que he hecho con estos 100% de carga. Y esto es una pesadilla:
Según la App de Tesla, he cargado 78KWh
Después de gastar justo esta energía (poner el coche a los 33%, tal cómo salió del Tesla Center) el coche ha recorrido 497km y ha gastado 64KWh con un consumo medio de 130Wh/km. ¿DONDE HAN DESAPARECIDO UNOS 14KWh? Y no he hecho ni 500km con un consumo bastante bajo.

P.D. en estos 5 días, como mucho he estado en coche parado no más de  una hora y media "trasteando", haciendo ajustes.

Estoy dispuesto que conectemos la máquina que sea para comprobar la batería, la capacidad, ...

Estoy desesperado 

Hola de nuevo.
No puede cargar el coche completo hasta ayer por problemas con la instalación del cargador de casa y la autonomía que me sale es 552km. Me he quedado un poco planchada porque sinceramente esperaba más 

Cita de: Tesla_del_sur en 12 de Junio de 2023, 08:43:59 pm

Cita de: Nazariy en 12 de Junio de 2023, 08:29:39 pm

Cita de: keops en 12 de Junio de 2023, 07:36:59 pm

@Tesla_del_sur , de dónde al sur eres?

¿Aceptarías si alguien te pinchara el coche con SMT para ver la batería?
Es inocuo.

Tengo amigos con SMT por Andalucía, Murcia y Extremadura.

La compañera recogía el coche en Madrid (igual que yo, pero yo una semana más tarde) así que es probable que sea de la Com. De Madrid. También estoy ansioso por conocer sus sensaciones, y más detalles...

Efectivamente, soy del sur de Madrid . Nos han tenido esperando un rato largo porque han tenido problemas con la máquina de limpiar los coches y muchas entregas a la vez. El coche tiene antinieblas delanteras abajo y luces de cortesía en pies y puertas, eso lo tienen los SR??
En la app poner Long Range, que leí en algún sitio que no era correcto llamarlo así,  estoy intentando subir foto pero no me deja.
Venía con un 39% de batería, otros con un 15%. Nos hemos fijado que cada coche veía con unos neumáticos diferentes aunque las llantas fuesen las mismas, cada uno de su padre y de su madre.
El coche muy bien, es una pasada

Pues yo también soy del sur de Madrid. Ya nos veremos por allí. A ver si mañana nos das mas datos del coche. Los altavoces, las alfombillas que lleva, ...

Del LR RWD: altavoz central del parabrisas y uno por cada puerta abajo, los que están a la altura del retrovisor no van. Las alfombrillas son de fieltro normal en gris ( tengo fotos de todo pero en el móvil no consigo bajar la calidad lo suficiente para poder adjuntarlas)

Mañana me instalan el cargador e intentaré la carga total, así que el jueves podremos saber la autonomía

¿Y la batería?
Qué al final es de lo más importante en un EV.

Dónde lo miro? Si me decís dónde se ve lo que necesitáis os lo miro, pero ayer nadie me dijo qué debía hacer exactamente. Al revés, al parecer si no se pincha no se puede saber cuál es

Cita de: keops en 12 de Junio de 2023, 07:36:59 pm

@Tesla_del_sur , de dónde al sur eres?

¿Aceptarías si alguien te pinchara el coche con SMT para ver la batería?
Es inocuo.

Tengo amigos con SMT por Andalucía, Murcia y Extremadura.

La compañera recogía el coche en Madrid (igual que yo, pero yo una semana más tarde) así que es probable que sea de la Com. De Madrid. También estoy ansioso por conocer sus sensaciones, y más detalles...

Efectivamente, soy del sur de Madrid . Nos han tenido esperando un rato largo porque han tenido problemas con la máquina de limpiar los coches y muchas entregas a la vez. El coche tiene antinieblas delanteras abajo y luces de cortesía en pies y puertas, eso lo tienen los SR??
En la app poner Long Range, que leí en algún sitio que no era correcto llamarlo así,  estoy intentando subir foto pero no me deja.
Venía con un 39% de batería, otros con un 15%. Nos hemos fijado que cada coche veía con unos neumáticos diferentes aunque las llantas fuesen las mismas, cada uno de su padre y de su madre.
El coche muy bien, es una pasada

Cita de: Tesla_del_sur en 12 de Junio de 2023, 02:27:23 pm

Yo recojo el LR RWD está tarde!!!!!!

Pues estamos ansiosos de que nos cuentes todos los detalles que puedas sobre el LR RWD. Especialmente sobre la batería que lleva. Yo lo recojo pasado mañana, si no pasa nada.

Instrucciones claras: dónde miro lo que necesitáis?