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Mensajes - Mairens1

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General / Re: Duda renovación Model3 IRPF
« en: 22 de Octubre de 2024, 08:06:36 am »
Hola,

Si vendes tu actual Tesla Model 3 antes de los dos años desde la fecha de compra, efectivamente perderías la subvención del Plan MOVES III, y tendrías que devolver la ayuda recibida, ya que uno de los requisitos clave del programa es mantener el vehículo durante un mínimo de dos años.

En cuanto a la deducción del IRPF, aunque ya hayas aplicado la deducción por tu actual coche eléctrico, podrías volver a beneficiarte de esta deducción si compras otro vehículo eléctrico dentro del período vigente (hasta el 31 de diciembre de 2024). No hay una limitación explícita en cuanto al número de vehículos por los que puedes deducirte en tu declaración, siempre y cuando cumplas con los requisitos aplicables a cada compra.

Eso sí, deberás tener en cuenta que el importe máximo deducible es de 3.000 euros por vehículo, y que no puedes solicitar la deducción sobre el mismo coche en dos ejercicios fiscales diferentes. Si compras un segundo vehículo eléctrico, podrías aplicar una nueva deducción siempre que el nuevo vehículo cumpla los requisitos (estar matriculado por primera vez, ser de propiedad personal, etc.).

Por tanto, si vendes el coche actual, puedes deducir de nuevo en el IRPF por la compra de otro coche eléctrico, pero es esencial asegurarse de no perder la ayuda del Plan MOVES si te corresponde.

Espero que esto te aclare las dudas.

Hola, 

primero de todo muchas gracias por tu respuesta @helper
He encontrado esta frase en la descripción de la Agencia Tributaria:
--------------------------
9.7.1 Deducción por la adquisición de vehículos eléctricos «enchufables» y de pila de combustible
Cuantía
Los contribuyentes podrán deducir el 15% del valor de adquisición de un vehículo eléctrico nuevo en cualquiera de las siguientes circunstancias:

Cuando el vehículo se adquiera desde el 30 de junio de 2023 hasta el 31 de diciembre de 2024.

En este caso, la deducción se practicará en el periodo impositivo en el que el vehículo sea matriculado.

Cuando se abone al vendedor desde el 30 de junio de 2023 hasta el 31 de diciembre de 2024, una cantidad a cuenta para la futura adquisición del vehículo que represente, al menos, el 25% del valor de adquisición del mismo.

En este caso, la deducción se practicará en el periodo impositivo en el que se abone tal cantidad, debiendo abonarse el resto y adquirirse el vehículo antes de que finalice el segundo período impositivo inmediato posterior a aquel en el que se produjo el pago de tal cantidad.

La deducción se practicará por una única compra debiendo optar en relación a la misma por la aplicación de lo dispuesto en la letra a) o b) anterior.


--------------------------

No sé si se refiere a una única compra al mismo tiempo por titular, una única compra por titular y por ejercicio fiscal o una única compra por titular de por vida.
Es un poco ambiguo.

¿Qué entiendes tu?

Gracias.

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General / Duda renovación Model3 IRPF
« en: 17 de Octubre de 2024, 12:01:22 am »
Hola,

Soy un propietario del Moldel 3 desde agosto del 2023. Hasta ahora estoy muy contento con el coche pero viendo la rebaja del HL con el boost y referidos, me está tentando a hacer un plan renove de mi Legacy.
Si me pagasen un buen precio por mi actual coche me plantearía cambiarlo por el nuevo modelo.

Entiendo que si vendo mi actual coche antes de los 2 años, pierdo el Moves III y tengo que pedirlo de nuevo.

Pero lo que no tengo claro es la deducción del IRPF. Éste año ya he cobrado los 3000€ de deducción.

Pregunta: si compro ahora un nuevo coche y vendo el antiguo, puedo deducir el IRPF otra vez?
Es decir, hay alguna limitación en cuanto al número máximo de vehículos a deducir el IRPF o a si se pierde la ayuda al vender el vehículo antes de X tiempo?

A ver si alguien me puede ayudar.

Muchas gracias!

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General / Re: ¿Por qué ese odio hacia Tesla y el coche eléctrico?
« en: 29 de Mayo de 2024, 02:08:30 pm »
Para mi, los comentarios que he recibido (y no de pocas personas) que me hacen mas gracia son:
- Fabricar un BEV contamina mucho mas que un ICE.
- Cargar un BEV contamina mucho porqué la energía no es limpia.

Se pueden rebatir fácilmente cuando el mix de energía eléctrica del mes de abril era más de un 60% renovable (ya no cuento que cargo el coche con FV, por lo qué la energia es 100% limpia).

Pero el que realmente me hace gracia es que las personas que me han hecho estos comentarios están muy preocupadas por el medio ambiente, pero a la vez tienen coche diésel de 20 años, moto, quad/buggie y les gustan los rallyies... eso si, el Tesla contamina mucho...

País de cuñaos!


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Model 3 / Re: Hábitos de carga
« en: 17 de Mayo de 2024, 10:28:24 pm »
Hola,

Yo no me gastaría ni un euro en un cargador gastando solo el 8% diario.
Piensa que a 13A se carga aproximadamente un 5% casa hora en un M3 SR, por lo que en menos de 2h lo tienes recuperado.
Yo llevo 8 meses gastando de promedia un 12% diario y cargando en schucko y no he hecho en falta ningún cargador.

5
Model Y / Re: Portamatricula
« en: 05 de Febrero de 2024, 08:50:38 am »
Por eso yo lo quité a medias.

Bueas,

como lo has hecho? Has puesto un nuevo portamatriculas?

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Model Y / Re: Otro con condensación en los pilotos traseros
« en: 31 de Enero de 2024, 11:35:50 am »
Buenos días compañeros, tras la recién estrenada adquisición de mi tesla modelo Y, nada más llegar a casa del concesionario me di cuenta de que los pilotos traseros tenían un humedad como aparecen en las fotografías. Al abrir parte en la aplicación. Me comentan que es normal, adjunto fotografías. Qué hicisteis vosotros? Si esto es normal os deberían de pasar a muchos de vosotros en mayor o menor medida, cuál es la solución final? Gracias

Hola,

¿soy yo o veo un gran descuadre entre paneles? A medida que va subiendo se va abirendo una brecha entre el portón y la carroceria.
¿Lo veis normal?

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Model 3 / Re: Cubrir antiniebla y entrada de aire delanteros (blanco)
« en: 22 de Enero de 2024, 02:58:34 pm »
Mira en TesBros, yo compre kit chrome delete y muy bien

Hola, pues no encuentro lo que busco ni en Teslabros ni en otro sitio.
Alguien sabe dónde puedo comprar vinilo con el mismo tono que el white pearl?

Gracias.

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Model 3 / Re: Autonomia anormal model 3 nuevo
« en: 09 de Enero de 2024, 03:36:24 pm »
438kms marcan ahora.

Buenas,

pues tampoco cuadra ya que mi M3 pre-Highland me marcaba 439km con el 100%.
No debería marcar más autonomía el M3H?

9
Model 3 / Re: Grillos grillos y más grillos
« en: 27 de Octubre de 2023, 12:00:39 pm »
Hola,

el pasado miércoles tuve visita del Ranger a casa para solucionar los ruidos en el cinturón del conductor y asiento trasero derecho.

Sobre el ruido en el cinturón, el Ranger ya tenía experiencia de otros casos y puso fieltro entre las dos partes plásticas. Adiós ruido.

En cuanto a los grillos en el asiento posterior derecho la cosa no fue tan fácil. Primero bajó los asientos y el ruido disminuyó. Acto seguido desmontó la tapa que queda entre el asiento y la puerta. La grapa blanca que fija la tapa tenía una holgura desmedida! Además, todos los anclajes de la tapa estaban encintados, supongo que ya es un punto de ruido conocido por Tesla por lo que se encintan todos en la línea de producción.

Una vez reparada la grapa fuimos otra vez a probar en carretera y aún se oían grillos. Al final, tuvo que desmontar el panel de la puerta y poner fieltro entre la goma que previene que entre agua y la puerta. Ahora sí que ya han desaparecido los ruidos.

Tengo que decir que el ranger fue efectivo pero tuve que insistir a que me solucionara el ruido del asiento ya que según el, "los coches hacen ruidos y si el asfalto no es uniforme aún más". Yo insistí que ya lo entendía pero lo que no es normal es que cruja un solo lado del coche.
Me advirtió que me irán apareciendo ruidos a medida que haga más km. Voy a ir comprando tira de fieltro..

Espero que os sirva mi experiencia.

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Model 3 / Re: ¿Se puede hacer un viaje "normal" a día de hoy con un Tesla?
« en: 16 de Octubre de 2023, 03:36:31 pm »
Buenas,

os cuento mi primera experiencia de viaje durante éste pasado puente.
Hemos visitado la zona de Carcassonne y Narbonne desde Manresa, durante 3 días.

Vamos con un M3 RWD comprado el 1 de Agosto de 2023.
2 adultos y 2 niños y algunas maletas.
A/C a 22ºC.
Velocidades máximas que permite la vía, no más.

A continuación os detallo la ruta y consumos:

Día 1
Manresa-Narbona (286km). Todo autopista.
Salida con 100% de carga. Llegada al 36%.
Consumo alrededor de 140 Wh/km (creo que fue un poco más eficiente de lo normal debido al viento de cola).
Carga en el SuC de Narbonne.

Día 2
Hotel-Parque Sigean-Hotel (90km + vuelta por el parque)
El consumo en carreteras secundarias fue muy bajo, alrededor de 110 Wh/km.
Subió a 130 Wh/km al dar vueltas por el parque parando y arrancando continuamente.
Carga en en el parque.

Día 3
Narbona-Manresa (286km). Todo autopista.
Salida con 100% de carga. Llegada al 31%.
Consumo alrededor de 150 Wh/km.
Como curiosidad, la previsión de gasto fue un 8.5% más alta de lo esperado aunque me mantuve en velocidades normales y tampoco hacía mucho viento o calor/frio. Durante el resto del viaje clavó las previsiones.

Se puede hacer un viaje normal?
Mi respuesta es sí!
Y si viajas con niños dónde se tiene que parar cada como máximo 3 horas sí o sí, aún más.

Me sorprendió lo extremadamente rápidas que cargan los SuC: me avisó de la carga completa entre el primer y segundo plato de la comida.
Los otros cargadores, especialmente en Francia, funcionan muy bien y puedes cargar el coche mientras haces una visita o descansas por la noche.

Ya no entro a valorar lo cómodos que son al conducirlos, la enorme potencia, el poco consumo y la extraordinaria frenada regenerativa que tienen.

Mi mujer tenia reservas de si llegaría la carga o si podríamos cargar por el camino.
No tuvimos ningún problema y me he ganado unos créditos ;-p.

PD: no sé si aquí pasa, pero en Francia los otros Teslas que me cruzaba por la carretera me saludaban con las largas como si fuese un saludo motero con los dedos. Me pareció que somos un poco secta!

-

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Model 3 / Re: Grillos grillos y más grillos
« en: 19 de Septiembre de 2023, 10:36:29 pm »
Os adjunto vídeo de cómo suena la zona del cinturón.
Agradecería que si a alguien le ha pasado lo mismo y lo ha podido arreglar (o se lo han arreglado en el SC), que me dé un poco de luz.

Gracias!

https://photos.app.goo.gl/xQNSRJjHvGTVV9V77

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Model 3 / Re: Grillos grillos y más grillos
« en: 18 de Septiembre de 2023, 02:44:25 pm »
Hola,

yo también tengo los grillos en la zona de los cinturones que se oyen sobre todo en asfalto rugoso o cuando trabaja el freno regenerativo.
He abierto incidencia a través de la App y me obligan a ir al SC. Según dicen, éste tipo de problema no se puede solucionar via Ranger.

El problema es que tengo el SC a 80km y no me garantizan que la reparación dure menos de un dia...
Si lo dejo y la cosa se complica me quedo sin coche para la vuelta a casa.

No sé que hacer.

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No puede un enchufe wifi modular la carga del VE en función de la carga dinámica que lee la pinza?
No sé si existe ésta solución pero lo veo muy sencillo.

Por ejemplo, si tengo 7kw de potencia y la casa está consumiendo 5, que el enchufe wifi sólo entregue 2kwh al coche.

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Hola, muchas gracias por las respuestas.

¿Sería posible entonces, prescindiendo de cargador, controlar la carga dinámica y gestión de excedentes con un interruptor Schucko conectado vía wifi con una pinza amperimétrica?
No necesito cargador ya que el coche permanece muchas horas enchufado pero no quiero que me salte el ICP...

¿Alguien sabe dónde puedo comprar ésta solución?

Gracias.

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Model 3 / Cubrir antiniebla y entrada de aire delanteros (blanco)
« en: 02 de Septiembre de 2023, 02:57:27 pm »
Hola,

Querría saber si alguien sabe dónde puedo comprar vinilos para tapar los faros antiniebla delanteros (no instalados) y las entradas de aire para dejar todo el morro de color blanco. Hay alguna página donde lo vendan?

Muchas gracias!

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