Hola a todos!

Alguien me podría compartir el contacto del mediador de Zurich a mí también?

Gracias!

Buenas a todos, solo para confirmar qué, después de poner el fieltro adhesivo en los pasos de rueda delanteros, el craqueteo en marcha se fué 

Tengo cita el 4 de Octubre para los grillos de los cinturones y ya debería quedar bastante bien 

Cita de: keops en 21 de Septiembre de 2023, 07:01:14 PM
No se pueden poner chinchetas en el foro.

Los admins solamente, pero apenas aparecen.

Trabajarán menos que Tesla, que ya es decir... 

No tiene pinta de ser el mismo que el de los brazos, no. En el otro caso pasa (al menos a mí) a baja velocidad, con cambios entre delante y atrás como salir de un parquing.

Te va a tocar acercarte a ver a tus amigos del SC...

Pues justo he descubierto este hilo y el tema de Twitter. Es exactamente lo mismo que le pasa al mio, los clinks a baja velocidad girando en ambas direcciones, y sobre todo al aparcar/marcha atrás.

Tengo la cita el 4 de Octubre, así que ya sé bien lo que decir.

A todo esto, entre grillos, estos fallos comunes de los modelos y demás, ¿no vendría bien tener un hilo pineado con los problemas conocidos más habituales? Estoy seguro que a más de un nuevo comprador/a le vendría bien y tranquilizaría el saber que no está sol@ en estas situaciones y cómo actuar (a mí me acaba de dar mucha paz jaja)

Cita de: Back en 21 de Septiembre de 2023, 04:28:40 PM
Uno de los ruidos viene de la rueda delantera diría que es el guardabarro que se mueve con el viento.

Enviado desde mi SM-G996B mediante Tapatalk

Justo ese ruido es el que ayer aislé, a falta de ver si ha hecho algo. Mi video: https://drive.google.com/file/d/1e3TyBE2Fx2lExvUcT0rIwhW6RXawVXns/view

Por cierto, mi más sincera enhorabuena a @pedroglcq5 por el hilo. Yo también soy bastante maníaco de los ruidos y grillos, el anterior coche lo tenía hasta arriba de fieltros adhesivos, gomas, etc 

Una pena que nos quedemos lejos para echarte una mano con las pruebas.

Dentro de no mucho, quería hacerle esto por mi cuenta a las puertas, a ver si podíamos mejorar algo:

- Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=A7g7C-R9OQE

- Producto: https://www.amazon.es/Upgrade4cars-Compatible-Aislante-Accesorios-Interior/dp/B0999KN32S/ref=sr_1_3?geniuslink=true&keywords=goloho+8+pack+door+seal+kit+for+tesla+model+3+model+y+self+adhesive+rubber+weather+strip+noise+reduction+kit&qid=1695304722&quartzVehicle=3328-11726&replacementKeywords=goloho+8+pack+door+seal+kit+for+model+y+self+adhesive+rubber+weather+strip+noise+reduction+kit&sr=8-3 (es un kit por cada lado)

Si lo termino haciendo, os diré qué tal, aunque seguramente termine cogiendo tira de sellado suelta con adhesivo 3M que es lo mismo. Un apaño barato que si se nota aunque sea algo, habrá valido la pena.

Cita de: chiryfon en 10 de Septiembre de 2023, 01:34:41 PM
Os comento mi caso, cuando circulaba entre 80 - 120 km/h mi coche hacia un pequeño ruido y se lo comenté al servicio técnico de tesla. Una especie de cli cli cli de vez en cuando. Entre el técnico que se desplazó a mi casa y yo localizamos el ruido  en el pase de ruedas delantero derecho. Se ve que con la velocidad entraba un poco de aire y movía el macarrón que lleva el cable del intermitente en la aleta. La solución fue poner unas bridas al macarrón que hay quitando las grapas del pase de rueda entre aleta y puerta del conductor.

El poder de unas bridas es inimaginable.

¿Un sonido parecido a estos?

Video 1 - https://www.youtube.com/watch?v=g7zs0aFdMA0

Video 2 - https://www.youtube.com/watch?v=eCOykJR4Tko

Yo tengo el primero, creo que es lo mismo que tienes tú. Lo que sí me percaté, es que los plásticos de los pasos de rueda delanteros están prácticamente sueltos. Me pasa como a tí - se acentúa con la velocidad, por lo que ha de ser el viento tocando algo.

Lo hice ayer y todavía no he probado a ver si lo ha solucionado, pero puse fieltro con adhesivo en la parte que junta los plásticos con la chapa y ya no hacia ese crujido plasticoso. Grabé este vídeo (la diferencia entre golpear en la parte superior del paso, donde ya lo había aplicado, versus golpear en la parte lateral, donde todavía no lo he puesto).

Si cuando lo pruebe sigue pasando, ya tendré claro qué pedirles a Tesla (tengo visita el 4 de Octubre  )

Mi video: https://drive.google.com/file/d/1e3TyBE2Fx2lExvUcT0rIwhW6RXawVXns/view

Buenas!

Por si sirve, tengo varios grillos también, tesla-normal como se dice por aquí... @keops sonajeros me gusta más 

Abrí incidencia en la app y tardaron unos cuantos días en contestar, la verdad. Tengo ruidos como de vibración a la altura de las orejas en ambos cinturones (es un sonido bastante leve pero se percibe, sobretodo cuando la carretera está en peor estado) y un craqueteo bastante pronunciado, en la puerta delantera derecha (copiloto), que no sabemos bien bien de donde viene - si de la puerta o de la parte delantera. Lo que menos me gusta, es que se hace más intenso con más velocidad - me da a pensar que es una pieza suelta en una zona donde entra aire y hace que golpee con más frecuencia.

Tengo la cita para el 4 de Octubre (no quería dejarlo antes ya que tengo compromisos y necesito el coche, el otro lo utiliza mi pareja y lo necesita también). @keops como comentabas, aquí también está la franquicia de 2.500€, al menos, eso me ponía en la letra pequeña de las pruebas de conducción que hicimos. No me apetece nada que me dejen un coche jaja

El SC lo tengo a 90km (Girona - Barcelona), por lo que lo dejaré por la mañana, aprovecharé para ir a la oficina y, si para la tarde no lo tienen, me volveré en tren. La verdad que yo prefiero que lo miren con tiempo, que lo arreglen, bien arreglado, y si no lo hacen, poder echar la bronca con fundamento 

La verdad que sí que sorprende que el Skoda Fabia que compramos hace 5 años, esté mejor rematado y no haya tenido ningún grillo ni nada, y esté tan normalizado que estos vengan a medio hacer...

En mi experiencia personal, saqué el llavero de Electromaps por la promo que tenían y costó como 11€ con envío, algo así. En mi caso particular, en el operador que estoy ahora mismo, hay bastantes zonas donde no tengo buena cobertura de datos donde con el anterior tenía (tuve que cambiar por la fibra en casa, que el anterior no llegaba y el de ahora sí).

Yo la tengo como "seguro" por si alguna vez me fallase el teléfono, ya sea conexión, que se me caiga y se me rompa la pantalla y no lo pueda usar, o lo que sea. Por lo que costó la tarjeta, en mi opinión personal, merece la pena ese extra de 'tranquilidad'.

Yo lo que he notado es un grillo a veces en el cinturón del conductor - en la parte del anclaje superior del pilar, donde es regulable en altura, y un craqueteo en la puerta derecha, la del acompañante, a velocidad, da como la sensación de estar suelto.

Estoy esperando a juntar todo lo que le encuentre mientras le vaya haciendo KMs para dejarlo en el SC y que se lo miren todo de una (me coge a 1h de casa).

@keops duda para el maestro: ¿si vivo lejos del SC, dejan coche de cortesía/sustitución si lo que le tienen que hacer dura más de un día? ¿O, incluso, si dura un día, pero he de ir a trabajar?

Cita de: loggc en 01 de Septiembre de 2023, 11:27:09 PM
Yo llevo con mi SR gris con bola 8 días. Podría devolverlo, pero me salió por 37k, el actual con esa configuración son 43k. A parte de que en cyl hay 4000€ en irpf si el coche cuesta menos de 40k. Diferencia de 10k.... no lo devuelvo ni de coña, va de lujo y en el nuevo veo que han tirado a abaratar fabricación y se nota más simple el interior, ni logo cromado en el volante. Lo único que mola son los asientos ventilados. Pantalla de atrás y luces ambiente podemos reequipar, pero no me interesan esos extras, y el interior con  la madera me gusta mas que sin ella con las luces. Se compraba de inventario con descuento sabiendo lo que venía y que el precio sería igual o algo inferior, no se entie de que ahora la gente se arrepenta y quiera devolverlo manteniéndose el precio. Yo dsifruto de mi coche, espero disfrutarlo muchos años y que los nuevos sean cada vez mejores y más baratos para que más gente pueda comprarlos , pero no me preocupo de depreciación ni de lo que tiene el nuevo y el mio no.

Iba a poner exactamente el mismo comentario, sin cambiar nada (SR blanco con bola yo). Para mí pesa mucho más las condiciones con las que hemos sacado los coches que los cambios del nuevo.

La estética es y será cuestión de gustos. El restyling me gusta pero soy de esos que la carita de sapo del M3 siempre le gustó, y a comparación, me sigue gustando más - inclusive los faros traseros.

Las mejoras que trae, sólo contaría con los asientos ventilados, la pantalla trasera no me interesa (y ya existe aftermarket) y la iluminación ambiente, que se puede montar aftermarket también.

Lo que sí es un gran PERO, tanto para mí como mi pareja, es los controles en volante/pantalla. No porque no te puedas acostumbrar, si no porque simplemente no me gustan. Los considero los pocos mandos físicos esenciales que tenía el modelo anterior, y que cualquier persona que no entienda de Tesla podía llegar a conducirlo sin saber nada. El único motivo es por ahorro de costes, no hay más.

Sabía de sobras que se venía el restyling, y de hecho por eso nos avalanzamos a vender el segundo coche para comprar este - entre los descuentos directos, Moves 3, ayuda del IRPF y, para los que financiamos, el tenerlo al 4%, era desde luego el punto decisivo (a quién lo pague al contado, esto no le aporta).

Existe el riesgo de que al ser un modelo nuevo, haya problemas de ajustes, etc. Digo existe porque no ha de ser necesariamenter así - igual aprovechan este facelift para hacer un lavado de cara a la marca y habrán hecho I+D para crear el nuevo producto con los menos fallos posibles y limpiar un poco la mala fama, como cuando salieron nuevos o el restyling. Yo también preferiría no jugármela, más que nada, por cómo responde la marca en determinadas situaciones (caso del salpicadero deformado que corre por el foro)

Como comentaba otro compañero por arriba, lo importante es disfrutar del coche, hagáis lo que hagáis  !

Después de la primera semana con el coche y sus primeros mil kilómetros, debo decir que lo del reposacabezas no tiene nombre. Me termina doliendo la nuca como un cosaco, no sé cómo lo hicieron así.

Justo vi otro Tesla por el pueblo que los llevaba y me dió a pensar, y ahora entiendo por qué jaja

@golumgolum qué tal la experiencia después de meses? Los seguirías recomendando? Si la mayor parte del tiempo son desplazamientos esporádicos de entre 30min a 1h30m, sigue siendo cómodo?

Me preocupa lo que comentabas de que estaba duro al principio aunque luego se ajuste.

Gracias!!

Cita de: keops en 01 de Septiembre de 2023, 11:15:59 AM
Anula la boda.
:-D

¡Me caso con el coche!

Cita de: keops en 01 de Septiembre de 2023, 11:10:32 AM
Ése mismo problema tuve yo con mi SR.
Es porque el puerto de carga no está correctamente alineado.

No hay nada que puedas hacer.
Te fallará algunas veces, otras no, hasta que acabe fallando siempre o casi siempre, como me pasó a mí.

Tienes que llamar al Ranger, quién lo"arreglará" a base de hostiasbiendadas.
Si eres de estómago sensible, no estés presente durante el "arreglo".

Mientras escribía el post, no sé por qué tenía la sensación de que ibas a aparecer por aquí con ayuda!! Jajaja

Muchísimas gracias caballero, procederé a crear la solicitud de servicio para que me lo arreglen comentando lo que has indicado.

Saludos!!