Si no hay vado se puede aparcar (si cuestiónes de otra índole no lo impide), por eso pagamos vado.
La contra es que quizá podías aparcar tú en tu salida sin vado, y al ponerlo te garantizas la salida pero ya no puedes aparcar tú ahí tampoco.

Por curiosidad, enque taller los has montado?

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En la cadena Máster.
Creo que son un poco más suaves y silenciosas que las eprimacy anteriores.
La sonoridad era una prioridad, están probremente insonorizados y leí que las alternativas podrían ser más ruidosas.
Yo no tenía quejas de las eprimacy en estos aspectos, por flaneos o similares, el tanque da para lo que da y las ruedas hacen lo que pueden.
Falta probarlas en mojado, que se supone que mejoran a las anteriores, si no es así, será una decepción, pero alguien tenía que ser el conejillo de indias en el foro.
Ya os contaré, si algun día llueve.

80.000 kms y nunca me ha hecho eso que comentas, Dilolo, frenar sin ninguna razón.
Sí que es cierto que mi uso del AP se circunscribe al escenario en el que es confiable: doble vía y tráfico relajado.
En ese terreno, en mi opinión va muy bien.
También es cierto que si un conductor lateral se acerca a tu derecha o alguien se incorpora, el sistema es cauto y frena, lo cual parece lógico.
Tampoco digo que sea perfecto, no entra bien en rotondas ni sube puertos de alta montaña adecuadamente (he probado ambas situaciones, no lo recomiendo).
La única precaución que hay que tener, por mi experiencia, es la opción de carril de salida de la autopista, que ahí a veces me ha hecho un raro.
Tengo coches con ambos tipos de control de crucero, y el que no tiene los automatismos de correccion me parece un sistema del pasado.
Conclusión: va al gusto, vino o cerveza.

Parecería que hay gente que se alegra de la destrucción del tejido productivo europeo, me pregunto por qué, qué ventajas ven a esta posibilidad y de qué piensan vivir si ello sucede.

Buenas !

Pues recién llegado de la prueba del Mazda 6e.

Os cuento mi impresión que, entiendo, es la misma de mi cuñado:

El coche exteriormente es bonito. Por dentro me ha decepcionado pues comparativamente con el Tesla, no me gusta que tenga tantas zonas y molduras de plástico, tanto color negro piano (carcasa de espejos exteriores y zonas también del exterior)...para que un alerón escamoteable para...una limitación a 170 kms ?

Lo peor para mí gusto: software muy, muy decepcionante, lento de mover entre pantallas...batería LFP de 69kWh...una carga de 165 kW dijo el chico? Porque si te vas a la batería de 80kWh...la carga a 80-90 kW

En fin, para mí, es un quiero y no puedo...

Por cierto, viendo la "atención" del concesionario de toda la vida...ya prefiero mil veces la "desatención" de Tesla...porque vamos, para no saber de lo que hablaba la persona que nos atendió, mejor que no digan nada. No voy a decir que hubo mala praxis pero le faltó poco...

Por último: para aparcar el coche después de la prueba de carretera, el chico del concesionario (que fue toda la prueba sentado al lado del conductor) le dice a mi cuñado: súbelo por ahí a la acera. Mi cuñado: a la acera ? Respuesta: si. He de decir que la acera era ancha casi como una calle...con un bordillo típico elevado para un árbol... Ok coche distintas dimensiones + conductor pequeño con asiento bajo...pum : le ha metido UNA OSTIA a la esquina del bordillo elevado del árbol...jajaja pero una ostia eh ? Toda la zona inferior debajo de faro delantero derecho se le ha metido una cuña de 5 dedos de ancho...en fin. Cuento esto porque, sabéis ? Este coche tiene sensores de aparcamiento si, esos que Tesla quito...sabéis lo que han avisado los sensores? CERO.

Luego, al salir con su coche del aparcamiento donde lo tenía aparcado...Pi pi piiii pii pii...ves cuñao? Este si me avisa, vaya mierda sensores que lleva el Mazda..me dice a mí...jajaja

Genio y figura.

Buena crónica, muy ilustrativa.
El otro día vi uno, me pareció un portaviones, que ahora dicen que los chinos los bordan también, como los submarinos.
¿No le entra el CLA en el presupuesto?

Un tesla es un coche y su luna una luna de coche.

Con argumentos de ese calibre no hay quien discuta!! 

Sí, claro por supuesto: el coche tiene una toma específica para esto y todo el procedimiento viene especificado en detalle en el manual.
RTFM!, jajajajaja

En teoría sí, claro: una batería auxiliar es una batería auxiliar. Sin más.
Ahora, los Legacies con batería de Litio como el mío y todos los Highlands, son coches muy pijoteros con la batería auxiliar de Litio que les metas y no les gustan cualquiera. Nos salieron pijos los niños  , @Serendipia

Entendido gracias!