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Buenas compañeros! Aquí uno con una sonrisa que no se la puede quitar desde ayer por la tardePulsa hacia adentro la rueda derecha y lo activaras. Pulsa de nuevo para detenerlo. También puedes detenerlo con el freno. Yo la duda que tengo es si el piloto automático de serie se puede ajustar para que siempre vaya a la velocidad permitida. Se que antes si le dabas al símbolo de velocidad maxima se ajustaba pero ahora eso sirve para silenciar el sonido del limite de velocidad.
Os tengo que hacer una pregunta y perdonad por mi ignorancia.
Recogí el coche ayer por la tarde y desde entonces me estoy volviendo loco con el tema del piloto automático.
Solo tengo el piloto automático básico pero tenia entendido que se podía activar. El caso es que le doy al botón (dejo imagen del botón por si me estuviera equivocando) pero no hace absolutamente nada.
Lo único que he conseguido es activar el control de crucero adaptativo presionado la rueda derecha hacia dentro.
A ver si alguien me puede echar una mano con el asunto.
Gracias!
Que raro. Lo intentare mantener durante mas tiempo porque probé eso mismo y no me funcionabaTendrán que hacerlo automáticamente porque no hay otra forma de poner las largas. Según el chico que me hizo la explicaciones el coche te hace todos los cambios de luces. Estuve mirando de hacerlo manual pero no es posible.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
¿Seguro? En el anterior sí s epuede ambas formas. Diría que para homologarlo para circulación debería de poderse.
En el botón del volante... ¿no hay forma de que se pongan fijas? Por ejemplo, manteniéndolo pulsado en lugar de dar 1 toque (entiendo que esto último serán ráfagas).
No he leído el manual, pero hablo un poco aplicando mi intuición... (que no suele funcionar siempre con Tesla, todo sea dicho).
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tendrán que hacerlo automáticamente porque no hay otra forma de poner las largas. Según el chico que me hizo la explicaciones el coche te hace todos los cambios de luces. Estuve mirando de hacerlo manual pero no es posible.Una pregunta sobre los faros del modelo nuevo, son faros led adaptativos (matriciales)? O solo cambia de cortas a largas de forma automáticason matriciales, no estan activados pero si cambia de cortas a largas
Gracias.
Enviado desde mi 2211133G mediante Tapatalk
Eso fue en un tramo. Pero luego os pasare el informeBuenas de nuevo!
Voy actualizando después de dos dias mis primeras sensaciones.
Y como bien dicen todos, el coche es una nave espacial. No es por exagerar y me he subido a algún que otro coche con muchas pijadas como extras pero este le gana a todos. (Olvidemos las comparativas de los coches de mas de 60.000€)
Se nota mucho que Tesla trabaja muy bien el software de su vehículo y no tiene ninguna competencia en ese campo. Su interfaz es muy parecida a la de un Iphone por lo que es bastante intuitiva.
El tema de conducción es un tema a parte y como decimos todos el coche es una seda. Responde muy bien y dejas a atrás a cualquier coche de combustión. Yo que soy de conducir con precaución la verdad es que tal y como va invita a ir evitando el tráfico en las horas puntas, ya me entendéis.
De consumos no quiero hablar porque ya hay muchos comentarios al respecto y yo de momento no soy ningún experto. Os puedo hablar en términos de porcentaje pero no se si servirá de mucha ayuda. Más o menos me ha consumido un 0,4% por km en autopista yendo a 120 km. En algún tramo que he adelantado obviamente sube más pero en condiciones idóneas, esto es sin cuestas y sin tormentas ni frío, el coche es lo que me ha consumido.
Tema intermitentes. No es nada difícil atinar en ellos. Lo difícil es no darle sin querer al que no es. Me ha pasado en autopista adelantar con el intermitente hacia la derecha. Pero bueno, eso es cuestión de hacerse.
Tema navegación. Me molesta mucho y crea mucha distribución la pantalla en medio y los minisimbolos y minipalabras que salen en ella. No se porque no hacen una interfaz de conducción mas cómoda. Es tan fácil como dejar esa interfaz diminuta para cuando estes parado y hacer una un poquito mas agradable a la vista del conductor cuando el coche este en marcha. Pero bueno dejo mis opiniones y sigo con li valoración.
El tema de las cargas hay que acostumbrarse. Tienes que ser paciente y organizar bien el viaje. Me pasó que en Torrent-Valencia hay una zona con súper cargadores. Lo que yo no sabía es que solo había dos puertos. Y como era obvio habían 2 coches cargando que salimos casi a la vez del concesionario. Menos mal que eran muy majos y estábamos de charreta.
De momento no tengo mucho mas que deciros. En una semana tengo un viaje a Oporto y salgo desde Dènia. Son un poco más de 1000 km. Os daré mi experiencia y mis sensaciones en un viaje largo. Espero aportar claridad al tema de los consumos.
Me despido y os seguiré leyendo.
Adiós!
Cada 5 kms te baja un 2% la batería? Por dios, dime qué no es cierto. Entonces de 0al 100 de carga por regla de tres solo harías 250 kms. No puede ser cierto
Buenas de nuevo!Corrijo lo de la palabra “distribución” por “distracción “. El corrector…
Voy actualizando después de dos dias mis primeras sensaciones.
Y como bien dicen todos, el coche es una nave espacial. No es por exagerar y me he subido a algún que otro coche con muchas pijadas como extras pero este le gana a todos. (Olvidemos las comparativas de los coches de mas de 60.000€)
Se nota mucho que Tesla trabaja muy bien el software de su vehículo y no tiene ninguna competencia en ese campo. Su interfaz es muy parecida a la de un Iphone por lo que es bastante intuitiva.
El tema de conducción es un tema a parte y como decimos todos el coche es una seda. Responde muy bien y dejas a atrás a cualquier coche de combustión. Yo que soy de conducir con precaución la verdad es que tal y como va invita a ir evitando el tráfico en las horas puntas, ya me entendéis
De consumos no quiero hablar porque ya hay muchos comentarios al respecto y yo de momento no soy ningún experto. Os puedo hablar en términos de porcentaje pero no se si servirá de mucha ayuda. Más o menos me ha consumido un 0,4% por km en autopista yendo a 120 km. En algún tramo que he adelantado obviamente sube más pero en condiciones idóneas, esto es sin cuestas y sin tormentas ni frío, el coche es lo que me ha consumido.
Tema intermitentes. No es nada difícil atinar en ellos. Lo difícil es no darle sin querer al que no es
Tema navegación. Me molesta mucho y crea mucha distribución la pantalla en medio y los minisimbolos y minipalabras que salen en ella. No se porque no hacen una interfaz de conducción mas cómoda. Es tan fácil como dejar esa interfaz diminuta para cuando estes parado y hacer una un poquito mas agradable a la vista del conductor cuando el coche este en marcha. Pero bueno dejo mis opiniones y sigo con li valoración.
El tema de las cargas hay que acostumbrarse. Tienes que ser paciente y organizar bien el viaje. Me pasó que en Torrent-Valencia hay una zona con súper cargadores. Lo que yo no sabía es que solo había dos puertos. Y como era obvio habían 2 coches cargando que salimos casi a la vez del concesionario. Menos mal que eran muy majos y estábamos de charreta.
De momento no tengo mucho mas que deciros. En una semana tengo un viaje a Oporto y salgo desde Dènia. Son un poco más de 1000 km. Os daré mi experiencia y mis sensaciones en un viaje largo. Espero aportar claridad al tema de los consumos.
Me despido y os seguiré leyendo.
Adiós!
. . Me ha pasado en autopista adelantar con el intermitente hacia la derecha. Pero bueno, eso es cuestión de hacerse. 
Ahora si que tiene sentido. Pues que fiasco y yo pensando que lo tenia todo mucho mas fácil de usar en la tablet. Pero estando capado solo podremos buscar canciones en el momento. Yo pago el YT premium que va de lujo y me lo iba a quitar por la conectividad premium.Premium de Tesla te da 1 cuenta Premium de Spotify para usar exclusivamente en el coche.
Nada más, ni nada menos.
Sin conectividad Premium de Tesla necesitas ser Premium de Spotify.
Antes no hacía falta, pero Tesla decidió cambiarlo.
No, Premium de Tesla te da 1 cuenta de Spotify para usar en el coche, no Premium. En esa cuenta ni siquiera puedes hacer listas; ni es premium ni nada, es simplemente acceso.
Hola! justo tenía la misma duda estos días! si la cuenta de Spotify es la del coche entonces no puedes usarla en ningún otro sitio, solo en el propio coche.Lo pudiste comprobar?
Cuando vaya a recoger el mio ya tengo preparado un foco con bastante luz para ver cada detalle (los que recojan conmigo van a flipar) no voy a dejarme llevar por el entusiasmo, que no me estoy comprando algo barato.Igual te lo pido
Soy de los que si compro algo nuevo y tiene el mas mínimo indicio de uso (ya no digo ni desperfecto) lo devuelvo aunque no tenga rasguños
Pero confiemos tanto en los que han encontrado cosas como los que dicen que estaba todo correcto.
que dia recoges?Aquí uno de Mallorca que lo recogió el 2 en BCN. Un SR blanco con bola de remolque. La entrega fue bien, no me esperaba que la bola la tenga que montar yo, pero afortunadamente es muy sencillo. La batería estaba al 18%, pero bueno, una vista al SuC de Sant Cugat y listo.Bufff
Todo lo bueno ya lo sabéis y lo malo también, que es básicamente el Tesla Vision. Tener que aparcar en sitios estrechos con la duda de cuanto de cerca tienes el morro de un roce es muy decepcionante, pero más o menos ya se sabía así que toca tragar y esperar a que mejore en el futuro.
Por mi parte todo el proceso ha sido personalmente duro, la presentación repentina el 1 de septiembre con el mismo precio y stock casi inmediato me ha generado un estrés muy grande para que todo me encaje y se asimile. Pero afortunadamente ya está en casa sin incidencias y a disfrutar, pero por mi parte es obligado un descanso mental de internet, de esta mirando todos los días reviews, opiniones, incidencias, seguimientos, etc. Toca descansar... Y enseñarselo al cuñado, claro!
Enhorabuena a todos. Es un COCHAZO.
Pero eso es con el autopilot ampliado, no?A mi de hecho me encanta que te indique el coche cuando el semáforo se pone en verde. Es la lecheHola, pues ya con unos cuantos días de coche hay alguna cosa que nose si es normal.
- cada vez que paras y arrancas, en un atasco, semáforo o algo el tesla visión me pita como si tuviera algo justo delante (evidentemente sin nada). Es un segundo solo pero molesta.
Es como un aviso de que puedes ponerte en marcha. No se si se puede cancelar, a mi no me molesta.
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