Buenas, tengo un Y SR con 25000 km, que lleva en la cochera parado unos 6-8 días y nos hemos dado cuenta de que estaba al 100% de batería, y sin moverlo ha bajado al 60%…lo hemos vuelto a cargar y sigue perdiendo batería, le he desconectado el modo centinela, y no lo hemos actualizado q la última versión porque donde está no tengo wifi…
De que puede ser esta pérdida de batería???

Con el mío model y stamdar hago 300, vaya por donde vaya he calculado que es lo que puedo hacer. Lo que siempre digo, es que si no te has comprado el coche para viajar, y haces una media de 80-100 km al día, como es mi caso, y cargas en casa….cuando llegas o cada  2-3 días…. Realmente tiene que darte igual la autonomía, creo a mi entender, que la gente solo se fija en la autonomía, es la primera pregunta, pero no en la utilidad que se le va a dar, lo que tienes que mirar y preguntarte, es para que te has comprado un eléctrico y tener perfil de coche eléctrico…a día de hoy, bajo mi punto de vista y el precio de los cargadores, un eléctrico es para cargar en casa barato si quieres sacarle rendimiento, es mi punto de vista, a parte de la potencia que te ofrece, la tecnología…esos son los puntos fuertes de un eléctrico como el model y, no la autonomía en sí. Por cierto, me he comprado un BMW ix40 y hace unos 350 km de autonomía, acelera como un cohete ? y tiene la te nooogia de una nave espacial ?? me da igual la autonomía porque cargo en casa barato ??‍♂️⚡️⚡️⚡️?.
Espero haberte aclarado dudas y formas de pensar.

Estuve probando el model 3 nuevo, y solo con el tema de intermitentes me echo para atrás…por eso si el model y es igual dudo que nos pueda interesar, mi padre tiene 74 tacos y está joven, pero ya sabemos la tecnología le ha llegado tarde, demasiado que maneja bien el Tesla

Yo lo que peor llevo son los asientos, muy blandos, calurosos….tengo un GLE, no se puede comparar nada, las calidades de Tesla son las que son.
Vivo en Sevilla y lo compré en noviembre, cuando pase el verano os contara si sigo vivo ?

Más que bajada es también bajada de tipo de interés a un 4%, que está muy muy bien la verdad. Yo cogí el mío de inventario en 37200 con el descuento de 500€ del socio que me presentó. ?

A ver, no es que esté descontento con el coche, hago 60-70 km al día y cargo en casa sin problemas, la media por debajo de 14kw de consumo, la pregunta es si  está dentro de lo normal, hacer unos 300 km aproximados con un SR, entiendo que el LR hace 80-90 km más que no me hacen falta para nada, ni la potencia del LR.
Solo si es lo normal para saberlo, porque claro, de 455 km que te dicen a 300km reales ….hay una diferencia que entiendo que será en todos los coches

En el
Garaje comunitario….si montas un cargador tipo wall Connect original de Tesla por ejemplo, quien paga la luz? Porque si tienes garaje comunitario y donde enchufar el shuco que trae de serie…vas sobrado dejándolo todas las noches cargando