Habría que ver lo que ha pasado realmente, pero he estado viendo algunos de sus vídeos y tiene tendencia a estar cabreado con el mundo y a que lo que le hacen en los talleres siempre es un desastre.

Lo de no dejar a la gente entrar al taller, es posible que sea incluso por temas legales. Un taller es un sitio de riesgo de accidente. Hace años que no te dejan entrar en ningún taller. Por lo menos lo que son talleres oficiales. Otra cosa es el típico taller de barrio.

Por una parte yo entiendo al chico del canal, pagar para que luego no te lo cambien, pues imaginate... siendo tesla tampoco me seria extraño que te hagan esa jugarreta, no seria laprimera ni la ultima vez, tesla-normal.
Yo sigo al chico del canal de hace poco, pero he visto varios de sus videos y creo que solo cuenta lo que vive con su coche, a unos nos puede gustar mas o menos, pero por lo que he podido ver de momento cuenta lo que le pasa a su coche, como si nosotros nos hacemos un canal y contamos las cosas cotidianas( buenas o malas) que nos pasan... Yo prefiero videos que me alerten de este tipo de cosas, a pensar que telsa me lo cambia sin dejarme entrar al taller y luego resulta que no te dejan entrar porque realmente no te lo cambian.. tuve un porsche y os aseguro que me paso exactamente lo mismo, estamos hablando de una marca premium y me la jugaron...

Si es model 3 Legacy (como creo recordar que tenías) olvídate de remolcar nada. Solo podrás poner bola para llevar bicicleta

hola,

Porque el M3 Legacy solo puede transportar bicis? Si pongo la bola de remolque a posteriori, no podria llevar una caravan de hasta 1350kilos? O eso pone en la web que aguanta

Buenas,

Hoy no he cargado porque el cargador no ha querido jajajajaj al llegar a casa con 16% lo cargue un poco hasta el 18% luego lo paré porque eran las 22:00 y horario caro y a la 1 se tenía que poner a cargar y no lo hizo( creo que tenía que ir y desenchufar la manguera y volverla a conectar)

La pregunta es… es malo dejar toda la noche el coche a 18%?? Afecta en la degradación? Lo digo xk tesla supuestamente dice que entre 20-80%

Yo normalmente hago 30-70% pero es la primera vez que no me carga y se me queda en 18% toda la noche

Buenos dias,

Tengo la tarifa iberdrola de vehiculo electrico pero ya sabeis que han modificado sus condiciones.. en principio seguire algun mes ams ya que tengo placas solares(11 unidades)  y antes tenia esta misma tarifa pero con 0.31€/kw y ahora me baja a 0,235€/kw..por esa parte mejor... ahora veremos como hacen los del 60% en horario barato y el 40% en horario caro.. segun el que me llamo me dijo que como tengo placas soalres en verano sale mas consumo en horario barato ( como es logico porque al haber autoconsumo no se ve reflejado en la factura) pero me dice que cumplo con esa condicion y que en mi caso me beneficia esta modificacion de precio mas bajo..

No obstante, he visto otra tarifa de repsol que por el dia son sobre 0,17€/kw o asi y por la noche en valle de 00:00 a 8:00 a 0,056€/kw con impuestos... la duda es que pone tanto festivos como sabados y doingos el precio sera el de hora valle osea 0,056€/kw.. no se si estoy entendiendo bien pero seria todos lso sabados y domingos mas festivos las 24 horas del dia la energia seria 0,056€/kw? PARECE UN CHOLLO¡¡

Es cierto?

Gracias de antemano

yo la tengo desde que compre el coche, ahoa tiene mas de 60.000 km y me ha ido bien, sobretodo que no entre ninguna piedra o hojas o insectos dentro que creo que eso si que puede joder el radiador o lo que haya ahi metido... creo que tiene mas ventajas que inconvenientes..

Hola

Quiero cambiar el aceite ATF de los motores de mi dual motor y los filtros de cada motor, tambien si es posible el refrigerante de la bateria... resulta que tesla no hace esos servicios ( como puede ser que la misma marca no haga esos servicio) dicen que no hace falta...pero yo prefiero cuidar el coche y hacerlo... sobretodo el aceite ATF de los motores y los filtros de los motores..

Sabesi de algun taller especializado en coche electrico que hagas estos servicios? Que precio tienen?

Gracias

Gracias por contestar

Pues tengo tarifa coche eléctrico y por el día tengo 4,5kw y por la noche (1-7) tengo 5,5kw

Jamas se me ha parado en horario valle y eso que pongo aires acondicionados etc… pero sí que siempre que he querido carga por la tarde-noche siempre a la hora se me saltan los plomos y si el cargador tiene control dinámico no entiendo como me saltan los plomos fuera de horario valle

100.000 km está bien a mi juicio.

Y son solamente 2 cambios en la vida del coche, ya que llegar a 300.000 km con un coche es infrecuente.

Quizás yo haría el primer cambio a los 80.000 km para comprobar su estado y también porque el primer aceite suele tener una menor vida útil.

Yo cada año hago entre 40.000-45.000, espero que me pueda durar mas que 300.000 km, aunque tenga que pasar por taller... no me planteo el cambiarlo con 300.000 km.. si la bateria aguanta, lo demas es ir cuidandolo y si algo hay que reparar se repara... hay teslas con 500.000 km y mas...

Y poco a poco va costando menos el cambiar bateria o modulos de la bateria u otras cosas..