enero 24 o enero 25 por que están subiendo los de primeros de octubre del 24 , a mí me la subieron hacd 15 días y lo compré un día como hoy del año pasado.

comprado en enero 24!!


hablo de la segunda documentacion, aporte muchas cosas a tesla y no he vuelto a tener noticias.

no sé donde llamar o ir presencialmente, estoy en Madrid

a mi me ha dejado de funcionar el 4g, y soy premium. alguna idea? si hago ese reset entiendo que pierdo toooooodos los ajustes, que no son pocos

Seguramente te falte actualizar la App del móvil a las 4.39.6. Te va a tardar un rato en descargar la versión del reloj.


Para los que ya teníamos WatchForTesla, no añade mucho.. salvo que ahora no hace falta iniciar la App para que el coche detecte la llave BT. Parece una chorrada, pero eso ya es mucho.


Por cierto, si hay algún despistado pensando en coger un Apple Watch para usar esta función, aclaro que NECESITAS UN IPHONE con el que vas a enlazar el reloj y sus aplicaciones!


Saludos!

compañero, yo tambien tengo WatchForTesla, que va bastante bien y tiene mas comandos. La he dejado desconectada para probar bien la nativa pero tiene pinta de que aporta menos.

hay que ver tambien consumos, a ver cual está mas eficientada, en un apple watch el consumo es vital.

gracias por las respuestas, no soy muy chispas para estos temas.

Yo tengo un enchufe schuko en la oficina. No entiendo muy bien porque si compro el adaptador ese, por lo que veo la toma ya no es schuko y no lo podria enchufar no?

gracias

Muchas gracias, os iré informando de como va el asunto

ve actualizando pf me interesa mucho

Hola, yo cargo con un schuko en la oficina, se supone que instalacion top. Con el cargador que me dio tesla no paso de 2kwh, hay alguna forma de acelerarlo? comprando algun otro cargador o algo? gracias

Depende de la autonomía diaria que necesites. O dicho de otro modos, depende de si necesitas más potencia para cargar el coche y llegar al nivel de batería que necesitas para cada día (o cada vez que cojas el coche). Por lo que dices, no creo que tengas problema.

Lo que sí tendrías que comprobar (o asegurarte) es que la línea de casa/garaje donde lo enchufes esté bien dimensionada, que no se caliente el enchufe de la pared mientras carga, y demás... por el cargador del coche, sin problema.

es garaje de la oficina, hecho por profesionales asi que entiendo está hecho perfecto, lo que sí que he visto es que no le llega a 220v, se queda en 200 aprox. Esa puede ser la razón. Toca aguantarse, que para eso es gratis.

gracias a todos por las respuestas

Así es. Yo creo que generalmente el usuario que se va a comprar un coche eléctrico piensa que comprar un cargador es obligatorio, subir la potencia contratada etc. etc...

El Tesla viene con un cargador móvil que si adaptas tu instalación adecuadamente es capaz de cagar 7,2 kWh,  siendo capaz de carga por la noche el 100% de la batería si es que lo necesitas.

En mi caso, no cargo todos los días porque no lo necesito. Tengo 5,75 kW de potencia contratada y limito el coche a cargar a 20 A (4,6 kW) porque me es suficiente para cargar la mayoría de la veces hasta el 70% y además tengo margen para que no salte el control de potencia contratada (los famoso plomos)

Vamos, que es un decisión muy personal y que se debe estudiar en profundidad. Para mi, instalar un cargador en casa, no es la solución por defecto.

Saludos

y con que cargador lo haces? yo tengo tambien esa potencia, pero no tengo instalacion y el schko no me pasa de 2kwh. soy nuevo y no me entero mucho, gracias