Y pregunta para los entendidos, cuando pasen 5 o más años, creéis que habrán baterías de marca blanca compatibles con Tesla? Y que tengan una química mejor, p.ejemplo de estado sólido...

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Las eprimacy en lluvia solo son aptas para gente muy cualificada al volante. Me recuerdan a las "j"avon que monto en la Harley. Yo llevo 60.000 km con ellas y bajo lluvia recién caída son un verdadero peligro si frenas llegando a una rotonda.



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Pues nada, así me lo he encontrado al llegar... Estaba aparcado al Sol. He abierto incidencia y a ver que dicen, si entra o no en Garantía... a Alguien le ha pasado?
Model 3 SR Highland de Febrero 2024.

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SR con llantas 18 LFP. Nuevo 438 km, ahora con 39.000 km y 1 año 5 meses, 430 km. De forma habitual cargo hasta el 60-70 % en casa, no lo dejo bajar del 20% y cuando salgo de viaje al 100% (suele ser 1 vez al mes), intento programar la carga al 100% y salir en 30'-1h. Según aplicación llevaré un 27% de cargas en Supercharger y el resto en casa y puntos gratuitos (ca) que me he encontrado por ahí.

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Por temas laborales, hay días que me pongo un poquete guarrete los pantalones. Alguna recomendación de funda para el asiento del conductor, que sea cómodo para conducir y fácil de poner y quitar?

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Buenos días, estoy valorando cambiar del Plan Online de Iberdrola a Octopus.

Tienen una tarifa llamada Intelligent Go (0,08€/kW), que es compatible con otros planes de precio. En esta, por lo q yo entiendo conectas el coche y le marcas el % y la hora q necesitas esa carga y van cargando el coche en función de la demandan que vayan teniendo, pero supongo q algunas veces irá a tramos, es decir, del 20 al 30, luego para, luego otro %, etc hasta llegar al objetivo. Está sistemática de carga puede dañar la batería (LFP)?.

Muchas gracias por adelantado a las respuestas.

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Buenos días a tod@s!!!,

Mi coche es de Febrero 24 y acaba de recorrer sus primeros 20.000 km, los datos son aplastantes en cuanto consumos respecto a la competencia. Cosas a tener en cuenta, llanta 18. Circulación 60% autovía, 30% Nacionales/Comarcales y 10% ciudad.

Obvio decir que no le aprieto al pedal, salvo alguna ocasión para tener esa sensación, 115-120 en autovía y 90-95 en nacional y vivo en Valencia (desniveles pocos y temperatura idónea). Lo utilizo para trabajar y trabajando con llamadas, el tráfico, etc... hay que ir Relax.

Si lo traduces en €, que el 90% de las cargas han sido en casa, no llega a 1,5€/100 km.

Si sigue así, a los 200.000 km, el ahorro será de 12.000 € al que añadir el ahorro de mantenimiento, aprox otros 2.000 €.

Muy contento con la compra.

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Yo le hago en autovía en tiradas largas a velocidades legales, del 100 al 10% sobre 350 km, si no hay viento, orografia compensada, etc....

Nada que preocuparse, cada 250-270 km paras a estirar las piernas un ratillo y a cargar. Ten en cuenta q desde 20 al 80 la carga es muy rápida y compensa que estirar la carga más allá.

Si no tocas autovía y vas por nacionales/ciudad si que se acerca a los 430-440 km.

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