Ayer me manda la Junta de Andalucía un email... solicitando una subsanación.

Resulta que como los amigos de Tesla me emitieron cuatro facturas antes de entregarme el vehículo con cuatro bastidores diferentes pues al subir la documentación no cogieron la factura final y claro, no concuerda el VIN de la factura con el del permiso de circulación.

Total, mando un email al muchacho que conozco del SC de Málaga, me dice que lo reenvíe a la dirección del MovesIII de Tesla, sorpresa, a las horas me responden que ya lo han resuelto, tenía mis sospechas por lo que me habían respondido y por lo que solicitaba subsanar La Junta.

Esta mañana otro email de La Junta, no está bien subsanado, otro correo reenviado a los del Moves III de Tesla.

Lo que me llama la atención es lo siguiente, Tesla respondiendo y subsanando en horas... la Junta revisando en menos de 24h.

Que alguien me pellizque ¿Tesla y la Junta de Andalucía funcionando como deben?

Edito: Son las 13:34 de 20/02/2025 y Tesla indica que ha vuelto a resolver la incidencia, INCREIBLE.

El SuC del CC Plaza Mayor lo tienes a 5min.

En diciembre la app me hizo una cosa rara, la desinstalé, cuando volví a instalarla el coche dejó de avisarme de las finalizaciones de las cargas.

Total, solicité ayuda por la app... desde la app que mandara un email.

Hace un rato me ha llegado un email en italiano (supongo que el soporte avanzado estará en Italia), me pedían unas capturas de pantalla para ver que notificaciones tengo activas y como.

Muy amable yo le hago unas capturas de mis ajustes del iphone y las envío, a lo cual me responden que no quieren ver esas notificaciones, las que quieren ver son las de la app de Tesla (se explican como un libro cerrado).

Si alguien tiene el problema de que no le salten los avisos de finalización de carga debe mirar:

Dentro de la app de Tesla, arriba a la derecha, tres rayitas, pulsar.
Entras a tu cuenta personal (pulsa sobre tu nombre)
Segunda opción, notificaciones.
Vehículo.
Carga completa estaba deshabilitado (juro por mi madre que ni yo lo había tocado ni sabía que eso existía).

En Diciembre me marcaba 429 km. Hoy lo he vuelto a cargar al 100% y me ha marcado 409km. 17000 km.

Me tengo que preocupar? Me da una degradación del 6,6%.

Al mío no se porque hace no mucho se le ha ido la olla, mis hábitos de carga son siempre iguales, no se si ha sido por la última actualización que es de 2024 aún.

Hasta hace tres semanas estaba sobre 432Km, cargué hasta el 100% para salir de viaje y me salió 417Km, a la semana siguiente otra vez al 100% y marcó 419Km, el viernes pasado al 100% 415Km.

Comencé el viaje y me marcaba que debía llegar con el 40%, al final llegué a destino con el 56% que suelo llegar siempre.

Creo que ahora en unos días cuando cumpla el año solicitaré a Tesla que me hagan un calibrado de la batería, me dijeron en el SC de Málaga cuando fui a cambiar el parasol del conductor que se podía solicitar y lo hacían en remoto o si quería me lo explicaban para hacerlo yo, eso si, me especificaron que el coche no debe estar cubierto ni debe tener nada cerca porque se va a calentar bastante.

Yo añadiría:

SR Batería "permisiva" para su mantenimiento.
LR Batería con la que hay que tener más cuidado.

Tengo un SR porque cubre perfectamente mis viajes de viernes y lunes de casi 200Km sin tener que comerme mucho la cabeza con la batería para darle un buen trato.

Los tres modelos te van bien, depende del dinero y de lo que quieras estar preocupado del cuidado de la batería.

Actualización:

No hay manera de bajar el precio.

Quito extras que puse "por si" ya que incluyendo absolutamente todo me salía buen precio:
Asistencia en el extranjero - Eliminada
Coche sustitución - Eliminado (Tengo otros en casa)
Bono regalo 10€ para consumir en varios sitios.

Como queda la póliza:

Todo Riesgo sin Franquicia
715,63€

Coberturas
Responsabilidad Civil de suscripción Obligatoria
Hasta 15 millones de euros para siniestro para daños materiales
Hasta 70 millones de euros por siniestro para daños personales
Responsabilidad Civil de suscripción Voluntaria
Hasta 50 millones de euros por siniestro
Protección Jurídica
Fallecimiento
Capital fallecimiento hasta 50.000,00 euros
Invalidez Permanente del Conductor
Capital Invalidez hasta 50.000,00 euros
Gastos curación conductor
Asistencia en viaje Completa
Lunas
Robo
Incendio
Daños propios

Garantías Opcionales
Libre Elección de Taller
Vehículo Eléctrico - Eco Kit (Esto es por si te roban el cable)


Aprovecho para hacer una aclaración ya que el otro día lei que a algún compañero le habían denegado la reparación (en otra aseguradora) del techo solar ya que no lo contaban como luna.

Según la póliza de AXA por si alguien tiene alguna duda:

14. Reparación y sustitución de lunas
Qué cubre:
El pago de la reposición o reparación cuando se produzca la rotura accidental del:
a) Parabrisas
b) Lunas laterales
c) Luna posterior
d) Techo solar si el vehículo asegurado lo lleva de serie o está declarado como accesorio

Envié la documentación el 25/11/2024 (enviada anteriormente a Tesla) a la gestoría que me indicaron.

23/12/2024 Recibo email de que ya ha sido presentada la documentación para la justificación.

Oye ni tan mal, la gestoría va rápido, ahora a esperar que paguen a lo largo de 2025 y que en 2026 siga existiendo el descuento en el IRPF.

Yo ya veo la luz al final del túnel.

Suelo leer el hilo de actualizaciones y “creo” que esto no se ha comentado.

Desde la anterior versión a la de Navidad el coche calienta la batería cuando se hace carga en alterna, quizás antes también lo hacía pero ahora por lo menos lo muestra.

Ahora mismo 6º en exterior.

Tambien noté que por las mañanas cuando lo cojo sale el símbolo de que no regenera y eso intenta indicar que la batería está "fría", algún comentario he visto sobre eso.

Aprovecho para comentar, supongo que no seré el único, por muchas actualizaciones el coche siempre llega al 100% de la carga cuando faltan 25 minutos para finalizar.

Es curioso, no me saltan los avisos de finalización de la carga pero si que la cabina ya está a la temperatura deseada.