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Model 3 / Re: Mejor seguro para el Tesla Model 3
« en: 14 de Julio de 2025, 04:35:09 pm »
Contacto para axa o línea directa? Me suben en zurich de 590 a 680 con franqui De 200
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hola.
A mi parecer y fue mi caso. Los primeros los cambiaron rápido por que estábamos en fecha para el desestimiento. yo les dije que sino estaba un una fecha concreta se comían el coche con patatas.
El fin de semana pasado actualice a la 2024.38.7 con 2966km y todo en orden
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Ya me han dado plazo... EL 12 DE DICIEMBRE... Me parece increíble tener que esperar casi un mes para recibir una pieza que va montada en todos los coches, me jugaría que la misma que el Model Y. Que la envíen desde Berlin.El plazo es 12 de diciembre, pero luego es muy seguro que no llegue la pieza, te lo digo por qué yo llevo esperando 3 semanas y me han ampliado el coche de sustitución 3 semanas más ...
Me siento engañado. Y encima llevando un coche que si alguien lo roza con cariño me va a costar una pasta...
Lastima no estar en los primeros 14 días...
Me han mandado el famoso presupuesto del arreglo, pero cita para más de dos semanas con el coche en este estado, que además drena la batería estando estacionado. A ver si consigo que me den antes la cita porque vaya despropósito con un vehículo de mes y medio de antigüedad.
¿Alguien ha probado si un hard reset soluciona aunque sea temporalmente el problema?
Culpa del firmware y de nadie más.
Posiblemente, por haber sido desplegado sin un Ciclo de Pruebas adecuado.
Eso es especulación.
Ese hardware en algunos casos ha estado perfectamente funcionando por muchos meses sin problema.
Entiendo tu preocupación.
Lamentablemente, en Tesla son lentejas.
O coges el coche de sustitución en las condiciones que ellos marcan, o no te lo dan.
Tú eliges.
Yo lo cogí y lo aseguré por mi cuenta con mi compañía de seguros alemana para quitarme la franquicia esa salvaje durante las semanas que tuve ese coche.
Bueno coche de vuelta, funcionando como debe ser con la última actualización 2024.38.6 y información que he sacado en el SC de Barcelona:
- El mío es de los primeros Legacy que le está pasando esto, normalmente era sólo en algunos Highland
- Yo he tenido suerte y he tenido coche de sustitución, porque me han dicho que están entrando muchos coches con este problema y que hay lista de espera tanto para cita en taller como para conseguirla con coche de sustitución. Que hay incluso gente que viene desde las Baleares para solucionar este problema (y no, TESLA no paga el viaje en barco). Aquí en el foro sólo estamos algunos "frikis" que han encontrado un sitio común para informarnos de temas relacionados con TESLA
- El problema no es el hardware en sí, pero lo cambian de todos modos para "investigar" porque está sucediendo esto. Lo que tienen claro ahora, es que se manifiesta con la última actualización del firmware, que el sistema no instala correctamente y tienen que hacer un proceso "manual" para forzar la actualización (os remito al resumen de la intervención que he colgado antes)
- Si un problema como este pasa fuera de garantía (demostrando que es un problema generalizado) TESLA se haría cargo de solucionar el problema (imagino por no crear mala publicidad de la marca). Lástima que esto no lo tengo firmado en ningún sitio
- Para terminar: Bajo mi punto de vista, no instaléis esta actualización y esperad a la siguiente. Aunque TESLA modifique la actual que está por OTA, yo no me la jugaría. Es mas, hasta que no salga la ya próxima actualización especial de Navidad como cada año, yo no pienso instalar ninguna
Otro ejemplo de las actualizaciones inocuas con las que nunca pasa nada. Entre esto y las que brikean el coche por drenaje de batería, un gusto...
Oficial: problema ocasionado por la actualización del firmware
Me uno para apoyar a todos los afectados cuando sea necesario.
Pide servicio. Se te habrá ido media MCU. Es lo que está pasando con coches nuevos.