Yo tengo una duda y una opinión.
La duda es que, por favor, nos comentes cuánto te va a salir cruzar Francia en peajes. Ya sea por sentido o en total.
Mi opinión es que, el coche de combustión a día de hoy, para hacer eso, tiene sentido dependiendo de la prisa que tengas. Ya no es el hecho de parar por placer. Cargar un SR del 10% al 100% es aproximadamente algo menos de una hora. A partir de 80%, carga aprox 1% por minuto. Y por debajo no mucho mejor a partir del 65%.
Si tienes una autonomía de 300km, ir metiéndole paradas de 1h para conseguir 300km más o de 30 min para recuperar unos 200km, está bien y a mí me gusta, pero como tengas prisa, estás jodido.
En mi caso en particular, que ya conté, si los viernes tras comer me quiero ir desde Sevilla a los Pirineos, con el Tesla, no llego para la cena, con el de combustión sí. Y tengo el limitante de que mi novia los viernes termina el trabajo a esa hora con los que es innegociable. Hasta Madrid, Ávila, Toledo, Lisboa... me vale. Más allá no.
Y ya por último, es que parar o no, depende mucho de cada uno. Yo, dada mi situación por varios problemitas gordos que tengo de espalda, hay días que agradezco mucho parar y otros que no lo necesito nada. Por mi profesión, soy bastante consciente de mi "situational awareness" y puedo estar más de 2, 3 ó 4h conduciendo sin ser ningún tipo de peligro así que, a mí, a veces el Tesla me limita. Y ojo, no digo que sea un problema. Lo entiendo, sé lo que he comprado y paro con gusto pero, cuando tienes horarios apretados, ahí la combustión es invatible para largas tiradas.
Efectivamente como dices el de combustión te da una "libertad" para parar 5 minutos cada 4-8 horas. Pero aquí es donde yo siempre digo lo mismo, debería de ser obligatorio parar cada 2-3 horas, mas áun cuando se van acumulando kilometros, no es lo mismo la hora 3 que la hora 7, por lo que a mi hasta me parece estupendo la limitación que tiene el coche electrico.
Lo único que para mi se debería de mejorar son los tiempos de carga, deberia de estar mas cerca de los 10min para 200km (Lars en su electro examen creo que el M3 SR eran 17minutos) y que los cargadores debieran de estar mas cerca de las salidas, en mi caso cuando viajaba con el diesel siempre me saltaba las gasolineras que no estuvieran a pie de carretera y ahora en cargadores me toca hasta hacer 5km de más.
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