Finalmente ayer recogí el coche en el SC de Barcelona. El coche estaba sucio, pero en su defensa diré que ya se lo llevé algo sucio y querían limpiarlo, pero llegué a primera hora y tenían previsto que llegara por la tarde (quedamos así el sábado, pero al final no podía por la tarde). Le di un manguerazo rápido y quedó bien.

El resto, perfecto. La regulación del asiento se fue, pero el resto estaba todo en su sitio. Se disculparon por la tardanza (lo llevé el 20/11) y me dijeron que había bastantes afectados pero que tenían piezas. El trato fue muy correcto. Devolví el coche de sustitución sin ninguna pega (lo devolví mejor que me lo dieron, más limpio y tuve muchísimo cuidado).

No me han dado los 200 créditos para la tienda que han comentado, y de momento tampoco me ha llegado un correo de extensión de garantía. Los 200 créditos serían un detalle, pero si no llegan pues tampoco me sabrá mal. Lo que si voy a estar pendiente es la ampliación de garantía.

Menuda diferencia de coche comparado con el M3 Legacy. Me dejaron una unidad de 2021 fabricada en EEUU dual motor. El Highland standard range tira menos y con menos patada inicial, pero en ese Legacy sonaba todo como unas castañuelas. Ya haré un hilo explicando qué supone ir del nuevo al viejo y de vuelta.

Contento de tener mi coche por navidades. Mucho ánimo a los que estáis con el coche en el taller.

El Commander lo tenemos instalado unos pocos por aquí, (para mi es fundamental). Yo en un año solo he ido al SC  a rotar neumáticos, y evidentemente no me dijeron nada.

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The S3XY Stalks are powered by a CR2032 battery, which will last at least a year with regular use and can be replaced in seconds without taking the lever apart.

https://enhauto.com/product/stalks

Pues me pasa lo mismo y lo veo normal mis consumos medios despues de 30k son de 12kw, pero al iniciar la marcha en los primeros minutos tengo consumos muy altos yo le veo normal y si sales en frio con el climatizador puesto, pero tambien te pasaria en coches de combustion los primero metros  el.consulo es elevadosimo comparados con tus medias...

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Yo cuando salgo del pueblo, como la salida es cuesta arriba, me salen unos consumos medios de 420 kwh. A eso hay que sumarle el gasto del aire acondicionado / calefacción que funciona más fuerte al principio, ya que una vez que el habitáculo / batería (la batería se pone a unos 30°) están a temperatura, ya no hace falta que use tanto consumo. Y al terminar el viaje de ida y vuelta consumo medio de 155 kwh.