Decir que hay que pagar el FSD. Pues normal, no quita que porque una cosa sea seguridad no haya que pagarlo.

Dirección asistida, ABS, airbags. Hay muchas cosas que se ha normalizado pero porque lo ponen todo de base, a los inicios de todas esas tecnologías, ese extra había que pagarlo.


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unos números gordos:
Hay alrededor de 900.000 Tesla con HW4 en Europa. Si solo un 10% contratase FSD, serían unos 90.000 coches.

Con dos meses de retraso en la aprobación, y usando cifras bastante normales de kilometraje, salen del orden de 90 millones de km que podrían haberse hecho con FSD.

Si FSD reduce los accidentes graves aproximadamente a la mitad, como muestran los datos de Tesla, estaríamos hablando de que durante esos dos meses podría haber evitado del orden de 8 o 10 accidentes graves.

Incluso aunque Tesla esté exagerando bastante y la mejora real fuese solo de un 25%, seguirían saliendo unos 4.

De cada 10 accidentes graves aproximadamente uno deja secuelas graves o fallecidos.

Vamos, que retrasar la aprobación también tiene un coste. Si la tecnología realmente mejora la seguridad, esperar "por prudencia" tampoco es una decisión sin consecuencias

Cita de: gauchim en Hoy a las 02:06:14 PMWOOOW!! En el listado estoy justo dos posiciones debajo de ti (si únicamente miramos mismo modelo y equipación). Mrproper me dice que hay cambios menores en el JSON, pero aún no tengo ni VIN, ni factura, ni naaaaaa. Por no tener, no tengo ni uñas!!!! 

Jajajajaja     

Cita de: vetustotriplista en Hoy a las 02:28:26 PMA ver si tienes suerte y caes hoy también compañero, dura espera!

En comunidad se pasa más ameno! 

Cita de: gauchim en Hoy a las 02:06:14 PMWOOOW!! En el listado estoy justo dos posiciones debajo de ti (si únicamente miramos mismo modelo y equipación). Mrproper me dice que hay cambios menores en el JSON, pero aún no tengo ni VIN, ni factura, ni naaaaaa. Por no tener, no tengo ni uñas!!!! 

A ver si tienes suerte y caes hoy también compañero, dura espera!

No dijo Elon que no habría ningún modelo nuevo con volante y pedales?

Cita de: vetustotriplista en Hoy a las 01:47:24 PMFactura y VIN asignado!

Fecha estimada de entrega 23 de Octubre

WOOOW!! En el listado estoy justo dos posiciones debajo de ti (si únicamente miramos mismo modelo y equipación). Mrproper me dice que hay cambios menores en el JSON, pero aún no tengo ni VIN, ni factura, ni naaaaaa. Por no tener, no tengo ni uñas!!!! 

Cita de: El_Pelayo en Hoy a las 10:16:47 AMComo llegais a esas opciones en la app. No las encuentro...

A ver si te lo puedo explicar paso a paso:
Entramos en la APP, clicamos a MI PEDIDO, una vez aquí hay varias pestañas, por defecto estamos en la de PEDIDO con un coche de dibujo, clicamos en la segunda, que tiene unas barras 📊 y pone PERSPECTIVAS, una vez aquí le das a TRANSMISIÓN EN VIVO y ya lo tienes, puedes filtrar por modelo, por país, por VINS asignados, etc... Si te entretienes es divertido jejeje.

Espero haberte ayudado, si tienes alguna duda más ya sabes, comenta por aquí y intentamos ayudarnos.

Saludos.

Qué ha pasado con el excel? Parece que se ha desactualizado no?

Cita de: VDV en Hoy a las 01:44:54 PMContento con el Model Y, como segundo coche estoy esperando un Cupra Raval. El otro candidato era el R5.
Con la batería grande (que no es mi caso) a la que le pones unos cuantos extras cuesta como un Model 3.
Pero no veo un Model 3 como segundo coche de casa.
No parece que en EEUU les interese lo más minimo el segmento B.
Eso o que no van a sacar ningún modelo más, hasta que la gente deje de comprar los Model Y y Model 3.

Tiene pinta de que, al menos si no largan al eloncio pronto, Tesla acabará diludía dentro de SpaceX y alejada de la venta de coches y más con robotitos y esas mierdas... Pero con estos nunca se sabe.

PD: Al leapmotor B05 le echaste un ojo? de momento nosotros mantenemos uno de los de combustión, pero la verdad me parece un coche tentador para cambiarlo al precio al que está, como segundo coche o incluso como primero para muchos.