Ya pero por alguna razón Tesla no da opciones de personalización en los coches, si te fijas en otras marcas, casi que para comprarte el coche tienes que hacer un master, que si el acabado tal o cual o pascual, que luego le añades esto y lo otro, que esta cosa no la puedes poner con este acabado y tienes qu elegir otro.
Tesla no, el M3 tiene esto y si quieres eliges color, llantas y autopilot y ya, No he visto el resto de modelos, pero supongo que s igual. Supongo que porque tien la cadena de producción montada para eso y no hace coches con ese nivel de personalización, no se.
De todas formas, con la altura que tiene no se como no lo consideran y no se como la gente no lo pide a saco.
Me parece raro, que siendo un coche americano sea tan bajo sin esa opción, porque en USA, los bajos del coche no se incluyen en el seguro base, tienes que pagar una cobertura aparte, si pillas un bache o te sales de la carretera y te cargas alg de los bajos, si no tienes contratada la cobertura el seguro no te cubre.
Allí hay mucha carretera hecha polvo y mucha gente tiene un camino para llegar a su casa, vamos, en cuanto salgas de una ciudad grande o de una zona exclusivamente residencial puedes tener guerra con un coche tan bajo. Por eso triunfan tanto las pickups en poblaciones pequeñas, son el tipo de coche que sin ser un todoterreno, encaja muy bien.
Tesla podría poner esa opción si quisiera, es sólo una...
En cuanto a las pocas opciones de Tesla, es que no funciona como las otras marcas. En otra marca, cuando configuras un coche, te lo hacen como lo has pedido, de ahí que 3 meses sea un tiempo normal y en muchos casos, más.
Tesla fabrica sus modelos en las diferentes configuraciones según la demanda esperada, los mete en el barco y cuando van llegando los asigna según los pedidos.
