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Re: Descalibrado y calibrado de BMS
« Respuesta #15 en: 10 de Octubre de 2024, 08:54:15 pm »
En la imagen que adjunto se ve lo que pasó por no realizar ninguna carga al 100% desde junio a septiembre.
Ahora, tras realizar un viaje y cuatro cargas al 100%, parece que el BMS ha espabilado e indica más autonomía teórica y batería disponible.
Aprovecho que Tessie realiza este tipo de gráficas.

PD: de septiembre 2023 a marzo 2024 no tenía Tessie.
Puede ser también por las temperaturas veraniegas. Este año en particular ha habido bajadas muy serias en muchos vehículos que podría venir dada por alguna modificación del algoritmo de cálculo que tenga en cuenta temperatura.

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Re: Descalibrado y calibrado de BMS
« Respuesta #16 en: 10 de Octubre de 2024, 08:55:51 pm »


Al 100% el voltaje se dispara de repente en las LFP, pero te pones a circular y se le pasa.  ;D

Es que la curva de voltaje de las LFP es así. Y por eso conviene subir al 100% pq es el único punto donde la BMS resetea su "100%" y donde se pueden balancear celdas. Una NMC o NCA se pueden balancear a cualquier voltaje pero una LFP no.



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Re: Descalibrado y calibrado de BMS
« Respuesta #17 en: 10 de Octubre de 2024, 08:56:35 pm »
Uy uy uy lo que has dicho  ::)

¿Te han hackeado la cuenta?  :D
Te va a caer...A la de 1, a la de dos, a la de tres...

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Re: Descalibrado y calibrado de BMS
« Respuesta #18 en: 10 de Octubre de 2024, 08:57:29 pm »
Donde pone: 11 kWh.
Ponía: 11 kW.
:o ::)
Pero no se lo voy a decir a nadie.
:D
Trampa, @keops!!! Al moderador que vas!

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Re: Descalibrado y calibrado de BMS
« Respuesta #19 en: 10 de Octubre de 2024, 09:00:16 pm »
Es VDV, que ya por la mañana iba hasta las cejas del carajillo típico valenciano ese y se come las letras al leer.

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Re: Descalibrado y calibrado de BMS
« Respuesta #20 en: 10 de Octubre de 2024, 09:05:43 pm »
Es VDV, que ya por la mañana iba hasta las cejas del carajillo típico valenciano ese y se come las letras al leer.
Aquí lo llamamos "cremaet" de ron de tres colores. :)
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Re: Descalibrado y calibrado de BMS
« Respuesta #21 en: 10 de Octubre de 2024, 09:10:11 pm »
Puede ser también por las temperaturas veraniegas. Este año en particular ha habido bajadas muy serias en muchos vehículos que podría venir dada por alguna modificación del algoritmo de cálculo que tenga en cuenta temperatura.

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Creo que se iba descalibrandonpor realizar cargas sin pasar del 70%.
Ya se sabe, lo que es bueno para la batería, no lo es para el BMS.
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Re: Descalibrado y calibrado de BMS
« Respuesta #22 en: 10 de Octubre de 2024, 09:24:11 pm »
Aquí lo llamamos "cremaet" de ron de tres colores. :)
Hay un poco de café en ese ron.
Espectacular.

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Re: Descalibrado y calibrado de BMS
« Respuesta #23 en: 11 de Octubre de 2024, 08:33:07 am »
Hay un poco de café en ese ron.
Espectacular.
Pero poco alcohol, se quema el ron antes de poner el café, de ahí que se llame "cremaet".
Lo que si tiene es mucho azúcar, para que inicialmente no se mezcle el café con el ron. ;) 


Esto es lo que os teneis que pedir si os venís por la provincia de Valencia, os calibra el BMS al instante y teneis que decir "che, de categoría" para parecer valencianos  :D
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