Van de lujo y todos lo sabéis.

Van de lujo, efectivamente.

Y los pixels de los Legacy son más pequeños que los del HL. Se apagan de golpe porque es como tienen que hacerlo para evitar deslumbrar.

Van de lujo, efectivamente.

Y los pixels de los Legacy son más pequeños que los del HL. Se apagan de golpe porque es como tienen que hacerlo para evitar deslumbrar.

Oscar? Ham hackeado su móvil....


Jajaja

Oscar? Ham hackeado su móvil....


Jajaja

Para nada. Las cosas como son.

A mi me ha entrado esta mañana y esta tarde los he podido probar pero algo he tocado que no he notado nada.

Como hay que dejar la configuración?? Hay que dejar las luces largas automáticas o hay que quitarlas?? Me he hecho un lio y al final no se como había que ponerlas para que funcionaran.

Vengo de una segunda prueba en mi Legacy, esta vez sin lluvia, así que he podido observar mejor el funcionamiento de las matriciales en mi coche sin los molestos reflejos de ayer por el agua.

Han sido 30 minutos entre ida y vuelta por una carretera de doble sentido en la que me habré cruzado con unos 30 vehículos.
He observado que en las curvas que son a derechas las matriciales se comportan de una mejor manera que cuando son a izquierdas. Curioso.

Sigo manteniendo mi calificación de ayer de 3 estrellas sobre 5, deseoso de que en futuras actualizaciones Tesla vaya puliendo y mejorando la situación actual.

¿Volvería a actualizar a esta versión? Sin duda, añade una funcionalidad que eché en falta años.
¿Recomiendo actualizar? Sí, creo que se gana en seguridad.
¿Es el mejor sistema de iluminación en un Tesla? No, absolutamente no. Me quedo con el cambio de cortas a largas 100% manual.

Van de lujo, efectivamente.

Y los pixels de los Legacy son más pequeños que los del HL. Se apagan de golpe porque es como tienen que hacerlo para evitar deslumbrar.

De acuerdo en todo.
También pienso que son más pequeños porque por lo que parece, tiene más diodosLED en el matriz en comparación a los del HL.

A falta de más pruebas, sigo pensando que van de lujo.

Solo pido una cosa, a falta de probarlo en mi coche, que se actualizó anoche por fin. Que no se borre este hilo, @Oscar Black y @keops casi de acuerdo.... ¿Tesla, estás en el buen camino por fin?

A mi me ha entrado esta mañana y esta tarde los he podido probar pero algo he tocado que no he notado nada.

Como hay que dejar la configuración?? Hay que dejar las luces largas automáticas o hay que quitarlas?? Me he hecho un lio y al final no se como había que ponerlas para que funcionaran.

Tienes que activar tanto las largas automáticas como la función de luces adaptativas en el menú de luces.

Ok, probaré esta noche.

Gracias

Ha costado...

Instalando!!!

Solo pido una cosa, a falta de probarlo en mi coche, que se actualizó anoche por fin. Que no se borre este hilo, @Oscar Black y @keops casi de acuerdo.... ¿Tesla, estás en el buen camino por fin?

¿Qué hilo? Ya se ha borrado.

Solo pido una cosa, a falta de probarlo en mi coche, que se actualizó anoche por fin. Que no se borre este hilo, @Oscar Black y @keops casi de acuerdo.... ¿Tesla, estás en el buen camino por fin?

Deberíamos imprimir este hilo y dejarlo en PDF para la posteridad! jejeje

Otro que se hizo una pequeña escapada anoche, como tenía que sacar al perro aproveche y me lo llevé en el coche

Hice un recorrido por una carretera de doble sentido, con subidas, bajadas y mucha curva donde me cruce con hasta 15 coches y tengo que decir que el sistema es una virguería y que funciona de lujo, nadie me dio las largas en todo el camino.

Respecto a como funciona el apagado y encendido, no podemos compararlo con los M3H ya que el faro es diferente. Me dio la sensación de que efectivamente, el apagado es más brusco y el encendido más progresivo, y esto tiene todo el sentido del mundo, fueron varios los coches que me encontré en un cambio de rasante o en mitad de una curva y el apagado para no deslumbrar fue rapidísimo como debe de ser.

Lo dicho... una mejora excelente en comparación a lo que teníamos antes, a partir de aquí, si se puede ir puliendo algo, pues genial y no hagamos comparaciones odiosas jeje.

Enviado desde mi KB2005 mediante Tapatalk

Otro que se hizo una pequeña escapada anoche, como tenía que sacar al perro aproveche y me lo llevé en el coche

Hice un recorrido por una carretera de doble sentido, con subidas, bajadas y mucha curva donde me cruce con hasta 15 coches y tengo que decir que el sistema es una virguería y que funciona de lujo, nadie me dio las largas en todo el camino.

Respecto a como funciona el apagado y encendido, no podemos compararlo con los M3H ya que el faro es diferente. Me dio la sensación de que efectivamente, el apagado es más brusco y el encendido más progresivo, y esto tiene todo el sentido del mundo, fueron varios los coches que me encontré en un cambio de rasante o en mitad de una curva y el apagado para no deslumbrar fue rapidísimo como debe de ser.

Lo dicho... una mejora excelente en comparación a lo que teníamos antes, a partir de aquí, si se puede ir puliendo algo, pues genial y no hagamos comparaciones odiosas jeje.

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Efectivamente, es que van de lujo. Nunca creí  que usaría esta palabra con Tesla, pero así es.

Que el apagado del píxel sea más brusco, como dijo también Oscar unas líneas más arriba y opino yo, debe ser así, pues se evita un posible deslumbramiento a los coches que circulan tanto en el mismo sentido, como en el contrario.

Que el encendido sea progresivo, ídem, así se evita un posible deslumbramiento a nosotros mismos, y al propio sistema.

Solo pido una cosa, a falta de probarlo en mi coche, que se actualizó anoche por fin. Que no se borre este hilo, @Oscar Black y @keops casi de acuerdo.... ¿Tesla, estás en el buen camino por fin?

Hombre, de acuerdo tampoco. Yo he dicho directamente que funcionan de lujo.