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Enric

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Re: Model Y Tracción trasera Gran Autonomia ya disponible
« Respuesta #45 en: 17 de Abril de 2024, 05:54:32 pm »

No existe una batería de 95 kWh ni en los rumores más optimistas.
No en el corto plazo.

Y sería cara y pesada para su autonomía ser usada solamente en momentos muy puntuales.

No esperaría esa capacidad en un M3/MY en el corto, ni en el medio plazo.

Ya puestos a pedir podrian hacer una version XLR con esa bateria.

Yo la pagaria y el peso de 15kw mas no creo que sea determinante(como mucho 60kilos mas).

Eso si veo mas factible que quiten el volante a que pogan mas bateria ;D ;D
Re: Model Y Tracción trasera Gran Autonomia ya disponible
« Respuesta #46 en: 17 de Abril de 2024, 05:59:36 pm »
Yo dentro de 10 años pagaba por una batería nueva de 100 kWh unos eurillos. Y su me dicen que se puede aprovechar la antigua para el hogar sería la hostia...
Si usas los enlaces de referidos a la hora de hacer una prueba o compra, ambos saldremos beneficiados:
https://www.tesla.com/es_es/referral/david548792     Muchísimas gracias !!

JoseBQ

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Re: Model Y Tracción trasera Gran Autonomia ya disponible
« Respuesta #47 en: 17 de Abril de 2024, 06:16:17 pm »
Pues es raro que no lo hayan hecho ya en el M3 Highland de donde copiará el MY Juniper.
Si se hubiera sabido ya ni el tato hubiera comprado Model Y, todos esperando el refresh con las nuevas baterías.

Yo también creo que en algún momento no lejano aumentarán capacidades y autonomías, aunque se lo sea por la competencia creciente.

Mi única duda es si preferirán mantener capacidades por abajo y ajustar más el precio.
Re: Model Y Tracción trasera Gran Autonomia ya disponible
« Respuesta #48 en: 17 de Abril de 2024, 06:18:58 pm »
Pues yo que estoy mirando los coches de Sotck han quitado las rebajas que había ( unos 2000 euros...)
Si quieres conseguir 1000 Euros de descuento usa este enlace. Ganamos los dos . https://ts.la/marta315278
Re: Model Y Tracción trasera Gran Autonomia ya disponible
« Respuesta #49 en: 18 de Abril de 2024, 08:23:01 am »
Pues yo que estoy mirando los coches de Sotck han quitado las rebajas que había ( unos 2000 euros...)

Tesla siempre es impredecible, cambian todo sin avisar...

CarSun

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Re: Model Y Tracción trasera Gran Autonomia ya disponible
« Respuesta #50 en: 18 de Abril de 2024, 08:43:19 am »
Pues yo que estoy mirando los coches de Sotck han quitado las rebajas que había ( unos 2000 euros...)
A cambio, el interés de Tesla Futuro baja al 4,06%.
Re: Model Y Tracción trasera Gran Autonomia ya disponible
« Respuesta #51 en: 18 de Abril de 2024, 11:38:21 am »
A cambio, el interés de Tesla Futuro baja al 4,06%.

A mí el tema de la financiación  me da un poco igual porque no estaba interesado. Por desgracia en los descuentos de sotck sí  :'(

¿Sabéis si suelen hacerlos de vez en cuando? ¿A qué se debe, a que cuando acumulan demasiado stock buscan darle salida?
Si quieres conseguir 1000 Euros de descuento usa este enlace. Ganamos los dos . https://ts.la/marta315278

keops

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Re: Model Y Tracción trasera Gran Autonomia ya disponible
« Respuesta #52 en: 18 de Abril de 2024, 12:30:49 pm »
Nadie sabe a qué responden esas decisiones de Tesla, lamentablemente.

VDV

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Re: Model Y Tracción trasera Gran Autonomia ya disponible
« Respuesta #53 en: 18 de Abril de 2024, 01:01:54 pm »
Los demás ponen más batería porque consumen más, casi todos.
La pescadilla que se muerde la cola.
Como llevan más batería, consumen más.
Si vas a comprar un Tesla: código de referidos: https://www.tesla.com/es_es/referral/vicente744751

VDV

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Re: Model Y Tracción trasera Gran Autonomia ya disponible
« Respuesta #54 en: 18 de Abril de 2024, 01:03:59 pm »
Yo también creo que en algún momento no lejano aumentarán capacidades y autonomías, aunque se lo sea por la competencia creciente.
Lo más económico y ecológico, creo yo, es aumentar la red de recarga, no aumentar el peso de las baterías.
Si vas a comprar un Tesla: código de referidos: https://www.tesla.com/es_es/referral/vicente744751
Re: Model Y Tracción trasera Gran Autonomia ya disponible
« Respuesta #55 en: 18 de Abril de 2024, 01:09:31 pm »
La pescadilla que se muerde la cola.
Como llevan más batería, consumen más.
Está ese efecto, no lo niego.

Pero no es necesariamente tal cual.

A igualdad de capacidad de batería los Teslas suelen ser más eficientes. La competencia para dar unas autonomías más potables aumenta el tamaño de la batería, que efectivamente tiene el agravante de algo más consumo. Tampoco tantísimo por ese motivo.

Al final es como ir con uno o dos pasajeros adultos más en el coche.

Pero el origen es la diferencia en eficiencia.

Yo casi veo un efecto más negativo en costes, márgenes y competitividad. Aparte de que el comprador paga más por cada km que haga.
Re: Model Y Tracción trasera Gran Autonomia ya disponible
« Respuesta #56 en: 18 de Abril de 2024, 01:11:37 pm »
A mí el tema de la financiación  me da un poco igual porque no estaba interesado. Por desgracia en los descuentos de sotck sí  :'(

¿Sabéis si suelen hacerlos de vez en cuando? ¿A qué se debe, a que cuando acumulan demasiado stock buscan darle salida?
Normalmente suelen haber descuentos de stock a finales de trimestre. En el caso del MY, cuando se acerque el lanzamiento del Juniper, serán más jugosos, como pasó antes de la salida a mercado del highland.

Si no tienes prisa yo esperaría.

keops

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Re: Model Y Tracción trasera Gran Autonomia ya disponible
« Respuesta #57 en: 18 de Abril de 2024, 04:19:25 pm »
Lo más económico y ecológico, creo yo, es aumentar la red de recarga, no aumentar el peso de las baterías.
+1

Y abrirla a todos los no-Teslas, añadiría.

keops

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Re: Model Y Tracción trasera Gran Autonomia ya disponible
« Respuesta #58 en: 18 de Abril de 2024, 04:41:57 pm »


Los demás ponen más batería porque consumen más, casi todos.

Efectivamente.
Igual de cierto como que los EVs con más km WLTP de autonomía ya no son los Teslas.
Re: Model Y Tracción trasera Gran Autonomia ya disponible
« Respuesta #59 en: 18 de Abril de 2024, 08:00:07 pm »

Efectivamente.
Igual de cierto como que los EVs con más km WLTP de autonomía ya no son los Teslas.
Eso es cierto, a puro sobre todo de meter más batería.

Hasta que Tesla quiera poner baterías más grandes, así será.

La única excepción es Lucid, que tiene un tren motor y aerodinámica que les hace igual o más eficientes que Tesla.

Más que la autonomía/mayor batería, yo preferiría que Tesla apostara por mejorar la curva de carga haciéndola más plana.

Otras empresas lo están haciendo mejor ahí también.