O sea, que en lugar de "100% = 401 km" debe tener 3 o 4 km más.

Aquí se puede ver:

Si, eso correspondería ademas a 1kWh, más o menos. Puedes probar a bajar hasta cerca del 0%, lo dejas ahí una horita, carga al 100%, otra hora y a tirar.
O directamente pasa de tema. La BMS en los LFP es muy vaga a la hora de actualizar la autonomía y podrían pasar días o semanas sin que decida actualizar el NFP...

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Pensaba que se calibraba cargando al 100%.
O sea, que en lugar de "100% = 401 km" debe tener 3 o 4 km más.

Aquí se puede ver:

Para calibrar una BMS de LFP, es mejor dejarla dormir a bajos SOCs, que al 100%, @VDV

Por si alguna vez quieres hacerlo adrede.
Con <10% durante una media horita ya es muy efectivo.

Para calibrar una BMS de LFP, es mejor dejarla dormir a bajos SOCs, que al 100%, @VDV

Por si alguna vez quieres hacerlo adrede.
Con <10% durante una media horita ya es muy efectivo.

Eso en viajes no se puede, trndrá que ser en casa.
Tomo nota.

Con BLADE y tus hábitos de carga en viaje, sí podrías.

Llegas bajo de SOC, dejas dormir al coche mientras comes y pones el coche a cargar cuando prácticamente estéis en los postres.

Pero sí, es más cómodo hacerlo en el día a día, en casa.

Con BLADE y tus hábitos de carga en viaje, sí podrías.
Llegas bajo de SOC, dejas dormir al coche mientras comes y pones el coche a cargar cuando prácticamente estéis en los postres.

Eso si.
La pega es si llega con la batería precalentada, pero se podría evitar pulsando "finalizar viaje".

Eso si.
La pega es si llega con la batería precalentada, pero se podría evitar pulsando "finalizar viaje".

¿Preacondicionar unas BLADE para una Supercarga?
Ya no hacen BLADE-eros como los de antes

El otro día llegué a mi destino con un 8%. Era la primera vez que llegaba por debajo del 10%.
Al cabo de unas horas, sin haberlo despertado, estaba al 14%. Esto es que se recalibró?

El otro día llegué a mi destino con un 8%. Era la primera vez que llegaba por debajo del 10%.
Al cabo de unas horas, sin haberlo despertado, estaba al 14%. Esto es que se recalibró?

Seguramente al dormir a bajo SoC, liberó buffer.
Muy normal en las LFP, donde el BMS necesita “ver” los extremos por su curva de voltaje tan plana.

Si habitúas de vez en cuando a dejarlo domir a bajos SoCs, mantendrás el buffer en números correctos.
Una vez cada dos meses aproximadamente y coincidiendo por necesidad o viaje, lo subiría al 100% también dejándolo dormir, para que “vea” el tope superior y ajuste el NFP.

Esto es en mi experiencia con la LFP.

El otro día llegué a mi destino con un 8%. Era la primera vez que llegaba por debajo del 10%.
Al cabo de unas horas, sin haberlo despertado, estaba al 14%. Esto es que se recalibró?

Tal cual te dice el compañero.

Dormir a bajos SOCs es lo mejor que se le puede hacer a una BMS de LFP, a la vez que lo mejor para la batería.
Win-win.