En contesto han conseguido mucho con 2 modelos pero es una incógnita los próximos años precisamente por la llegada de competencia y la resistencia del mercado al VBE. Una vez agotas los compradores potenciales y sin ayudas las ventas bajaran. Sin Boost las ventas serian la mitad.
La gran duda es si a Elon la venta de coches le parece esencial para el futuro de Tesla.
Hasta hace no mucho sí, diciendo que querían llegar a 20 millones de coches al año en 2030, etc.
En gran medida ese impulso por la venta de BEV era la manera de cumplir la misión de Tesla: acelerar la transición del mundo a la energía sostenible.
Pero creo que Elon ya está a otras cosas.
Prefiere jugárselo casi todo a la conducción autónoma, que no tiene demasiada relación con las energías sostenibles per se. Además de buscar la sostenibilidad de X y el crecimiento de xAI. Apoyando tan brutalmente a Trump no le hará ningún bien a la venta de sus coches, al menos en EEUU, por la polarización política de su figura y por tanto de la marca Tesla y porque parece que Trump seguirá entregado al lobby petrolero, cancelando las ayudas para la compra de eléctricos e incluso para la ampliación de la red de recarga.
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/trump-transition-team-plans-sweeping-rollback-biden-ev-emissions-policies-2024-12-16/En mi opinión, Elon le haría bastante bien a la misión de Tesla si se apartase de la compañía.
De cualquier modo es complicado apostar contra Elon, no suele salir bien, así que veremos.
